IOTE早報(bào)（2023-10-12）

1、上海公交電子站牌升級(jí)！可知地鐵換乘信息 

上海久事公交集團(tuán)介紹，目前已陸續(xù)對(duì)本市公交車站完成225塊新型發(fā)車屏的換裝，此外，239塊中途站LED屏、4000多塊中途站墨水屏可發(fā)布周邊300米范圍內(nèi)軌交換乘信息。

久事公交進(jìn)一步拓展豐富便利市民出行的數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，在電子信息屏屏幕左側(cè)滾動(dòng)顯示出沿途公交?？空疽约皳Q乘地鐵信息。目前，久事公交已陸續(xù)完成225塊新型發(fā)車屏的換裝，此外，239塊中途站LED屏、4000多塊中途站墨水屏發(fā)布周邊300米范圍內(nèi)軌交換乘信息息。至2025年，久事公交計(jì)劃完成所有公交線路終點(diǎn)站發(fā)車屏的升級(jí)改造。

公交電子信息屏人性化設(shè)計(jì)和換裝升級(jí)響應(yīng)了市政府推進(jìn)生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求，提升了市民游客出行的舒適度。久事公交計(jì)劃在一些智能公交站牌和車載公交信息系統(tǒng)試點(diǎn)增加無(wú)障礙語(yǔ)音播報(bào)功能，讓更多殘障人士可以自主出行。

2、特斯拉布局超級(jí)計(jì)算機(jī)或進(jìn)軍云服務(wù)

據(jù)美媒 The Information 報(bào)道，消息稱特斯拉得克薩斯州奧斯汀的總部正在建設(shè)一座類似地堡的新建筑，建成后將安裝 Dojo 的新型超級(jí)計(jì)算機(jī)的一部分。特斯拉正在組裝這臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)，以此幫助運(yùn)行其汽車自動(dòng)駕駛功能背后的AI軟件。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，最終，特斯拉可能會(huì)像亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)那樣，利用 Dojo 向其他公司銷售云服務(wù)。

3、AMD 收購(gòu)人工智能軟件公司 Nod.ai 以強(qiáng)化開源產(chǎn)品陣容

近日，AMD宣布收購(gòu)開源人工智能軟件公司 Nod.ai，以拓展其開源 AI 產(chǎn)品能力。AMD 沒(méi)有透露收購(gòu)的財(cái)務(wù)條款。

公開資料顯示，Nod.ai 成立于 2013 年，投資者包括 8Square Capital、Atlantic Bridge、Pointguard Ventures 和 Walden International。

此前曾開發(fā)過(guò)一個(gè)由開發(fā)人員工具、庫(kù)和模型組成的軟件生態(tài)系統(tǒng)，可加快 AMD 芯片 AI 解決方案的部署，包括用于消費(fèi)級(jí) PC 的 Ryzen AI 芯片、EPYC CPU、Radeon GPU 以及用于數(shù)據(jù)中心的 Versal 處理器。

AMD人工智能集團(tuán)高級(jí)副總裁 Vamsi Boppana表示，收購(gòu) Nod.ai 將大大增強(qiáng) AMD 為 AI 客戶提供開放軟件的能力，使他們能夠輕松部署針對(duì) AMD 硬件進(jìn)行優(yōu)化的高性能 AI 模型。而且Nod.ai 團(tuán)隊(duì)的加入加快了 AMD 推進(jìn)開源編譯器技術(shù)并實(shí)現(xiàn)可移植、高性能 AI 解決方案的能力，這些解決方案橫跨 AMD 的產(chǎn)品組合。如今，Nod.ai 的技術(shù)已經(jīng)在云、邊緣和各種端點(diǎn)設(shè)備中廣泛部署。

4、萊蕪供電公司智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)開啟數(shù)字應(yīng)用新模式

“園區(qū)電子地圖數(shù)據(jù)模型搭建調(diào)試完畢，可進(jìn)行掌上可視化物資調(diào)撥和業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)?！苯?，濟(jì)南萊蕪供電公司智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)搭建完成省內(nèi)首家物資倉(cāng)儲(chǔ)電子地圖，進(jìn)一步深化物資倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化應(yīng)用。據(jù)了解，山東萊蕪公司萬(wàn)通路智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)2022年1月建成啟用，目前已建成5座室內(nèi)數(shù)字化智慧倉(cāng)庫(kù)，在推動(dòng)物資全流程數(shù)字化管理提升上進(jìn)行著廣泛探索。

