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明年起,繞城高速僅對(duì)ETC豫A小型客車免費(fèi) 市民該如何辦理呢?

作者:本站收錄
來(lái)源:大河網(wǎng)
日期:2018-09-11 09:48:55
摘要:2019年1月1日起,鄭州繞城高速公路將僅對(duì)ETC的豫A牌照小型客車免費(fèi)。9月10日下午,鄭州交運(yùn)委召開(kāi)新聞通氣會(huì),會(huì)議明確自2019年1月1日零時(shí)至2020年12月31日24時(shí),所有懸掛豫A牌照的小型客車(7座及以下),在鄭州繞城高速公路區(qū)間行駛時(shí),對(duì)安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的,實(shí)施免費(fèi)政策;未安裝ETC設(shè)備或未辦理ETC非現(xiàn)金支付卡的用戶將不再享受該免費(fèi)政策。對(duì)此,有市民提出疑問(wèn):離鄭或返鄭的豫A車輛為何不能直接減免繞城高速段通行費(fèi)?為啥不能對(duì)“車牌付”等方式實(shí)施免費(fèi)?
關(guān)鍵詞:ETC支付寶

  2019年1月1日起,鄭州繞城高速公路將僅對(duì)ETC的豫A牌照小型客車免費(fèi)。9月10日下午,鄭州交運(yùn)委召開(kāi)新聞通氣會(huì),會(huì)議明確自2019年1月1日零時(shí)至2020年12月31日24時(shí),所有懸掛豫A牌照的小型客車(7座及以下),在鄭州繞城高速公路區(qū)間行駛時(shí),對(duì)安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的,實(shí)施免費(fèi)政策;未安裝ETC設(shè)備或未辦理ETC非現(xiàn)金支付卡的用戶將不再享受該免費(fèi)政策。對(duì)此,有市民提出疑問(wèn):離鄭或返鄭的豫A車輛為何不能直接減免繞城高速段通行費(fèi)?為啥不能對(duì)“車牌付”等方式實(shí)施免費(fèi)?

  明年起,繞城高速僅對(duì)ETC豫A小型客車免費(fèi)

  在新聞通氣會(huì)上,鄭州交運(yùn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人通報(bào)說(shuō),為緩解鄭州市中心城區(qū)交通擁堵壓力,充分發(fā)揮鄭州繞城高速公路的資源優(yōu)勢(shì),為市民提供多樣化的快捷、安全出行條件,經(jīng)鄭州市人民政府與河南省交通運(yùn)輸廳協(xié)商一致,雙方簽訂了《關(guān)于鄭州籍小型客車行駛鄭州繞城高速公路通行費(fèi)繳納問(wèn)題的合作協(xié)議》,明確自2019年1月1日零時(shí)至2020年12月31日24時(shí),所有懸掛豫A牌照的小型客車(7座及以下),在鄭州繞城高速公路區(qū)間(鄭州繞城高速公路由京港澳段、連霍段、西南繞城段組成,全長(zhǎng)106公里)行駛,即車輛入口站和出口站同時(shí)滿足在鄭州繞城高速公路區(qū)間內(nèi)的,均免收車主通行費(fèi)。

  其中,2018年9月10日至2018年12月31日作為過(guò)渡期,在此期間,所有懸掛豫A牌照的小型客車(7座及以下),在鄭州繞城高速公路區(qū)間內(nèi)行駛,免收車主通行費(fèi);2019年1月1日零時(shí)后,僅對(duì)安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的豫A牌照小型客車實(shí)施免費(fèi)政策。未安裝ETC設(shè)備或未辦理ETC非現(xiàn)金支付卡的用戶不再享受該免費(fèi)政策。

  可否對(duì)離鄭或返鄭的豫A車輛直接免費(fèi)?條件尚不成熟。

  據(jù)了解,2011年12月至今,河南省交通運(yùn)輸廳與鄭州市人民政府已陸續(xù)簽訂三次協(xié)議,將鄭州籍小型客車免費(fèi)行駛鄭州繞城高速公路的政策一直延續(xù)至2020年底。雖豫A小型客車可以在鄭州繞城高速免費(fèi)通行,但是該政策在實(shí)施時(shí)卻面臨一些“麻煩事兒”。

  市民張先生說(shuō),不少鄭州車主為省通行費(fèi),離鄭時(shí),在繞城高速先上站再在合適的收費(fèi)站下站,然后再上站駛往目的地;返鄭時(shí),先下站再在同一收費(fèi)站調(diào)頭上站,然后再在距目的地最近的收費(fèi)站下站。“這樣的‘上下站’折騰,導(dǎo)致繞城收費(fèi)站附近車流量增大,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象”。

