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創(chuàng)通停車場智能收費(fèi)系統(tǒng)方案

作者：陳志剛
日期：2008-04-16 18:27:09
摘要：隨著社會(huì)快速向前發(fā)展，信息量不斷擴(kuò)大,如何能快速宣傳自已，已成為各商家的重點(diǎn)，高瞻遠(yuǎn)矚的創(chuàng)通人已提前為此提供量體裁衣的“摩天樓式”智能化管理系統(tǒng)，產(chǎn)品圍繞新、奇、特設(shè)計(jì)，造型采用雙三角型、突出產(chǎn)品新穎、奇特。采用超大面板。顯大氣、猶如地市里的摩天大樓。滿足各種個(gè)性化的高檔車場管理需求。

【設(shè)計(jì)依據(jù)】
我司智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合以下設(shè)計(jì)規(guī)范與要求：
《中華人民共和國公共安全行業(yè)規(guī)范》GA/T 75-94
《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (DBJ08-47-95)
《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》(建設(shè)部1997-290)
《電子計(jì)算機(jī)主控室設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB0174-93）
《中國電氣安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJZ32-90-92）
《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308-2001）
《安全防范工程通用圖形符號(hào)》（GA/T74-94）
《電子計(jì)算機(jī)主控室設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB0174-93）
《住宅小區(qū)智能化建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)范》（1999.5.建設(shè)部）
《高層民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ45-90-92）
《計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范》GB/T 12504-1990
《軟件維護(hù)指南》（GB/T 14079-1993）
《深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司產(chǎn)品生產(chǎn)手冊》
 
【出入口設(shè)計(jì)說明及功能】
　　通過各方面資料顯示和我司工作人員的現(xiàn)場勘察，從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高效、安全等角度出發(fā)，我司將貴小區(qū)停車場系統(tǒng)如下設(shè)計(jì)：
　　為了方便臨時(shí)來訪車輛能順利進(jìn)出貴小區(qū)，所以我司在進(jìn)口控制機(jī)中設(shè)置了自動(dòng)出卡機(jī)，臨時(shí)車輛只須按取卡按鈕，便能取卡進(jìn)場，出卡機(jī)出卡時(shí)已經(jīng)自動(dòng)完成讀寫程序，省時(shí)又方便。為了能給每位進(jìn)出小區(qū)車主提供更完善的服務(wù)，我司還在進(jìn)出口控制機(jī)中設(shè)置了對(duì)講分機(jī)，對(duì)小區(qū)停車情況不了解的車主可通過對(duì)講分機(jī)直接向值班人員詢問，避免“誤打誤撞”的結(jié)局。為了做到公正、熱情，我司在設(shè)備的設(shè)計(jì)中特意設(shè)置了語音提示和中文顯示屏，對(duì)車主進(jìn)出場的問候、所消費(fèi)的金額等信息都通過生動(dòng)的語音和清晰的顯示表達(dá)出來，讓每位車主做到心中有數(shù)，令人賞心悅目。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不段提高，人們對(duì)防盜意識(shí)也越來越重視，為了使貴小區(qū)的停車場系統(tǒng)防盜功能更加完善，我司在設(shè)計(jì)中特別贈(zèng)設(shè)了圖象對(duì)比系統(tǒng)，通過對(duì)進(jìn)出場車輛圖象的抓拍，車輛出場時(shí)由值班人員確認(rèn)后方可放行。一切做到有條不紊，為小區(qū)財(cái)產(chǎn)安全提供了可靠保障?？紤]到貴小區(qū)出入車輛頻繁、來往行人較多，故我司將如設(shè)計(jì)示意圖所示設(shè)計(jì),在路面的中間，修筑1條寬為1.5米的安全島，兩邊車行通道為按實(shí)際米，控制機(jī)、道閘都置于安全島之上，這樣的設(shè)計(jì)既有利于對(duì)進(jìn)出車輛和來往人員的管理，提高工作效率，同時(shí)也顯得大方、美觀。
　　為了與貴小區(qū)高雅的環(huán)境相協(xié)調(diào)，將采用我司最新款式的CTK800型控制機(jī)，此系統(tǒng)采用非接觸式的IC卡（讀卡距離10CM），作為車輛進(jìn)出小區(qū)停車場的憑證，且運(yùn)用了先進(jìn)的數(shù)字化閉環(huán)管理技術(shù)。所有IC卡均為支持其它IC卡讀寫系統(tǒng)（例如：門禁、收費(fèi)、考勤等）。固定車輛與臨時(shí)車（包括摩托車）均使用IC卡做為憑證，固定卡在管理中心授權(quán)使用期限，固定車輛車主自行停車讀卡出入停車場，臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)卡，出場時(shí)由值班人員收卡后人工開閘放行，系統(tǒng)在出入場時(shí)抓拍進(jìn)出車輛圖像及司機(jī)頭像，出場時(shí)供管理人員進(jìn)行對(duì)比。系統(tǒng)支持手動(dòng)、自動(dòng)、遙控三種控制方式。支持多出入口網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，實(shí)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交換。系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì)，采用RS485接口，支持藍(lán)牙技術(shù)。其性能包括了防盜車、防砸車、語音提示、圖像對(duì)比、自動(dòng)出卡、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)報(bào)表等智能系統(tǒng)全套配置。嚴(yán)格做到“一車一卡，有車取卡”，有效防止非法卡；系統(tǒng)本身具有防高壓、防靜電、防水、防雷裝置，具有可自動(dòng)消磁等功能。
防水、防雷措施：我司經(jīng)多年實(shí)踐，改進(jìn)了控制機(jī)后蓋與機(jī)身的閉合處。在機(jī)箱設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到防水（設(shè)計(jì)了雨水槽）、防腐蝕。機(jī)箱生產(chǎn)后，在后蓋與機(jī)身閉合處加裝了彈性密閉膠條，使雨水無縫可入，以達(dá)到徹底防水的目的。再者，利用機(jī)箱本身產(chǎn)生的熱量，通過內(nèi)置風(fēng)扇，利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，在排熱的同時(shí)對(duì)機(jī)箱進(jìn)行除濕處理。為了防止油漆老化，出現(xiàn)褪色、掉漆等現(xiàn)象，我公司在油漆噴涂上十分講究，采用先噴后烤，再噴再烤的工藝流程，確保油漆顏色不褪不掉。同時(shí)，為了防雷，我司的控制機(jī)和道閘等設(shè)備，除在安裝時(shí)保證接地良好、牢固、可靠外，在控制電路板的設(shè)計(jì)上，采用了高質(zhì)量、大容量的電容等工業(yè)級(jí)的電子元器件，必要時(shí)可加防雷器，努力將系統(tǒng)的防雷措施做到最好。
 

