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創(chuàng)通停車場智能收費(fèi)系統(tǒng)方案
摘要:隨著社會(huì)快速向前發(fā)展,信息量不斷擴(kuò)大,如何能快速宣傳自已,已成為各商家的重點(diǎn),高瞻遠(yuǎn)矚的創(chuàng)通人已提前為此提供量體裁衣的“摩天樓式”智能化管理系統(tǒng),產(chǎn)品圍繞新、奇、特設(shè)計(jì),造型采用雙三角型、突出產(chǎn)品新穎、奇特。采用超大面板。顯大氣、猶如地市里的摩天大樓。滿足各種個(gè)性化的高檔車場管理需求。
【設(shè)計(jì)依據(jù)】
我司智能停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合以下設(shè)計(jì)規(guī)范與要求:
《中華人民共和國公共安全行業(yè)規(guī)范》GA/T 75-94
《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)
《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (DBJ08-47-95)
《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》(建設(shè)部1997-290)
《電子計(jì)算機(jī)主控室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0174-93)
《中國電氣安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJZ32-90-92)
《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》(GA308-2001)
《安全防范工程通用圖形符號(hào)》(GA/T74-94)
《電子計(jì)算機(jī)主控室設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0174-93)
《住宅小區(qū)智能化建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)范》(1999.5.建設(shè)部)
《高層民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ45-90-92)
《計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范》GB/T 12504-1990
《軟件維護(hù)指南》(GB/T 14079-1993)
《深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司產(chǎn)品生產(chǎn)手冊》
【出入口設(shè)計(jì)說明及功能】
通過各方面資料顯示和我司工作人員的現(xiàn)場勘察,從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高效、安全等角度出發(fā),我司將貴小區(qū)停車場系統(tǒng)如下設(shè)計(jì):
為了方便臨時(shí)來訪車輛能順利進(jìn)出貴小區(qū),所以我司在進(jìn)口控制機(jī)中設(shè)置了自動(dòng)出卡機(jī),臨時(shí)車輛只須按取卡按鈕,便能取卡進(jìn)場,出卡機(jī)出卡時(shí)已經(jīng)自動(dòng)完成讀寫程序,省時(shí)又方便。為了能給每位進(jìn)出小區(qū)車主提供更完善的服務(wù),我司還在進(jìn)出口控制機(jī)中設(shè)置了對(duì)講分機(jī),對(duì)小區(qū)停車情況不了解的車主可通過對(duì)講分機(jī)直接向值班人員詢問,避免“誤打誤撞”的結(jié)局。為了做到公正、熱情,我司在設(shè)備的設(shè)計(jì)中特意設(shè)置了語音提示和中文顯示屏,對(duì)車主進(jìn)出場的問候、所消費(fèi)的金額等信息都通過生動(dòng)的語音和清晰的顯示表達(dá)出來,讓每位車主做到心中有數(shù),令人賞心悅目。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人民生活水平的不段提高,人們對(duì)防盜意識(shí)也越來越重視,為了使貴小區(qū)的停車場系統(tǒng)防盜功能更加完善,我司在設(shè)計(jì)中特別贈(zèng)設(shè)了圖象對(duì)比系統(tǒng),通過對(duì)進(jìn)出場車輛圖象的抓拍,車輛出場時(shí)由值班人員確認(rèn)后方可放行。一切做到有條不紊,為小區(qū)財(cái)產(chǎn)安全提供了可靠保障??紤]到貴小區(qū)出入車輛頻繁、來往行人較多,故我司將如設(shè)計(jì)示意圖所示設(shè)計(jì),在路面的中間,修筑1條寬為1.5米的安全島,兩邊車行通道為按實(shí)際米,控制機(jī)、道閘都置于安全島之上,這樣的設(shè)計(jì)既有利于對(duì)進(jìn)出車輛和來往人員的管理,提高工作效率,同時(shí)也顯得大方、美觀。
為了與貴小區(qū)高雅的環(huán)境相協(xié)調(diào),將采用我司最新款式的CTK800型控制機(jī),此系統(tǒng)采用非接觸式的IC卡(讀卡距離10CM),作為車輛進(jìn)出小區(qū)停車場的憑證,且運(yùn)用了先進(jìn)的數(shù)字化閉環(huán)管理技術(shù)。所有IC卡均為支持其它IC卡讀寫系統(tǒng)(例如:門禁、收費(fèi)、考勤等)。固定車輛與臨時(shí)車(包括摩托車)均使用IC卡做為憑證,固定卡在管理中心授權(quán)使用期限,固定車輛車主自行停車讀卡出入停車場,臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)卡,出場時(shí)由值班人員收卡后人工開閘放行,系統(tǒng)在出入場時(shí)抓拍進(jìn)出車輛圖像及司機(jī)頭像,出場時(shí)供管理人員進(jìn)行對(duì)比。系統(tǒng)支持手動(dòng)、自動(dòng)、遙控三種控制方式。支持多出入口網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接,實(shí)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交換。系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì),采用RS485接口,支持藍(lán)牙技術(shù)。其性能包括了防盜車、防砸車、語音提示、圖像對(duì)比、自動(dòng)出卡、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)報(bào)表等智能系統(tǒng)全套配置。嚴(yán)格做到“一車一卡,有車取卡”,有效防止非法卡;系統(tǒng)本身具有防高壓、防靜電、防水、防雷裝置,具有可自動(dòng)消磁等功能。
防水、防雷措施:我司經(jīng)多年實(shí)踐,改進(jìn)了控制機(jī)后蓋與機(jī)身的閉合處。在機(jī)箱設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮到防水(設(shè)計(jì)了雨水槽)、防腐蝕。機(jī)箱生產(chǎn)后,在后蓋與機(jī)身閉合處加裝了彈性密閉膠條,使雨水無縫可入,以達(dá)到徹底防水的目的。再者,利用機(jī)箱本身產(chǎn)生的熱量,通過內(nèi)置風(fēng)扇,利用空氣動(dòng)力學(xué)原理,在排熱的同時(shí)對(duì)機(jī)箱進(jìn)行除濕處理。為了防止油漆老化,出現(xiàn)褪色、掉漆等現(xiàn)象,我公司在油漆噴涂上十分講究,采用先噴后烤,再噴再烤的工藝流程,確保油漆顏色不褪不掉。同時(shí),為了防雷,我司的控制機(jī)和道閘等設(shè)備,除在安裝時(shí)保證接地良好、牢固、可靠外,在控制電路板的設(shè)計(jì)上,采用了高質(zhì)量、大容量的電容等工業(yè)級(jí)的電子元器件,必要時(shí)可加防雷器,努力將系統(tǒng)的防雷措施做到最好。
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CTK800控制機(jī)
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CTD001A-2道閘
【設(shè)計(jì)圖紙】
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效果圖:
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平面圖
效果圖:
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平面圖
我公司——深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司是目前國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的企業(yè),從一個(gè)較小、較弱型公司, 通過多年拼搏,我們不但獲得了必備的技術(shù)檢測報(bào)告、公安部安全防范報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心頒發(fā)的停車場、門禁型式檢測報(bào)告;廣東省公安廳頒發(fā)的停車場、門禁安防產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
2004年底完成了全國第一套全數(shù)字技術(shù)平臺(tái)的智能化停車場管理系統(tǒng)的現(xiàn)場使用案例;2005年通過了ISO9001:2000國際質(zhì)量認(rèn)證體系;2006年獲得了由中國名牌產(chǎn)品市場保護(hù)委員會(huì)及中國品牌調(diào)查統(tǒng)中心頒發(fā)的<中國著名品牌>及<質(zhì)量.服務(wù).信譽(yù)AAA企業(yè)>。2007年即將完成故障遠(yuǎn)程診斷技術(shù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)服務(wù)方式質(zhì)的飛躍。
