AMD推出重磅AI芯片挑戰(zhàn)英偉達(dá)（IOTE早報 2023-12-07）

1.雄安新區(qū)建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱

在雄安新區(qū)，一根根信息桿柱就像站立街頭的一雙雙眼睛、一個個衛(wèi)士，不休不眠地為“城市大腦”提供著各種數(shù)據(jù)。它既是路燈，同時也是座椅；它可以發(fā)射5G信號，也可以一鍵報警；它能提供多媒體顯示屏和廣播，還能輔助交通調(diào)度指揮和行政執(zhí)法；它可以根據(jù)環(huán)境和天氣情況自動調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度，還可以對城市環(huán)境相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。多功能信息桿柱在節(jié)約投資的同時，也降低了資源維護(hù)投入，集資源整合、管理集約化于一體，顯著提升了城市及市政的服務(wù)能力。

在容東片區(qū)12.7平方公里區(qū)域內(nèi)，總里程153公里的道路上架設(shè)了7500多根信息桿柱，主干、次干、支路、街巷道路、隧道等市政道路全面安裝了多功能信息桿柱，為智能交通、車路協(xié)同的技術(shù)攻關(guān)提供了數(shù)字試驗(yàn)場景。

漫步雄安，隨處可見的是以人為本、綠色健康、智慧共享的生活模式?？沙俗?0人左右的車輛，通過智能生成線路，動態(tài)響應(yīng)需求，為人們提供“門到門”服務(wù)；小區(qū)門口就有公交站，每天通過手機(jī)可以實(shí)時看到公交車的行程，踩著點(diǎn)出門，走到站點(diǎn)上車，一分鐘都不用等，省時省心還省錢……這一切“妙不可言”的操作都離不開道路旁一根根多功能信息桿柱。它們通過攝像頭、雷達(dá)、5G、邊緣計算節(jié)點(diǎn)等智能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)、狀態(tài)感知數(shù)據(jù)等交通全量數(shù)據(jù)的采集、匯聚和實(shí)時傳輸，使人、車、路、物實(shí)現(xiàn)了實(shí)時互聯(lián)互通。

2.合肥市研究制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足城市車路協(xié)同項(xiàng)目需要

近年來，合肥市已開放四批次測試道路超過上千公里，測試車輛涵蓋乘用車、低速無人車等多領(lǐng)域，打造了國內(nèi)首個城市級車、路、網(wǎng)、充一體化云尖端平臺。要想實(shí)現(xiàn)測試全域開放，需要科學(xué)、合理評估自動駕駛測試道路的安全風(fēng)險。根據(jù)合肥公共資源交易中心日前發(fā)布的相關(guān)信息，合肥將招標(biāo)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路等級劃分及“負(fù)面清單”編制工作。通過科學(xué)、合理評估自動駕駛開放測試道路的安全風(fēng)險，推動實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試全域開放。

據(jù)了解，合肥將借鑒先發(fā)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，從道路設(shè)施與交通流量以及人、車、路、環(huán)境等方面，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路分級研究，統(tǒng)籌交通超腦動態(tài)數(shù)據(jù)信息、圖商地圖靜態(tài)信息，制定相關(guān)分級標(biāo)準(zhǔn)并發(fā)布分級技術(shù)報告。

本次招標(biāo)項(xiàng)目擬收集并分析多個方面大數(shù)據(jù)，作為道路分級依據(jù)。其中，收集街景數(shù)據(jù)，包括分隔設(shè)施、車道數(shù)量、渠化設(shè)計、道路線形等，評估現(xiàn)有道路設(shè)施狀況，識別安全風(fēng)險區(qū)域，計算交通安全風(fēng)險指數(shù)；收集交通流特征數(shù)據(jù)，評估道路擁堵狀況，分析自動駕駛測試對道路通行效率的影響；收集交通事故歷史數(shù)據(jù)，識別事故高發(fā)路段，為制定自動駕駛測試車輛禁行路段名單提供依據(jù)。此外，對于數(shù)據(jù)缺失較多的關(guān)鍵路段，還將組織技術(shù)人員實(shí)地調(diào)研走訪，開展交通設(shè)施和交通流量現(xiàn)場調(diào)查，收集最新信息，鑒別道路中的安全隱患和交通運(yùn)行瓶頸。

