【灣區(qū)物道】道路運(yùn)輸憑證在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的應(yīng)用—專訪久通物聯(lián)陳軍
灣區(qū)物道
深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的精品欄目《灣區(qū)物道》系列訪談,對(duì)話專家學(xué)者、政府官員、灣區(qū)商會(huì)協(xié)會(huì)及企業(yè)家,解讀和宣傳扶持政策;分析市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展情況;助力物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系建設(shè)。
智慧物流是將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域的一種新模式。它包括物流信息化、智能化設(shè)備和系統(tǒng)、智能物流網(wǎng)絡(luò)以及智能運(yùn)輸工具等多個(gè)方面。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得物流環(huán)節(jié)的信息實(shí)時(shí)感知和監(jiān)控成為可能,大數(shù)據(jù)分析可以為決策提供科學(xué)依據(jù),人工智能可以自動(dòng)化物流運(yùn)作流程。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流正在以其高效、智能和可持續(xù)的特點(diǎn)迅速改變著整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)。久通物聯(lián)專注于智慧物流的AIoT+大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,致力于成為全球領(lǐng)先的移動(dòng)資產(chǎn)管理解決方案供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商,特別是對(duì)承載智慧物流的物流裝備以及這些裝備托運(yùn)的資產(chǎn)的狀態(tài)和安全提出全球的解決方案,確保客戶能夠降低成本,保障安全,信息透明,科學(xué)決策。
那么,智慧物流行業(yè)將迎來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?智慧物流的市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)如何?
這是『灣區(qū)物道』的第43期,本期訪談我們對(duì)話了深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事單位深圳市久通物聯(lián)科技股份有限公司副總經(jīng)理陳軍先生,他18年深耕智慧物流物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,并獲得國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。本次采訪,他分享了智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì),希望給企業(yè)帶來(lái)更多啟發(fā)和價(jià)值。
陳軍 久通物聯(lián)副總經(jīng)理
? 深圳市久通物聯(lián)科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人
? 高級(jí)工商管理碩士,18年深耕智慧物流物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
? 國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)獲得者
1、近年來(lái),區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化已成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系中最引人注目的趨勢(shì)之一,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是伙伴國(guó)家之間市場(chǎng)一體化的過(guò)程,從產(chǎn)品市場(chǎng)生產(chǎn)要素市場(chǎng)向經(jīng)濟(jì)政策的統(tǒng)一逐步深化,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)區(qū)域內(nèi)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化流程提出了更高要求。在此背景下,智慧物流行業(yè)將迎來(lái)哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化確實(shí)正成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)關(guān)系的趨勢(shì)之一,如中國(guó)發(fā)起的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴》(RCEP)、歐盟、東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)以及非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)(AfCFTA)等,促進(jìn)了成員國(guó)之間的貿(mào)易和投資流動(dòng),降低了貿(mào)易壁壘,統(tǒng)一了市場(chǎng)規(guī)則。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)智慧物流行業(yè)將帶來(lái)大量的機(jī)遇,同時(shí)也將面臨巨大挑站:
機(jī)遇:
1、市場(chǎng)擴(kuò)大:區(qū)域一體化帶來(lái)了更大的物流市場(chǎng)和客戶基礎(chǔ),物流企業(yè)跨越國(guó)界服務(wù)更多的客戶。
2、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化需求:不同國(guó)家和地區(qū)在一體化過(guò)程中可能會(huì)設(shè)定不同的物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,企業(yè)需要適應(yīng)這些新標(biāo)準(zhǔn),保持競(jìng)爭(zhēng)力。
3、對(duì)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用將產(chǎn)生更多的需求:隨著區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和物流需求的增加,智慧物流行業(yè)有更大的動(dòng)力和市場(chǎng)空間來(lái)研發(fā)和應(yīng)用新技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等。
挑戰(zhàn):
1、標(biāo)準(zhǔn)化要求:不同國(guó)家和地區(qū)在一體化過(guò)程中可能會(huì)設(shè)定不同的物流標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,物流企業(yè)需要適應(yīng)這些新標(biāo)準(zhǔn),保持競(jìng)爭(zhēng)力。
2、安全與合規(guī):隨著跨境交易的增加,物流企業(yè)需要確保數(shù)據(jù)安全和遵守更復(fù)雜的國(guó)際法規(guī)和合規(guī)要求。
智慧物流行業(yè)要把握這些機(jī)遇并應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化其服務(wù),同時(shí)保持靈活性,以適應(yīng)不斷變化的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。
2、您剛提到區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化在智慧物流行業(yè)將對(duì)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)生更多的需求,能否說(shuō)下有哪些具體的應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)應(yīng)用?