為讓倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)更智慧、更高效，在供應(yīng)鏈管理平臺(tái)搭建的基礎(chǔ)上，物資倉(cāng)庫(kù)從2023年初便進(jìn)行著“電子地圖”的構(gòu)建，推動(dòng)物料位置化、倉(cāng)庫(kù)可視化、業(yè)務(wù)智能化的智慧應(yīng)用和轉(zhuǎn)變。具體而言，物料位置可通過(guò)實(shí)物ID和RFID技術(shù)，對(duì)物料、容器、庫(kù)位進(jìn)行數(shù)字編碼，獲得對(duì)應(yīng)的“物料碼”“容器碼”“庫(kù)位碼”，通過(guò)以上三碼對(duì)物料進(jìn)行精準(zhǔn)空間坐標(biāo)定位，為出入庫(kù)、查找、盤點(diǎn)、預(yù)約管理提供數(shù)據(jù)支撐。倉(cāng)庫(kù)可視化則對(duì)實(shí)景倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行3D建模，從周轉(zhuǎn)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位四個(gè)層次進(jìn)行部署，利用“三碼”建立精準(zhǔn)庫(kù)位3D可視化模型。業(yè)務(wù)智能化則在運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)，通過(guò)周轉(zhuǎn)庫(kù)智能指揮，在出入庫(kù)時(shí)，按物料“先進(jìn)先出”的原則推薦庫(kù)位快速出入庫(kù)，保障物料的周轉(zhuǎn)暢通。

目前，園區(qū)2號(hào)倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了智能庫(kù)改造和運(yùn)營(yíng)，設(shè)置了包含堆垛機(jī)立庫(kù)區(qū)、潛伏式機(jī)器人庫(kù)區(qū)、智能重載叉車立庫(kù)區(qū)、料箱機(jī)器人庫(kù)區(qū)、平置區(qū)等功能區(qū)，在基于供應(yīng)鏈平臺(tái)、電子地圖、物料碼、實(shí)物ID等數(shù)字化信息技術(shù)應(yīng)用上，實(shí)現(xiàn)了全流程條碼化作業(yè)，對(duì)物資入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)、配送等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，通過(guò)實(shí)現(xiàn)物資實(shí)時(shí)在線、作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)交互，讓信息數(shù)據(jù)流多跑腿，作業(yè)實(shí)現(xiàn)流程化、數(shù)字化、智能化、可視化，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)作業(yè)效率提升50%以上。

5、內(nèi)蒙古：通過(guò)智慧糧倉(cāng)把好糧食質(zhì)量關(guān)，加碼糧食安全。

每到周一，赤峰市巴林右旗城鎮(zhèn)糧食儲(chǔ)備有限公司工作人員周麗芳都要對(duì)糧倉(cāng)進(jìn)行一次大“體檢”，主要是查看糧食溫度、倉(cāng)房濕度及糧食存儲(chǔ)是否異常。在該公司糧食儲(chǔ)備區(qū)可以看到，堪稱“高大上”的糧食檢驗(yàn)化驗(yàn)設(shè)備、電子檢溫系統(tǒng)、糧情測(cè)控和監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)流熏蒸系統(tǒng)、出入倉(cāng)設(shè)備及通風(fēng)設(shè)備一應(yīng)俱全。

赤峰市在推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)糧食工程”建設(shè)中，堅(jiān)持將自有資金用到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施維修改造上，以促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、儲(chǔ)糧管理規(guī)范化，全面推進(jìn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)。智慧糧倉(cāng)，護(hù)糧有方。智慧倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了政策性糧油日常管護(hù)的“一鍵監(jiān)督”和自治區(qū)、盟市、旗縣區(qū)網(wǎng)上監(jiān)管的互聯(lián)互通，做到了糧食存儲(chǔ)過(guò)程中人防和技防的有效結(jié)合。

目前，內(nèi)蒙古多地通過(guò)科學(xué)儲(chǔ)糧、智慧糧倉(cāng)建設(shè)節(jié)糧減損，真正實(shí)現(xiàn)了把好糧食質(zhì)量關(guān)，加碼糧食安全。

6、毫末智行發(fā)布三款千元級(jí)智能輔助駕駛產(chǎn)品：3000元搞定高速，8000元搞定城市

10月11日，毫末智行發(fā)布HP170、HP370、HP570三款千元級(jí)智能輔助駕駛產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將在2023年和2024年先后上車。

