物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

作者:本站收錄
來源:千尋生活網(wǎng)
日期:2018-02-27 08:54:41
摘要:以后的公交地鐵是NFC還是二維碼的天下,這要取決于支付寶和微信的站隊。因為支付寶和微信主導(dǎo)的二維碼支付已經(jīng)占領(lǐng)了90%的市場。雖然NFC在目前來說是最方便的,但按目前的覆蓋速度來說,再過幾年也可能沒有覆蓋到自己的城市;而普及程度最大的二維碼可能早已占據(jù)了市場。

  提到用手機刷公交卡,目前支持城市最多的是小米手機。截止今年的1月份,具備NFC功能的小米手機已經(jīng)支持開通北京、上海、廣州、深圳、武漢、蘇州、杭州、重慶、吉林、廣西等多個城市的手機公交卡。小米最新還推出了京津冀互通卡,開通一張卡就能在京津冀三地用手機暢刷公交地鐵,可以說是非常方便了。

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

  NFC是以小米為代表的手機公交卡中很重要的一大「流派」。具體做法是利用手機配備的NFC功能,在手機里模擬出一張甚至多張公交卡,公交發(fā)卡機構(gòu)將這種做法稱為空中發(fā)卡。除了載體從實體卡換成了手機,其余沒有任何區(qū)別,實體公交卡可以享受的優(yōu)惠手機公交卡同樣可以享受。同實體公交卡一樣,手機公交卡也是不記名卡,丟失不能掛失。如果你的手機丟失,在你遠(yuǎn)程鎖定手機之前,拾取者可以隨意刷你的公交卡。安卓的刷機不影響手機公交卡,但換手機不能遷移公交卡,目前只有深圳通支持了退卡移資。

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

  其他的Android手機廠商比如三星、華為和一加也用了類似的方法提供手機公交卡,同小米一樣,使用NFC手機公交卡有一個前提,那就是必須先開通MiPay、SamsungPay、HuaweiPay。與支付寶和微信類似,注冊和實名認(rèn)證這些 Pay 之后,你才能在手機上開通NFC手機公交卡業(yè)務(wù)。天下沒有免費的午餐,手機廠商為用戶開通這項便利功能,實質(zhì)上是為了推廣自家的手機錢包和云閃付。

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

  在實際體驗上,NFC手機公交卡在目前最接近實體公交卡,走到閘機旁邊用手機貼近刷卡區(qū)域,滴的一聲就完成了此次刷卡。只是將實體公交卡換成了手機,凡是公交卡能使用的地方,你的手機都可以使用。但手機公交卡的業(yè)務(wù)開通需要與城市公交集團(tuán)、一卡通公司談好了合作并進(jìn)行技術(shù)適配,所以在全國的覆蓋進(jìn)度緩慢。即便是覆蓋范圍比較廣的小米手機,也只是支持了十幾個城市,算上聯(lián)合公交卡,覆蓋的城市數(shù)量也很難超過 100 個。

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

  二維碼是目前中國移動支付的主流方式,但按實際體驗來看,其遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如NFC來得方便。二維碼刷公交需要掏出手機,掃碼,等待掃碼完成。對于有些配置低的手機,打開支付寶調(diào)出付款碼可能都需要不少時間。比起NFC的掏出手機直接刷卡,確實顯得繁瑣。但不可否認(rèn)的是,二維碼的普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了NFC,因為可能很多人根本不知道NFC是什么。目前二維碼支付已被搬上了公交地鐵,雖然人們已經(jīng)習(xí)慣了這種支付方式,但在早晚高峰期間,面對擁堵的人群,大多數(shù)人還是會放棄二維碼掃碼而選擇傳統(tǒng)公交卡。

體驗比起NFC遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的掃二維碼刷公交,為何正在逐漸興起?

  但以后的公交地鐵是NFC還是二維碼的天下,這要取決于支付寶和微信的站隊。因為支付寶和微信主導(dǎo)的二維碼支付已經(jīng)占領(lǐng)了90%的市場。雖然NFC在目前來說是最方便的,但按目前的覆蓋速度來說,再過幾年也可能沒有覆蓋到自己的城市;而普及程度最大的二維碼可能早已占據(jù)了市場。