區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化必將對(duì)區(qū)域數(shù)字一體化提出新的需求, 在智慧物流行業(yè)強(qiáng)調(diào)區(qū)域內(nèi)物流相關(guān)的數(shù)字化系統(tǒng)的互聯(lián)互通,包括政府監(jiān)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、貨主等之間的系統(tǒng)。使他們可以共享數(shù)據(jù)、資源和服務(wù),實(shí)現(xiàn)更高效的通關(guān)協(xié)作和決策。關(guān)鍵要素包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、技術(shù)互操作性等。
在物流場(chǎng)景下,自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和區(qū)域數(shù)字一體化都發(fā)揮著重要的作用。下面是它們?cè)谖锪黝I(lǐng)域的具體應(yīng)用:
1、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化:制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和交換協(xié)議,確保不同物流系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)兼容性和互操作性,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫流通和共享。
2、流程標(biāo)準(zhǔn)化:制定標(biāo)準(zhǔn)的物流操作流程和作業(yè)規(guī)范,提高物流流程的標(biāo)準(zhǔn)化程度,降低錯(cuò)誤和差錯(cuò)率,提高工作效率和準(zhǔn)確性。
3、跨企業(yè)協(xié)同:通過(guò)區(qū)域數(shù)字一體化,不同物流企業(yè)之間可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同作業(yè),提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和響應(yīng)速度,減少物流時(shí)間和成本。
4、物流信息可視化:通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)物流信息的可視化和實(shí)時(shí)跟蹤,提供準(zhǔn)確的物流信息和可靠的物流服務(wù),提高客戶滿意度。
5、智能決策支持:基于區(qū)域數(shù)字一體化所收集的物流數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,可以為物流決策提供支持,例如優(yōu)化運(yùn)輸路線、提前預(yù)警供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局等。
實(shí)現(xiàn)以上場(chǎng)景應(yīng)用,需要多種技術(shù)的綜合創(chuàng)新應(yīng)用:
1、物聯(lián)網(wǎng)(IoT):通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物流企業(yè)及相關(guān)利益方可以實(shí)現(xiàn)貨物位置及狀態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤及物流信息的可視化。物聯(lián)網(wǎng)還可以連接整個(gè)供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的互聯(lián)互通,提升供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性和效率。
2、大數(shù)據(jù):物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),處理和分析海量的物流數(shù)據(jù),從中提取有價(jià)值的信息,優(yōu)化運(yùn)輸路線、預(yù)測(cè)需求、改進(jìn)供應(yīng)鏈管理,并做出更準(zhǔn)確的決策。
3、人工智能(AI):人工智能在物流領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,例如AI技術(shù)可以識(shí)別異常行為、危險(xiǎn)品和可疑物體,幫助監(jiān)控和預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。例如,通過(guò)視頻監(jiān)控和智能分析,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警非法入侵、盜竊行為或危險(xiǎn)品泄漏等情況,確保物流環(huán)節(jié)的安全性。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)、智能調(diào)度和路徑規(guī)劃、預(yù)測(cè)性維護(hù)等。AI技術(shù)可以提高物流操作的效率和準(zhǔn)確性,并降低人為錯(cuò)誤。
