江蘇移動用5G助力2020江蘇春運(yùn)多條線路

浩蕩的春運(yùn)大軍拉開了2020年中國式大遷徙的序幕，在短短40天里，從錦鯉“保佑”搶票、到好友助力搶票，回家、出行的熱情將持續(xù)包圍朋友圈，上演一場場“人在旅途”。

江蘇移動用5G網(wǎng)絡(luò)全面服務(wù)春運(yùn)多條線路，覆蓋省內(nèi)多個高鐵站、機(jī)場、地鐵線路及高速車站，讓旅客上網(wǎng)信號更強(qiáng)、網(wǎng)速更快、“囧途”不再，開啟旅客們的幸福2020年。

南京地鐵4號線內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)測速達(dá)800M以上

用“一瞬”刷出一張票的小確幸

有票=回家。春節(jié)期間，在很多人的朋友圈里，刷票和紅包都是關(guān)鍵詞。在鹽城打拼了15年的趙艷對此很有感觸，“在外15年，過年回去只有5、6次，不是不想回，實(shí)在是我和家的距離就是‘一張票’的距離。”趙艷告訴記者，從最初的人肉排隊(duì)到APP搶票，拼網(wǎng)速、拼手速、拼人品，年年搶票非常心累，“說到買票，我感覺自己都可以去售票窗口兼職，幾點(diǎn)幾分哪個站會開售哪一趟班次的火車，我隨口都能報(bào)出來，比電腦還好使?！?/p>

南通到通州段的高鐵5G調(diào)測

“這樣的心累購票終止在今年，打開5G手機(jī)搶票，一瞬間就搶到了?！弊鳛樵缭珙A(yù)約5G套餐的趙艷來說，移動5G真是個“彩票”，本只是自己獵奇嘗鮮的一個生活小插曲，卻不想圓了一個回家心愿。

江蘇移動在2019年10月底正式啟動5G商用以來，5G網(wǎng)用一個“快”字收割了越來越多的青睞。江蘇移動近日對5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)測，即便在人流密集的南京市中心，5G實(shí)測的下行速度都可輕松破千兆。

“12小時”歸途里的網(wǎng)絡(luò)大考

歸途太累，一直是春運(yùn)時朋友圈里吐槽排位前三名的話題。在南通工作的安徽姑娘金燕，每年回安徽老家過年都要經(jīng)歷一場“接力棒”式的趕路，“先在南通坐火車去南京，然后轉(zhuǎn)乘地鐵到南京南站，再坐火車回家，“看著兩點(diǎn)距離很近，但回家一趟，單趟消耗的時間總要十幾個小時?！?/p>

以前的歸途實(shí)在枯燥，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)時有卡頓，金燕會聽歌打發(fā)時間，“為了感受一把最佳網(wǎng)絡(luò)，我在去年年底就升級使用5G服務(wù)，那順暢和飛快的感覺讓我驚訝了。”在2019年底坐車從南通到通州時，她體驗(yàn)到了省內(nèi)首條5G高鐵線路上的暢快速度。對這次歸途，她表示感覺與以往有了很多不同，“在南通和南京的高鐵車站，我候車時跟家里人通視頻電話清晰流暢，看電影即點(diǎn)即開，這讓我很興奮，回家的路都變得讓人愉悅了?！?/p>

無錫地鐵內(nèi)已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

江蘇現(xiàn)已迎來了高鐵上的5G時代。據(jù)相關(guān)人士介紹，江蘇移動持續(xù)推進(jìn)高鐵5G建設(shè)，現(xiàn)率先在京滬、滬寧、寧杭、寧啟等人流密集的高鐵線開啟5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，已完成南京站、南京南站、蘇州站、南通站、徐州東站、宿遷站、淮安東站、鹽城站等多個城際高鐵樞紐站的移動5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。而在寧啟鐵路二期南通至通州段，江蘇移動僅用10天就完成5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)開通，將其打造成為省內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的高鐵路段，平均下載速率達(dá)600Mbps，峰值下載速率達(dá)750Mbps。

智慧出行，消解“逆流”的牽掛

每個人的“歸途”看著只有一個方向，心中卻常牽掛無數(shù)。身在無錫的郭輝以往都是“回家候鳥”中的一員，但今年不同，“以往都是我們小輩趕回老家過年，今年老父母擔(dān)心我們工作忙趕路累，執(zhí)意奔赴無錫，這反而讓我更加牽掛。”

郭輝告訴記者，因放心不下父母出門遠(yuǎn)行，他不得不利用高清視頻“監(jiān)控”老兩口的一舉一動，從機(jī)場到地鐵緊緊盯著，生怕出了紕漏，“為了他們這趟春運(yùn)，我不惜重本給老兩口都換了5G手機(jī)，老人家出門電話是不放心的，這一路網(wǎng)不斷不慢，通過視頻通話隨時可見心才安啊?！?/p>

宿遷站內(nèi)，移動工作人員正在進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)信號測試

據(jù)記者了解，為服務(wù)春運(yùn)，江蘇移動大力推進(jìn)在全省地鐵及公交沿線、高速、交通樞紐的5G網(wǎng)絡(luò)：截至2019年12月底，南京地鐵5G建設(shè)實(shí)現(xiàn)4號線全覆蓋;無錫地鐵全線5G覆蓋;蘇州軌交1號線東方之門站有了5G覆蓋，即將開通的地鐵3號線也將完成5G布設(shè)……

在空中交通樞紐方面，江蘇移動的5G推進(jìn)成績一樣優(yōu)秀，已于2019年年底前對省內(nèi)的南京祿口機(jī)場、蘇南碩放機(jī)場、常州機(jī)場、徐州觀音機(jī)場均完成了5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

移動員工在鹽城站核對5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋數(shù)據(jù)

截止目前，江蘇移動已經(jīng)開通了超一萬個5G基站，為超過34萬的5G終端客戶提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。當(dāng)“無紙化綠色出行”、“一張臉智慧行”等成為2020春運(yùn)的關(guān)鍵詞時，表示著一張網(wǎng)正構(gòu)筑著未來一個智慧出行夢。江蘇移動以5G網(wǎng)絡(luò)融合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，創(chuàng)新各類“黑科技”應(yīng)用及產(chǎn)品，打開了智慧出行新體驗(yàn)的無限想象。5G網(wǎng)絡(luò)勢必將成為城市智能化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁推力。