以上成績的獲得,得益于我司擁有一批行業(yè)精英,他們總結(jié)了在行業(yè)內(nèi)知名品牌企業(yè)工作期間的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、品質(zhì)管理、營銷模式等方面作出了前矚性的突破,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)平臺(tái)的飛躍,產(chǎn)品穩(wěn)定性大幅度提升,服務(wù)模式和質(zhì)量等也有了突破性的改變。
公司現(xiàn)有員工200余人,其中研發(fā)人員30余人,生產(chǎn)、品質(zhì)、服務(wù)等其他技術(shù)人員50多人,全國現(xiàn)有分公司4個(gè),辦事處5個(gè),經(jīng)銷29個(gè),全國二十四小時(shí)提供當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場的技術(shù)支持及售后服務(wù)。產(chǎn)品均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。有近5000平方米的生產(chǎn)辦公大樓——?jiǎng)?chuàng)通大廈。2006 年實(shí)現(xiàn)銷售額6000多萬元。
我司以市場需求為導(dǎo)向,憑借著雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場經(jīng)驗(yàn),以及創(chuàng)通員工始終飽滿的精神面對(duì)瞬息萬變的市場。同心協(xié)力、誠實(shí)做人、踏實(shí)做事、攜手共進(jìn)!創(chuàng)通的數(shù)字化產(chǎn)品正越來越多地進(jìn)入現(xiàn)代化城市生活中,創(chuàng)通人正依靠高科技手段,為用戶創(chuàng)造著更加方便舒適的生活方式。
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公司自主開發(fā)的數(shù)字化“創(chuàng)通智能停車場”系統(tǒng),是在總結(jié)了國內(nèi)外眾多同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合公司多年項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新的高科技智能產(chǎn)品,徹底解決了業(yè)內(nèi)多數(shù)一直未能解決的老、大、難問題。公司技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢如下:
?、?/B>業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的全數(shù)字式技術(shù)平臺(tái)
使停車場管理系統(tǒng)的功能發(fā)生了質(zhì)的飛躍,突破本行業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化社區(qū)與其它子系統(tǒng)兼容,更使今后功能的修改和提升方便快捷。
②先進(jìn)的閉環(huán)控制技術(shù)
確保系統(tǒng)工作免受環(huán)境干擾,系統(tǒng)穩(wěn)定性比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品提高10倍。
③業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的系統(tǒng)故障自動(dòng)診斷技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)的完美結(jié)合
即使系統(tǒng)偶發(fā)故障,無需人工檢查,故障也能一目了然、“手到病除”,開創(chuàng)業(yè)內(nèi) “外行人”快速修復(fù)系統(tǒng)故障之先河;模塊化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確應(yīng)用,更使維修經(jīng)濟(jì)、高效。
?、?nbsp;IC、ID全兼容及系統(tǒng)的“脫機(jī)”運(yùn)行
近距離和遠(yuǎn)距離(0.5m-10m)的有機(jī)結(jié)合,使得車輛進(jìn)出更為方便、快捷,盡顯以人為本的人性化設(shè)計(jì)理念。雙安全系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保在電腦“死機(jī)”或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),實(shí)現(xiàn)脫機(jī)操作,使系統(tǒng)癱瘓成為不可能。
?、?nbsp;車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無源遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)的熔合
徹底克服業(yè)內(nèi)遠(yuǎn)距離系統(tǒng)存在的誤放行“頑癥”。
除此之外,另有“人像拍照”、“證件抓拍”、“個(gè)性化提示”、“互鎖式發(fā)卡”、“大小車分流”、“雙通訊接口”、“雙自鎖設(shè)計(jì)”、“一鍵恢復(fù)”、“磁盤鏡像”、“搓卡(預(yù)發(fā)卡)”等功能優(yōu)勢,在此就不一一例舉了。
總之,若我公司有幸與貴公司成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,我司一定為貴司提供最優(yōu)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格和竭誠的服務(wù)。
我司是一家集研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成和服務(wù)于一身的高新技術(shù)企業(yè)。多年來公司的產(chǎn)品以其出眾的品質(zhì)和周到的服務(wù)得到了用戶的稱贊。為感謝貴單位對(duì)我司的支持與厚愛,并真誠希望能與貴單位精誠合作,我們將把特別的服務(wù)送給特別的您!并承諾如下:
◆ 本公司的產(chǎn)品在驗(yàn)收合格之日起貳年內(nèi)免費(fèi)保修,終身維護(hù);對(duì)因自然災(zāi)害等不可抗拒力(如火災(zāi)、地震等)以及其它人為因素引起的故障,僅收取維修成本費(fèi)(免費(fèi)保修期外也僅收成本費(fèi));
◆ 接到用戶電話后3小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場為用戶解決問題,當(dāng)場不能解決的大型硬件故障,我司將免費(fèi)提供全新的替換件,先保證用戶的設(shè)備正常運(yùn)行,并將問題件在2天內(nèi)修復(fù)。對(duì)故障產(chǎn)品維修后如再出現(xiàn)同樣問題兩次以上都無法解決的,我司將無條件更換新產(chǎn)品。1個(gè)月內(nèi)至少2次免費(fèi)維護(hù),對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面檢察,盡可能杜絕意外事故的發(fā)生。
◆ 為用戶提供軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù),當(dāng)系統(tǒng)遷移時(shí)可提供免費(fèi)技術(shù)咨詢服務(wù)和現(xiàn)場技術(shù)支持;
◆ 公司售后服務(wù)部除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外,還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息,投訴電話:13828811816,保證用戶提出的問題和要求能得到及時(shí)處理,并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案,完善產(chǎn)品質(zhì)量,記錄產(chǎn)品使用情況,為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。
◆ 公司24小時(shí)開通售后服務(wù)熱線:0755-29834038,由專門的工程師受理用戶來電,保證用戶在使用設(shè)備的過程中,有問題能及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。
◆ 公司設(shè)有專門的售后服務(wù)部并在深圳各個(gè)區(qū)設(shè)有服務(wù)中心,專職負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。羅湖、福田區(qū)服務(wù)中心電話:13828810316寶安、南山區(qū)服務(wù)中心電話:13828810526龍崗、鹽田區(qū)服務(wù)中心電話:13828810326
◆ 若需了解我司更多的信息請登錄:http: //www.szchuangtong.com。
(二)、人員培訓(xùn)方面
為了使用者更好的使用我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)”,提供快捷方便的服務(wù)。本系統(tǒng)調(diào)試開通后,免費(fèi)為甲方操作、管理、維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)在安裝設(shè)備的地方進(jìn)行。
具體培訓(xùn)計(jì)劃如下:
1、受培訓(xùn)人員要求:高中以上文化程度,具有一般電腦操作知識(shí),敬業(yè)、愛崗、好學(xué)者均可。本系統(tǒng)設(shè)置為每個(gè)管理工作站2個(gè)操作人員、1個(gè)維護(hù)人員,整個(gè)系統(tǒng)管理維護(hù)員2名。
培訓(xùn)分A、B二級(jí),A級(jí)為中、高級(jí)工程維護(hù)、管理人員培訓(xùn),B級(jí)為一般操作人員現(xiàn)場培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容及時(shí)間安排
日程 |
內(nèi)容 |
授課人 |
備注 | |
第一天 |
上午 |
計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn) |
徐濤 |
|
下午 |
智能系統(tǒng)組成 | |||
第二天 |
上午 |
主要設(shè)備工作原理 |
徐濤 |
|
下午 |
系統(tǒng)操作流程 | |||
第三天 |
上午 |
現(xiàn)場實(shí)際操作實(shí)踐 |
徐濤 |
|
下午 |
常見故障處理 | |||
第四天 |
上午 |
高級(jí)管理者專業(yè)培訓(xùn) |