3.蘋果公司申請心臟監(jiān)測和管理系統(tǒng)專利，實(shí)現(xiàn)確定用戶的心臟負(fù)荷

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，蘋果公司申請一項(xiàng)名為“心臟監(jiān)測和管理系統(tǒng)“，公開號CN117158984A，申請日期為2023年6月。

專利摘要顯示，本公開涉及心臟監(jiān)測和管理系統(tǒng)。實(shí)施方案涉及用于確定用戶的心臟負(fù)荷的系統(tǒng)和方法。方法包括：使用一個或多個傳感器在第一組時間點(diǎn)收集一系列心臟測量結(jié)果；以及確定一組測量數(shù)據(jù)點(diǎn)。每個測量數(shù)據(jù)點(diǎn)可包括來自該第一組時間點(diǎn)的時間值，以及包括合格心臟事件的發(fā)生或該合格心臟事件的不存在中的一者的分類。方法包括：生成一組附加數(shù)據(jù)點(diǎn)，每個附加數(shù)據(jù)點(diǎn)包括來自第二組時間點(diǎn)的時間值，以及具有該合格心臟事件的該發(fā)生或該合格心臟事件的該不存在中的一者的分類。方法包括：使用該組測量數(shù)據(jù)點(diǎn)和該組附加數(shù)據(jù)點(diǎn)來確定預(yù)定義時間段的該心臟負(fù)荷的值。

4.森塔機(jī)器人獲數(shù)百萬天使輪融資，路海投資和最視資本聯(lián)合投資

森塔（山東）機(jī)器人科技股份公司12月5日宣布完成了數(shù)百萬人民幣的天使輪融資。本輪融資由路海投資和最視資本聯(lián)合投資，將用于推動森塔在AI視覺算法研究和智能噴涂機(jī)器人領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。森塔（山東）機(jī)器人科技股份公司是一家專注于人工智能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的公司，集科研、生產(chǎn)于一體，專注于AI視覺算法研究，以AI視覺和智能噴涂為核心產(chǎn)品，致力于為客戶提供卓越的解決方案。森塔（山東）機(jī)器人科技股份公司的前身是軟航（杭州）科技有限公司，成立于2013年，高新技術(shù)企業(yè)。

2016年，公司匯聚了一支由行業(yè)頂尖專家和工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，他們在人工智能、計算機(jī)視覺和機(jī)器人學(xué)習(xí)等領(lǐng)域具有深厚的專業(yè)背景，他們不斷探索和研究最新的技術(shù)，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專業(yè)知識致力于研發(fā)和應(yīng)用AI視覺技術(shù)。

5.Meta、微軟承諾購買 AMD 新型人工智能芯片 Instinct MI300X，作為英偉達(dá) GPU 替代品

12 月 7 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周三 Meta、OpenAI 和微軟在 AMD 投資者活動上表示，他們都將使用 AMD 最新開發(fā)的人工智能芯片 Instinct MI300X。這表明，雖然英偉達(dá)的 GPU 芯片對于開發(fā)和部署 ChatGPT 等人工智能程序至關(guān)重要，但很多科技公司都在尋找替代品。

如果 AMD 最新的高端芯片 Instinct MI300X 能在明年初開始出貨，并滿足人工智能公司和相關(guān)云服務(wù)提供商的需求，那么可能會降低開發(fā)人工智能模型的成本，并對英偉達(dá)不斷飆升的人工智能芯片業(yè)務(wù)形成競爭壓力。

周三 AMD 首席執(zhí)行官蘇姿豐表示：“所有的關(guān)注點(diǎn)都集中在云計算所用的大型處理器和大型 GPU 上?！盇MD 表示，MI300X 基于一種能顯著提升性能的新架構(gòu)。這款芯片的最大特點(diǎn)是擁有 192GB 的高性能 HBM3 內(nèi)存，傳輸數(shù)據(jù)速度更快，可以適配規(guī)模更大的人工智能模型。

6.寧德時代電船解決方案首次公開亮相，推出行業(yè)首個云生態(tài)平臺

12 月 5 日至 8 日，2023 年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海新國際博覽中心舉行。寧德時代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動力系統(tǒng)解決方案亮相展會現(xiàn)場，并發(fā)布了行業(yè)首個新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺，及寧德時代首個零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案。此次是寧德時代首次參展，也是寧德時代電船解決方案首次公開亮相。