4、區(qū)塊鏈技術(shù):區(qū)塊鏈可以提供分布式、不可篡改的數(shù)據(jù)記錄和智能合約功能,使物流過(guò)程更加安全和透明。它可以用于確保交易的可信性、追蹤貨物的來(lái)源和真實(shí)性,并簡(jiǎn)化跨境貿(mào)易查驗(yàn)流程。
5、邊緣計(jì)算:邊緣設(shè)備可以用于實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)。通過(guò)感知技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物的溫度、濕度和運(yùn)輸過(guò)程中的震動(dòng)情況,確保貨物的安全和質(zhì)量。預(yù)測(cè)性維護(hù):利用邊緣計(jì)算和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,可以對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,預(yù)測(cè)設(shè)備的故障和維護(hù)需求。這樣可以提前進(jìn)行維護(hù),避免設(shè)備故障對(duì)物流過(guò)程造成的延誤和損失。數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化:邊緣設(shè)備可以收集和處理大量的物流數(shù)據(jù),如運(yùn)輸時(shí)間、貨物流向等。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘,可以幫助物流公司優(yōu)化運(yùn)輸路線、減少成本和提高效率。
6、數(shù)字孿生:可以創(chuàng)建供應(yīng)鏈的虛擬模型,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與模型相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的可視化監(jiān)控。這有助于管理者更好地了解供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況;可以通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)的分析和模擬,預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。
3、聽(tīng)說(shuō)久通最近在研究道路運(yùn)輸數(shù)字證書在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中的運(yùn)用,能解釋下什么是道路運(yùn)輸憑證?有什么樣的應(yīng)用前景?
道路運(yùn)輸數(shù)字憑證字面理解就是相關(guān)運(yùn)輸憑證的數(shù)字化版本,它包括:
1、電子提單(e-BOL):這是傳統(tǒng)紙質(zhì)提單的數(shù)字版本,用于記錄貨物的收貨、運(yùn)輸和交付信息。電子提單方便快捷,可以實(shí)時(shí)更新和共享給所有相關(guān)方。
2、電子運(yùn)輸訂單:這是確認(rèn)運(yùn)輸服務(wù)訂單的數(shù)字文件,包含了貨物的詳細(xì)信息、運(yùn)輸路線、成本和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等。
3、電子路線單:這是為司機(jī)提供的關(guān)于貨物運(yùn)輸路線的數(shù)字化指令,包括路線規(guī)劃、??奎c(diǎn)和交付點(diǎn)等信息。
4、電子支付系統(tǒng):數(shù)字憑證還可以與電子支付系統(tǒng)集成,以便于快速、安全地處理運(yùn)輸費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用的支付。
5、電子跟蹤和追蹤:通過(guò)數(shù)字憑證系統(tǒng),貨物的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)可以被追蹤,為貨主和物流公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供透明度。
6、數(shù)據(jù)分析和報(bào)告:數(shù)字憑證可以為物流公司提供關(guān)于運(yùn)輸效率、成本和時(shí)間等方面的寶貴數(shù)據(jù),支持決策制定和持續(xù)改進(jìn)。
7、法規(guī)遵從:數(shù)字憑證有助于確保運(yùn)輸活動(dòng)符合相關(guān)法律法規(guī)要求,因?yàn)樗薪灰缀头?wù)的記錄都是可追溯和可驗(yàn)證的。
道路運(yùn)輸數(shù)字憑證的使用提高了物流行業(yè)的透明度、效率和安全性,同時(shí)減少了紙質(zhì)文件的使用,支持了環(huán)境可持續(xù)性。隨著技術(shù)的發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn),數(shù)字憑證在全球物流和供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越普遍。道路數(shù)字證書在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中具有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景,將為跨境多式聯(lián)運(yùn)帶來(lái)諸多益處:
