抵制理論數(shù)據(jù) 海爾在“無霾巴士”上測出生活數(shù)據(jù)

　　時間是1月18日下午5點(diǎn)半，深圳市南山科技園紫光信息港，如以往一般行人步履匆匆。與以往不同的是，在一輛藍(lán)色巴士面前，許多行人有序地等待著上車。

　　坐上車會發(fā)現(xiàn)，車上指數(shù)顯示器上紅色的數(shù)字格外醒目：14ug/m3。在深圳的室外，想要看到這個數(shù)值的PM2.5幾乎不太可能。而此時，車外144ug/m3的高PM2.5值讓人感覺呼吸異常沉重。車內(nèi)車外的兩種空氣質(zhì)量、兩種場景，猶如云泥。走進(jìn)車內(nèi)，便是海爾凈界自清潔空調(diào)給你帶來的呼吸新“場景”。

　　正如“場景”本身所具有的內(nèi)涵，“場景”這個詞的字面意思給人以一種極具象的畫面感。似乎產(chǎn)品、服務(wù)、行業(yè)一旦與場景組合起來，就變得生動有趣，易為人接受，而新生代的消費(fèi)主力也確實(shí)更樂于為“場景”買單。這也是當(dāng)下，場景革命在商業(yè)中大受追捧的原因。未來社會化協(xié)作中，是無數(shù)個場景的拼湊，出行方式的再次想象，居家辦公的重新構(gòu)建，本質(zhì)都是一種場景力的塑造。

　　對于家電行業(yè)而言，場景是幫助轉(zhuǎn)型升級的絕佳機(jī)會。誰能夠真正抓住場景力，率先將場景融入到家電產(chǎn)品中，誰就能在轉(zhuǎn)型中拔得頭籌。從目前的大勢來看，場景表現(xiàn)在家電行業(yè)就是智能家居的聲勢浩蕩。各大家電品牌，各大家電產(chǎn)品發(fā)布會都打著“我最智能”的標(biāo)簽，以此來表現(xiàn)一種未來生活的場景。毫無疑問，家電企業(yè)在暗潮涌動中展開了“場景”的較量。但似乎，家電行業(yè)的場景構(gòu)建，有一種跑偏的態(tài)勢。場景美好嗎?非常美好，但也很“偽”，更多的像是家電行業(yè)的自娛自樂，是家電企業(yè)在一個假設(shè)的前提下，所構(gòu)建的場景，而大眾并不為所動，這些場景的實(shí)現(xiàn)在短期看來并不真實(shí)，真實(shí)的場景是能夠自帶流量的。且不說這這些智能家居的實(shí)現(xiàn)需要多么漫長的一段歲月的推進(jìn)，這些功能本身也不是消費(fèi)者的日常剛需，想要通過這些場景來連接傳統(tǒng)行業(yè)與未來企業(yè)的道路并不那么可行。

　　工業(yè)文明以規(guī)律出發(fā)，探尋宇宙定理，萬物邏輯，以低成本、量產(chǎn)達(dá)到創(chuàng)新目的。而生物文明則以現(xiàn)象為基點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從0到1的進(jìn)階，以體驗(yàn)為側(cè)重點(diǎn)。筆者所理解的場景，是一種對生物文明的更高價值追求，是消費(fèi)者對生活品質(zhì)與生活層次的進(jìn)一步需求。滴滴打車之所以能夠成為一種趨勢，正是因?yàn)?，在既有的環(huán)境下，以人們的剛需為基礎(chǔ)，進(jìn)行了一次打車場景的重構(gòu)，給消費(fèi)者一種更加方便快捷的出行方式。因此，場景便是給消費(fèi)者的高頻需求以一種比過去更為便捷、精致、小資的生活方式。一個更加真實(shí)、接地氣、更加符合消費(fèi)者需求的場景，才是家電企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。

　　生活在北上廣的消費(fèi)者，在享受大城市完善配套的同時，大城市的空氣質(zhì)量是心頭的一個傷痛。呼吸著渾濁的空氣，看著灰蒙的天空，生活的幸福感打了折扣。在室內(nèi)，空氣凈化器的過濾能夠減輕一些煩惱。然而，上班通勤的路上呢?在大城市，一兩個小時的通勤屬于正常的時間成本，每天2-4個小時在路上是無法避免的，也就是說每天有大約六分之一的時間必須暴露在渾濁的空氣中。這是消費(fèi)者的一個痛點(diǎn)，同時也是家電企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個場景切入點(diǎn)。

　　12月初，海爾空調(diào)聯(lián)合嗒嗒巴士在北京推出全國首輛“無霾巴士”，里面安裝了一臺具備專業(yè)凈化能力的海爾凈界自清潔空調(diào)，15分鐘實(shí)現(xiàn)一次車內(nèi)空氣凈化，市民可以體驗(yàn)潔凈無霾的出行空氣。根據(jù)巴士內(nèi)的PM2.5指數(shù)顯示器的數(shù)據(jù)得知，在各地的巴士上裝上了凈界自清潔空調(diào)后，車內(nèi)車外PM2.5數(shù)值差距明顯：上?！盁o霾巴士”的車內(nèi)外PM2.5數(shù)值分別為111ug/m3和52 ug/m3，杭州則為185 ug/m3和23 ug/m3，最高差值出現(xiàn)在合肥，車外PM2.5高達(dá)304 ug/m3，而車內(nèi)經(jīng)過凈界空調(diào)凈化后僅有35 ug/m3，相差接近300。

　　在論證一個邏輯或是一個方案可行時，我們往往愛用數(shù)據(jù)說話，家電企業(yè)尤甚，但大多時候的數(shù)據(jù)都只是理論數(shù)據(jù)，是建立在一個假定場景中的推算。因此，在假定場景下推算出來的數(shù)據(jù)自然也是假定數(shù)據(jù)。在假定條件為真之前，這種數(shù)據(jù)只是數(shù)字的堆砌，無證明力可言。只有在真正生活場景中，所計算出來的數(shù)據(jù)才有發(fā)言權(quán)。將海爾凈界自清潔空調(diào)裝進(jìn)巴士，是在現(xiàn)實(shí)生活的出行場景中，以用戶在出行場景中可以體驗(yàn)到的數(shù)據(jù)，是切切實(shí)實(shí)的數(shù)據(jù)。PM2.5的降低是看得見的，無霾空氣是聞得著的。

　　海爾的無霾巴士以人們的日常剛需為基礎(chǔ)，抓住消費(fèi)痛點(diǎn)，挖掘真實(shí)需求，為消費(fèi)者構(gòu)建了一個具體場景下的呼吸體驗(yàn)。場景的本質(zhì)是對時間的占有，而上下班通勤是許多人必須付出的時間成本，如果能夠抓住這個時間段，將場景引入，可以說，這種場景體驗(yàn)是能夠自帶流量，是能夠變現(xiàn)并引爆趨勢的。

　　場景能夠幫助企業(yè)更好地去理解商業(yè)模式的頂層設(shè)計，同時也是一種品牌營銷的戰(zhàn)略選擇。它對于傳統(tǒng)企業(yè)而言，是轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇。海爾將凈界空調(diào)搬上巴士，帶給用戶體驗(yàn)的同時，也是一種移動的廣告，將民生、營銷與體驗(yàn)完美融合，也不失為走向未來萬物互聯(lián)場景的好路子。