2023傳感器賽道大事記

2024悄然而至，開啟新的一年耕耘之際也需要銘記過去一年的播種，筆者在此篩選出2023年傳感器賽道一些重點新聞，回顧過去一年傳感器賽道的風云變幻。此后還將針對該賽道投融資情況進一步細化歸納，敬請關注！

2023，傳感器賽道重點關注

英飛凌推出全新的物聯(lián)網傳感器平臺

1月10日，英飛凌科技股份公司推出了全新的物聯(lián)網傳感器平臺，即XENSIV?連接傳感器套件（CSK），旨在加速原型創(chuàng)建和定制物聯(lián)網解決方案的開發(fā)。

這款連接傳感器套件集成了多種XENSIV傳感器，內置的PSoC? 6微控制器具有高能效、高性能處理能力，適用于諸多高級用例。該套件通過搭載OPTIGA?Trust M安全芯片實現(xiàn)了安全連接。它的開發(fā)板模塊在設計上與Adafruit的外形尺寸兼容，可以為各種傳感器用例提供原型創(chuàng)建解決方案，并快速實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化。

高性能CMOS圖像傳感器廠商長光辰芯啟動IPO

1月17日，證監(jiān)會披露了國泰君安關于長春長光辰芯微電子股份有限公司（簡稱：長光辰芯）首次公開發(fā)行股票并上市輔導備案報告。

長光辰芯成立于2012年，是一家專注于高性能CMOS圖像傳感器設計研發(fā)的國際化企業(yè)。長光辰芯擁有海內外一流的半導體物理學專家和技術團隊，具備科學級背照式CMOS圖像傳感器、14/16bit ADC、高分辨率大靶面、stacking、一維和二維拼接、電荷域全局快門像素等核心技術能力。

專注無線射頻和傳感器芯片，華普微開啟上市輔導

1月28日，據(jù)證監(jiān)會披露，海通證券發(fā)布了華普微首次公開發(fā)行股票并上市輔導備案報告。

深圳市華普微電子，是一家專注于無線射頻和傳感器領域的國家級高新技術企業(yè)?，F(xiàn)已發(fā)展成為國內集ASIC芯片設計、MEMS傳感芯片設計、封裝測試校準技術、應用服務于一體的完整產業(yè)鏈公司。

禾賽科技登陸納斯達克，成就中國激光雷達第一股

2月9日，禾賽科技在美國納斯達克掛牌上市，其發(fā)行價為19美元，募資額為1.9億美元。上市首日，禾賽科技股價表現(xiàn)亮眼，開盤大漲25%，盤中股價一度達24.44美元，市值達到26.21億美元。

禾賽是繼量子之歌之后，又一家赴美上市的中概股，也是中概股底稿審查正式落地后，首家向美國資本市場發(fā)起上市的大型中概股企業(yè)。此番上市，禾賽科技成為中國赴美上市激光雷達第一股。

安森美向海拉交付第10億顆感應傳感器IC

5月初，安森美宣布，已向國際汽車零部件供應商海拉（HELLA）交付第10億顆感應傳感器。據(jù)悉，由安森美設計的IC是海拉方案的核心元素，與連接的線圈結構一起構成了感應位置傳感器（CIPOS?）技術，應用于乘用車和商用車的線控駕駛系統(tǒng)，如加速踏板傳感、轉向和扭矩傳感器，以及增壓和渦輪執(zhí)行器。

該非接觸型解決方案為安森美IC在CIPOS?系統(tǒng)的使用壽命內的精度提供了保障，且CIPOS?技術完全不受雜散磁場的影響。目前，這項領先行業(yè)的技術被各大汽車OEM廠商廣泛使用，海拉是全球加速器踏板傳感器領域的市場領導者。

啟泰傳感10億元車用芯片量產線和傳感器生產項目開工

6月13日，啟泰傳感安徽生產基地（車用金屬基MEMS壓敏芯片量產線和傳感器生產項目）奠基開工儀式在桐城經開區(qū)隆重舉行。該基地主要生產車用金屬基MEMS壓敏芯片和傳感器，設計年產芯片3000萬顆。項目總投資10億元，將建設潔凈生產車間、電子研發(fā)中心、聯(lián)合廠房和相關配套設施，全面達產后預計年產值30億元。

啟泰傳感的科研團隊攻克了異質膜關鍵工藝與技術，建設國內第一條金屬基薄膜力敏芯片——MEMS壓敏傳感芯片生產線，是世界上少數(shù)幾家具有金屬濺射薄膜壓敏芯片規(guī)?；a能力的公司之一。