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CTK800控制機(jī)             
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 CTD001A-2道閘
【設(shè)計(jì)圖紙】
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效果圖：
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平面圖
 


一、企業(yè)簡介

　　我公司——深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司是目前國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的企業(yè)，從一個(gè)較小、較弱型公司, 通過多年拼搏,我們不但獲得了必備的技術(shù)檢測報(bào)告、公安部安全防范報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心頒發(fā)的停車場、門禁型式檢測報(bào)告；廣東省公安廳頒發(fā)的停車場、門禁安防產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
2004年底完成了全國第一套全數(shù)字技術(shù)平臺(tái)的智能化停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)場使用案例；2005年通過了ISO9001：2000國際質(zhì)量認(rèn)證體系；2006年獲得了由中國名牌產(chǎn)品市場保護(hù)委員會(huì)及中國品牌調(diào)查統(tǒng)中心頒發(fā)的<中國著名品牌>及<質(zhì)量.服務(wù).信譽(yù)AAA企業(yè)>。2007年即將完成故障遠(yuǎn)程診斷技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)方式質(zhì)的飛躍。
以上成績的獲得，得益于我司擁有一批行業(yè)精英，他們總結(jié)了在行業(yè)內(nèi)知名品牌企業(yè)工作期間的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管理、營銷模式等方面作出了前矚性的突破，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)平臺(tái)的飛躍，產(chǎn)品穩(wěn)定性大幅度提升，服務(wù)模式和質(zhì)量等也有了突破性的改變。
公司現(xiàn)有員工200余人，其中研發(fā)人員30余人，生產(chǎn)、品質(zhì)、服務(wù)等其他技術(shù)人員50多人,全國現(xiàn)有分公司4個(gè)，辦事處5個(gè)，經(jīng)銷29個(gè)，全國二十四小時(shí)提供當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場的技術(shù)支持及售后服務(wù)。產(chǎn)品均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。有近5000平方米的生產(chǎn)辦公大樓——?jiǎng)?chuàng)通大廈。2006 年實(shí)現(xiàn)銷售額6000多萬元。
我司以市場需求為導(dǎo)向，憑借著雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場經(jīng)驗(yàn)，以及創(chuàng)通員工始終飽滿的精神面對(duì)瞬息萬變的市場。同心協(xié)力、誠實(shí)做人、踏實(shí)做事、攜手共進(jìn)！創(chuàng)通的數(shù)字化產(chǎn)品正越來越多地進(jìn)入現(xiàn)代化城市生活中，創(chuàng)通人正依靠高科技手段，為用戶創(chuàng)造著更加方便舒適的生活方式。

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公司自主開發(fā)的數(shù)字化“創(chuàng)通智能停車場”系統(tǒng)，是在總結(jié)了國內(nèi)外眾多同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司多年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新的高科技智能產(chǎn)品，徹底解決了業(yè)內(nèi)多數(shù)一直未能解決的老、大、難問題。公司技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢如下：
　?、?/B>業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的全數(shù)字式技術(shù)平臺(tái)
　　使停車場管理系統(tǒng)的功能發(fā)生了質(zhì)的飛躍，突破本行業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化社區(qū)與其它子系統(tǒng)兼容，更使今后功能的修改和提升方便快捷。
　　②先進(jìn)的閉環(huán)控制技術(shù)
　　確保系統(tǒng)工作免受環(huán)境干擾,系統(tǒng)穩(wěn)定性比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品提高10倍。
　　③業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)的完美結(jié)合
　　即使系統(tǒng)偶發(fā)故障,無需人工檢查,故障也能一目了然、“手到病除”,開創(chuàng)業(yè)內(nèi) “外行人”快速修復(fù)系統(tǒng)故障之先河；模塊化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確應(yīng)用,更使維修經(jīng)濟(jì)、高效。
　?、?nbsp;IC、ID全兼容及系統(tǒng)的“脫機(jī)”運(yùn)行
　　近距離和遠(yuǎn)距離(0.5m-10m)的有機(jī)結(jié)合，使得車輛進(jìn)出更為方便、快捷,盡顯以人為本的人性化設(shè)計(jì)理念。雙安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保在電腦“死機(jī)”或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)操作，使系統(tǒng)癱瘓成為不可能。
　?、?nbsp;車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無源遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)的熔合
　　徹底克服業(yè)內(nèi)遠(yuǎn)距離系統(tǒng)存在的誤放行“頑癥”。
　　除此之外，另有“人像拍照”、“證件抓拍”、“個(gè)性化提示”、“互鎖式發(fā)卡”、“大小車分流”、“雙通訊接口”、“雙自鎖設(shè)計(jì)”、“一鍵恢復(fù)”、“磁盤鏡像”、“搓卡（預(yù)發(fā)卡）”等功能優(yōu)勢，在此就不一一例舉了。
　　總之，若我公司有幸與貴公司成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，我司一定為貴司提供最優(yōu)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格和竭誠的服務(wù)。
 