徐濤 |
|
下午 |
一般操作者專業(yè)培訓(xùn) | |||
第五天 |
上午 |
操作者實(shí)際操作實(shí)習(xí) |
徐濤 |
|
下午 |
現(xiàn)場答疑 |
培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主,甲方安排培訓(xùn)人員,根據(jù)乙方的培訓(xùn)時(shí)間安排分別進(jìn)行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護(hù)培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運(yùn)行,操作人員達(dá)到熟練操作使用系統(tǒng)水平;系統(tǒng)管理人員達(dá)到能準(zhǔn)確設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)和管理權(quán)限水平;系統(tǒng)維護(hù)人員達(dá)到熟練更換備品備件和進(jìn)行日常維護(hù)水平。
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3.3、人員組成
為了完成該工程,特組建 “智能化工程管理系統(tǒng)工程項(xiàng)目組,由 *** 同志任項(xiàng)目組長,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的實(shí)施工作。各部門組成如下:
系統(tǒng)項(xiàng)目組、質(zhì)量管理組:組長1名
系統(tǒng)線路安裝小組、設(shè)備安裝組:組長1名,組員6名。
系統(tǒng)調(diào)試組、后勤保障組:組長1名,組員4名。
如若我公司有幸中標(biāo),對(duì)該工程的質(zhì)量將從以下幾個(gè)方面實(shí)施:
我公司在工程上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行。以本公司的工程實(shí)力和多年的工程經(jīng)驗(yàn),我們保證貴單位的工程是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和最嚴(yán)的管理方式進(jìn)行。
公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實(shí)施,并不斷完善一個(gè)靈活有效的質(zhì)量體系;對(duì)人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展;預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合,對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程進(jìn)行質(zhì)量控制;不斷完善產(chǎn)品技術(shù),開發(fā)高新產(chǎn)品,將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié);保證按計(jì)劃和程序?qū)嵤⒃趯?shí)施過程中進(jìn)行連續(xù)評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。
在產(chǎn)品開發(fā)研制、采購、生產(chǎn)過程、檢驗(yàn)和測試、安裝與運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個(gè)方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測保證實(shí)施。
4.1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)控制
硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等十個(gè)方面;軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程、測試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開發(fā)計(jì)劃等九項(xiàng)工作;產(chǎn)品開發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)收集上交公司;
開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案;產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段都應(yīng)組織會(huì)議評(píng)審,并由行政部保存評(píng)審記錄。
4.2、采購控制
根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績及其已證實(shí)的質(zhì)量保證能力的記錄來選擇供應(yīng)商,確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù);
當(dāng)需方或其代表需要在公司的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗(yàn)時(shí),公司專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗(yàn)工作,確保滿足需方的質(zhì)量要求;
4.3、生產(chǎn)過程控制
所有生產(chǎn)過程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時(shí),須及時(shí)進(jìn)行分析并制訂有效改進(jìn)措施;控制來料的質(zhì)量,并要求供應(yīng)商提供以證實(shí)來料質(zhì)量的文件。
4.4、檢驗(yàn)、測試控制
公司設(shè)立質(zhì)檢部門,負(fù)責(zé)審批檢驗(yàn)計(jì)劃和檢驗(yàn)規(guī)程,確保各類物料或產(chǎn)品均通過要求的檢驗(yàn)和測試;定期對(duì)設(shè)備和計(jì)量器具進(jìn)行檢查;成品包裝完畢后,質(zhì)檢人員按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行成品最終檢驗(yàn)和測試,檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)品方可入庫和銷售;
4.5、施工安裝控制
公司具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊(duì)伍;具有可靠和完善的施工器材和交通工具;制訂一套科學(xué)而嚴(yán)格的施工檢驗(yàn)和檢驗(yàn)管理制度。
4.6、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制
公司保證按照合同的要求,向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù),并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;用戶投放或在運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問題,由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門,及時(shí)采取糾正措施;當(dāng)合同有特殊要求時(shí),按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù),最大限度地滿足客戶的要求。
五、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)十大優(yōu)勢
創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng),在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行新的整合和探索,充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。創(chuàng)通品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點(diǎn)外,還具有以下十大優(yōu)勢:
① 硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì)
硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念,控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口,可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫器,應(yīng)用廣泛,兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對(duì)講、地感處理器可任意外接擴(kuò)展,這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí),又方便用戶功能選擇以及維修更換,不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。更實(shí)現(xiàn)了不同用戶對(duì)讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板,不具備良好的兼容性和可擴(kuò)充性。
② 互鎖式發(fā)卡計(jì)卡系統(tǒng)
設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡,功能設(shè)置可由用戶任意選擇,方便靈活,系統(tǒng)通用性強(qiáng)。設(shè)備做到出卡即讀(無需在讀卡區(qū)再次刷卡)、必須取卡后方開閘,杜絕了臨時(shí)車輛不取卡就進(jìn)場的混亂現(xiàn)象,真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。如果車主在設(shè)備讀卡后沒有取卡就能直接入場,就會(huì)造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。