MEMS慣性傳感器頭部廠商芯動聯(lián)科登陸科創(chuàng)板，首日漲幅75%

6月30日，安徽芯動聯(lián)科微系統(tǒng)股份有限公司登陸科創(chuàng)板。此次，芯動聯(lián)科公開發(fā)行股份5521萬股，占發(fā)行后總股本的比例為13.8%。發(fā)行價格為26.74元/股，對應市盈率99.96倍。

公開資料顯示，芯動聯(lián)科主要產品包括MEMS陀螺儀和MEMS加速器，其產品核心性能指標已達國內領先，可達到部分光纖陀螺儀級激光陀螺儀精度水平，同時具備小型化、高集成、低成本優(yōu)勢，市場競爭力強，未來有望參與國際市場競爭，并逐步實現(xiàn)高性能慣性傳感器國產替代。

超聲波雷達方案商豪恩汽電上市，首日漲幅126%

6月30日，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。截至首日收盤，豪恩汽電價格漲至90.01元，漲幅126.27%。

據(jù)了解，該公司主要產品包括車載攝像系統(tǒng)、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)和超聲波雷達系統(tǒng)，近三年營業(yè)收入分別為7.16億元、9.78億元和10.75億元。

博世宣布在馬來西亞成立芯片和傳感器測試中心

8月1日，博世對外宣布，為應對全球汽車和消費電子行業(yè)對芯片的需求，其已在馬來西亞檳城開設了一座新的芯片和傳感器測試中心。報道稱，該測試中心耗資約6500萬歐元，博世計劃在未來十年內再增投2.85億歐元。

博世管理委員會主席Stefan Hartung博士表示，博世正在全球制造網絡中創(chuàng)造額外的產能，以滿足對芯片和傳感器的持續(xù)高需求。這所新半導體測試中心使博世的制造網絡更接近亞洲市場客戶，縮短了交貨時間和路線，并提高競爭力。

投資20億元，富樂德半導體產業(yè)項目傳感器子項目完成簽約

8月2日，富樂德半導體產業(yè)項目傳感器子項目在水街基金產業(yè)園正式完成簽約。富樂德半導體產業(yè)項目總投資120億元，主要建設12英寸拋光片生產線、傳感器等項目。首期建成后將形成年產360萬片300mm半導體拋光片的生產能力，預計可實現(xiàn)年產值22億元。

本次完成簽約的傳感器子項目總投資20億元，主要建設溫度傳感器制品生產線，產品將應用于無人駕駛汽車、工業(yè)和醫(yī)療等領域，預計達產后年產值可達20億元。

激光雷達頭部廠商圖達通即將赴美IPO

8月14日，證監(jiān)會披露了關于Innovusion Holdings Ltd.（圖達通）境外發(fā)行上市備案的通知書。據(jù)悉，圖達通計劃在納斯達克交易所掛牌上市。

圖達通是全球圖像級激光雷達提供商，由前百度系高管于2016年11月在美國創(chuàng)立，在硅谷、蘇州和上海設有研發(fā)中心，在寧波和蘇州擁有?規(guī)級激光雷達制造基地。

瑞盟MS1022 產品涉嫌侵害睿感知識產權被起訴

10月13日，環(huán)境與流體傳感器廠商睿感（ScioSense）旗下睿感（濟南）半導體有限公司向杭州瑞盟科技股份有限公司等四家公司發(fā)起知識產權侵害訴訟，控告其面向超聲水表/氣表生產制造的 MS1022 侵害睿感產品GP22 的發(fā)明專利。

目前法院已正式立案，案件編號為（2023）魯 01 知民初 1127、1128 號。睿感方面表示，要求被告公司立即停止侵害行為，并承擔連帶賠償責任。同時，睿感發(fā)現(xiàn)市場上有其它仿冒品流通，對此，睿感將會保留對其廠家的追訴權利。
 

投資11.8億，博藍特年產1.5億顆高性能MEMS傳感器項目簽約

11月16日，浙江博藍特半導體科技股份有限公司全資子公司廈門立芯元奧微電子科技有限公司與金華開發(fā)區(qū)管委會舉行《年產1.5億顆高性能MEMS傳感器項目》簽約儀式。

據(jù)悉，該項目總投資11.8億元，項目達產后，預計可實現(xiàn)年產值14.7億元，凈利潤超2億元，稅收超1億元。博藍特深耕半導體材料領域，從半導體材料向芯片器件全產業(yè)鏈布局延伸。