二、售后服務(wù)承諾

　　我司是一家集研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成和服務(wù)于一身的高新技術(shù)企業(yè)。多年來公司的產(chǎn)品以其出眾的品質(zhì)和周到的服務(wù)得到了用戶的稱贊。為感謝貴單位對(duì)我司的支持與厚愛，并真誠希望能與貴單位精誠合作，我們將把特別的服務(wù)送給特別的您！并承諾如下：
◆ 本公司的產(chǎn)品在驗(yàn)收合格之日起貳年內(nèi)免費(fèi)保修，終身維護(hù)；對(duì)因自然災(zāi)害等不可抗拒力（如火災(zāi)、地震等）以及其它人為因素引起的故障，僅收取維修成本費(fèi)（免費(fèi)保修期外也僅收成本費(fèi)）；
◆ 接到用戶電話后3小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場為用戶解決問題，當(dāng)場不能解決的大型硬件故障，我司將免費(fèi)提供全新的替換件，先保證用戶的設(shè)備正常運(yùn)行，并將問題件在2天內(nèi)修復(fù)。對(duì)故障產(chǎn)品維修后如再出現(xiàn)同樣問題兩次以上都無法解決的，我司將無條件更換新產(chǎn)品。1個(gè)月內(nèi)至少2次免費(fèi)維護(hù)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面檢察，盡可能杜絕意外事故的發(fā)生。
◆ 為用戶提供軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，當(dāng)系統(tǒng)遷移時(shí)可提供免費(fèi)技術(shù)咨詢服務(wù)和現(xiàn)場技術(shù)支持；
◆ 公司售后服務(wù)部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，投訴電話：13828811816，保證用戶提出的問題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。
◆ 公司24小時(shí)開通售后服務(wù)熱線：0755-29834038，由專門的工程師受理用戶來電，保證用戶在使用設(shè)備的過程中，有問題能及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。
◆ 公司設(shè)有專門的售后服務(wù)部并在深圳各個(gè)區(qū)設(shè)有服務(wù)中心，專職負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。羅湖、福田區(qū)服務(wù)中心電話：13828810316寶安、南山區(qū)服務(wù)中心電話：13828810526龍崗、鹽田區(qū)服務(wù)中心電話：13828810326
◆ 若需了解我司更多的信息請登錄：http: //www.szchuangtong.com。
（二）、人員培訓(xùn)方面
　　為了使用者更好的使用我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)”，提供快捷方便的服務(wù)。本系統(tǒng)調(diào)試開通后,免費(fèi)為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)在安裝設(shè)備的地方進(jìn)行。
具體培訓(xùn)計(jì)劃如下：
1、受培訓(xùn)人員要求：高中以上文化程度，具有一般電腦操作知識(shí)，敬業(yè)、愛崗、好學(xué)者均可。本系統(tǒng)設(shè)置為每個(gè)管理工作站2個(gè)操作人員、1個(gè)維護(hù)人員，整個(gè)系統(tǒng)管理維護(hù)員2名。
培訓(xùn)分A、B二級(jí)，A級(jí)為中、高級(jí)工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn)，B級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容及時(shí)間安排
日程
內(nèi)容
授課人
備注
第一天
上午
計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)
徐濤
　
下午
智能系統(tǒng)組成
第二天
上午
主要設(shè)備工作原理
徐濤
　
下午
系統(tǒng)操作流程
第三天
上午
現(xiàn)場實(shí)際操作實(shí)踐
徐濤
　
下午
常見故障處理
第四天
上午
高級(jí)管理者專業(yè)培訓(xùn)
徐濤
　
下午
一般操作者專業(yè)培訓(xùn)
第五天
上午
操作者實(shí)際操作實(shí)習(xí)
徐濤
　
下午
現(xiàn)場答疑
培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行，操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。
◆ 若需了解我司更多的信息請登錄：http: //www.szchuangtong.com

三、工程施工

3．1、工程施工人員組成
    

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3．2、工程施流程

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3．3、人員組成
為了完成該工程，特組建 “智能化工程管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目組，由 *** 同志任項(xiàng)目組長，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的實(shí)施工作。各部門組成如下：
系統(tǒng)項(xiàng)目組、質(zhì)量管理組：組長1名 
系統(tǒng)線路安裝小組、設(shè)備安裝組：組長1名，組員6名。
系統(tǒng)調(diào)試組、后勤保障組：組長1名，組員4名。

