智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點啟動（IOTE早報2024-01-18）

1.沃達豐與微軟達成為期10年合作伙伴關(guān)系 涉及AI/物聯(lián)網(wǎng)/云服務(wù)

據(jù)報道，沃達豐（Vodafone）已與微軟達成了一項為期十年的合作伙伴關(guān)系，雙方將共同為歐洲和非洲市場的3億多家企業(yè)和消費者帶來生成式AI、數(shù)字化服務(wù)、企業(yè)服務(wù)和云服務(wù)。

沃達豐將投資15億美元，利用微軟Azure OpenAI和Copilot技術(shù)開發(fā)以客戶為中心的AI服務(wù)，并將用更便宜、更可擴展的Azure云服務(wù)取代物理數(shù)據(jù)中心。

當沃達豐的托管物聯(lián)網(wǎng)平臺于2024年4月作為一個獨立業(yè)務(wù)分拆出來時，微軟將成為該平臺的股權(quán)投資者，微軟還將幫助沃達豐在非洲市場擴展移動金融平臺。

沃達豐首席財務(wù)官Luka Mucic表示，微軟在AI領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位以及與OpenAI的合作伙伴關(guān)系，將改變該運營商的客戶服務(wù)。

2.山東港口攜手百度共同探索大模型港口實踐

近日，山東省港口集團與百度正式宣布啟動大模型研發(fā)合作，雙方將聯(lián)合探索大模型港口應(yīng)用場景，推動大模型試點應(yīng)用，賦能港航領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)悉，目前，百度在智慧港口領(lǐng)域已經(jīng)積累了智能調(diào)度、安全生產(chǎn)、能源管理、設(shè)備管理、司機客服、港口地圖等落地的場景化解決方案。2023年，為了幫助千行百業(yè)用上、用好大模型，百度推出了全球首個一站式企業(yè)級大模型平臺——百度智能云千帆大模型平臺。隨著大模型技術(shù)的不斷發(fā)展，百度將基于千帆繼續(xù)推出更加智能、高效的解決方案，助力港口行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。

未來，百度與山東省港口集團將基于百度智能云千帆大模型平臺，在港口日常管理、經(jīng)營分析、生產(chǎn)運行、智慧辦公、物流服務(wù)等領(lǐng)域共同開展大模型港口實踐，并實現(xiàn)共同推廣應(yīng)用，賦能港航領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)企業(yè)。

3.追覓科技連續(xù)5年復(fù)合增長率超100%，2023海外收入同比增長120%

追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩內(nèi)部演講透露，2019年至2023年，追覓科技近5年，年復(fù)合增長率超過100%。其中，2023年追覓科技海外業(yè)務(wù)同比增長120%。

在全球化方面，2023年追覓科技進入了中東非、印度和南美洲等新興市場，其中以色列市場同比增長超過50%。同時，追覓科技在2023年強勢發(fā)力全球線下渠道建設(shè)，其中在中國市場，截至2023年12月底，線下渠道已經(jīng)覆蓋180+城市，門店數(shù)量突破800家。

4.智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點啟動

1月17日，從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等五部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點的通知》（以下簡稱《通知》），圍繞建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、開展規(guī)?；痉稇?yīng)用等9個方面，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點。試點期為2024年至2026年。

??工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責(zé)人表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑已經(jīng)成為行業(yè)共識，也是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。但行業(yè)發(fā)展目前還面臨智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施投資模式與建設(shè)標準不清晰、車輛智能化與網(wǎng)聯(lián)化相互賦能效果不明顯、跨行業(yè)跨領(lǐng)域融合不充分等諸多挑戰(zhàn)。

?其中，在建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施方面，《通知》指出，實現(xiàn)試點區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；開展交通信號機和交通標志標識等聯(lián)網(wǎng)改造，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上；重點路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計算系統(tǒng)（MEC），實現(xiàn)與城市級平臺互聯(lián)互通。

??在提升車載終端裝配率方面，《通知》提出分類施策逐步提升車端聯(lián)網(wǎng)率，試點運行車輛100%安裝C-V2X車載終端；鼓勵公共領(lǐng)域存量車進行C-V2X車載終端搭載改造，新車車載終端搭載率達到50%；鼓勵試點城市內(nèi)新銷售具備L2級及以上駕駛自動化功能的量產(chǎn)車輛搭載C-V2X車載終端。

??《通知》還明確，開展規(guī)模化示范應(yīng)用，鼓勵在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景應(yīng)用試點。同時，提升道路交通安全保障能力，確保自動駕駛系統(tǒng)激活狀態(tài)下，遵守道路交通相關(guān)法律法規(guī)；健全運行安全保障人員培訓(xùn)、考核及管理制度；建立交通違法、交通事故、安全員異常干預(yù)等安全事件研判機制。

??上述負責(zé)人表示，將通過“車端、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點，加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施，促進提升車載終端搭載率，積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式，大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

5.工信部：推動人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標準體系加快形成

1月17日，工信部就《國家人工智能產(chǎn)業(yè)綜合標準化體系建設(shè)指南》（征求意見稿）公開征求意見。意見提出，到2026年，共性關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)類計劃項目形成標準成果的比例達到60％以上，標準與產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動水平持續(xù)提升。新制定國家標準和行業(yè)標準50項以上，推動人工智能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標準體系加快形成。開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)超過1000家，標準服務(wù)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成效更加凸顯。參與制定國際標準20項以上，促進人工智能產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

