蘇州新慧”海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”解決方案

RFID “海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”解決方案(圖)

　　1、市場需求

　　全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運集裝箱。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔了大量的生產(chǎn)運輸、 成品運輸和堆放存儲等繁重的統(tǒng)計管理工作。 在集裝箱出廠后，不能實時知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達堆場，由于出入堆場的繁雜手續(xù)導(dǎo)致托運車輛排長隊現(xiàn)象，除此之外在面積龐大的堆場上找出指定集裝箱非常困難，不僅浪費時間而且容易出錯。因此。蘇州新慧信息科技有限公司采用超高頻射頻識別技術(shù)，設(shè)計了RFID”海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”，很好的解決了這些問題。

　　2、新慧RFID “海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”解決方案

　　新慧RFID “海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”是一種高效、快捷、準確的港口管理手段，以有源RFID射頻識別技術(shù)為信息載體，替代鉛封和塑封的集裝箱電子封條系統(tǒng)，它不僅具有傳統(tǒng)封條系統(tǒng)的安全功能，而且更具有可以支持電子記錄的功能，可以實現(xiàn)自動識別與跟蹤等應(yīng)用。

　　當集裝箱貨物裝箱完畢，即可將箱門關(guān)閉，將電子封條施封。之后由運行于PC上的軟件通過讀寫器將當前的時間等信息下載給電子封條，由于電子封條中具有RTC功能，所以可以完成時間同步工作。接下來就要下載目的地的認證信息和到達目的地的有效時間段。運貨方可以持有打開箱門的方法，也可以沒有，這完全取決于業(yè)務(wù)需求。接下來，貨物可以離開發(fā)貨地，運往目的地。

　　到達目的地之后，對方的PC軟件通過讀寫器將收到電子封條的相應(yīng)信息，獲得所有相關(guān)資料。確認后，電子封條可以開啟，完成貨物交接。另外，通過閱讀器從集裝箱電子封條上獲取數(shù)據(jù)，然后將集裝箱信息實時傳送到集裝箱安全保障及實時追蹤系統(tǒng)的信息平臺。當貨柜受到損壞、運輸線路變更或延遲等意外情況發(fā)生時，集裝箱管理者可通過電腦、手機或PDA迅速接收系統(tǒng)的自動報警，第一時間了解相關(guān)情況。

RFID “海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”解決方案(圖)

　　3、系統(tǒng)工作原理

　　3.1 系統(tǒng)工作流程

　　(一)集裝箱車間寫卡。

　　當制造好的成品集裝箱下生產(chǎn)線時，通過系統(tǒng)軟件和寫卡器把對應(yīng)的集裝箱信息如集裝箱代碼寫入空白電子標簽，將寫好代碼的標簽吸附到集裝箱上，由生產(chǎn)廠的堆高車閱讀器系統(tǒng)確認集裝箱箱號后出廠。

　　(二)集裝箱出廠識讀。

　　確認出廠集裝箱將由拖車運出生產(chǎn)廠前往堆場，安裝在工廠出口的閱讀器讀取集裝箱標簽信息和拖車信息(如果標簽讀取失敗，可由出口監(jiān)控點工作人員手工輸入箱號)，傳輸?shù)匠鰪S監(jiān)控子系統(tǒng)中，再由該系統(tǒng)通過Internet網(wǎng)絡(luò)上傳到中央監(jiān)控子系統(tǒng)中。

　　(三)堆場閘口入口識讀。

　　在集裝箱進入堆場閘口時，堆場入口閘口上的閱讀器讀取集裝箱和車輛標簽，將車輛信息、集裝箱信息及其匹配關(guān)系、到達時間等保存到堆場管理子系統(tǒng)中，同時上傳到中央子系統(tǒng)。

　　(四)堆場放置/提取集裝箱。

　　集裝箱入堆場后，由堆高車系統(tǒng)按照中央子系統(tǒng)分配的堆放位置放置集裝箱。車載閱讀器對抓取的集裝箱的信息進行自動讀取，數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)傳輸與控制室中央數(shù)據(jù)庫進行交互，驗證后將集裝箱堆放到系統(tǒng)圖形所指示的位置。提取集裝箱時，堆高車系統(tǒng)根據(jù)圖形指示找到相應(yīng)的集裝箱，閱讀器讀取集裝箱上的電子標簽，驗證為應(yīng)提箱后將集裝箱取下。

　　(五)集裝箱運出堆場時。

　　堆場出口的閱讀器系統(tǒng)讀取出場的集裝箱和車輛標簽，判斷所運箱是否為應(yīng)出場箱，確認后將車輛信息和箱信息匹配，保存信息和出閘時間于本地數(shù)據(jù)庫和中央數(shù)據(jù)庫(MAS數(shù)據(jù)庫)。如果集裝箱信息讀取成功，工作人員將標簽取下回收，進入下一輪應(yīng)用。

　　系統(tǒng)工作原理圖如下所示：

RFID “海關(guān)集裝箱管理系統(tǒng)”-工作原理(圖)

　　3.2 系統(tǒng)特點：

　　本方案的所有設(shè)備符合防塵、 防震、高溫按工業(yè)級標準。有源RFID(射頻識別)電子標簽，讀寫穩(wěn)定，讀取距離遠，適用于金屬物品的識別。標簽帶有磁鐵，可直接吸附在集裝箱上，易于安裝和拆卸，此外，標簽可回收重復(fù)利用，節(jié)約企業(yè)成本。在集裝箱廠門口、堆場出入口等關(guān)鍵點裝有閱讀器，實現(xiàn)不停車動態(tài)讀取標簽，加快了下線產(chǎn)品的出廠、運輸、堆場存儲速度，提高信息采集的準確率，減少了工作人員在惡劣環(huán)境下的手工作業(yè)。

　　3.3系統(tǒng)功能：

　　發(fā)卡器、讀寫器、電子標簽(集裝箱電子標簽和拖車電子標簽)、天線，車載閱讀器系統(tǒng)，工廠出口監(jiān)測子系統(tǒng)、堆場自動管理子系統(tǒng)，中央監(jiān)控子系統(tǒng)。

　　中央監(jiān)控中心子系統(tǒng)： 監(jiān)控其他子系統(tǒng)運作，與其他子系統(tǒng)進行信息交互。進行集裝箱信息管理和托運車輛信息管理，數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，進行運費結(jié)算，向客戶提供集裝箱信息查詢服務(wù)。

　　出廠監(jiān)控子系統(tǒng)： 監(jiān)測、記錄出廠集裝箱的信息、托運車輛的信息、發(fā)生時間、操作人員等。統(tǒng)計分析各種集裝箱的出廠情況。

　　堆場集裝箱管理系統(tǒng)： 監(jiān)測，記錄經(jīng)過閘口的集裝箱信息、對應(yīng)的拖運車輛信息、事件發(fā)生時間、操作人員等信息，對堆場集裝箱堆放位置信息進行管理，迅速準確查找集裝箱狀態(tài);具有形象的2D集裝箱堆場地圖和放箱、找箱功能。

　　新慧RFID“港務(wù)碼頭物流管理系統(tǒng)”很好地與其他系統(tǒng)進行結(jié)合，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動準確采集，對集裝箱及箱中的貨物采取可視化管理，大大地提高了工作效率，減少了工作中的差錯率。