1、跨境運(yùn)輸和國(guó)際合作:多式聯(lián)運(yùn)通常涉及跨境運(yùn)輸和國(guó)際合作,涉及不同國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和流程。
2、防偽和反欺詐:道路數(shù)字證書可以用于防止貨物偽造和欺詐行為。通過(guò)數(shù)字證書,可以對(duì)貨物進(jìn)行唯一編碼和身份認(rèn)證,確保貨物的真實(shí)性和合法性。這有助于減少假冒偽劣產(chǎn)品的流通,保護(hù)消費(fèi)者利益,提高整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)體系的可信度和信任度。
3、降低運(yùn)營(yíng)成本和提高效益:道路數(shù)字證書可以減少繁瑣的紙質(zhì)文件和手續(xù),簡(jiǎn)化運(yùn)輸過(guò)程中的審批和查驗(yàn)流程。這有助于降低運(yùn)營(yíng)成本和人力資源的投入,并提高運(yùn)輸效益和利潤(rùn)率。通過(guò)數(shù)字證書,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化和數(shù)字化管理,提高工作效率和資源利用率。
4、智能合約和支付系統(tǒng):道路數(shù)字證書可以與智能合約和支付系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的運(yùn)輸合同和支付流程。通過(guò)數(shù)字證書,各方可以在運(yùn)輸合同中定義條件和規(guī)則,并通過(guò)智能合約自動(dòng)執(zhí)行和驗(yàn)證。同時(shí),數(shù)字證書也可以與支付系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)快速、安全和可追溯的支付流程,提高交易的效率和可靠性。
5、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù):在道路數(shù)字證書的應(yīng)用過(guò)程中,數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)是關(guān)鍵問(wèn)題。確保數(shù)字證書的安全性和防止信息泄露是至關(guān)重要的。采取適當(dāng)?shù)募用芎蜕矸蒡?yàn)證措施,保護(hù)數(shù)字證書中的敏感信息,以防止未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)和濫用。
6、提升安全性和可靠性:道路數(shù)字證書可以用于驗(yàn)證和認(rèn)證運(yùn)輸車輛、駕駛員、運(yùn)輸公司等相關(guān)信息。這有助于提升貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?。通過(guò)數(shù)字證書,可以確保車輛和駕駛員符合安全標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸公司有必要的資質(zhì)和運(yùn)營(yíng)能力,從而減少事故風(fēng)險(xiǎn)和貨物損失。
7、優(yōu)化運(yùn)輸規(guī)劃和協(xié)調(diào):道路數(shù)字證書可以提供實(shí)時(shí)的道路交通信息和運(yùn)輸車輛狀態(tài)。通過(guò)數(shù)字證書,各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)可以實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同操作,提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。
8、提高物流可視性和追蹤能力:道路數(shù)字證書可以用于物流信息的記錄和跟蹤。通過(guò)數(shù)字證書,可以實(shí)現(xiàn)貨物的實(shí)時(shí)追蹤和位置監(jiān)控,提高物流的可視性和透明度。這有助于貨主和物流服務(wù)提供商實(shí)時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài),及時(shí)處理異常情況,提供更好的客戶服務(wù)和物流管理。
4、隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展及技術(shù)的發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn),數(shù)字憑證在全球物流和供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越普遍。能說(shuō)說(shuō)久通在道路運(yùn)輸憑證方面具體都做了哪些研究和具體運(yùn)用?
