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遠(yuǎn)望谷智能停車場管理系統(tǒng)

作者:遠(yuǎn)望谷
日期:2009-03-10 09:44:52
摘要:針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要,遠(yuǎn)望谷推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理,提高車輛的通行效率和安全性,并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效防止收費(fèi)漏洞。

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  一、系統(tǒng)簡介
 
  針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要,遠(yuǎn)望谷推出了集計(jì)算機(jī)技術(shù)、短程微波通信技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和信息化管理,提高車輛的通行效率和安全性,并統(tǒng)計(jì)車輛出入數(shù)據(jù),方便管理人員進(jìn)行調(diào)度,以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效防止收費(fèi)漏洞。 

  二、系統(tǒng)組成 

  電子車牌(存儲(chǔ)相應(yīng)的車輛信息)、司機(jī)卡(可選,存儲(chǔ)相應(yīng)的駕駛員信息,主要是加強(qiáng)監(jiān)管的目的)、門禁天線、遠(yuǎn)距離讀寫器、門禁控制器、門禁計(jì)算機(jī),軟件包括管理軟件和寫卡軟件。

  三、系統(tǒng)工作流程

  當(dāng)該車輛駛?cè)?出門禁天線通信區(qū)時(shí), 天線以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息,在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息,自動(dòng)識(shí)別電子車卡和司機(jī)卡并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性,車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對應(yīng)的車牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動(dòng)將通過時(shí)間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中,車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷如下:
  ◇ 正??ǎ寒?dāng)讀到的車牌號(hào)和司機(jī)卡都是合法的, 活動(dòng)門自動(dòng)打開(4米),車輛離開線圈1后,活動(dòng)門自動(dòng)關(guān)閉;
  ◇ 未授權(quán)卡:當(dāng)讀到的車卡或司機(jī)卡是未授權(quán)的,系統(tǒng)報(bào)警并抓拍保存圖片,活動(dòng)門閘不開啟;
  ◇ 無卡車:當(dāng)車輛觸發(fā)線圈2時(shí),系統(tǒng)沒有讀到車卡和司機(jī)卡時(shí),系統(tǒng)判定為無卡車,系統(tǒng)報(bào)警并抓拍保存圖片,活動(dòng)門不開啟;
  ◇ 非法卡:非本單位卡片, 雖被讀卡器讀出數(shù)據(jù),但不是本單位,系統(tǒng)報(bào)警并抓拍保存圖片,活動(dòng)門不開啟。

  四、系統(tǒng)特點(diǎn) 

  本智能稱車場系統(tǒng)是以管理系統(tǒng)和通道識(shí)別系統(tǒng)組成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議。本系統(tǒng)能有效、準(zhǔn)確、智能的對進(jìn)出停車場的系統(tǒng)車輛(裝有電子車牌的車輛)和非系統(tǒng)車輛(未裝有電子車牌的車輛)的數(shù)據(jù)信息識(shí)別、采集、記錄并按需駐留、上傳,處理,并在必要時(shí)可以通過相應(yīng)的人工干預(yù)進(jìn)行補(bǔ)充,以避免非正常事件(非系統(tǒng)車進(jìn)出時(shí))的影響,確保門禁系統(tǒng)有高效的車輛智能放行能力。
此外,通過正確設(shè)計(jì)、安裝,僅需使用同一個(gè)頻點(diǎn)就可以在許多車道上同時(shí)完成車輛不停車通行而互不干擾。

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