四、質(zhì)量保證

　　如若我公司有幸中標(biāo)，對(duì)該工程的質(zhì)量將從以下幾個(gè)方面實(shí)施：
　　質(zhì)量保證任務(wù)范圍
　　我公司在工程上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行。以本公司的工程實(shí)力和多年的工程經(jīng)驗(yàn)，我們保證貴單位的工程是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和最嚴(yán)的管理方式進(jìn)行。
　　質(zhì)量保證執(zhí)行方式
　　公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實(shí)施,并不斷完善一個(gè)靈活有效的質(zhì)量體系；對(duì)人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展；預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合，對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控制；不斷完善產(chǎn)品技術(shù)，開發(fā)高新產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)；保證按計(jì)劃和程序?qū)嵤⒃趯?shí)施過程中進(jìn)行連續(xù)評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。
　　質(zhì)量保證管理方法
　　在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢驗(yàn)和測試、安裝與運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個(gè)方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測保證實(shí)施。
4.1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)控制
　　硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等十個(gè)方面；軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程、測試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等九項(xiàng)工作；產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)收集上交公司；
開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案；產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段都應(yīng)組織會(huì)議評(píng)審，并由行政部保存評(píng)審記錄。
4.2、采購控制
　　根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績及其已證實(shí)的質(zhì)量保證能力的記錄來選擇供應(yīng)商，確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù)；
當(dāng)需方或其代表需要在公司的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，公司專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗(yàn)工作，確保滿足需方的質(zhì)量要求；
4.3、生產(chǎn)過程控制
　　所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時(shí)，須及時(shí)進(jìn)行分析并制訂有效改進(jìn)措施；控制來料的質(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供以證實(shí)來料質(zhì)量的文件。
4.4、檢驗(yàn)、測試控制
　　公司設(shè)立質(zhì)檢部門，負(fù)責(zé)審批檢驗(yàn)計(jì)劃和檢驗(yàn)規(guī)程，確保各類物料或產(chǎn)品均通過要求的檢驗(yàn)和測試；定期對(duì)設(shè)備和計(jì)量器具進(jìn)行檢查；成品包裝完畢后，質(zhì)檢人員按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行成品最終檢驗(yàn)和測試，檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)品方可入庫和銷售；
4.5、施工安裝控制
　　公司具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊(duì)伍；具有可靠和完善的施工器材和交通工具；制訂一套科學(xué)而嚴(yán)格的施工檢驗(yàn)和檢驗(yàn)管理制度。
4.6、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制
　　公司保證按照合同的要求，向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù)，并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;用戶投放或在運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門，及時(shí)采取糾正措施；當(dāng)合同有特殊要求時(shí)，按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求。

五、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)十大優(yōu)勢

① 硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì)
硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對(duì)講、地感處理器可任意外接擴(kuò)展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí)，又方便用戶功能選擇以及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。更實(shí)現(xiàn)了不同用戶對(duì)讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴(kuò)充性。
② 互鎖式發(fā)卡計(jì)卡系統(tǒng)
設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡，功能設(shè)置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強(qiáng)。設(shè)備做到出卡即讀（無需在讀卡區(qū)再次刷卡）、必須取卡后方開閘，杜絕了臨時(shí)車輛不取卡就進(jìn)場的混亂現(xiàn)象，真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。如果車主在設(shè)備讀卡后沒有取卡就能直接入場，就會(huì)造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。
車主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后，此時(shí)若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動(dòng)上鎖，中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離！”后續(xù)追尾車輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢埬院钤俅巫x卡！”系統(tǒng)自動(dòng)檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動(dòng)解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機(jī)出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲(chǔ)值卡車主盜走臨時(shí)卡的弊端，真正實(shí)現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)卡后，可連續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車多卡。
硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中，月卡車主盜走臨時(shí)卡的現(xiàn)象嚴(yán)重，在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中，杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后，出卡機(jī)自動(dòng)上鎖，此時(shí)車主若想盜卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣，臨時(shí)卡車主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機(jī)自動(dòng)上鎖，此時(shí)車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了一車一卡又達(dá)到了防盜卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞，常造成丟卡的現(xiàn)象。
③ 完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載（初時(shí)  分鐘免費(fèi)  1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)  元 每過1小時(shí)收費(fèi)  元最高限額  元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設(shè)定，以“元”為收費(fèi)的最低單位。設(shè)定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場收費(fèi)操作。而其他品牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設(shè)置才能改變。
我公司2003版系統(tǒng)，真正做到了IC、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時(shí)卡（IC卡）使用出卡機(jī)發(fā)卡，儲(chǔ)值卡車主和月租卡車主使用遠(yuǎn)距離的ID卡，可以不停車讀卡出入。在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機(jī)運(yùn)行。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距離的有機(jī)結(jié)合。
⑤ 數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)
控制器發(fā)出的全部指令均為數(shù)字信號(hào)（有部分為雙重信號(hào)， 如：開閘信號(hào)既有數(shù)字信號(hào)又有開關(guān)量的模擬信號(hào)）， 便于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制（所有指令均有檢測）， 確保系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系統(tǒng)提高六倍。國內(nèi)其他品牌控制信號(hào)無檢測，受外界強(qiáng)信號(hào)（如雷擊、電焊、強(qiáng)電沖擊等）干擾而丟失控制信號(hào)時(shí)無法補(bǔ)發(fā)有效信號(hào)， 致使系統(tǒng)可靠性無法保障。
管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。
道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實(shí)時(shí)檢測道閘開啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，在智能停車場管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對(duì)比也同樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉，做到人機(jī)對(duì)話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場實(shí)時(shí)管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測道閘的開啟狀態(tài)，極不便于現(xiàn)場實(shí)時(shí)管理。
控制機(jī)中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報(bào)等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時(shí)發(fā)布信息，進(jìn)行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化，適時(shí)刷新顯示車場狀況，能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨(dú)一無二，充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點(diǎn)。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示?！吧倒蠙C(jī)”的操作設(shè)計(jì)，能讓不懂電腦操作的人在半小時(shí)內(nèi)學(xué)會(huì)操作。
系統(tǒng)可用一臺(tái)出入口控制機(jī)分別管理幾臺(tái)道閘，根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道閘。例如：每一個(gè)出入口采用雙閘進(jìn)行管理，汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合；摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合，這樣即可分別對(duì)汽車、摩托車的出入收費(fèi)情況進(jìn)行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時(shí)又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù)，不能對(duì)不同的情況做出靈活的處理。
⑧ 故障自診功能
系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備故障實(shí)現(xiàn)自我診斷，無需維護(hù)人員現(xiàn)場檢查，極大地縮短了故障處理時(shí)間，從技術(shù)上確?？焖俜?wù)，提高設(shè)備使用率，而國內(nèi)其他品牌的停車場系統(tǒng)僅靠維修人員的技術(shù)和責(zé)任心，無法保障快速排除故障。
⑨ 萬能報(bào)表功能
管理軟件使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用目前最為先進(jìn)的SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng)，全中文下接式菜單操作界面，操作簡單、方便，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。
⑩ 100%出卡率
出卡機(jī)采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡，小功率、弱電控制，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安全。特殊柔式發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保發(fā)卡順暢，不損卡，且100%的出卡率同行首創(chuàng)。當(dāng)儲(chǔ)卡量不足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示，確保及時(shí)補(bǔ)充。
其他功能：
記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096個(gè)，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可擴(kuò)展到100000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達(dá)到以上水平。

