加拿大研發(fā)量子成像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)便攜式光傳感器

但是量子型光傳感器可以獲取光的額外信息(被編碼至探測(cè)到的光子中)，從而獲取更豐富的物體圖像。

解碼在光線中的量子信息的好處之一在于能夠穿透“渾濁介質(zhì)”，例如霧或散射光。傳統(tǒng)的光傳感器無法處理此種情況，而量子型光傳感器只會(huì)聚焦在最相關(guān)的信息上，忽略周圍的“噪音”。

作為加拿大全領(lǐng)域態(tài)勢(shì)感知(ADSA)計(jì)劃的一部分，最近，該研究小組獲得了加拿大國(guó)防部(DND)的資助，該項(xiàng)目將專注于為無人機(jī)實(shí)現(xiàn)探測(cè)功能，集成量子成像技術(shù)原型。在接下來兩年里，研究團(tuán)隊(duì)將致力于優(yōu)化、并做出無人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)原型。但是該項(xiàng)技術(shù)也可推出其它領(lǐng)域的發(fā)展，例如生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。盡管存在明顯的環(huán)境噪音(如組織層)，該技術(shù)仍可以辨別物體，極大地增強(qiáng)MRI或CT等診斷工具的能力，盡早發(fā)現(xiàn)疾病，得到治療。

此外，研究人員還表示，該量子成像技術(shù)還可用于自動(dòng)駕駛汽車等新興領(lǐng)域。“在印度、非洲或瑞典，由于日光和日落會(huì)因時(shí)間和地點(diǎn)的不同而產(chǎn)生差異，汽車需要該項(xiàng)技術(shù)增加動(dòng)態(tài)探測(cè)范圍，以保證準(zhǔn)確探測(cè)到行人和車輛。”

但是，如果量子型光傳感器體積龐大、價(jià)格昂貴、使用困難，它們的應(yīng)用最終會(huì)受到限制。為解決該問題，研究人員組裝了獨(dú)特的裝置，以設(shè)計(jì)、定制、采用納米技術(shù)，將該量子照明技術(shù)封裝在“芯片”中，整體尺寸小到一只手可握。

最后，研究團(tuán)隊(duì)將展示如何利用該強(qiáng)大的成像工具，并將其用于當(dāng)今市場(chǎng)上的其它設(shè)備中，甚至使其在價(jià)格上可以與非量子成像工具相媲美。