斥資10億，奧比中光投建3D視覺感知產業(yè)智能制造基地

奧比中光發(fā)布公告稱，擬與佛山市順德區(qū)人民政府簽訂《3D視覺感知產業(yè)智能制造基地建設項目投資合作協(xié)議》，投資建設“3D視覺感知產業(yè)智能制造基地建設項目”。本次投建計劃總投資不少于10億元人民幣，其中固定資產投資（含購地款）不少于5億元人民幣。

本次項目投資合作協(xié)議的簽訂和后續(xù)落地實施，將有助于奧比中光進一步擴大3D視覺傳感器和激光雷達供給規(guī)模，保障公司把握具身智能機器人產業(yè)的發(fā)展機遇，在人工智能時代打造AI視覺與機器人視覺中臺。

美議員要求調查并制裁中國激光雷達公司，點名4家中國企業(yè)

11 月 28 日，美國眾議院美中戰(zhàn)略競爭特別委員會主席邁克·加拉格爾（R-WI）致函美國商務部、國防部和財政部，要求對所有中國的激光雷達技術公司進行調查，以確定是否有理由將其列入三個制裁名單。而被美國國會議員點名的中國企業(yè)為：禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、大疆創(chuàng)新的Livox Technology以及華為。

據(jù)悉，大多數(shù)商用LiDAR傳感器需要FPGA半導體芯片才能工作。而賽靈思和Altera兩家美國公司控制著全球大部分FPGA市場，中國激光雷達公司依賴FPGA來構建其系統(tǒng)，若相關企業(yè)被列入更嚴格的實體清單，可能面臨“卡脖子”的風險。

傳感器領域專精特新“小巨人”企業(yè)安培龍登陸創(chuàng)業(yè)板，首日漲幅近180%

12月18日，深圳安培龍科技股份有限公司（簡稱：安培龍）在深交所創(chuàng)業(yè)板正式上市。安培龍開盤價為80元，開盤首日，公司股價進一步上漲至93元，上漲幅度達到179.7%，公司市值約69億元。

安培龍成立于2004年，目前已形成了熱敏電阻及溫度傳感器、氧傳感器、壓力傳感器三大類產品線，包含上千種規(guī)格型號的產品。

安培龍近年業(yè)績保持快速增長勢頭。公司2020年、2021年、2022年、2023年1—9月營業(yè)收入分別為4.18億元、5.02億元、6.26億元、5.47億元；歸母凈利潤分別為0.60億元、0.53億元、0.89億元、0.61億元。

投資155億元，格科微12英寸CMOS圖像傳感器晶圓廠投產

12月22日上午，國內CMOS龍頭企業(yè)格科微舉辦20周年慶典暨臨港工廠投產儀式。格科微臨港工廠一期總投資達155億元；規(guī)劃產能2萬片。

格科微晶圓廠位于臨港新片區(qū)，項目于2020年3月簽約，同年11月正式開工，2021年8月廠房主結構封頂，2022年9月投片成功，首個晶圓工程批取得超過95%的良率，2023 年 2 季度首批產能正式量產。

汽車傳感器融合和感知軟件廠商LeddarTech在美國納斯達克上市

12月22日，LeddarTech宣布，今年年中與Prospector Capital Corp.（簡稱"Prospector"）之間的合并已經完成，并自2023年12月22日開盤起，LeddarTech普通股和普通股認購權證在納斯達克全球市場上市。

LeddarTech為ADAS和AD提供獲得專利的顛覆性低級感知器融合和感知軟件技術，其基于人工智能的底層傳感器融合軟件為車輛提供優(yōu)秀的環(huán)境理解模型，增強車輛周圍環(huán)境實時3D視圖，有助于降低1級供應商和OEM廠商的開發(fā)成本和系統(tǒng)成本。Prospector則是一家由前高通總裁Derek Aberle領導和前高通副董事長Steve Altman 擔任主席的特殊目的收購公司。

速騰聚創(chuàng)開啟招股，誕生全球激光雷達企業(yè)市值最高峰

12月27日，速騰聚創(chuàng)開啟招股，至2024年1月2日結束，于2024年1月6日正式在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。深圳市南山戰(zhàn)略新興產業(yè)投資有限公司將作為其基石投資者參與本次發(fā)行，以發(fā)售價認購總金額為1億美元的有關股份數(shù)目。

此次IPO最終發(fā)售價定為每股43.00港元 ，全球發(fā)售2290.98萬股股份，開盤市值超190億港元。

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