車主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后,此時(shí)若重復(fù)讀卡,系統(tǒng)將自動(dòng)上鎖,中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離!”后續(xù)追尾車輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng),中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢埬院钤俅巫x卡!”系統(tǒng)自動(dòng)檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動(dòng)解鎖,等待下一車主讀卡或出卡機(jī)出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲(chǔ)值卡車主盜走臨時(shí)卡的弊端,真正實(shí)現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)卡后,可連續(xù)讀卡或多次出卡,從而出現(xiàn)一車多卡。
硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能,在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中,月卡車主盜走臨時(shí)卡的現(xiàn)象嚴(yán)重,在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中,杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后,出卡機(jī)自動(dòng)上鎖,此時(shí)車主若想盜卡,按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù),不響應(yīng)“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣,臨時(shí)卡車主按下取卡按鈕,系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后,出卡機(jī)自動(dòng)上鎖,此時(shí)車主若想盜卡,再次按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù),不響應(yīng)“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了一車一卡又達(dá)到了防盜卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞,常造成丟卡的現(xiàn)象。
③ 完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載(初時(shí) 分鐘免費(fèi) 1小時(shí)內(nèi)收費(fèi) 元 每過1小時(shí)收費(fèi) 元最高限額 元),突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式,車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設(shè)定,以“元”為收費(fèi)的最低單位。設(shè)定好以后,再由管理電腦下載至出入口控制機(jī)內(nèi),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場收費(fèi)操作。而其他品牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設(shè)置才能改變。
我公司2003版系統(tǒng),真正做到了IC、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容,臨時(shí)卡(IC卡)使用出卡機(jī)發(fā)卡,儲(chǔ)值卡車主和月租卡車主使用遠(yuǎn)距離的ID卡,可以不停車讀卡出入。在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下,系統(tǒng)可照常工作,并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機(jī)運(yùn)行。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距離的有機(jī)結(jié)合。
⑤ 數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)
控制器發(fā)出的全部指令均為數(shù)字信號(hào)(有部分為雙重信號(hào), 如:開閘信號(hào)既有數(shù)字信號(hào)又有開關(guān)量的模擬信號(hào)), 便于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制(所有指令均有檢測), 確保系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系統(tǒng)提高六倍。國內(nèi)其他品牌控制信號(hào)無檢測,受外界強(qiáng)信號(hào)(如雷擊、電焊、強(qiáng)電沖擊等)干擾而丟失控制信號(hào)時(shí)無法補(bǔ)發(fā)有效信號(hào), 致使系統(tǒng)可靠性無法保障。
管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議,系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn),保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?,?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。
道閘采用智能數(shù)字式道閘,電腦可以實(shí)時(shí)檢測道閘開啟狀態(tài),并可以進(jìn)行自檢,在智能停車場管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對(duì)比也同樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀態(tài),設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦,在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉,做到人機(jī)對(duì)話,這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場實(shí)時(shí)管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的,電腦不能檢測道閘的開啟狀態(tài),極不便于現(xiàn)場實(shí)時(shí)管理。
控制機(jī)中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告(管理信息、天氣預(yù)報(bào)等)及車位顯示于一體,中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時(shí)發(fā)布信息,進(jìn)行更換,顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化,適時(shí)刷新顯示車場狀況,能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨(dú)一無二,充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點(diǎn)。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化,只能固定顯示?!吧倒蠙C(jī)”的操作設(shè)計(jì),能讓不懂電腦操作的人在半小時(shí)內(nèi)學(xué)會(huì)操作。
系統(tǒng)可用一臺(tái)出入口控制機(jī)分別管理幾臺(tái)道閘,根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道閘。例如:每一個(gè)出入口采用雙閘進(jìn)行管理,汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合;摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合,這樣即可分別對(duì)汽車、摩托車的出入收費(fèi)情況進(jìn)行管理控制,又可以減少設(shè)備投資管理成本,同時(shí)又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù),不能對(duì)不同的情況做出靈活的處理。
⑧ 故障自診功能
系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備故障實(shí)現(xiàn)自我診斷,無需維護(hù)人員現(xiàn)場檢查,極大地縮短了故障處理時(shí)間,從技術(shù)上確??焖俜?wù),提高設(shè)備使用率,而國內(nèi)其他品牌的停車場系統(tǒng)僅靠維修人員的技術(shù)和責(zé)任心,無法保障快速排除故障。
⑨ 萬能報(bào)表功能
管理軟件使用了目前較為先進(jìn)的C/S體系結(jié)構(gòu),既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng),其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器,并使用目前最為先進(jìn)的SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面,安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便,易于更換及檢修。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng),全中文下接式菜單操作界面,操作簡單、方便,可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出,而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式,可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)(IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式)。
