RFID特種車輛管理系統(tǒng)

　　一、系統(tǒng)背景

　　軍車、消防車等特種車輛負(fù)有重大的責(zé)任和使命，在緊急情況下，車輛的調(diào)用和車輛的自身情況的實(shí)時(shí)了解掌握將決定了事情處理的成敗和效率，車輛監(jiān)控管理就顯得如此的重要了。目前部隊(duì)的車輛進(jìn)出都是人為進(jìn)行登記和視頻監(jiān)控，或者使用發(fā)放的停車證。然而目前的管理現(xiàn)狀解決不了一下幾點(diǎn)問題：

　　車輛的自動(dòng)出入庫(kù)管理無(wú)法做到高效，實(shí)時(shí)的監(jiān)控;

　　車輛離開和回來時(shí)間無(wú)法監(jiān)控;

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　　此外，停車過程中，司機(jī)就必須得停下車來，在緊急情況下，這樣就減少了處理的時(shí)間。 在一些現(xiàn)有的停車庫(kù)中，在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，雖能完成出入管理功能、但卻是效率低下的管理方法。像針對(duì)車輛的防盜，固定車位管理，車主時(shí)時(shí)的查看車輛情況等不能實(shí)現(xiàn)。

　　電科恒鈦利用RFID技術(shù)，逐步完善了對(duì)于車輛的智能管理，使車輛的管理更加規(guī)范。我公司設(shè)計(jì)并成功實(shí)施的方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：全自動(dòng)化管理、車輛情況實(shí)時(shí)了解、車輛進(jìn)出高效，防盜功能、車輛進(jìn)出與視頻聯(lián)動(dòng)監(jiān)控等。

　　二、系統(tǒng)介紹

　　2.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　電科恒鈦根據(jù)客戶的實(shí)際需求，將RFID技術(shù)充分的和車輛管理相結(jié)合，將RFID技術(shù)應(yīng)用于車輛智能停車場(chǎng)管理流程中，從而解決了：

　　1.停車刷卡的傳統(tǒng)車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保證了停車場(chǎng)出入口通行順暢;

　　2.車輛的安全管理。通過正確設(shè)計(jì)、安裝，可以在多車道上同時(shí)完成車輛不停車通行而互不干擾。

　　2.2系統(tǒng)圖

　　2.3系統(tǒng)模塊介紹

　　1、遠(yuǎn)距離識(shí)別：

　　讀卡器和車上的標(biāo)簽之間的有效讀取距離為0～80米，這就給從讀卡器識(shí)別到自動(dòng)閘打開有了時(shí)間上的緩沖，該距離適用于絕大多數(shù)停車場(chǎng)環(huán)境，這個(gè)距離也是做到“不停車通關(guān)”的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　2、內(nèi)部車自動(dòng)識(shí)別

　　對(duì)于部隊(duì)內(nèi)部車輛，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)放閘。系統(tǒng)對(duì)院內(nèi)車的基本信息保存，數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄了車庫(kù)內(nèi)所有車輛的車牌、駕駛員、進(jìn)出基本信息等等。經(jīng)過入口時(shí)，入口的讀卡器識(shí)別到車輛標(biāo)簽的ID號(hào)，并此ID號(hào)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的ID號(hào)比對(duì)，如果是院內(nèi)的車輛，系統(tǒng)控制車閘自動(dòng)打開。如果非院內(nèi)車輛，系統(tǒng)發(fā)出警報(bào);系統(tǒng)可控制攝像機(jī)將該車的車牌拍照，并與車輛進(jìn)出記錄一同保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

　　3、車閘自動(dòng)打開

　　讀卡器識(shí)別車輛，如果顯示是部隊(duì)內(nèi)部的，系統(tǒng)將控制車閘自動(dòng)打開，就免去了管理員一輛輛車打開車閘，在節(jié)省了時(shí)間的同時(shí)，也為管理員省去了不少麻煩;

