中國移動全球首發(fā)5.5G商用 首批100個城市出爐（IOTE早報(bào)2024-03-29）

1.中國聯(lián)通在ITU-T成功牽頭立項(xiàng)基于數(shù)字孿生的網(wǎng)絡(luò)切片研究

近日，在ITU-T SG13全體會議上，由中國聯(lián)通研究院牽頭，攜手中國移動、中國電信、中興等單位合作完成的國際標(biāo)準(zhǔn)提案成功立項(xiàng)：ITU-T Y.DT-NS “Digital twin for network slicing in IMT-2020 networks and beyond”（IMT2020及未來網(wǎng)絡(luò)中基于數(shù)字孿生的網(wǎng)絡(luò)切片研究)。這是中國聯(lián)通在5G-A網(wǎng)絡(luò)智能化、數(shù)字孿生、網(wǎng)絡(luò)切片等新技術(shù)布局方面取得的重要成果，將助推5G-A及6G國際標(biāo)準(zhǔn)化體系建立，賦能2B垂直行業(yè)應(yīng)用。

ITU-T Y.DT-NS 主要聚焦于利用數(shù)字孿生技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)切片資源利用效率和業(yè)務(wù)保障效果，助力為垂直行業(yè)提供超高可靠超低時延的服務(wù)。在ITU-T SG13會上，項(xiàng)目組與美國、俄羅斯等國家和機(jī)構(gòu)參會代表的進(jìn)行了多輪深層次的技術(shù)辯論，詳細(xì)解答了各國代表提出的問題和質(zhì)疑，最終通過了提案，在SG13 Q21組成功立項(xiàng)。該立項(xiàng)標(biāo)志著中國聯(lián)通在人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)驅(qū)動的新一代移動通信及未來網(wǎng)絡(luò)國際標(biāo)準(zhǔn)布局的進(jìn)一步完善。

未來，中國聯(lián)通將持續(xù)推動5G-A/6G網(wǎng)絡(luò)能力演進(jìn)，通過融合數(shù)字孿生、人工智能等新技術(shù)，探索更多以“數(shù)字”要素為核心的泛在感知、泛在計(jì)算、泛在連接、泛在仿真、泛在智能化等的虛實(shí)融合場景案例，有效解決工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)場景中的網(wǎng)絡(luò)資源分配和用戶感知問題，助推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

2.中國生成式AI投資逐年增長，五年復(fù)合增長率達(dá)86.2%

IDC于近日發(fā)布了2024年V1版IDC《全球人工智能和生成式人工智能支出指南》。IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年全球人工智能（AI）IT總投資規(guī)模為1,324.9億美元，并有望在2027年增至5,124.2億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為31.1%。

IDC調(diào)查發(fā)現(xiàn)，到 2027 年45% 的企業(yè)將掌握并使用生成式 AI 來共同開發(fā)數(shù)字產(chǎn)品和服務(wù)，從而使收入增長比競爭對手翻一番。IDC預(yù)測，全球生成式AI市場年復(fù)合增長率或達(dá)85.7%，到2027年全球生成式AI市場規(guī)模將接近1500億美元。

IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年中國生成式AI占AI市場投資總規(guī)模的4.6%。隨著生成式AI技術(shù)的快速發(fā)展，2027年生成式AI投資占比將達(dá)到33.0%，投資規(guī)模超130億美元，五年復(fù)合增長率（CAGR）為86.2%。

3.中興通訊：今年年中將發(fā)布首款A(yù)I旗艦手機(jī)

 3月28日，中興通訊高管在2023業(yè)績說明會上表示，公司將緊跟AI浪潮，加大AI手機(jī)布局。預(yù)計(jì)今年4月將發(fā)布多款努比亞AI手機(jī)新品，年中將發(fā)布首款A(yù)I旗艦手機(jī)。

未來，中興通訊將基于中興星云OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各類業(yè)務(wù)接入統(tǒng)一的AI平臺，整合大模型、大數(shù)據(jù)和3D技術(shù)，在影像、性能、安全等方面進(jìn)行全棧賦能。

2023 年，中興通訊實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 1242.509 億元，同比增長 1.05%；凈利潤 93.25 億元，同比增長 15.41%。2023 年，該集團(tuán)毛利率為 41.53%，同比上升 4.34 個百分點(diǎn)，主要由于運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)、政企和消費(fèi)者業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)的毛利率均有提升。