據(jù)官方介紹，毫末HP170是3000元級(jí)“極致性價(jià)比”的高速無(wú)圖NOH，可以實(shí)現(xiàn)行泊一體智駕。硬件配置上，算力5TOPS，傳感器方案標(biāo)配1個(gè)前視相機(jī)、4個(gè)魚眼相機(jī)、2個(gè)后角雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，靈活選裝1個(gè)前視雷達(dá)和2個(gè)前角雷達(dá)。場(chǎng)景上，可實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路上的無(wú)圖NOH，以及短距離記憶泊車等功能，并獲E-NCAP5星AEB的高安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

毫末HP370是5000元級(jí)“極致性價(jià)比”的城市記憶行車與記憶泊車產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)行泊一體智駕。硬件配置上，算力32TOPS，傳感器方案標(biāo)配2個(gè)前視相機(jī)、2個(gè)側(cè)視相機(jī)、1個(gè)后視相機(jī)、4個(gè)魚眼相機(jī)、1個(gè)前雷達(dá)、2個(gè)后角雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，靈活選裝2個(gè)前角雷達(dá)。場(chǎng)景上，可實(shí)現(xiàn)高速、城快，以及城市內(nèi)的記憶行車，實(shí)現(xiàn)免教學(xué)記憶泊車、智能繞障等功能。

毫末HP570是8000元級(jí)“極致性價(jià)比”的城市全場(chǎng)景無(wú)圖NOH產(chǎn)品，未來(lái)將在100+城落地。硬件配置上，算力可選72TOPS和100TOPS兩款芯片，傳感器方案標(biāo)配2個(gè)前視相機(jī)、4個(gè)側(cè)視相機(jī)、1個(gè)后視相機(jī)、4個(gè)魚眼相機(jī)、1個(gè)前雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，還支持選配1顆激光雷達(dá)。場(chǎng)景上，可實(shí)現(xiàn)城市無(wú)圖NOH、全場(chǎng)景輔助泊車、全場(chǎng)景智能繞障、跨層免教學(xué)記憶泊車等功能。張凱強(qiáng)調(diào)：“HP570平臺(tái)的歷史使命是打造行業(yè)內(nèi)最具性價(jià)比的高階城市智駕產(chǎn)品。

7、大疆發(fā)布禪思L2機(jī)載高精度激光雷達(dá)：支持5回波、測(cè)量距離250/450米，95999元起

大疆發(fā)布禪思L2機(jī)載高精度激光雷達(dá)，集成框幅式激光雷達(dá)、高精度自研慣導(dǎo)和4/3CMOS可見(jiàn)光測(cè)繪相機(jī)，基礎(chǔ)版套裝95999元，旗艦版套裝103999元。配合大疆行業(yè)飛行平臺(tái)和大疆智圖，禪思L2可被應(yīng)用于測(cè)繪、電力、林業(yè)、工程基建等作業(yè)場(chǎng)景。

L2量程達(dá)250米（反射率10%，100klx）、450米（反射率50%，0klx），典型作業(yè)航高可達(dá)150米。光斑大小為4×12厘米（100米），僅為L(zhǎng)1的1/5，不僅可識(shí)別更細(xì)小的目標(biāo)物、獲取更精細(xì)的模型，還可穿透更茂密的植被，生成更準(zhǔn)確的數(shù)字高程信息，最大支持5回波。

8、5.5G手機(jī)或明年上半年商用 三大環(huán)節(jié)有望受益

華為相關(guān)人士透露，最早今年底，各大手機(jī)廠商旗艦手機(jī)將達(dá)到5.5G的網(wǎng)速標(biāo)準(zhǔn)，下行速率將達(dá)5Gbps，上行速率將達(dá)500Mbps；真正的5.5G手機(jī)可能要到2024上半年到來(lái)。

此外，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者也從產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人士處獲悉，目前手機(jī)大廠已對(duì)5G-A（5G-Advanced / 5.5G）芯片在能力驗(yàn)證中，有望在2024年上半年商用。

10日在全球移動(dòng)寬帶論壇（MBBF2023）上，華為宣布將在2024年推出面向商用的端到端5.5G全套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。同時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，正努力將5G-A帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。大模型、ChatGPT、自動(dòng)駕駛需求持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)演進(jìn)提出要求，而5.5G便是為未來(lái)所做的準(zhǔn)備。