久通物聯(lián)專注于智慧物流AIOT+大數(shù)據(jù)應(yīng)用,致力成為全球領(lǐng)先的移動(dòng)資產(chǎn)管理解決方案供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商,主要服務(wù)的客戶群體為:物流企業(yè)、企業(yè)供應(yīng)鏈物流、政府監(jiān)管、供應(yīng)鏈金融等。特別是在政府未稅資產(chǎn)監(jiān)管領(lǐng)域,久通已經(jīng)服務(wù)全球超過(guò)40個(gè)以上的海關(guān)及政府監(jiān)管部門。
2022年開(kāi)始,久通開(kāi)始研究在海關(guān)在途資產(chǎn)監(jiān)管的解決方案中加入道路運(yùn)輸憑證的概念,并于2023由白俄海關(guān)在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟中做了初步應(yīng)用。2023年10月世界海關(guān)組織(WCO)越南會(huì)議上,久通物聯(lián)基于內(nèi)容交互的海關(guān)在途監(jiān)管及運(yùn)維一體化解決方案獲得了多國(guó)海關(guān)技術(shù)官員的高度認(rèn)可。
久通的解決方案由智能終端、云平臺(tái)、WEB/APP端構(gòu)成,采用了物聯(lián)網(wǎng)、AI視覺(jué)、大數(shù)據(jù)分析等多種技術(shù)手段??赏ㄟ^(guò)多種方式進(jìn)行電子憑證交互:
1、S-S交互(與物流運(yùn)輸系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)交互)同步物流運(yùn)單信息及監(jiān)管信息;
2、S-M交互(系統(tǒng)與智能終端交互),智能終端在邊緣端把通過(guò)AI識(shí)別到信息傳遞到系統(tǒng),為貨主和物流公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供透明度。系統(tǒng)可以下發(fā)運(yùn)輸電子提單、電子運(yùn)輸訂單、電子運(yùn)輸路線單到邊緣側(cè)智能終端,最終可有邊緣側(cè)智能終端對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行智能分析,給出運(yùn)輸過(guò)程分析結(jié)果。
3、M-H交互(人機(jī)交互),相關(guān)授權(quán)人,可以直接與邊緣側(cè)智能終端交付,獲取相關(guān)的電子憑證(運(yùn)輸電子提單、電子運(yùn)輸單、運(yùn)輸過(guò)程分析結(jié)果等)減少繁瑣的紙質(zhì)文件和手續(xù),簡(jiǎn)化運(yùn)輸過(guò)程中的審批和查驗(yàn)流程。這有助于降低運(yùn)營(yíng)成本和人力資源的投入,并提高運(yùn)輸效益和利潤(rùn)率。通過(guò)數(shù)字證書,提高工作效率和資源利用率。查驗(yàn)人員還可以直接在智能終端中寫入此次的查驗(yàn)結(jié)果,便于下次查驗(yàn)人員直接獲取。
長(zhǎng)遠(yuǎn)看,道路數(shù)字證書可以作為一種國(guó)際化的認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制,促進(jìn)跨境運(yùn)輸?shù)谋憷秃献鞯捻槙尺M(jìn)行。通過(guò)數(shù)字證書,可以減少國(guó)際運(yùn)輸中的繁文縟節(jié)和時(shí)間成本,提高運(yùn)輸效率和貿(mào)易便利化。目前道路運(yùn)輸數(shù)字證書在區(qū)域經(jīng)濟(jì)體內(nèi)應(yīng)用還存在諸多挑戰(zhàn),最大的挑戰(zhàn)來(lái)源于區(qū)域經(jīng)濟(jì)體的政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)字化差異的壁壘。久通物聯(lián)正在嘗試與一些官方機(jī)構(gòu)聯(lián)合推動(dòng)一些標(biāo)準(zhǔn)的建立,如世界海關(guān)組織(WCO)、國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU),希望在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中做出些許貢獻(xiàn)。
5、久通物聯(lián)作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)資產(chǎn)管理解決方案供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商,具體有哪些核心優(yōu)勢(shì)?未來(lái)有哪些規(guī)劃?
久通物聯(lián)具備六大核心優(yōu)勢(shì):1、服務(wù)全球場(chǎng)景的視野2、服務(wù)高端客戶的積淀3、先進(jìn)技術(shù)發(fā)展的迭代 4、用戶體驗(yàn)根植于產(chǎn)品線5、場(chǎng)景快速理解與呈現(xiàn)6、技術(shù)與方案完美交付力未來(lái),久通物聯(lián)將持續(xù)把跟高端客戶合作的經(jīng)驗(yàn)累積作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,高端客戶的高品質(zhì)要求管控,復(fù)雜性能的可靠實(shí)現(xiàn),專注于服務(wù)細(xì)分場(chǎng)景,繼續(xù)鑄就久通物聯(lián)(Jointech)在全球市場(chǎng)的高端、可靠的良好形象。