4.慧聯(lián)無限近期完成C2輪融資，總金額為1.5億元。

此輪融資引進(jìn)陜西咸陽地方國資旗下股權(quán)投資基金，公司將依托西咸區(qū)域輻射大西北數(shù)字物聯(lián)網(wǎng)市場，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。此外，戰(zhàn)略股東中電光谷繼續(xù)加碼，并將繼續(xù)加強(qiáng)對慧聯(lián)無限的業(yè)務(wù)支持，特別在數(shù)字園區(qū)市場與公司展開全面戰(zhàn)略合作。

武漢慧聯(lián)無限科技有限公司是由中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與中國通信服務(wù)集團(tuán)投資的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)，專注于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域PaaS平臺和解決方案的提供商。憑借低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)（LPWAN）與AI大模型的深度融合，通過AIOT技術(shù)賦能相關(guān)行業(yè)的政企客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、建筑業(yè)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、軌道交通、能源水利、農(nóng)業(yè)、城市管理和教育等領(lǐng)域完成大量案例。公司基于自主研發(fā)的LinkOS物聯(lián)網(wǎng)PaaS平臺，在物聯(lián)網(wǎng)終端和云端深度融合AI大模型，擁有行業(yè)稀缺的一站式數(shù)字化賦能能力，為行業(yè)提供從頂層設(shè)計(jì)、跨場景全棧解決方案部署，到全生命周期系統(tǒng)運(yùn)營。

5.中國移動全球首發(fā)5.5G商用 首批100個城市出爐

中國移動昨日在杭州全球首發(fā)了5G-A商用部署，并公布了首批100個5G-A網(wǎng)絡(luò)商用城市名單。

中國移動計(jì)劃在今年內(nèi)將5G-A網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全國超過300個城市，建成全球最大規(guī)模的5G-A商用網(wǎng)絡(luò)。

5G-A（5G-Advanced的簡稱，俗稱5.5G）是5G向6G發(fā)展的關(guān)鍵階段，相較于5G，其具備更高速率、更大連接、更低時延等特點(diǎn)。

這一技術(shù)的速率更快，峰值速率可達(dá)5G的10倍。此外，連接范圍更廣，通過融合新型無源物聯(lián)組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從單點(diǎn)通信向“超大距離、超大規(guī)模無源物聯(lián)”轉(zhuǎn)變。

中國移動計(jì)劃在今年內(nèi)推動產(chǎn)業(yè)鏈推出超過20款5G-A終端，發(fā)展5G-A終端用戶超過2000萬，并向用戶提供更高速率、分層分級的保障體驗(yàn)。

目前，中國移動為用戶提供了1萬個移動5G-A體驗(yàn)名額。用戶可通過中國移動APP免費(fèi)申請辦理5G-A商用禮包，其中包括每月100G流量共12個月、云手機(jī)專業(yè)版會員6個月、趣味通話6個月和來電字幕6個月。

6.特斯拉擬打造“私有 5G”服務(wù)：確保延遲更低、網(wǎng)速更快，為電動汽車及人形機(jī)器人提供支持

特斯拉 IT 制造解決方案工程首席工程師 Pat Ruelke 領(lǐng)英顯示，特斯拉正在開發(fā)“私有 5G”基礎(chǔ)設(shè)施，以為其電動汽車和 Optimus 人形機(jī)器人提供連接。

特斯拉擬打造“私有 5G”服務(wù)：確保延遲更低、網(wǎng)速更快，為電動汽車及人形機(jī)器人提供支持

特斯拉是最早在汽車中加入網(wǎng)絡(luò)連接的車企之一，該公司最早的時候使用的是 3G 連接，后來升級到 4G LTE，現(xiàn)在似乎正計(jì)劃升級到 5G 方案。特斯拉 Pat Ruelke 在領(lǐng)英上發(fā)布了一份招聘啟事，他寫道：

您是否有能力將汽車和 Optimus 的蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接提升到一個新水平？我正在尋找一位頂尖工程師來打造特斯拉產(chǎn)品和我們私有 5G 基礎(chǔ)設(shè)施之間的無縫私有 5G 服務(wù)，確保將低延遲和數(shù)據(jù)速率推向極限。

他表示，特斯拉正尋求一位蜂窩網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成工程師，希望能為所有特斯拉車型和 Optimus 擎天柱機(jī)器人提供更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)連接方案。該職位涉及了解內(nèi)部客戶需求、規(guī)劃和執(zhí)行測試程序、將 eSIM 無縫、可靠地集成到特斯拉的私人 5G 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施中。

