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無(wú)懼風(fēng)雨 CROSSLEADER安全輪胎助你順利通行

作者:王均
來(lái)源:中國(guó)品牌總網(wǎng)
日期:2018-05-22 18:26:52
摘要:近期,大雨席卷了中國(guó)大部分省份,一些省份或地區(qū)甚至遭到了強(qiáng)烈暴雨的襲擊,并發(fā)出了暴雨黃色預(yù)警....
關(guān)鍵詞:智能家電

  近期,大雨席卷了中國(guó)大部分省份,一些省份或地區(qū)甚至遭到了強(qiáng)烈暴雨的襲擊,并發(fā)出了暴雨黃色預(yù)警,給交通出行帶來(lái)了極大的不便。在這樣的天氣中行車(chē),都需要注意些什么呢?

  

 

  良好的駕車(chē)習(xí)慣

  其一,車(chē)輛之間要保持適當(dāng)?shù)男熊?chē)距離。在雨天開(kāi)車(chē),本身就容易發(fā)生交通意外,更應(yīng)注意防止車(chē)輛之間跟的過(guò)緊,造成追尾。

  其二,在彎道行駛時(shí),要謹(jǐn)遵“慢進(jìn)快出”的原則。進(jìn)入彎道之前,要將車(chē)速調(diào)整到自己可以完全掌控的速度,若來(lái)不及減速的話(huà)需根據(jù)具體情況短暫使用剎車(chē)。

  其三,車(chē)子發(fā)生打滑時(shí),不要急踩剎車(chē)。遇到這類(lèi)情況時(shí),要緊握方向盤(pán),防止車(chē)子再次失控;或慢慢松開(kāi)油門(mén),降低車(chē)速,調(diào)整到正常的行駛方向。

  

 

  輪胎檢查

  在雨天的行駛過(guò)程中,很多交通事故是由于車(chē)輛打滑導(dǎo)致的,而車(chē)輛打滑除了司機(jī)的操作不當(dāng)外,剩下的大部分原因都來(lái)源于輪胎打滑。在日常用車(chē)的過(guò)程中,很多司機(jī)常常忽略了輪胎的保養(yǎng)及更換,導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重。在遇到雨天或者濕滑路面時(shí),制動(dòng)距離本身會(huì)變長(zhǎng),而使用磨損嚴(yán)重的輪胎,更是剎不住車(chē),危及行車(chē)安全。所以,在雨季來(lái)臨之前,要提前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次全面的檢查,特別注意輪胎的保養(yǎng)與更換,避免后期車(chē)輛遇水打滑。

  同時(shí),要及時(shí)清理輪胎縫隙中的異物。輪胎通過(guò)自身的花紋將水順利排出,但在行車(chē)過(guò)程中,若縫隙中卡進(jìn)很多碎石,便會(huì)對(duì)排水效果造成一定的影響。

  選擇合適的輪胎

  輪胎上的各種花紋是影響排水效果好壞的關(guān)鍵。輪胎花紋的樣式也有很多種,不同的輪胎花紋起到的作用也不一樣。對(duì)于普通輪胎,起到主要排水作用的主要是中間的縱向條紋,

  一般它們比較深。兩側(cè)的橫向花紋也會(huì)起到輔助排水的作用,被擠壓到花紋中的水會(huì)從排水花紋中排出,以保證車(chē)輛的正常行駛。但如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快,花紋中的縫隙里的積水會(huì)出現(xiàn)飽負(fù)荷情況,在輪胎上形成一層水膜,易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  

 

  雨季的強(qiáng)勢(shì)到來(lái),不僅考驗(yàn)著司機(jī)在雨季的駕駛技巧,更對(duì)輪胎提出更高的安全要求。與普通輪胎相比,CROSSLEADE安全輪胎DSU02在制動(dòng)、抓地力、抗?jié)窕阅艿确矫嬗兄蟮膬?yōu)勢(shì)。胎側(cè)添加了芳綸纖維,提升強(qiáng)度和韌性,耐撞擊,不易鼓包;采用CABOT超細(xì)粒徑炭黑,在剎車(chē)時(shí)可保持較高的剛性,提高制動(dòng)的穩(wěn)定性,縮短剎車(chē)距離;應(yīng)用接地印痕技術(shù),確保轉(zhuǎn)彎的操控性;四條縱向溝槽,大幅度提高濕滑路面的排水性;花紋海陸比常規(guī)產(chǎn)品提升5%,提升整體抓地性能,給予雨天出行更多保障;同時(shí),胎面采用了綠色含硅配方設(shè)計(jì),降低了滾動(dòng)阻力,更加省油,節(jié)能環(huán)保。

  

 

  CROSSLEADER安全輪胎無(wú)懼風(fēng)雨,陪你平安度過(guò)雨季。

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