⑩ 100%出卡率
出卡機(jī)采用邏輯智能控制,確保按規(guī)定程序發(fā)卡,小功率、弱電控制,確保運(yùn)行平穩(wěn)、安全。特殊柔式發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),確保發(fā)卡順暢,不損卡,且100%的出卡率同行首創(chuàng)。當(dāng)儲(chǔ)卡量不足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示,確保及時(shí)補(bǔ)充。
其他功能:
記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到10000條以上,黑名單功能,其數(shù)量可達(dá)到4096個(gè),卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張,可擴(kuò)展到100000張以上,充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達(dá)到以上水平。
6.1、系統(tǒng)主要特點(diǎn)
◆ 采用閉環(huán)數(shù)字化技術(shù),自動(dòng)補(bǔ)償因故丟失的信號(hào),清除一切外界干擾,性能穩(wěn)定、可靠;
◆ 依國情設(shè)計(jì)的人性化軟件功能,徹底杜絕資金的流失;
◆“傻瓜機(jī)”的操作設(shè)計(jì),能讓不懂電腦操作的人能快速學(xué)會(huì)操作;
◆ 獨(dú)創(chuàng)的“超強(qiáng)智能”出卡機(jī)確保100%的出卡率,令有車不出卡成為不可能;
◆ 雙安全系統(tǒng)設(shè)計(jì),確保在電腦“死機(jī)”或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),實(shí)現(xiàn)脫機(jī)操作,使系統(tǒng)癱瘓成為不可能;
◆ 自動(dòng)即時(shí)顯示剩余空車位,確保車庫管理有序;
◆ 采用COMS高精度時(shí)鐘芯片和電腦自動(dòng)校正時(shí)鐘,使入、出口時(shí)鐘永保一致,掉電永不丟失時(shí)鐘;
◆ 特別設(shè)計(jì)雙重自鎖,外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置,以防止外力損壞;
◆ 具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù),有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
◆ 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生;
◆ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;
◆ 壓力電波為2mbar最低活化電壓;
◆ 防止資金流失:進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛;
◆ 靈活的權(quán)限管理。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進(jìn)行細(xì)化,然后分配到不同的操作員,保證每個(gè)操作員只能在其限定的職責(zé)范圍內(nèi)工作,保證了系統(tǒng)的安全性。
◆ 強(qiáng)大掛失及恢復(fù)掛失功能,當(dāng)您的卡丟失時(shí)可直接到管理處進(jìn)行掛即可,就是別人拿了您的卡也不能讀卡, 當(dāng)您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。
◆ 強(qiáng)大的查詢報(bào)表功能。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng),可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出,而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式,可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)(IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式)。
◆ 軟件系統(tǒng)使用了目前較為先進(jìn)的C/S體系結(jié)構(gòu),既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場系統(tǒng),在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面,安裝、調(diào)試、維護(hù)簡單方便,易于更換及檢修。
6.2、系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)
出入口控制機(jī)(主要技術(shù)參數(shù)): | |
● 工作溫度:-40℃~85℃ |
● 貯存溫度:-30℃~80℃ |
● 脫機(jī)存儲(chǔ)量:10000條 |
● 濕度:≤95% |
● 工作電源:DC12V |
● IC卡讀寫速度:≤0.1S |
● IC卡讀寫距離:10mm~100mm |
● 通訊接口:RS—485或TCP/IP |
● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離:≤1.2Km |
● 車輛識(shí)別率:≥95%(正常光照條件下) |
● 數(shù)據(jù)傳輸速率:9600bit/s |
● 卡片容量:8Kbit |
● 射頻載射頻率:13.56MHz或125KHZ |
● 數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間:10年 |
● 抗雷擊:10KV |
● 黑名單功能,其數(shù)量可達(dá)到4096個(gè) |
●卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為:50萬張 |
● 尺寸:320mm×210mm×1300mm |
出卡機(jī)(主要技術(shù)參數(shù)): |
|
● 溫度:-40℃~85℃ | |
● 工作電源:DC24V | |
● 讀卡距離:≤10mm | |
● 濕度:≤95% | |
● 出卡機(jī)貯卡量:≤500張 | |
● 使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件 | |
對(duì)講主機(jī)技術(shù)參數(shù) |
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● 工作電源:DC6V | |
● 最大工作電流:1000mA | |
● 輸出功率:1W | |
● 報(bào)警輸出:6V/500mA | |
對(duì)講分機(jī)技術(shù)參 |
|
● 輸出功率:1W |
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6.3、系統(tǒng)主要組成說明
※ 控制機(jī)箱
采用優(yōu)質(zhì)冷扎磷化鋼板材質(zhì),經(jīng)過多層工序精工制作。密封設(shè)計(jì),防雨、防塵色、防銹防磕。調(diào)色搭配合理,典雅大方。(我司有多種型號(hào)及顏色的機(jī)箱,可供用戶選擇)。
※ 中文電子顯示屏
LED滾動(dòng)顯示屏,以中文形式實(shí)時(shí)顯示時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等,同時(shí)可根據(jù)用戶需要自行更改,可發(fā)布多種通知及中英文廣告信息,直觀明了。
※ 語音提示系統(tǒng)
主要與中文電子顯示屏功能配套應(yīng)用。在讀卡時(shí)送給用戶溫馨問候的(如歡迎光臨、一路順風(fēng)等)。同時(shí)向用戶提示停車時(shí)間和繳費(fèi)金額,提高系統(tǒng)收繳費(fèi)的透明度,公平可信,減少磨擦,避免操作員多收或少收費(fèi)等現(xiàn)象。
※ 對(duì)講系統(tǒng)(按詢問按鈕)
當(dāng)車主或外來該客人員有疑問,或在使用過程中出現(xiàn)問題,可直接與管直工作人員詢問;工作人員也可通過對(duì)講提示、指導(dǎo)用戶使用停車場,方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。
※ 防砸車壓力波
主要應(yīng)用于各種閘類,防止在意外情況下造成對(duì)人身及車輛等交通工具的損害,如:當(dāng)人意外走到道閘桿下,此時(shí)地感線圈無法感應(yīng)到人的信號(hào),道閘下降時(shí)輕輕觸到有阻礙物會(huì)自動(dòng)彈起,起到應(yīng)有的保護(hù)作用。通過極低的壓力就能保證一個(gè)可靠的電路接觸開關(guān)。并能配合四周的大氣壓力和溫度變化。
※ 數(shù)字式車輛檢測器
車輛經(jīng)過地面下的通電線圈后,致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化,再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測,以致車壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖,車過地感后,發(fā)出檢測脈沖。CTDG002是單通道的智能環(huán)路感應(yīng)器,主要用于檢測車輛。適用于停車場、公路車輛收費(fèi)站以及信號(hào)燈控制系統(tǒng)等。CTDG002輸出為繼電器開關(guān)量輸出方式。
※ 自動(dòng)出卡機(jī)
主要用于訪客車直接取卡進(jìn)場。訪客車主駛車至入口控制機(jī)前,車輛檢測器自動(dòng)檢測車輛的存在,車主按取卡鈕(或由值班員人電腦出卡),將卡片交與車主,當(dāng)存卡量不足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)提示。
6. 4、自動(dòng)道閘
智能自動(dòng)道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化,可以供不同類型客戶的不同需求。
◆ 數(shù)字式技術(shù):道閘可直接采用RS485通訊控制,運(yùn)行狀態(tài)均有反饋信號(hào)。