7.小米汽車正式上市

昨日，小米汽車上市發(fā)布會正式舉辦，此次發(fā)布了小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版、小米 SU7 Pro 版、以及小米 SU7 Max 版，車型具體價格和配置如下：

小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價 21.59 萬元，為后驅(qū)/長續(xù)航/智駕版

小米 SU7 Pro 版售價 24.59 萬元，為后驅(qū)/超長續(xù)航/高階智駕版

小米 SU7 Max 版售價 29.99 萬元，為高性能四驅(qū)/超長續(xù)航/高階智駕版

除普通版車型外，小米 SU7 還準(zhǔn)備了限量5000臺的創(chuàng)始版車型。小米 SU7 創(chuàng)始版為 21.59萬元；小米 SU7 Max 創(chuàng)始版為 29.99 萬元。

發(fā)布會結(jié)束后，通過小米汽車 App 可以看到創(chuàng)始版已售罄。小米汽車上市后，4 分鐘大定數(shù)量破萬，7 分鐘大定數(shù)量破兩萬，27 分鐘大定數(shù)量破五萬。

此外，本次發(fā)布會還帶來了小米汽車配件以及相關(guān)周邊，小米 14 也發(fā)布了五款限量定制色版本。

昨晚，小米汽車價格揭曉。在發(fā)布會后，雷軍在接受媒體采訪時稱，定價最糾結(jié)的是盈虧點(diǎn)，小米原本想定價 23.9 萬，頂配定價 35 萬?！肝覀冏蛱欤?3 月 27 日 ）7點(diǎn)開始討論，比特斯拉便宜 3 萬行不行。關(guān)于小米汽車的其他問題，雷軍也在采訪中做出了回應(yīng)

8.通義千問首次落地天璣 9300 移動平臺

3 月 28 日，阿里云與知名半導(dǎo)體公司 MediaTek 聯(lián)合宣布，通義千問 18 億、40 億參數(shù)大模型已成功部署進(jìn)天璣 9300移動平臺，能夠離線流暢運(yùn)行即時且精準(zhǔn)的多輪AI對話應(yīng)用實(shí)現(xiàn)手機(jī)AI體驗(yàn)的大幅提升。

通義千問 18 億參數(shù)開源大模型，在多個權(quán)威測試集上性能表現(xiàn)遠(yuǎn)超此前 SOTA 模型，且推理 2048 token 最低僅用 1.8 G內(nèi)存，是一款低成本、易于部署、商業(yè)化友好的小尺寸模型。而天璣 9300 集成 MediaTek 第七代 AI 處理器 APU790 ，生成式 AI 處理速度是上一代 AI 處理器的 8 倍。

阿里云與 MediaTek 還啟動了聯(lián)合探索 AI 智能體解決方案計(jì)劃，整合 MediaTek 天璣移動平臺的 AI 算力及阿里云通義千問的大模型能力，為開發(fā)者和企業(yè)提供更完善的軟硬聯(lián)合開發(fā)平臺，探索打造真正具備情境感知、自主學(xué)習(xí)和實(shí)時交互功能的下一代智能終端應(yīng)用生態(tài)。

9.英偉達(dá) AI 芯片 H200 開始供貨，性能相比 H100 提升 60%-90%

3 月 28 日消息，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞今日報(bào)道，英偉達(dá)的尖端圖像處理半導(dǎo)體（GPU）H200 現(xiàn)已開始供貨。H200 為面向 AI 領(lǐng)域的半導(dǎo)體，性能超過當(dāng)前主打的 H100。

根據(jù)英偉達(dá)方面公布的性能評測結(jié)果，以 Meta 公司旗下大語言模型 Llama 2 處理速度為例，H200 相比于 H100，生成式 AI 導(dǎo)出答案的處理速度最高提高了 45％。

市場調(diào)研機(jī)構(gòu) Omdia 曾表示，2022 年英偉達(dá)在 AI 半導(dǎo)體市場約占 8 成的份額，與此同時 AMD 等競爭對手也在開發(fā)對抗英偉達(dá)的產(chǎn)品，競爭愈演愈烈。

10.知情人士稱小米或?qū)⒂谀甑装l(fā)布SUV車型

小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版售價21.59萬，Pro版售價24.59萬，Max版售價29.99萬。上市27分鐘，突破50000臺，這是小米SU7交出的首份答卷。另外，記者從可靠信源獲悉，小米或?qū)⒂诮衲昴甑装l(fā)布SUV車型。