RFID電子車牌系統(tǒng)

一、    什么是智能電子車牌

智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術相結合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標簽。電子車牌中存儲了經過加密處理的車輛數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)只能由經過授權的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設監(jiān)測基站（監(jiān)測基站由攝像機、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構成），監(jiān)測基站通過GPRS與中心服務器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測基站前方，車輛經過監(jiān)測基站，攝像機會拍攝車輛的物理車牌，經監(jiān)測基站圖像識別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經監(jiān)測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。由于經過硬件設計、軟件設計、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應的電子車牌的車牌號碼，監(jiān)測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時完成對黑名單車輛、非法營運車輛的識別。

二、    智能電子車牌的用途

智能電子車牌系統(tǒng)能準確識別下述車輛：
盜搶、走私車輛
假套牌車輛
非法營運車輛
違章未繳罰款車輛
報廢車輛
逾期未年檢車輛
未繳納真養(yǎng)路費車輛
未繳納車船使用稅車輛
未買強制第三者責任險車輛
無牌車輛

三、    智能電子車牌系統(tǒng)構成

（1）智能電子車牌
智能電子車牌是一種有源電子射頻卡，它采用先進的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設計，工作電流約為12～18uA，3V。其超低功率的設計，使智能電子車牌在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長達4年多。

性能參數(shù)
頻率：2.4GHz；                                   
工作溫度：－20°C~80°C；           
通訊距離：可達100米
通訊速率：1Mbps                       
工作電流：12～18ｕA，3V                                        
射頻功率：0dBm    
調制模式：GFSK 

防沖突性：可同時識別100張卡   
工作方式：只讀型                                                 
使用壽命：4年                           
外形尺寸：條式 90*31*11mm； 卡式 85.5*54*4mm

（2）監(jiān)測基站

a.    固定監(jiān)測基站
固定監(jiān)測基站由智能車牌識別器和天線組成。識別器采用先進的 0.18um CMOS 線路，高密度，成本低，體積小的設計，適用于各種射頻識別方案，也可以進行各式網(wǎng)絡布局。其天線為全向型設計，可對目標進行全方位識別與追蹤。用戶可根據(jù)實際需要，調整讀寫器的識別距離，以使識別范圍更加精確。

性能參數(shù)：
識別方式：全向識別，標準λ/4橡膠鞭狀天線；    
識別距離：0～100米；
工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段； 
射頻功率： 0dBm；                                               
接收靈敏度：－90dBm；                                                                                                       
通訊速率：1Mbps； 
防沖突性：可同時識別100張卡； 
工作電流：50mA，5～12V（固定式） 
調制模式：GFSK                                                                                                                                                                                               工作溫度：－20°C~80°C；                             
監(jiān)測車速：大于120KM/H；
識別速度：大于50輛/秒；
工作模式：直接模式/緩沖模式；
直接模式為收到Tag信號立即發(fā)送，緩沖模式為收到Tag信號存儲起來，直到主機要求時再發(fā)送； 
緩沖存儲：800個最近的Tag數(shù)據(jù)；
接口模式：支持多種接口方式，RS232/485,TCP/IP,CAN-bus,ZigBee, WiFi，GPRS；
外形尺寸：126*104*28mm

b.    移動監(jiān)測基站
移動監(jiān)測基站是一個識別只能車牌的移動迷你讀寫器，由2.4GHz有源RFID微型移動讀寫器及內置微型天線組成，其功耗低，體積小，通過USB接口可直接與PDA、筆記本或智能手機連接，完成對高速移動物品的快速識別、并生成時間記錄。

性能參數(shù)：                                    
識別方式：全向識別，內置天線
識別距離：0～100米
工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段
射頻功率： 0dBm                             
接收靈敏度：－90dBm
工作電流：50mA，5～12V
調制模式：GFSK
工作模式：直接模式/緩沖模式；直接模式為收到Tag信號立即發(fā)送，緩沖模式為收到Tag信號存儲起來，直到主機要求時再發(fā)送
緩沖存儲：800個最近的Tag數(shù)據(jù)
通訊速率：1Mbps
防沖突性：可同時識別100張卡
接口模式：USB
外形尺寸：88.8*26.6*13.3mm

（3）車輛識別系統(tǒng)
安裝在基站上，采集經過車輛車牌號碼等信息，并進行數(shù)據(jù)分析，判斷出假牌套牌、違章、非法營運等有問題車輛。

（4）圖像識別處理系統(tǒng)
安裝在基站（AID GEEF）上，對攝像機采集到的車牌及營運標識進行圖像處理，識別出車牌號碼和營運信息。

（5）指揮中心管理系統(tǒng)
安裝在指揮中心更新基站中的黑名單；
接收基站上傳有問題車輛及經過車輛的信息；
監(jiān)測基站運行是否正常；
對基站運行進行遠程控制；
對基站上傳數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)分析，輸出分析報表，供決策使用。

（6）中心數(shù)據(jù)交換服務器
數(shù)據(jù)中轉服務器，安裝在指揮中心，連接指揮中心的軟件系統(tǒng)與基站，進行數(shù)據(jù)交換。

（7）智能電子車牌管理系統(tǒng)
安裝在車管所，與公安部車輛信息系統(tǒng)、GEEF指揮中心系統(tǒng)相連，對電子車牌進行注冊、初始化及年檢管理。

（8）PKI/CA認證系統(tǒng)
為合法用戶簽發(fā)數(shù)字證書和對簽發(fā)的合法數(shù)字證書進行認證，保障系統(tǒng)的安全。