◆ 卸荷保護(hù):能抵御人為抬桿,遇到意外受力等作用時(shí),可將外力傳至機(jī)座,不傷害驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),即使桿身折斷或被壓斷,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也絲毫無損。
◆ 強(qiáng)力平衡機(jī)構(gòu):特種角度變扭矩平衡機(jī)構(gòu),能使閘桿在任意狀態(tài)下保持平衡,徹底消除閘桿運(yùn)動(dòng)過程中的抖動(dòng)現(xiàn)象,保證系統(tǒng)運(yùn)行輕快平穩(wěn)。
◆ 獨(dú)具防砸車功能:采用進(jìn)口車輛電磁檢測器和防砸車控制邏輯判斷,徹底排除了由意外原因而造成的可能性砸車事故,并可配置防砸人的壓力電源控制器。
◆ 確保運(yùn)行的安全:穩(wěn)定可靠的控制,采用先進(jìn)的工業(yè)集成電路,保證系統(tǒng)在高溫、潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下能安全地運(yùn)動(dòng);應(yīng)用弱電控制強(qiáng)電,從而最大限度地降低了電路的故障率。
◆ 多種控制方式:可根據(jù)不同情況選用手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控、電腦控制和感應(yīng)控制等操作方式,特獨(dú)的手動(dòng)裝置,采用目前世界上最先進(jìn)的平衡機(jī)構(gòu),可將閘桿重力完全平衡,停電時(shí)手動(dòng)上下自如。
◆ 閘桿長度:2m-60m任選
◆ 升降時(shí)間:4、6秒任選
◆ 可配置地感線圈:防砸車及車過落桿
◆ 實(shí)際配置電機(jī):150W
◆ 電機(jī)絕緣等級(jí):E級(jí)
◆ 運(yùn)轉(zhuǎn)電流:0.8A/150W均為空載電流
◆ 減速機(jī)永不漏油(加注200#齒輪油)
◆ 運(yùn)行次數(shù):≥500萬次
◆ 減速機(jī)許用承載:550W
◆ 噪聲水平:<40db
◆ 桿中心高度:885
★ 特別設(shè)計(jì)雙重自鎖,外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置,以防止外力損壞;
★ 具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù),有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);
★ 特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu),確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小;
★ 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生;
★ 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;
★ 色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì),較強(qiáng)的警示作用。
機(jī) 箱:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水、防振動(dòng)和噴濺水保護(hù),可用特制鑰匙方便地打開道閘機(jī)箱門,方便對(duì)道閘的安裝及日后的維護(hù),我司特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的警示作用。
電動(dòng)機(jī):采用合資智能道閘專用直流電動(dòng)機(jī),具備開、關(guān)、停控制功能,另外還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能,便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控,同時(shí)根據(jù)力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線,設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷,負(fù)載電流平穩(wěn),增加了電機(jī)使用壽命。
傳動(dòng)部分:根據(jù)力學(xué)平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線,設(shè)計(jì)平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應(yīng)變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機(jī)最輕負(fù)荷,負(fù)載電流平穩(wěn),增加了電機(jī)使用壽命。
離合器:電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式,將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速,從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在停電時(shí),方便采用搖桿控制閘桿的起落。
電子控制部分:以限位開關(guān)定位控制,全電路采用無觸點(diǎn)控制,具備多種接口控制方式,按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強(qiáng)電,內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。
6. 5 圖象對(duì)比系統(tǒng)
為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能,可增加圖像對(duì)比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺(tái)攝像機(jī),值班人員根據(jù)電腦提供的圖像,通車輛的特征及號(hào)碼等來識(shí)別。
車輛進(jìn)場:當(dāng)在車主讀卡的瞬間,系統(tǒng)同是抓拍該車圖像,并將圖像存入電腦,道閘開啟,車輛進(jìn)入小區(qū),道閘回落;
車輛出場:當(dāng)車主在出口讀卡的瞬間(臨時(shí)車在臨時(shí)讀寫器上讀),同時(shí)系統(tǒng)抓拍該車出場圖像,并存入電腦,系統(tǒng)時(shí)馬上調(diào)出先前所抓拍的圖像,供值班人員進(jìn)行進(jìn)出車輛圖像對(duì)比,并識(shí)別是否是同 車,相同則按回車鍵,道閘開啟,車輛出場,道閘回落,進(jìn)出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。
▼像對(duì)比系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。
攝像機(jī):采用高清晰度,便于盡可能分辨車牌號(hào)碼,背景光補(bǔ)償是為了減少太陽光和聚光燈對(duì)圖像產(chǎn)生的不平衡影響;抓拍入、出場車輛圖像,供系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)比,加強(qiáng)保管安全、防盜。減化收費(fèi)操作員配置數(shù)。
【攝像機(jī)主要技術(shù)參數(shù)】
● 圖像傳感器:1/3" SONY Super HAD CCD |
||
● 有效像素:PAL:500(水平)*582(垂直)NTSC:510(水平)*492(垂直) | ||
● 快門速度:1/50(1/60)---1/100,000(秒) | ||
● 信號(hào)系統(tǒng):PAL/NTSC制式 |
● 水平清晰度:420電視線 | |
● 感光面積:4.9mm*3.7mm |
● 尺寸:58mm*50mm*115mm |
● 背光補(bǔ)償:開啟/關(guān)閉可選擇 |
●功率消耗:小于2.8W |
● 信噪比:大于48db(AGC OFF) |
● 所需電源:DC12V |
聚光燈:用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí),提供攝像照明用。我司一般選用飛利浦tango系列停車場專用聚光燈,材質(zhì)為高壓鑄鋁燈體,5mm厚鋼化玻璃,高純鋁陽極氧化處理的高效反射器,熱鍍鋅鋼支架.不銹鋼夾扣,型號(hào)為SMF283/100S或SMF283/100A,功率為100W/220V,電絕緣效果佳,用在夜晚或當(dāng)環(huán)境光線太暗時(shí),提供攝像照明用。
其 他:室外護(hù)罩帶加熱器、風(fēng)扇、雨刮,在氣溫太高時(shí)風(fēng)扇自動(dòng)打開,氣溫太低時(shí)加熱器自動(dòng)打開,下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運(yùn)動(dòng),就合汽車的擋風(fēng)玻璃前的雨刮功能一樣。
▼ 圖像對(duì)比系統(tǒng)功能
◆ 效率高:杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時(shí)間發(fā)生的錯(cuò)誤,提高車輛出入的車流速度;
◆ 防盜車:圖像對(duì)比與IC卡配合使用,徹底達(dá)到防盜車的目的;
◆ 防止資金流失:進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車輛;
◆ “一卡一車”:嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場的行為,符合“一卡一車”。
6.6、停車場卡片的分類
操作卡:操作卡又稱管理卡,是停車場管理系統(tǒng)的收費(fèi)操作管理人員的上崗憑證。收費(fèi)操作員在上崗時(shí)持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng),而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。
月 卡:月卡又稱月??ɑ蚰昕?,是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn),通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效的時(shí)間段內(nèi)使用該停車場停車。