六、系統(tǒng)設(shè)備簡介

6．1、系統(tǒng)主要特點(diǎn)

◆ 采用閉環(huán)數(shù)字化技術(shù)，自動(dòng)補(bǔ)償因故丟失的信號(hào)，清除一切外界干擾，性能穩(wěn)定、可靠；
◆ 依國情設(shè)計(jì)的人性化軟件功能，徹底杜絕資金的流失；
◆“傻瓜機(jī)”的操作設(shè)計(jì)，能讓不懂電腦操作的人能快速學(xué)會(huì)操作；
◆ 獨(dú)創(chuàng)的“超強(qiáng)智能”出卡機(jī)確保100%的出卡率，令有車不出卡成為不可能；
◆ 雙安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保在電腦“死機(jī)”或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)操作，使系統(tǒng)癱瘓成為不可能；
◆ 自動(dòng)即時(shí)顯示剩余空車位，確保車庫管理有序；
◆ 采用COMS高精度時(shí)鐘芯片和電腦自動(dòng)校正時(shí)鐘，使入、出口時(shí)鐘永保一致，掉電永不丟失時(shí)鐘；
◆ 特別設(shè)計(jì)雙重自鎖，外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置，以防止外力損壞；
◆ 具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
◆ 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
◆ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
◆ 壓力電波為2mbar最低活化電壓；
◆ 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛；
◆ 靈活的權(quán)限管理。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化，然后分配到不同的操作員，保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。
◆ 強(qiáng)大掛失及恢復(fù)掛失功能，當(dāng)您的卡丟失時(shí)可直接到管理處進(jìn)行掛即可，就是別人拿了您的卡也不能讀卡， 當(dāng)您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。
◆ 強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式）。
◆ 軟件系統(tǒng)使用了目前較為先進(jìn)的C／S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修。

6．2、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)

出入口控制機(jī)（主要技術(shù)參數(shù)）：
● 工作溫度：-40℃～85℃
● 貯存溫度：-30℃～80℃
● 脫機(jī)存儲(chǔ)量：10000條
● 濕度：≤95%
● 工作電源：DC12V
● IC卡讀寫速度：≤0.1S
● IC卡讀寫距離：10mm～100mm
● 通訊接口：RS—485或TCP/IP
● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≤1.2Km
● 車輛識(shí)別率：≥95%（正常光照條件下）
● 數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s
● 卡片容量：8Kbit
● 射頻載射頻率：13.56MHz或125KHZ
● 數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間：10年
● 抗雷擊：10KV
● 黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096個(gè)
●卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為:50萬張  
● 尺寸:320mm×210mm×1300mm
出卡機(jī)（主要技術(shù)參數(shù)）：
● 溫度：-40℃～85℃
● 工作電源：DC24V
● 讀卡距離：≤10mm
● 濕度：≤95%
● 出卡機(jī)貯卡量：≤500張
● 使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件
對(duì)講主機(jī)技術(shù)參數(shù)
● 工作電源：DC6V
● 最大工作電流：1000mA
●  輸出功率：1W
●  報(bào)警輸出：6V/500mA
對(duì)講分機(jī)技術(shù)參
 
●  輸出功率：1W
 

6．3、系統(tǒng)主要組成說明

※         控制機(jī)箱
采用優(yōu)質(zhì)冷扎磷化鋼板材質(zhì)，經(jīng)過多層工序精工制作。密封設(shè)計(jì)，防雨、防塵色、防銹防磕。調(diào)色搭配合理，典雅大方。（我司有多種型號(hào)及顏色的機(jī)箱，可供用戶選擇）。
※              中文電子顯示屏
LED滾動(dòng)顯示屏，以中文形式實(shí)時(shí)顯示時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等，同時(shí)可根據(jù)用戶需要自行更改，可發(fā)布多種通知及中英文廣告信息，直觀明了。
※              語音提示系統(tǒng)
主要與中文電子顯示屏功能配套應(yīng)用。在讀卡時(shí)送給用戶溫馨問候的(如歡迎光臨、一路順風(fēng)等)。同時(shí)向用戶提示停車時(shí)間和繳費(fèi)金額，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費(fèi)等現(xiàn)象。
※         對(duì)講系統(tǒng)（按詢問按鈕）
當(dāng)車主或外來該客人員有疑問，或在使用過程中出現(xiàn)問題，可直接與管直工作人員詢問；工作人員也可通過對(duì)講提示、指導(dǎo)用戶使用停車場，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。
※         防砸車壓力波
主要應(yīng)用于各種閘類，防止在意外情況下造成對(duì)人身及車輛等交通工具的損害，如：當(dāng)人意外走到道閘桿下，此時(shí)地感線圈無法感應(yīng)到人的信號(hào)，道閘下降時(shí)輕輕觸到有阻礙物會(huì)自動(dòng)彈起，起到應(yīng)有的保護(hù)作用。通過極低的壓力就能保證一個(gè)可靠的電路接觸開關(guān)。并能配合四周的大氣壓力和溫度變化。
※         數(shù)字式車輛檢測器
車輛經(jīng)過地面下的通電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測，以致車壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖，車過地感后，發(fā)出檢測脈沖。CTDG002是單通道的智能環(huán)路感應(yīng)器，主要用于檢測車輛。適用于停車場、公路車輛收費(fèi)站以及信號(hào)燈控制系統(tǒng)等。CTDG002輸出為繼電器開關(guān)量輸出方式。
 