　　4、外來車輛的臨時(shí)管理

　　外部車輛由于沒有安裝電子標(biāo)簽，可采用臨時(shí)卡。臨時(shí)卡是經(jīng)由系統(tǒng)授權(quán)的卡，讀寫器可識(shí)別的卡，但此卡與內(nèi)部車輛的卡的ID號(hào)、顏色不同，在系統(tǒng)中的存檔也是分開的。

　　5、有效管理車輛

　　對(duì)于部隊(duì)內(nèi)部的車輛，系統(tǒng)都能顯示是否在院內(nèi)。當(dāng)車輛進(jìn)入院內(nèi)后，系統(tǒng)顯示該車的位置在院內(nèi);當(dāng)車輛出去時(shí)，出口處的讀卡器讀到車輛的出門信息，系統(tǒng)將該車的位置顯示為不在院內(nèi)。利用此功能，可以統(tǒng)計(jì)在院的車輛，再根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)，可以隨時(shí)判斷車輛是否是院內(nèi)的。

　　6、信息反饋

　　當(dāng)有車輛從車庫(kù)內(nèi)開出來時(shí)，車庫(kù)出口的讀寫器能快速的識(shí)別到車輛的信息，并將信息上傳給管理機(jī)，若出現(xiàn)異常出庫(kù)現(xiàn)象，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。

　　三、系統(tǒng)流程描述

　　3.1建立數(shù)據(jù)庫(kù)

　　系統(tǒng)首先針對(duì)每個(gè)車輛的標(biāo)簽，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。該數(shù)據(jù)庫(kù)中包括：標(biāo)簽ID號(hào)、車輛牌照、所屬部隊(duì)、負(fù)責(zé)人等信息。當(dāng)讀寫器傳送給上位機(jī)一個(gè)車輛標(biāo)簽的ID號(hào)時(shí)，上位機(jī)能從原所建的數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出相應(yīng)信息。

　　3.2車輛入庫(kù)

　　車輛進(jìn)出識(shí)別

　　每臺(tái)車內(nèi)安放一個(gè)有源電子標(biāo)簽，標(biāo)簽可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳送;

　　當(dāng)車輛到達(dá)離車庫(kù)入口0~80米的距離時(shí)，讀寫器自動(dòng)的讀取標(biāo)簽上的信息，并將標(biāo)簽上的ID號(hào)，通過控制器傳送給指揮中心，指揮中心從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出相對(duì)應(yīng)的ID號(hào)列表;

　　若匹配，則顯示車輛是屬于本車庫(kù)，隨即抬桿通過。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄車輛入庫(kù)時(shí)間，并保存。若不匹配，則顯示不屬于本車庫(kù)車輛，則不抬桿，報(bào)警，告知管理人處理。

　　3.3車輛出庫(kù)

　　每臺(tái)車內(nèi)安放一個(gè)有源電子標(biāo)簽，標(biāo)簽可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳送;

　　車輛到達(dá)離車庫(kù)出口0~80米的距離時(shí)，讀寫器自動(dòng)的讀取標(biāo)簽上的信息，并將標(biāo)簽上的ID號(hào)，通過控制器傳送給管理機(jī)，管理機(jī)從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出相對(duì)應(yīng)的ID號(hào)列表;

　　若匹配，則顯示車輛是屬于本車庫(kù)，隨即抬桿通過。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄車輛入庫(kù)時(shí)間，并保存。

　　若不匹配，車輛強(qiáng)行通過，則通過聲光報(bào)警器報(bào)警并錄像。

　　3.4車輛出庫(kù)告知功能

　　當(dāng)有車輛從車庫(kù)內(nèi)開出來時(shí)，車庫(kù)出口的讀寫器能快速的識(shí)別到車輛的信息，并將信息上傳給上位機(jī)，管理機(jī)可明確看到車輛標(biāo)簽信息，若屬于非正常出庫(kù)，讀寫器以及系統(tǒng)會(huì)發(fā)生報(bào)警提示，并且會(huì)聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)取附近的視頻監(jiān)控畫面，從而進(jìn)行有效管理。