6. AMD股價因AI芯片需求激增8%，達到自2021年以來的最高收盤價

AMD股票周二上漲超過8%，收盤價達到自2021年11月創(chuàng)紀錄以來的最高水平，這得益于市場對該公司人工智能芯片需求增長的樂觀預(yù)期，其中包括微軟、谷歌和OpenAI等公司。

巴克萊銀行分析師湯姆·奧馬利將AMD的目標價格從120美元上調(diào)至200美元，并表示AMD今年在人工智能芯片銷售方面有望實現(xiàn)40億美元。持有相當于買入評級的奧馬利提到了對MI300的強烈需求，MI300是AMD用于服務(wù)器的最高端機器學(xué)習(xí)芯片。

7.中國首款自研云原生數(shù)據(jù)庫！阿里云讓數(shù)據(jù)庫開發(fā)像“搭積木”一樣簡單

在17號的阿里云PolarDB開發(fā)者大會上，阿里云發(fā)布了PolarDB的“三層分離”新版本，基于智能決策實現(xiàn)查詢性能10倍提升、節(jié)省50%成本。

據(jù)介紹，PolarDB不僅是中國首款自研云原生數(shù)據(jù)庫，此次的新版本還是業(yè)內(nèi)首個支持三層分離形態(tài)的云原生數(shù)據(jù)庫。本次大會上，開發(fā)者可免費體驗瑤池數(shù)據(jù)庫最新特性和最前沿AI功能，探索像“搭積木”一樣開發(fā)數(shù)據(jù)庫。在大會現(xiàn)場，來自浙江溫州的11歲小學(xué)生林子貫，用一句大白話就生成了專業(yè)的SQL語言，還可獲得可視化的數(shù)據(jù)分析結(jié)果。

“以PolarDB為代表的云原生數(shù)據(jù)庫，正引領(lǐng)國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫換道超車，加速邁向智能化，未來用戶可以像‘搭積木’一樣開發(fā)和管理數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫的使用門檻將大幅降低?！卑⒗镌茢?shù)據(jù)庫產(chǎn)品事業(yè)部負責(zé)人李飛飛表示。

最新數(shù)據(jù)顯示，PolarDB在全球80余個可用區(qū)擁有超過10000名企業(yè)級用戶，實例部署上百萬核CPU，3年實現(xiàn)400%的高增長，是最受歡迎的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫。

8.多方部署推進工業(yè)減“碳”增“綠”

從召開推動工業(yè)綠色低碳發(fā)展座談會，到試點推行“企業(yè)綠碼”分級評價綠色工廠，再到八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》……近段時間，多方部署進一步加快我國工業(yè)綠色發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認為，在碳達峰碳中和、新型工業(yè)化推進背景下，我國工業(yè)綠色發(fā)展水平將持續(xù)提升，綠色制造和服務(wù)體系建設(shè)進一步加快，數(shù)字化賦能作用持續(xù)凸顯。為此，應(yīng)聚焦重點行業(yè)和領(lǐng)域挖掘工業(yè)綠色發(fā)展?jié)摿Γ鰪妱?chuàng)新能力，加快構(gòu)建綠色低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)體系。

9.蘋果取代三星成為 2023 年智能手機銷售冠軍

根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu) IDC 的最新報告，2023 年全球智能手機出貨量同比下降了 3.2%，為 11.7 億部。這是 10 年以來的最低的出貨量記錄，主要受到宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)和年初庫存增加的影響。

但去年第 4 季度，全球智能手機出貨量同比增長了 8.5%，達到 3.261 億部，高于此前預(yù)期的 7.3% 增長。

其中，傳音和小米等安卓廠商在 2023 年下半年因新興市場的快速增長，從而實現(xiàn)了增長，不過最大的贏家是蘋果。

蘋果不僅是前三名中唯一一個每年都實現(xiàn)正增長的廠商，而且還首次成為了年度第一，這也結(jié)束了自 2010 年以來，三星對年度出貨量第一地位的統(tǒng)治。

IDC 全球移動和消費設(shè)備追蹤部門副總裁 Ryan Reith 表示，三星出貨量下降一方面是因為蘋果的競爭，而另一方面，是由于整個安卓市場的多元化。

10.聯(lián)發(fā)科對內(nèi)啟動降本增效，分紅腰斬、加班費少60%

日前，聯(lián)發(fā)科內(nèi)部員工透露，從2022年7月開始，聯(lián)發(fā)科對內(nèi)開啟一系列縮減成本舉措，主要包括調(diào)減加班費、年中與年終分紅收入下滑、降低漲薪幅度等?！澳眉影噘M來說，比如以前加班20個小時，可以按實際情況申報，現(xiàn)在只能申報8個小時。這意味著加班費只有原本的40%?！甭?lián)發(fā)科深圳分公司員工表示：“我的年中分紅相比去年少了大概一半，調(diào)薪幅度也沒以往那么高?！边@一說法得到同公司另一員工確認，“分紅確實‘打骨折’了”。

據(jù)媒體此前報道，聯(lián)發(fā)科的員工分紅與公司盈利掛鉤，以提撥稅前盈余約兩成發(fā)放。由于業(yè)績衰退，2023年上半年聯(lián)發(fā)科稅前盈余為374.73億元新臺幣（約合人民幣85.96億元），分紅近75億元新臺幣（約合人民幣17.21億元），約等于2022年下半年的66％，僅約等于2022年上半年的48%，相當于同比腰斬。