※              自動(dòng)出卡機(jī)
主要用于訪客車直接取卡進(jìn)場。訪客車主駛車至入口控制機(jī)前，車輛檢測器自動(dòng)檢測車輛的存在，車主按取卡鈕（或由值班員人電腦出卡），將卡片交與車主，當(dāng)存卡量不足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示。

6. 4、自動(dòng)道閘

智能自動(dòng)道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化，可以供不同類型客戶的不同需求。
◆ 數(shù)字式技術(shù)：道閘可直接采用RS485通訊控制，運(yùn)行狀態(tài)均有反饋信號(hào)。
◆ 卸荷保護(hù)：能抵御人為抬桿，遇到意外受力等作用時(shí)，可將外力傳至機(jī)座，不傷害驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，即使桿身折斷或被壓斷，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也絲毫無損。
◆ 強(qiáng)力平衡機(jī)構(gòu)：特種角度變扭矩平衡機(jī)構(gòu)，能使閘桿在任意狀態(tài)下保持平衡，徹底消除閘桿運(yùn)動(dòng)過程中的抖動(dòng)現(xiàn)象，保證系統(tǒng)運(yùn)行輕快平穩(wěn)。
◆ 獨(dú)具防砸車功能：采用進(jìn)口車輛電磁檢測器和防砸車控制邏輯判斷，徹底排除了由意外原因而造成的可能性砸車事故，并可配置防砸人的壓力電源控制器。
◆ 確保運(yùn)行的安全：穩(wěn)定可靠的控制，采用先進(jìn)的工業(yè)集成電路，保證系統(tǒng)在高溫、潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下能安全地運(yùn)動(dòng)；應(yīng)用弱電控制強(qiáng)電，從而最大限度地降低了電路的故障率。
◆ 多種控制方式：可根據(jù)不同情況選用手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控、電腦控制和感應(yīng)控制等操作方式，特獨(dú)的手動(dòng)裝置，采用目前世界上最先進(jìn)的平衡機(jī)構(gòu)，可將閘桿重力完全平衡，停電時(shí)手動(dòng)上下自如。
◆ 閘桿長度：2m-60m任選
◆ 升降時(shí)間：4、6秒任選
◆ 可配置地感線圈：防砸車及車過落桿
◆ 實(shí)際配置電機(jī)：150W
◆ 電機(jī)絕緣等級(jí)：E級(jí)
◆ 運(yùn)轉(zhuǎn)電流：0.8A/150W均為空載電流
◆ 減速機(jī)永不漏油（加注200#齒輪油）       
◆ 運(yùn)行次數(shù)：≥500萬次
◆ 減速機(jī)許用承載：550W
◆ 噪聲水平：<40db
◆ 桿中心高度：885
★     特別設(shè)計(jì)雙重自鎖，外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置，以防止外力損壞；
★           具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
★           特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；
★           增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；
★           增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；
★          色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的警示作用。
自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)
機(jī)  箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水、防振動(dòng)和噴濺水保護(hù)，可用特制鑰匙方便地打開道閘機(jī)箱門，方便對(duì)道閘的安裝及日后的維護(hù)，我司特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的警示作用。
電動(dòng)機(jī)：采用合資智能道閘專用直流電動(dòng)機(jī)，具備開、關(guān)、停控制功能，另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控，同時(shí)根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機(jī)使用壽命。
傳動(dòng)部分：根據(jù)力學(xué)平衡原理，閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中，力矩的變化曲線，設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài)，保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷，負(fù)載電流平穩(wěn)，增加了電機(jī)使用壽命。
離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，方便采用搖桿控制閘桿的起落。
電子控制部分：以限位開關(guān)定位控制，全電路采用無觸點(diǎn)控制，具備多種接口控制方式，按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。

6. 5 圖象對(duì)比系統(tǒng)