臨時(shí)卡:臨時(shí)卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,是臨時(shí)或持無效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲(chǔ)值金額不足的儲(chǔ)值卡)的車主到該停車場停車時(shí)的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金,并在出場時(shí)將卡交回車場收費(fèi)處。
儲(chǔ)值卡:是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,卡上儲(chǔ)備了一定的金額。車主在停車場停車所發(fā)生的停車費(fèi)用在卡上限額范圍內(nèi)進(jìn)行消費(fèi)并予以扣除。
6.7、車輛進(jìn)停車場流程
月卡、儲(chǔ)值卡車輛(固定車)
入場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū),系統(tǒng)感應(yīng)是否有車,由車主自行讀卡,同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎入場、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。單片機(jī)發(fā)出開閘指令,道閘自動(dòng)開啟,車輛進(jìn)入停車場,防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動(dòng)回落。
臨時(shí)卡車輛(臨時(shí)車)
入場臨時(shí)汽車、摩托車駛至入口處,由值班人員預(yù)制車牌(輸該車車牌號(hào)碼,車型等)并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息,并傳送至電腦儲(chǔ)存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),車主取卡,單片機(jī)發(fā)出開閘指令,道閘自動(dòng)開啟,車輛進(jìn)入停車場,檢測器檢測車輛通過,道閘自動(dòng)回落。
6.8、車輛出停車場流程
月卡、儲(chǔ)值卡車輛(固定車)
出場汽車、摩托車駛至讀卡區(qū),由車主自行讀卡,同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向卡上寫入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),讀卡機(jī)發(fā)出“一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì),如車牌號(hào)一致,道閘開啟,車輛駛離停車場,檢測器檢測車輛通過,道閘自動(dòng)回落。
臨時(shí)卡車輛(臨時(shí)車)
出場汽車、摩托車駛至出口處,車主將IC卡交由值班人員在臨時(shí)卡讀寫器上讀卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息,并傳送至電腦儲(chǔ)存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場車輛圖像,同時(shí)傳送到電腦上保存),同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時(shí)所抓拍的圖像,由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比(如:車牌號(hào)碼、車型等),如一致無誤值班人員根據(jù)電腦上顯示收費(fèi)相應(yīng)的費(fèi)用,人工按回車鍵開閘,道閘啟,車輛駛離停車場,防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動(dòng)回落。
特殊車輛進(jìn)出場(如軍、警等免費(fèi)車輛)
進(jìn)場時(shí)由值班人員按[F1]鍵開閘,系統(tǒng)自動(dòng)記錄該條信息,道閘自動(dòng)開啟,車輛進(jìn)入小區(qū)。
出場時(shí)由值班人員按[F2]鍵開閘,系統(tǒng)記錄該條信息并與入場信息對(duì)比正確后,道閘自動(dòng)開啟。
6.9、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
620)this.style.width=620;" border=0>
序號(hào) |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 |
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1 |
深圳市經(jīng)貿(mào)大廈 |
二進(jìn)一出停車場 |
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2 |
深圳市新聞大廈 |
三進(jìn)三出停車場,遠(yuǎn)距離,帶車牌自動(dòng)識(shí)別 |
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3 |
深圳市公安局 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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4 |
深圳市西海灣花園 |
二進(jìn)二出停車場(60cm讀寫距離),帶圖像對(duì)比 |
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5 |
深圳市麒麟花園 |
十進(jìn)十出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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6 |
深圳市爵士大廈 |
二進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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7 |
深圳市中正信科技發(fā)展有限公司 |
四進(jìn)四出停車場,帶圖像對(duì)比,ID |
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8 |
深圳市海印長城 |
二進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
|
9 |
深圳市帝港海灣 |
三進(jìn)三出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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10 |
深圳市浪騎游艇有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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11 |
深圳市仙湖山莊 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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12 |
深圳市婦兒大廈 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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13 |
深圳市城市假日 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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14 |
深圳市中國海洋石油大廈 |
一進(jìn)二出停車場,ID |
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15 |
深圳市南航公司 |
一進(jìn)一出柵欄停車場 |
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16 |
深圳市金龍華廣場 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比和紅綠燈系統(tǒng) |
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17 |
深圳市文錦廣場 |
一進(jìn)二出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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18 |
深圳英達(dá)利實(shí)業(yè)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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19 |
深圳社保物業(yè)管理有限公司 |
二進(jìn)二出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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20 |
深圳市海岸明珠花園 |
一進(jìn)一出停車場 |
|
21 |
深圳市天健世紀(jì)花園 |
二進(jìn)二出停車場,帶圖像對(duì)比,IC、ID兼容 |
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22 |
深圳市華星時(shí)代廣場 |
二進(jìn)三出停車場,帶圖像對(duì)比 |
|
23 |
深圳市機(jī)場福永碼頭 |
一進(jìn)二出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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24 |
深圳市太陽島物業(yè)公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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25 |
深圳市高訓(xùn)大廈 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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26 |
