5G的“熱夢想”與“冷現(xiàn)實(shí)”:產(chǎn)業(yè)鏈變化需三到五年
5G的競技場正在變得越來越熱鬧。
三個(gè)月前,華為曾推出首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G商用芯片Balong 5G01和終端5GCPE,網(wǎng)速可達(dá)到2.3Gbps,是100兆寬帶的230倍。英特爾介紹了全球首個(gè)大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò);TCL實(shí)現(xiàn)了3.5G赫茲頻段上的實(shí)時(shí)5G軟終端演示;愛立信帶來了最新應(yīng)對5G室內(nèi)覆蓋挑戰(zhàn)的5G無線電系統(tǒng);諾基亞則展示了5G Future X整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)……
以往無線通信標(biāo)準(zhǔn)的問世常常伴隨著紛爭,但今年5G讓電信各方相關(guān)公司都做出了“妥協(xié)”,步調(diào)一致地讓5G駛?cè)氘a(chǎn)業(yè)落地的快車道。
就在不久前,工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫在福州舉辦的數(shù)字中國建設(shè)峰會上表示,明年下半年中國有望推出第一款5G手機(jī)。
據(jù)工信部和三大運(yùn)營商介紹,我國5G商用正在有序推進(jìn),技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)已正式進(jìn)入第三階段,預(yù)計(jì)2018年底5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)基本達(dá)到預(yù)商用水平,并計(jì)劃于2019年啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。
“根據(jù)工信部的規(guī)劃,中國移動制定了清晰的5G路線圖——2018年在全國5座城市各部署100座5G基站進(jìn)行技術(shù)測試,2019年進(jìn)行商用測試。”中國移動研究院工程師趙小帆表示,2020年5G將正式投入商業(yè)使用。據(jù)悉,美國、歐盟、韓國、日本、中國均計(jì)劃在2019年下半年展開5G網(wǎng)絡(luò)商用部署,2020年正式商用。今年6月,首個(gè)版本的5G國際標(biāo)準(zhǔn)將正式推出,全球5G產(chǎn)業(yè)競爭將日趨激烈。
5G網(wǎng)絡(luò)已具備組網(wǎng)能力
從4G到5G的提升,不僅僅是傳輸速率的提升,還會實(shí)現(xiàn)以往難以想象的應(yīng)用效果。
據(jù)通信業(yè)專家劉啟誠介紹,由于運(yùn)算處理能力變強(qiáng),5G手機(jī)的速度會很快,體驗(yàn)也會很好,包括人工智能、AR、VR都會在手機(jī)上普遍運(yùn)用。他相信兩三年內(nèi),5G會變成現(xiàn)實(shí),相關(guān)的手機(jī)終端和應(yīng)用都會蓬勃發(fā)展起來。
在平昌冬奧會上,韓國電信運(yùn)營商KT聯(lián)手愛立信、三星、思科、英特爾、高通等產(chǎn)業(yè)鏈上下游全程提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),最高數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到20Gbps,比目前4GLTE技術(shù)的最高速率(400 Mbps -500Mbps)快40-50倍,時(shí)延小于1ms,系統(tǒng)容量提升100多倍。
5G系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)進(jìn)展比較快,愛立信、中興、華為這三家的獨(dú)立組網(wǎng)能力已經(jīng)具備,“如果有運(yùn)營商想要大規(guī)模建網(wǎng),標(biāo)準(zhǔn)基本確定,這三家基本能實(shí)現(xiàn)。往年都是停留在試驗(yàn)的階段,今年則初步具備商用能力。”有電信運(yùn)營專家表示。
愛立信總裁兼首席執(zhí)行官鮑毅康認(rèn)為,全球5G的大規(guī)模應(yīng)用將首先發(fā)生在增強(qiáng)型移動寬帶方面,以滿足激增的數(shù)據(jù)流量,并提供更卓越的用戶體驗(yàn)。預(yù)計(jì)2017年至2023年,數(shù)據(jù)流量將以40%的年均復(fù)合增長率迅速增長——這意味著每個(gè)站點(diǎn)要處理的數(shù)據(jù)流量將增加超過八倍之多。
根據(jù)中投顧問發(fā)布的《2017-2021年中國第五代移動通信技術(shù)(5G)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》估計(jì),到2035年,5G在全球創(chuàng)造的潛在銷售活動將達(dá)12.3萬億美元,并將跨越多個(gè)產(chǎn)業(yè)部門。
市場研究公司IHS Markit和愛立信也預(yù)測,未來五年,全球約有10億人口將會使用新一代的5G技術(shù)。
但僅有這些好看的數(shù)字是不夠的。
兩個(gè)月前,KT執(zhí)行副總裁HongBeom Jeon談到今年冬奧會期間的5G試驗(yàn)時(shí)表示,能否盈利是5G最大的問題。“我們不僅需要考慮技術(shù)問題,還要考慮如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。奧運(yùn)會展示了5G的許多有趣用途,但它的殺手級應(yīng)用是什么,我們并不知道。”
手機(jī)廠商將迎換機(jī)潮