為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能，可增加圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī)，值班人員根據(jù)電腦提供的圖像，通車輛的特征及號(hào)碼等來識(shí)別。
車輛進(jìn)場：當(dāng)在車主讀卡的瞬間，系統(tǒng)同是抓拍該車圖像，并將圖像存入電腦，道閘開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)，道閘回落；
車輛出場：當(dāng)車主在出口讀卡的瞬間（臨時(shí)車在臨時(shí)讀寫器上讀），同時(shí)系統(tǒng)抓拍該車出場圖像，并存入電腦，系統(tǒng)時(shí)馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像，供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比，并識(shí)別是否是同  車，相同則按回車鍵，道閘開啟，車輛出場，道閘回落，進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。
▼像對(duì)比系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。
攝像機(jī)：采用高清晰度，便于盡可能分辨車牌號(hào)碼，背景光補(bǔ)償是為了減少太陽光和聚光燈對(duì)圖像產(chǎn)生的不平衡影響；抓拍入、出場車輛圖像，供系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)比，加強(qiáng)保管安全、防盜。減化收費(fèi)操作員配置數(shù)。
【攝像機(jī)主要技術(shù)參數(shù)】
● 圖像傳感器：1/3" SONY Super HAD CCD
● 有效像素：PAL：500(水平)*582(垂直)NTSC：510(水平)*492(垂直)
● 快門速度：1/50(1/60)---1/100,000(秒)
● 信號(hào)系統(tǒng)：PAL/NTSC制式
● 水平清晰度：420電視線
● 感光面積：4.9mm*3.7mm
● 尺寸：58mm*50mm*115mm
● 背光補(bǔ)償：開啟/關(guān)閉可選擇
●功率消耗：小于2.8W
● 信噪比：大于48db(AGC OFF)
● 所需電源：DC12V
聚光燈：用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。我司一般選用飛利浦tango系列停車場專用聚光燈，材質(zhì)為高壓鑄鋁燈體，5mm厚鋼化玻璃，高純鋁陽極氧化處理的高效反射器，熱鍍鋅鋼支架.不銹鋼夾扣，型號(hào)為SMF283/100S或SMF283/100A，功率為100W/220V，電絕緣效果佳，用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí)，提供攝像照明用。
其  他：室外護(hù)罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮，在氣溫太高時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)打開，氣溫太低時(shí)加熱器自動(dòng)打開，下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運(yùn)動(dòng)，就合汽車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。
▼ 圖像對(duì)比系統(tǒng)功能
◆ 效率高：杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時(shí)間發(fā)生的錯(cuò)誤，提高車輛出入的車流速度；
◆ 防盜車：圖像對(duì)比與IC卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的；
◆ 防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛；
◆ “一卡一車”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為，符合“一卡一車”。
 

6．6、停車場卡片的分類

 
操作卡：操作卡又稱管理卡，是停車場管理系統(tǒng)的收費(fèi)操作管理人員的上崗憑證。收費(fèi)操作員在上崗時(shí)持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。
月  卡：月卡又稱月?？ɑ蚰昕?，是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效的時(shí)間段內(nèi)使用該停車場停車。
臨時(shí)卡：臨時(shí)卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時(shí)或持無效卡（非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡）的車主到該停車場停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金，并在出場時(shí)將卡交回車場收費(fèi)處。
儲(chǔ)值卡：是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，卡上儲(chǔ)備了一定的金額。車主在停車場停車所發(fā)生的停車費(fèi)用在卡上限額范圍內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)并予以扣除。

6．7、車輛進(jìn)停車場流程

月卡、儲(chǔ)值卡車輛（固定車）
入場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū)，系統(tǒng)感應(yīng)是否有車，由車主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”），向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎入場、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。單片機(jī)發(fā)出開閘指令，道閘自動(dòng)開啟，車輛進(jìn)入停車場，防砸車檢測器檢測車輛通過，道閘自動(dòng)回落。
臨時(shí)卡車輛（臨時(shí)車）
入場臨時(shí)汽車、摩托車駛至入口處，由值班人員預(yù)制車牌（輸該車車牌號(hào)碼，車型等）并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息，并傳送至電腦儲(chǔ)存（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），車主取卡，單片機(jī)發(fā)出開閘指令，道閘自動(dòng)開啟，車輛進(jìn)入停車場，檢測器檢測車輛通過，道閘自動(dòng)回落。
 

6．8、車輛出停車場流程

月卡、儲(chǔ)值卡車輛（固定車）
出場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū)，由車主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”），向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)，如車牌號(hào)一致，道閘開啟，車輛駛離停車場，檢測器檢測車輛通過，道閘自動(dòng)回落。
臨時(shí)卡車輛（臨時(shí)車）
特殊車輛進(jìn)出場（如軍、警等免費(fèi)車輛）
進(jìn)場時(shí)由值班人員按[F1]鍵開閘，系統(tǒng)自動(dòng)記錄該條信息，道閘自動(dòng)開啟，車輛進(jìn)入小區(qū)。
出場時(shí)由值班人員按[F2]鍵開閘，系統(tǒng)記錄該條信息并與入場信息對(duì)比正確后，道閘自動(dòng)開啟。

6．9、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

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七、部分工程實(shí)例

序號(hào)
工 程 名 稱
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品
 
1
深圳市經(jīng)貿(mào)大廈
二進(jìn)一出停車場
 
2
深圳市新聞大廈
三進(jìn)三出停車場，遠(yuǎn)距離，帶車牌自動(dòng)識(shí)別
 
3
深圳市公安局
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
4
深圳市西海灣花園
二進(jìn)二出停車場（60cm讀寫距離），帶圖像對(duì)比
 
5
深圳市麒麟花園
十進(jìn)十出停車場，帶圖像對(duì)比
 
6
深圳市爵士大廈
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
7
深圳市中正信科技發(fā)展有限公司
四進(jìn)四出停車場，帶圖像對(duì)比，ID
 
8
深圳市海印長城
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
9
深圳市帝港海灣
三進(jìn)三出停車場，帶圖像對(duì)比
 
10
深圳市浪騎游艇有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
11
深圳市仙湖山莊
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
12
深圳市婦兒大廈
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
13
深圳市城市假日
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
14
深圳市中國海洋石油大廈
一進(jìn)二出停車場，ID
 
15
深圳市南航公司
一進(jìn)一出柵欄停車場
 
16
深圳市金龍華廣場
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比和紅綠燈系統(tǒng)
 