  “可否對(duì)離鄭或返鄭的豫A車輛,直接減免繞城高速段通行費(fèi)?”張先生提出疑問(wèn)。對(duì)此,鄭州交運(yùn)委執(zhí)法督查處負(fù)責(zé)人表示,這個(gè)問(wèn)題涉及河南全省的交通收費(fèi)網(wǎng)絡(luò),他們也曾向河南省交通運(yùn)輸廳打報(bào)告提了該建議,但省廳的回復(fù)是目前暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn),條件尚不成熟。

  支付寶“車牌付”不具備高速公路網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)

  9月10日,也有市民提出,目前,支付寶上線了“車牌付”功能,用戶將車牌號(hào)與支付寶賬號(hào)綁定,在支持的高速路口過(guò)閘時(shí),只需要掃描車牌號(hào)即可快速通過(guò),整個(gè)過(guò)程不需要掏出手機(jī),支付寶會(huì)在后臺(tái)自動(dòng)扣費(fèi)。這種方式也可提高通行效率,起到節(jié)能減排等功能,為啥不能一起享受免費(fèi)政策?

  對(duì)這一問(wèn)題,參加新聞通氣會(huì)的河南省視博電子股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,ETC設(shè)備中具有清分結(jié)算系統(tǒng)和路徑識(shí)別功能,是高速公路網(wǎng)絡(luò)支付技術(shù)不可或缺的模塊,而支付寶的“車牌付”等功能,事實(shí)上僅具有非現(xiàn)金支付的作用,并不具備路徑識(shí)別、清分結(jié)算等高速公路網(wǎng)絡(luò)支付技術(shù)功能;同時(shí),“車牌付”的功能技術(shù)尚不完善,對(duì)套牌車等違法行為的逃費(fèi)行為也較難識(shí)別。因此,ETC設(shè)備是目前的主推技術(shù)設(shè)備。

  那么,市民該如何辦理ETC呢?9月10日,記者從新聞通氣會(huì)上了解到,省高速公路管理單位將安排ETC辦理單位為市民免費(fèi)辦理安裝ETC設(shè)備和ETC非現(xiàn)金支付卡。河南省視博電子股份有限公司上述負(fù)責(zé)人表示,目前,全省線下已開(kāi)通中原通ETC與銀行合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)2000余家,其中鄭州市內(nèi)600余家。廣大車主可到中原通ETC與銀行合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)辦理安裝ETC設(shè)備和非現(xiàn)金支付卡,也可就近到與其合作的11家銀行網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)辦理,根據(jù)銀行政策的不同,車主使用ETC可享受不同額度的通行費(fèi)折扣優(yōu)惠。此外,市民也可通過(guò)微信“中原通ETC”公眾號(hào),微信小程序“ETC生活”在線上通過(guò)銀行合作渠道免費(fèi)申請(qǐng)辦理ETC設(shè)備和非現(xiàn)金支付卡。若市民索要發(fā)票,可致電全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)24小時(shí)服務(wù)熱線95022。

  解惑

  為啥要實(shí)施針對(duì)ETC的免費(fèi)政策?

  鄭州交運(yùn)委執(zhí)法督查處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2010年,交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)的若干意見(jiàn)》中指出,我國(guó)已經(jīng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)(簡(jiǎn)稱ETC)技術(shù)、系列標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)備,該技術(shù)是解決公路收費(fèi)站擁堵、提高高速公路通行效率的有效措施,是促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排、節(jié)約用地以及節(jié)約管理成本的重要舉措,也是推廣應(yīng)用高科技成果、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要載體。因此,根據(jù)國(guó)家有關(guān)大力推廣ETC技術(shù)的有關(guān)要求,才決定從2019年1月1日零時(shí)起,僅對(duì)安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的豫A牌照小型客車實(shí)施免費(fèi)政策。

  為啥不對(duì)離鄭或返鄭的豫A車輛,直接減免繞城高速段通行費(fèi)?

  9月10日,河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人接受大河報(bào)記者采訪時(shí)表示,對(duì)離鄭或返鄭的豫A車輛,直接減免繞城高速段的通行費(fèi)用,早已在他們的技術(shù)攻克和工作規(guī)劃范圍。目前,他們正在推進(jìn)多路徑識(shí)別系統(tǒng),需精準(zhǔn)識(shí)別車輛路線、上下站等信息,“這個(gè)系統(tǒng)是全省的,一些技術(shù)正在攻克,關(guān)鍵是能識(shí)別路線,我們正對(duì)出行卡和識(shí)別終端設(shè)備進(jìn)行改造。”他表示,河南省的高速交通網(wǎng)是一個(gè)系統(tǒng),只有全省的多路徑識(shí)別系統(tǒng)上線,才能實(shí)現(xiàn)“直接減免繞城高速段通行費(fèi)”的目的。

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