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Gartner公開的數(shù)據(jù)顯示,2017年第四季度,全球智能手機(jī)銷量出現(xiàn)自2004年以來的首次同比下滑。歷屆MWC大會都是智能手機(jī)廠商爭相發(fā)布新產(chǎn)品的首選平臺,但今年的MWC上手機(jī)新品給消費(fèi)者帶來的驚喜并不多。
運(yùn)營商和通信業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的日子也不太好過。
Verizon 2017年的全年?duì)I收仍低于2015年曾達(dá)到的巔峰值,AT&T的年度營收同比下滑。由于芯片銷量強(qiáng)勁,英特爾和三星恢復(fù)增長,但高通的銷量連續(xù)三年只減不增。設(shè)備商愛立信已裁員1萬人。諾基亞一年前曾公布一項(xiàng)成本節(jié)約計(jì)劃,其中包括裁員數(shù)百人。
在經(jīng)歷了智能機(jī)爆發(fā)之后,目前手機(jī)市場的更新迭代已觸天花板。為扭轉(zhuǎn)困局,各大廠商紛紛押寶5G,希望以此刺激消費(fèi)者更換手機(jī)。
華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO余承東曾表示,華為預(yù)計(jì)在今年下半年推出內(nèi)建5G芯片組的5G智能型手機(jī)。由于5G具有高速率、廣連接、低時(shí)延三大優(yōu)勢,可以通過VR增強(qiáng)手機(jī)在消費(fèi)市場的吸引力。
谷歌VR及AR業(yè)務(wù)及運(yùn)營部副總裁Amit Singh也認(rèn)為,5G將讓VR從最初的觀看沉浸式影像,變?yōu)榭梢蕴摂M全方位體驗(yàn)的產(chǎn)品,而手機(jī)又可以成為VR成像、數(shù)據(jù)傳輸、運(yùn)算的核心,激發(fā)用戶更多的購機(jī)需求。
除了手機(jī)廠商,基礎(chǔ)硬件設(shè)施提供商同樣是5G的受益者。
英特爾和KT在平昌冬奧會期間進(jìn)行的VR試驗(yàn),可以讓觀眾使用VR頭盔和平板觀看一些滑雪和滑冰項(xiàng)目的360度流媒體視頻。這種體驗(yàn)整體反響不錯(cuò),邁出了成功的一步。
可以想象一下,如果有人想用VR設(shè)備觀看西班牙足球甲級聯(lián)賽,需要解決許多問題,包括確定由哪一方負(fù)責(zé)出售VR設(shè)備,有線電視電視臺或者西班牙足協(xié);應(yīng)該選用哪種VR頭盔,對VR觀看比賽的需求如何;是否有人愿意投資、在場館中安裝攝像頭等。
類似的問題都將影響5G的發(fā)展進(jìn)程,整體的產(chǎn)業(yè)鏈變化需要三到五年,甚至更長時(shí)間才能有更完善的體驗(yàn)。
中國運(yùn)營商加速布局
但各方都在積極布局5G,中國運(yùn)營商的動作尤為突出。
本月,經(jīng)國家發(fā)改委等有關(guān)部門批準(zhǔn),中國聯(lián)通、中國電信、中國移動在北京等部分城市試點(diǎn)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。其中中國聯(lián)通率先進(jìn)行5G試點(diǎn)的有北京、天津、青島、杭州、南京、武漢、貴陽等16個(gè)城市。
中國移動方面則表示會率先在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這5個(gè)城市進(jìn)行5G外場測試,隨后還會在北京、成都、深圳等12個(gè)城市進(jìn)行5G應(yīng)用業(yè)務(wù)示范。
中國電信除了會在此前確定的雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個(gè)城市進(jìn)行5G試點(diǎn)外,還會再增設(shè)6個(gè)試點(diǎn)城市,但具體地點(diǎn)尚未確定。
此前各國公布的5G商用時(shí)間表均在2020年前后。有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為,5G商用在2019年有望提前推出。
“提前與否取決于運(yùn)營商的想法。中國政府很積極,運(yùn)營商行動也比較早,手機(jī)廠商、系統(tǒng)廠商都在發(fā)力。2019年牌照肯定會發(fā)放,這樣運(yùn)營商建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的動力就會增強(qiáng),相關(guān)的技術(shù)、設(shè)備、終端都會快速成熟起來。”一名通信行業(yè)專家表示。
從4G到5G,盡管只是實(shí)現(xiàn)了通信網(wǎng)絡(luò)的一代提升,但卻是一個(gè)根本性的變革。
可想而知,視頻通話勢必會取代語音通話成為應(yīng)用的主流,無論是帶寬還是流量,都可以滿足這一需求。
而在無人駕駛方面,由于4G網(wǎng)絡(luò)的延時(shí)和帶寬等問題,車輛之間的通信無法完美實(shí)現(xiàn),而5G的低延時(shí)和物聯(lián)網(wǎng)特性則可以完美解決上述問題。當(dāng)無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用時(shí),5G的提升才得以顯現(xiàn)。
除此之外,得益于5G的低延時(shí)特性,遠(yuǎn)程醫(yī)療也將在未來的醫(yī)療體系中占據(jù)一席之地。由于醫(yī)療行業(yè)的特殊屬性,目前的醫(yī)療資源分布不平衡,很多較重的疾病患者需要千里迢迢來到大城市就醫(yī)。這種場景或許在5G大規(guī)模商用之后大幅改變,基于VR/AR技術(shù)的遠(yuǎn)程診斷和基于遠(yuǎn)程醫(yī)療機(jī)械臂的治療或?qū)蔀榛颊叩氖走x。
不難發(fā)現(xiàn),借助通信網(wǎng)絡(luò)的提升,基于5G的應(yīng)用場景范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,雖然截至目前5G還沒能向大眾展示其硬實(shí)力,但想象空間依然巨大。