17
深圳市文錦廣場
一進(jìn)二出停車場，帶圖像對(duì)比
 
18
深圳英達(dá)利實(shí)業(yè)有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
19
深圳社保物業(yè)管理有限公司
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對(duì)比
 
20
深圳市海岸明珠花園
一進(jìn)一出停車場
 
21
深圳市天健世紀(jì)花園
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對(duì)比，IC、ID兼容
 
22
深圳市華星時(shí)代廣場
二進(jìn)三出停車場，帶圖像對(duì)比
 
23
深圳市機(jī)場福永碼頭
一進(jìn)二出停車場，帶圖像對(duì)比
 
24
深圳市太陽島物業(yè)公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
25
深圳市高訓(xùn)大廈
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
26
深圳市碧海灣花園
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
27
深圳市太陽島廣場
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比，劃線交通設(shè)施
 
28
深圳市五洲實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
29
深圳市陽光天地
二進(jìn)二出停車場，帶圖像對(duì)比
 
30
深圳市龍泉實(shí)業(yè)有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
31
深圳市勻賽科技有限公司
二進(jìn)二出停車場，停車場
 
32
深圳市潤恒大廈
二進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
33
深圳市雅尊會(huì)所
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
 
34
深圳市西海花城
一進(jìn)二出停車場（60cm讀寫距離），帶圖像對(duì)比
 
35
深圳市茵悅之聲花園
一進(jìn)一出停車場
 
序號(hào)
工 程 名 稱
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品
36
昆明市北極光數(shù)碼科技公司
六進(jìn)六出停車場、帶圖像對(duì)比
37
昆明市香榭麗苑
兩進(jìn)兩出停車場
38
昆明市東方花園
一進(jìn)一出停車場
39
昆明市高山流云
一進(jìn)一出停車場
40
昆明市艾詩林根
一進(jìn)一出停車場
41
廣州市駿業(yè)閣
一進(jìn)一出停車場
42
廣州市麗水庭園
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
43
廣州市東方之珠
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
44
廣州市匯僑新城
七進(jìn)七出停車場，帶圖像對(duì)比
45
廣州市廣東大廈
兩進(jìn)兩出、10cm與150cm讀頭并用，車牌識(shí)別
46
廣州市佛山麗日華庭
舊車場改造，100cm讀頭
47
廣州市新市花園
二進(jìn)一出停車場
48
廣州市美林海岸花園
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
49
廣州市海軍廣州接待站
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
50
廣州市盈澤苑
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
51
廣州市石化物業(yè)管理公司
一進(jìn)一出停車場
52
廣州市體育西苑
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
53
廣州市東山、洛桑美地
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
54
廣州市云天翠庭
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
55
廣州市天文苑
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
56
廣州市東方金融廣場
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
57
廣州市中興花園
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
58
廣州市一德廣場大廈
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
59
廣州市越秀區(qū)藝都燕窩魚翅酒家
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
60
廣州市航運(yùn)大廈
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
61
廣州泰康城廣場物業(yè)公司
一進(jìn)兩出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
62
廣州市西關(guān)建設(shè)開發(fā)有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
63
廣州市珠江醫(yī)院
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比和紅綠燈
64
廣州市輝洋苑
IC停車場2進(jìn)2出,帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
65
廣州富力廣場
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
66
廣州富力碧濤灣
IC停車場1進(jìn)2出,帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
序號(hào)
工 程 名 稱
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品
67
廣州中貿(mào)物業(yè)開發(fā)公司
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
68
廣州市動(dòng)感華庭
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比（與羊城通全兼容）
69
秦皇島碧海云天
一進(jìn)一出停車場
70
紹興浪琴灣
ID卡1進(jìn)1出停車場
71
廣州市荔灣城
一進(jìn)一出停車場（與羊城通全兼容）
72
肇慶市新世界花園
兩進(jìn)兩出停車場（機(jī)器人機(jī)箱、月租型系統(tǒng)并用）
73
佛山市麗日豪庭
二進(jìn)二出停車場
74
韶關(guān)市怡景花園
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
75
上海市梅隴世紀(jì)苑
一進(jìn)一出停車場
76
上海市天山中華園
一進(jìn)一出停車場
77
上海市永盛苑小區(qū)
一進(jìn)一出停車場
78
上海市三湘商務(wù)樓
兩進(jìn)兩出停車場
79
上海市松江城市經(jīng)典
兩進(jìn)兩出停車場（130cm讀頭）
80
上海市錦梓家園
一進(jìn)一出停車場（10cm與130cm讀頭并用）
81
上海市欣源小區(qū)
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比功能
82
上海市南花苑
一進(jìn)一出停車場
83
上海市祥和苑
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比功能
84
上海市錦凱花園
一進(jìn)一出停車場
85
上海市人民廣場
一進(jìn)一出停車場
86
上海捷創(chuàng)科技有限公司
IC卡1進(jìn)1出停車場
87
成都市光大國際大廈
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
88
福州市廣德天下花園
一進(jìn)一出停車場
89
東莞市富興苑
三進(jìn)一出停車場
90
成都市金府花園
一進(jìn)一出停車場
91
成都興元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比
92
東莞市新天地華庭
一進(jìn)一出停車場，帶圖像對(duì)比功能
93
東莞市城市花園
二進(jìn)二出停車場
94
福州市物價(jià)大廈
停車場紅綠燈控制系統(tǒng)

以上僅為部分工程實(shí)例
單位名稱：深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司 
地    址：深圳市龍華和平東路弓村第二工業(yè)區(qū)創(chuàng)通大廈
郵    編：518109 
電    話：15813801375  陳志剛     
傳    真：0755-29834388
郵    箱：szct2002@126.com
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