9、利潤(rùn)將暴跌80%？三星電子Q3業(yè)績(jī)可能被芯片業(yè)務(wù)拖垮

全球芯片整體供應(yīng)過(guò)剩，持續(xù)影響著半導(dǎo)體行業(yè)。韓國(guó)半導(dǎo)體巨頭三星電子的“搖錢樹業(yè)務(wù)”也將受到波及，預(yù)計(jì)其第三季度利潤(rùn)將較上年同期下降80%。這家全球最大的內(nèi)存芯片制造商將于周三（10月11日）公布第三季度初步業(yè)績(jī)。

三星電子同時(shí)也是全球知名的手機(jī)和電視等電子產(chǎn)品生產(chǎn)商。根據(jù)分析師的平均預(yù)測(cè)，三星移動(dòng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能在3萬(wàn)億韓元左右，因?yàn)樵摴驹诒炯径韧瞥隽烁叨苏郫B式智能手機(jī)，在全球智能手機(jī)市場(chǎng)低迷的情況下擴(kuò)大了銷售。

導(dǎo)致利潤(rùn)出現(xiàn)如此大降幅的原因是內(nèi)存芯片價(jià)格未能像一些人預(yù)期的那樣迅速回升。并且，分析人士表示，三星削減芯片產(chǎn)量的舉措也傷及公司的產(chǎn)出規(guī)模，提高了芯片制造成本。

在4月份首次宣布減產(chǎn)后，分析師表示，三星將在第三季度進(jìn)一步減產(chǎn)，以減少庫(kù)存，抵御芯片供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致的數(shù)十年來(lái)最嚴(yán)重的行業(yè)低迷。

LSEG SmartEstimate對(duì)19位分析師進(jìn)行的調(diào)查顯示，7月至9月當(dāng)季三星電子的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能降至2.1萬(wàn)億韓元（約15.6億美元）。而相比之下，去年該季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10.85萬(wàn)億韓元。作為該公司最大的收入來(lái)源的三星電子芯片部門，其季度虧損可能在3萬(wàn)億至4萬(wàn)億韓元之間。

10、英特爾發(fā)布 Wi-Fi 7 網(wǎng)卡首個(gè) Win11 驅(qū)動(dòng)程序，但只有 Wi-Fi 6E 的功能

隨著英特爾酷睿 14 代桌面處理器即將推出，各主板廠商的新款 Z790 主板也陸續(xù)上市，大部分都配備了最新的 Wi-Fi 7 無(wú)線網(wǎng)卡。英特爾現(xiàn)發(fā)布了首個(gè)適用于特爾 Wi-Fi 7 產(chǎn)品的Windows 11無(wú)線 Wi-Fi 驅(qū)動(dòng)程序，版本號(hào)為?23.0.5.7。IT之家提醒，該驅(qū)動(dòng)僅適用于英特爾剛剛推出的兩款 Wi-Fi 7 網(wǎng)卡 ——BE202 和 BE200。

英特爾還提到，由于操作系統(tǒng)尚未支持，Wi-Fi 7 目前不可用。因此安裝驅(qū)動(dòng)程序后，英特爾 Wi-Fi 7 產(chǎn)品將在 Windows 11 系統(tǒng)上以 Wi-Fi 6E 功能呈現(xiàn)。據(jù)悉，Wi-Fi 7 將帶來(lái)更快的速度，與 Wi-Fi 6E 相比最高可達(dá) 2.4 倍，與 Wi-Fi 6 相比約為 4.8 倍。Wi-Fi 6 的最大理論數(shù)據(jù)傳輸速率約為 9.6 Gbps，而 Wi-Fi 7 約為 46.1 Gbps，帶寬是 Wi-Fi 6 的兩倍（320 MHz 信道比 Wi-Fi 6 的 160 MHz 信道），該標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)更高的吞吐量（EHT）和更低的延遲。值得一提的是，英特爾 BE200 和 BE202 這兩款無(wú)線網(wǎng)卡仍基于 Wi-Fi 7 草案，兼容 2x2 TX / RX 流，并支持 2.4 GHz、5 GHz 和 6 GHz 頻段。其中，BE200 已獲得 Wi-Fi 7 預(yù)認(rèn)證，最高速度為 5 Gbit / s，低于標(biāo)準(zhǔn)傳輸速率；而 B202 由于只支持到 160MHz 頻段，最大速度僅2.4Gbps。