寧德時代自主研發(fā)的新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺，是電動船舶行業(yè)首個云生態(tài)平臺。該平臺依托于寧德時代領(lǐng)先的電池大數(shù)據(jù)和 AI 決策平臺，既包括船用動力電池云-邊-端的協(xié)同安全預(yù)警平臺，也可實(shí)現(xiàn)船舶充換電的智能推薦和實(shí)時處理，具有一站式服務(wù)、數(shù)智化、高擴(kuò)展性等優(yōu)勢，可解決各類船舶應(yīng)用場景的數(shù)字化需求。

寧德時代發(fā)布的首個零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案，由箱式電源、高壓大功率充電系統(tǒng)、云平臺三大產(chǎn)品組成，在船電分離模式下，不僅可實(shí)現(xiàn)箱式電源標(biāo)準(zhǔn)化、共享化和智能化應(yīng)用，同時也能為電動船舶快速補(bǔ)電，解決續(xù)航里程焦慮，大幅提高電動船舶的利用率和運(yùn)營效率，經(jīng)濟(jì)性較高。

7.工信部：推進(jìn)“雙千兆”協(xié)同發(fā)展，加快布局智能算力設(shè)施

工業(yè)和信息化部召開全國通信管理局長座談會暨信息通信監(jiān)管工作座談會。會議強(qiáng)調(diào)，要加快新型信息基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級，推進(jìn)“雙千兆”協(xié)同發(fā)展，加快布局智能算力設(shè)施，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提升信息基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳水平。要加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，打造信息通信現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。要深化融合應(yīng)用賦能，出臺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見，推進(jìn)5G工廠“百千萬”行動，加快工業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”。支持平臺企業(yè)拓展消費(fèi)場景，賦能生產(chǎn)制造，提升國際競爭力。

8.阿里云視覺智能開放平臺部分商業(yè)化產(chǎn)品定價將調(diào)價

近日，阿里云官網(wǎng)發(fā)布通知稱，為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品性價比，提高視覺智能開放平臺產(chǎn)品公有云服務(wù)水平，自2023年12月27日起，視覺智能開放平臺將對人臉人體、圖像生產(chǎn)、目標(biāo)檢測部分收費(fèi)的公有云API定價或計費(fèi)方式進(jìn)行調(diào)整。

9.蘋果準(zhǔn)備推出新款iPad和MacBook Air 以扭轉(zhuǎn)銷售下滑

為了扭轉(zhuǎn)Mac和iPad銷量下滑局面，蘋果公司正在為明年初的幾款新機(jī)型和升級做準(zhǔn)備。知情人士稱，蘋果公司的行動包括更新iPad Air、iPad Pro和MacBook Air。新款iPad Air將首次推出兩種尺寸，Pro型號將配備OLED屏幕。MacBook Air將配備速度更快的M3處理器。Mac和iPad合計占蘋果收入的15%，但消費(fèi)者的科技產(chǎn)品支出下降對它們的打擊尤其嚴(yán)重。缺乏新機(jī)型更是令iPad銷售雪上加霜。事實(shí)上2023年將是該產(chǎn)品歷史上第一個沒有發(fā)布新型號的日歷年度。

10.AMD推出重磅AI芯片挑戰(zhàn)英偉達(dá)

12月7日電，Advanced Micro Devices Inc.推出了新的所謂加速器芯片，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這個由英偉達(dá)控制的新興市場領(lǐng)域。據(jù)該公司稱，其產(chǎn)品能夠比競爭對手的產(chǎn)品更快地運(yùn)行人工智能軟件。該公司周三在加利福尼亞州圣何塞舉行的活動上推出了備受期待的MI300產(chǎn)品陣容。新的AMD芯片擁有超過1500億個晶體管，內(nèi)存是目前市場領(lǐng)導(dǎo)者英偉達(dá)產(chǎn)品H100的2.4倍。AMD表示該公司產(chǎn)品還有相當(dāng)于英偉達(dá)產(chǎn)品1.6倍的內(nèi)存帶寬，進(jìn)一步提升了性能。Su表示，這款新芯片在訓(xùn)練人工智能軟件方面的能力與英偉達(dá)的H100相當(dāng)，但在推理方面要好得多。