山東汽車(chē)ETC用戶不足兩成!未來(lái)免費(fèi)安裝不用預(yù)存費(fèi)用
近日,《山東省加快推進(jìn)ETC應(yīng)用實(shí)施方案》出爐,方案明確,確保2019年年底新增ETC用戶1395萬(wàn)以上,汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路ETC使用率90%以上,ETC收費(fèi)站覆蓋率達(dá)到100%。但是,從目前看,全省ETC的推廣不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月底山東省汽車(chē)保有量合計(jì)2209.74萬(wàn)輛,ETC用戶量為372.44萬(wàn),僅為16.84%。ETC為何叫好不叫座?如何才能達(dá)到年底的目標(biāo)?
“嫌麻煩,用不著”
兩因素制約ETC安裝
根據(jù)方案,目前與年底新增ETC用戶1395萬(wàn)的目標(biāo)還有相當(dāng)大一段距離。以濟(jì)南為例,數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月底汽車(chē)保有量為250.40萬(wàn)輛,本地ETC用戶量?jī)H為67.74萬(wàn),不足三成。事實(shí)上,早在2008年7月28日,ETC最早亮相我省繞城高速東線、北線以及老濟(jì)青高速。十多年過(guò)去了,為何ETC安裝率仍不高?
“我們辦公室四個(gè)同事都裝了,包括我,我裝了兩年了,一共就上了一次高速,還是去機(jī)場(chǎng)。”在省城歷下區(qū)上班的王先生說(shuō),當(dāng)時(shí)存了500元,現(xiàn)在余額492.5元,部門(mén)里的其他同事情況也差不多。
陳先生工作、安家在濟(jì)南,出門(mén)一般坐高鐵,老家在泰安的他每次回家自己開(kāi)車(chē)走高速。“一年回不了幾次家,覺(jué)得安裝省不了多少錢(qián)還怪麻煩費(fèi)勁的,一直沒(méi)安。”
省城一家高速公路電子收費(fèi)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,安裝率不高主要有兩個(gè)原因,一是上高速少,用不著,另外,此前安裝ETC需要收費(fèi)而且安裝不方便也是重要制約因素。“比如用戶需要專門(mén)去營(yíng)業(yè)廳辦理,而且手續(xù)繁瑣,不少用戶嫌麻煩。有的人不常跑高速,上高速的時(shí)候想著安一個(gè)方便,一到市里就忘了。”
人工、ETC混用車(chē)道
今后可能僅保留一條
方案中規(guī)定,自2020年1月1日起,除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士分析,今后這或?qū)?duì)沒(méi)安裝ETC的私家車(chē)產(chǎn)生一定影響。
同時(shí),方案明確,2019年10月底前,全省各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要完成收費(fèi)車(chē)道改造工作,所有車(chē)道均需具備ETC服務(wù)功能。
“以后高速公路收費(fèi)車(chē)道所有均具備ETC功能,可能僅保留一條人工、ETC混用車(chē)道,ETC車(chē)道通行會(huì)很順暢,而混用車(chē)道很可能因?yàn)槁萝?chē),影響通行。”上述業(yè)內(nèi)人士稱,ETC推進(jìn)難度最大之處在于不經(jīng)常走高速的車(chē)輛,對(duì)他們來(lái)說(shuō),ETC并不是行車(chē)必需品。
告別預(yù)存費(fèi)用
綁定銀行卡即可
“安裝ETC還需要提前存錢(qián)嗎?”面對(duì)市民的疑問(wèn),記者采訪發(fā)現(xiàn),安裝ETC無(wú)需預(yù)存費(fèi)用,車(chē)主只要與銀行卡綁定即可,每次通行完再銀行卡中實(shí)現(xiàn)扣費(fèi),告別從前的預(yù)存費(fèi)用。業(yè)內(nèi)人強(qiáng)調(diào)士,相關(guān)部門(mén)單位不排除推出優(yōu)惠政策的可能。
而對(duì)于嫌安裝麻煩的車(chē)主,方案也明確,開(kāi)通網(wǎng)站、APP等線上發(fā)行渠道,支持用戶自主選擇產(chǎn)品服務(wù),自行注冊(cè),自主安裝。給予ETC車(chē)輛不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠,對(duì)通行我省的ETC車(chē)輛實(shí)行無(wú)差別基本優(yōu)惠政策。
方案指出,ETC發(fā)行合作銀行、運(yùn)營(yíng)管理單位的發(fā)行機(jī)構(gòu),要多方籌措資金,確保資金到位和免費(fèi)安裝。而7月1日起,全省高速公路收費(fèi)站入口處須建立ETC快速安裝發(fā)行網(wǎng)點(diǎn),安排專門(mén)工作人員負(fù)責(zé)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)提供ETC安裝全流程服務(wù)。實(shí)現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)由城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、農(nóng)村,網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋、服務(wù)全覆蓋。各地要充分利用車(chē)管所、加油站、4S店、汽車(chē)維修廠、停車(chē)場(chǎng)等渠道,為社會(huì)車(chē)輛提供一站式全流程的安裝服務(wù)。
2019年7月底前,拆除ETC車(chē)道減速帶等非必要設(shè)施,加強(qiáng)對(duì)ETC門(mén)架和車(chē)道系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維護(hù),保證系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)滿足相關(guān)要求。