業(yè)者認(rèn)為RFID系統(tǒng)是物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)智慧化的第一步

2020-12-08 15:58 聯(lián)合新聞網(wǎng)/ 智動(dòng)化

圖1 : 全球產(chǎn)業(yè)鏈重組，對(duì)物流業(yè)影響至深，智慧化將是企業(yè)面對(duì)新變局的必要策略。(source：Medium)

美中貿(mào)易戰(zhàn)與COVID-19疫情重?fù)羧祟惿鐣?huì)，更讓產(chǎn)業(yè)鏈直接斷鏈。未來(lái)全球供應(yīng)鏈會(huì)由長(zhǎng)鏈轉(zhuǎn)為短鏈，物流業(yè)者應(yīng)盡速啟動(dòng)智慧布局，以掌握后疫情時(shí)代商機(jī)。

2018年美中貿(mào)易開(kāi)打，針對(duì)中國(guó)制造的商品課以重額關(guān)稅，各大廠商紛紛從中國(guó)撤廠，往外建構(gòu)生產(chǎn)基地，造成全球產(chǎn)業(yè)鏈重組。2020年COVID-19疫情重?fù)羧祟惿鐣?huì)，更讓產(chǎn)業(yè)鏈直接斷鏈。多數(shù)專家預(yù)言，中美貿(mào)易戰(zhàn)與疫情將對(duì)全球帶來(lái)永久性影響，未來(lái)的產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)各種新常態(tài)，例如透過(guò)遠(yuǎn)端技術(shù)維持企業(yè)運(yùn)作、零接觸經(jīng)濟(jì)將開(kāi)始普及，在這其中，物流業(yè)受到的影響將會(huì)最大。

觀察目前狀態(tài)，歐美國(guó)家入秋后疫情再起，西歐多國(guó)再次封城，多數(shù)產(chǎn)業(yè)人士對(duì)明年的發(fā)展仍持保留態(tài)度，在此態(tài)勢(shì)下，全球供應(yīng)鏈從長(zhǎng)鏈變成短鏈，廠商要求在地供貨，而且為了因應(yīng)市場(chǎng)變局，廠商會(huì)提升高現(xiàn)金持有量、降低囤貨風(fēng)險(xiǎn)，因此下訂頻率會(huì)增加，但訂貨數(shù)量會(huì)減少，借此強(qiáng)化企業(yè)的營(yíng)運(yùn)彈性，此一作法也會(huì)對(duì)物流業(yè)帶來(lái)影響。

為了滿足上述需求，物流業(yè)者必須一改之前的運(yùn)作思維，并透過(guò)各種智慧化技術(shù)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)效能。例如透過(guò)AI演算法，找出客戶的訂貨頻率與數(shù)量，借此管理倉(cāng)儲(chǔ)架位，或是導(dǎo)入車隊(duì)管理機(jī)制，精準(zhǔn)調(diào)度派送車輛，這些做法都可讓企業(yè)的資源使用率更佳，以因應(yīng)隨之而來(lái)的產(chǎn)業(yè)變局。

新舊技術(shù)搭配智慧效益更全面

在所有先進(jìn)技術(shù)中，業(yè)者認(rèn)為RFID系統(tǒng)是物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)智慧化的第一步。RFID應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)端的進(jìn)貨與庫(kù)存管理，的確能為企業(yè)帶來(lái)四點(diǎn)效益，包括：

一、更有效地進(jìn)行貨物識(shí)別、庫(kù)存資料搜集、分類和追蹤等作業(yè);

二、確時(shí)記錄棧板、物流箱、堆高機(jī)、卡車、設(shè)備和工時(shí)的資料;

三、在條碼無(wú)法工作的惡劣環(huán)境下進(jìn)行資料搜集;