深圳市碧海灣花園 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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27 |
深圳市太陽島廣場 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比,劃線交通設(shè)施 |
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28 |
深圳市五洲實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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29 |
深圳市陽光天地 |
二進(jìn)二出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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30 |
深圳市龍泉實(shí)業(yè)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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31 |
深圳市勻賽科技有限公司 |
二進(jìn)二出停車場,停車場 |
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32 |
深圳市潤恒大廈 |
二進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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33 |
深圳市雅尊會(huì)所 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 |
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34 |
深圳市西海花城 |
一進(jìn)二出停車場(60cm讀寫距離),帶圖像對(duì)比 |
|
35 |
深圳市茵悅之聲花園 |
一進(jìn)一出停車場 |
|
序號(hào) |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 | |
36 |
昆明市北極光數(shù)碼科技公司 |
六進(jìn)六出停車場、帶圖像對(duì)比 | |
37 |
昆明市香榭麗苑 |
兩進(jìn)兩出停車場 | |
38 |
昆明市東方花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
39 |
昆明市高山流云 |
一進(jìn)一出停車場 | |
40 |
昆明市艾詩林根 |
一進(jìn)一出停車場 | |
41 |
廣州市駿業(yè)閣 |
一進(jìn)一出停車場 | |
42 |
廣州市麗水庭園 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
43 |
廣州市東方之珠 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
44 |
廣州市匯僑新城 |
七進(jìn)七出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
45 |
廣州市廣東大廈 |
兩進(jìn)兩出、10cm與150cm讀頭并用,車牌識(shí)別 | |
46 |
廣州市佛山麗日華庭 |
舊車場改造,100cm讀頭 | |
47 |
廣州市新市花園 |
二進(jìn)一出停車場 | |
48 |
廣州市美林海岸花園 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
49 |
廣州市海軍廣州接待站 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
50 |
廣州市盈澤苑 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
51 |
廣州市石化物業(yè)管理公司 |
一進(jìn)一出停車場 | |
52 |
廣州市體育西苑 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
53 |
廣州市東山、洛桑美地 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
54 |
廣州市云天翠庭 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
55 |
廣州市天文苑 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
56 |
廣州市東方金融廣場 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
57 |
廣州市中興花園 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
58 |
廣州市一德廣場大廈 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
59 |
廣州市越秀區(qū)藝都燕窩魚翅酒家 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
60 |
廣州市航運(yùn)大廈 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
61 |
廣州泰康城廣場物業(yè)公司 |
一進(jìn)兩出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
62 |
廣州市西關(guān)建設(shè)開發(fā)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
63 |
廣州市珠江醫(yī)院 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比和紅綠燈 | |
64 |
廣州市輝洋苑 |
IC停車場2進(jìn)2出,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
65 |
廣州富力廣場 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
66 |
廣州富力碧濤灣 |
IC停車場1進(jìn)2出,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
序號(hào) |
工 程 名 稱 |
創(chuàng) 通 產(chǎn) 品 | |
67 |
廣州中貿(mào)物業(yè)開發(fā)公司 |
IC停車場1進(jìn)1出,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
68 |
廣州市動(dòng)感華庭 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比(與羊城通全兼容) | |
69 |
秦皇島碧海云天 |
一進(jìn)一出停車場 | |
70 |
紹興浪琴灣 |
ID卡1進(jìn)1出停車場 | |
71 |
廣州市荔灣城 |
一進(jìn)一出停車場(與羊城通全兼容) | |
72 |
肇慶市新世界花園 |
兩進(jìn)兩出停車場(機(jī)器人機(jī)箱、月租型系統(tǒng)并用) | |
73 |
佛山市麗日豪庭 |
二進(jìn)二出停車場 | |
74 |
韶關(guān)市怡景花園 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
75 |
上海市梅隴世紀(jì)苑 |
一進(jìn)一出停車場 | |
76 |
上海市天山中華園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
77 |
上海市永盛苑小區(qū) |
一進(jìn)一出停車場 | |
78 |
上海市三湘商務(wù)樓 |
兩進(jìn)兩出停車場 | |
79 |
上海市松江城市經(jīng)典 |
兩進(jìn)兩出停車場(130cm讀頭) | |
80 |
上海市錦梓家園 |
一進(jìn)一出停車場(10cm與130cm讀頭并用) | |
81 |
上海市欣源小區(qū) |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比功能 | |
82 |
上海市南花苑 |
一進(jìn)一出停車場 | |
83 |
上海市祥和苑 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比功能 | |
84 |
上海市錦凱花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
85 |
上海市人民廣場 |
一進(jìn)一出停車場 | |
86 |
上海捷創(chuàng)科技有限公司 |
IC卡1進(jìn)1出停車場 | |
87 |
成都市光大國際大廈 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
88 |
福州市廣德天下花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
89 |
東莞市富興苑 |
三進(jìn)一出停車場 | |
90 |
成都市金府花園 |
一進(jìn)一出停車場 | |
91 |
成都興元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比 | |
92 |
東莞市新天地華庭 |
一進(jìn)一出停車場,帶圖像對(duì)比功能 | |
93 |
東莞市城市花園 |
二進(jìn)二出停車場 | |
94 |
福州市物價(jià)大廈 |
停車場紅綠燈控制系統(tǒng) |
以上僅為部分工程實(shí)例
單位名稱:深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司
地 址:深圳市龍華和平東路弓村第二工業(yè)區(qū)創(chuàng)通大廈
郵 編:518109
電 話:15813801375 陳志剛
傳 真:0755-29834388
郵 箱:szct2002@126.com
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