裝有RFID模塊的智能輪胎會(huì)如何神奇呢？

　　1、智能輪胎的概念：

　　智能輪胎就是在普通輪胎內(nèi)裝上帶有RFID模塊的芯片，或者將這個(gè)芯片與輪胎相連接，這個(gè)芯片能自動(dòng)調(diào)控輪胎行駛時(shí)候的溫度和氣壓，最主要的目的是讓輪胎在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，這樣可以減少行駛時(shí)候的安全事故，也可以降低輪胎胎爆時(shí)候的額外消費(fèi)。

　　2、輪胎內(nèi)部芯片的安裝位置：

　　因?yàn)檩喬ネ鈧?cè)是要著地的，所以一般會(huì)把感應(yīng)芯片放到輪胎的內(nèi)部，內(nèi)部的話一般會(huì)放兩個(gè)芯片，一個(gè)是不可更換的，直接植入到輪胎內(nèi)部，另一個(gè)可以更換，這個(gè)芯片一般會(huì)鑲嵌在輪胎內(nèi)部。

　　rfid智能輪胎

　　3、智能輪胎的生產(chǎn)以及工作原理

　　輪胎內(nèi)部裝有RFID模塊，廠家在生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)向輪胎寫入一些基本的數(shù)據(jù)，比如：輪胎生產(chǎn)時(shí)候的序列號(hào)、生產(chǎn)的日期，生產(chǎn)的代號(hào)等等，在汽車生產(chǎn)輪胎的時(shí)候順便把汽車標(biāo)識(shí)號(hào)碼也寫入進(jìn)去。輪胎生產(chǎn)的話，差不多就是這樣，至于工作原理就和普通的RFID產(chǎn)品讀寫技術(shù)都是一樣的，當(dāng)然可能會(huì)有一些讀取距離或者RFID標(biāo)簽材料上的差異。

　　4、智能輪胎的使用以及趨勢

　　其實(shí)RFID智能輪胎最早的時(shí)候用于賽車運(yùn)動(dòng)，除固特異、米其林、錦湖輪、普利司通、倍耐力等輪胎企業(yè)，一些亞洲國家如印度和**等積極從國外引進(jìn)RFID技術(shù)，用于輪胎的庫存、保養(yǎng)、防盜及產(chǎn)品召回。2015年阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局也表示，阿聯(lián)酋市場上的所有汽車輪胎均需配有RFID電子識(shí)別貼。英國、美國、巴西等國家也在積極推廣使用RFID輪胎。

　　那么，在未來智能輪胎將會(huì)再有一個(gè)質(zhì)的發(fā)展。