四、可以整合智慧貨架、自動(dòng)分流機(jī)、撿貨設(shè)備等，提高出貨效率。

至于庫(kù)存管理的重點(diǎn)工作也有四項(xiàng)，包括盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存、儲(chǔ)位管理、進(jìn)出貨管理及先進(jìn)先出，無(wú)論哪一種都必須建構(gòu)在正確識(shí)別商品身份的前提下，如此才能達(dá)到提高進(jìn)貨驗(yàn)收的效率及正確性，以及庫(kù)存商品可視化的目標(biāo)。除了置放在倉(cāng)庫(kù)里的商品，流通在外的商品管理也很重要，近年來(lái)手持式設(shè)備已成倉(cāng)儲(chǔ)物流的基本配備，可以發(fā)揮行動(dòng)業(yè)務(wù)巡補(bǔ)貨的功效。

透過(guò)手持式終端設(shè)備讀取商品的條碼或RFID標(biāo)簽，經(jīng)由行動(dòng)通訊網(wǎng)路將資訊即時(shí)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，達(dá)到庫(kù)存最小化、商品周轉(zhuǎn)率最大化的目標(biāo)，倘若庫(kù)存資料沒(méi)有即時(shí)更新的必要性，企業(yè)可以要求物流人員在結(jié)束外勤工作后，返回公司藉由有線網(wǎng)路上傳至系統(tǒng)中，節(jié)省資料傳輸?shù)某杀尽?/p>

目前用來(lái)進(jìn)行商品身份識(shí)別的工具有一維條碼、二維條碼及RFID三種，不過(guò)這三種技術(shù)并非相互排斥，在倉(cāng)儲(chǔ)物流中可以搭配使用，例如現(xiàn)在就有廠商為了避免讀取不到RFID標(biāo)簽，在標(biāo)簽上另行印制條碼作為備援。

在應(yīng)用面，RFID系統(tǒng)的價(jià)格仍遠(yuǎn)高于早已普及的一、二維條碼，因此現(xiàn)階段RFID在庫(kù)存管理上的應(yīng)用以高單價(jià)商品居多，如蝴蝶蘭、高級(jí)茶葉等，至于低單價(jià)商品，責(zé)采用整批管理的模式，也就是將RFID標(biāo)簽貼附在棧板或是外箱上，以箱∕盒為管理單位，而不是進(jìn)行單品管理。

智慧化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)強(qiáng)化管理效能

圖2 : 物流業(yè)者必須一改之前的運(yùn)作思維，并透過(guò)各種智慧化技術(shù)強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)效能。(source：GEP)

以農(nóng)業(yè)應(yīng)用為例，現(xiàn)在臺(tái)灣就有農(nóng)場(chǎng)以應(yīng)用整批管理的概念，導(dǎo)入RFID系統(tǒng)管理農(nóng)產(chǎn)品。將RFID讀取器內(nèi)建于電子磅秤，并把RFID標(biāo)簽附掛于盛裝農(nóng)產(chǎn)品的塑膠籃上，當(dāng)塑膠籃放上電子磅秤后，RFID讀取器會(huì)自動(dòng)讀取RFID標(biāo)簽的資料，再將每箱貨品的重量、種類、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位及農(nóng)民姓名等資料自動(dòng)配對(duì)寫(xiě)入倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，節(jié)省重覆過(guò)磅及記錄的時(shí)間與人力。

從商品類型來(lái)看，庫(kù)存商品可分成以下四種：零組件、半成品、成品與售后維修品，目前談到的RFID應(yīng)用多以成品倉(cāng)庫(kù)存管理為主，除了成品管理外，制造過(guò)程中的儲(chǔ)位管理，亦即原料倉(cāng)與半成品倉(cāng)的庫(kù)存管理也相當(dāng)重要。

成品倉(cāng)的庫(kù)存管理著重在數(shù)量盤(pán)點(diǎn)，但原料倉(cāng)或半成品倉(cāng)的庫(kù)存管理則以定位、狀態(tài)為主，也就是該原料或半成品目前擺放的位置，或是處于第幾道制程，這對(duì)晶圓等單價(jià)昂貴的原料來(lái)說(shuō)尤為重要。