智能車輛管理系統(tǒng) 解決方案
智能車輛管理系統(tǒng)
解決方案
北京創(chuàng)羿興晟科技發(fā)展有限公司
目 錄
1、系統(tǒng)背景 3
2、系統(tǒng)概述 3
2.1 車輛出勤申請登記 4
2.2 提車出庫 4
2.3車隊大門車輛檢測 6
2.4大院大門車輛檢測 7
2.5車輛回庫 8
3、系統(tǒng)部署 10
3.1 大門位置(單向行駛)的主設(shè)備部署 10
3.2 車庫的主設(shè)備部署 11
4、智能車輛管理系統(tǒng)軟件 13
4.1車輛監(jiān)控界面 13
4.2 車輛基本信息管理 14
4.3 查看單個車輛信息 14
4.4 司機(jī)信息管理 15
4.5 出車記錄統(tǒng)計報表 15
1、系統(tǒng)背景
部隊機(jī)關(guān)車輛的使用率較高,平日出勤入庫比較頻繁,在常規(guī)的管理模式下容易造成車輛使用的人員不明確,出入庫登記不完善,車輛使用隨意,不按規(guī)定使用等問題。因此,需要一種智能化的先進(jìn)的管理系統(tǒng)加強(qiáng)車輛的管理的。
2、系統(tǒng)概述
創(chuàng)羿科技運(yùn)用目前最先進(jìn)的RFID無線識別技術(shù),設(shè)計出一套智能化車輛管理系統(tǒng),可以對出入車輛進(jìn)行有效的識別和管理,工作人員通過后臺軟件可以實(shí)時掌握車輛的出入情況和使用人員情況,方便對車輛進(jìn)行調(diào)度管理。系統(tǒng)架構(gòu)如下:
(圖一)
車輛出入有三道檢測:一是車輛停放處車庫位置的檢測;二是車隊大門口的檢測;三是部隊大院大門處的檢測。
2.1 車輛出勤申請登記
1、有車輛使用需要時,需先向車輛管理部門申請用車。
2、管理人員在系統(tǒng)管理軟件上進(jìn)行車輛使用的信息登記,登記信息包括:要使用的車輛名稱和牌照號、車輛使用人、使用事由、使用時間、返還時間、司機(jī)姓名編號等信息。
3、申請批準(zhǔn)后,管理人員對車輛CY-TAR RFID卡式電子標(biāo)簽和司機(jī)信息進(jìn)行綁定。
4、最后生成本次出勤任務(wù)。
2.2 提車出庫
1、司機(jī)必須佩戴經(jīng)系統(tǒng)授權(quán)的創(chuàng)羿CY-TAR電子標(biāo)簽前去提車。
2、當(dāng)司機(jī)靠近車庫時,部署在車庫門口的創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器和CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)會檢測到司機(jī)佩戴的電子標(biāo)簽的信號,此信號被傳送到系統(tǒng)中心,后臺軟件對標(biāo)簽ID號和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的任務(wù)單信息進(jìn)行比對,如果是未經(jīng)過申請批準(zhǔn)的ID號,且所提車輛等信息與登記信息不一致,則系統(tǒng)會發(fā)出預(yù)警提示,如果該司機(jī)繼續(xù)進(jìn)入此車庫,車庫內(nèi)的無線路由節(jié)點(diǎn)會讀取到該司機(jī)佩戴的電子標(biāo)簽信號,則系統(tǒng)就會觸發(fā)報警。
3、當(dāng)司機(jī)將車輛開出車庫時,布置在車庫的創(chuàng)羿CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)和CY-SFPS定向讀卡器會檢測到車內(nèi)放置的電子標(biāo)簽的信號變化,從而判斷車輛出庫。此時車輛的出庫信號傳給系統(tǒng)中心,系統(tǒng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析判斷該車與出勤任務(wù)單信息是否一致:是否經(jīng)申請批準(zhǔn)的車輛,車輛與司機(jī)標(biāo)簽ID號是否匹配,出行時間是否一致等。如果有信息不一致,則系統(tǒng)會發(fā)出報警。如果信息無誤,系統(tǒng)會在出勤記錄中記錄下車輛的出行時間、司機(jī)、車牌號等信息。這些記錄日后可查詢,并可作為車輛出勤證明等。
本階段流程如下:
(圖二)
2.3車隊大門車輛檢測
在車隊大門處布設(shè)創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器和CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)和攝像機(jī)等。司機(jī)將車輛從車庫開出來,首先要通過車隊大門處的RFID設(shè)備的檢測。
1、 車輛從車庫駛出后,首先駛向車隊大門,當(dāng)車輛靠近大門時,安放在大門處的創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器和CY-WRT無線路由節(jié) 點(diǎn)會讀取到車輛CY-TAR電子標(biāo)簽信息,并且攝像機(jī)會拍攝下車輛的車牌號。
2、 CY-TAR電子標(biāo)簽ID號傳到系統(tǒng)中心后,系統(tǒng)軟件會將此車的信息與該車的出勤任務(wù)單進(jìn)行比對。如果發(fā)現(xiàn)有異常,則系統(tǒng)會發(fā)出報警。并將此條檢測信息標(biāo)記為警告。
3、 經(jīng)系統(tǒng)軟件分析并通過的車輛,系統(tǒng)將此條信息標(biāo)記為正常。
4、 車輛通過的時間與車輛信息會即時保存。影像資料也會同步保存下來。
本階段流程如下:
(圖三)
2.4大院大門車輛檢測
車輛正常通過車隊大門處的檢測后,來到大院的大門口處,此處設(shè)置的創(chuàng)羿RFID檢測設(shè)備會對車輛進(jìn)行第二道檢查。
1、 車輛靠近大門時,布置在大門處的創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器和CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)會讀取到車輛CY-TAR標(biāo)簽信息,并且攝像機(jī)會拍攝下車輛的車牌號等影像。
2、 電子標(biāo)簽ID號傳到系統(tǒng)中心后,系統(tǒng)軟件會將車輛信息與該車的出勤任務(wù)單進(jìn)行比對。如果發(fā)現(xiàn)有異常,則系統(tǒng)會發(fā)出報警,并將此條檢測信息標(biāo)記為警告。
3、 經(jīng)系統(tǒng)軟件分析并通過的車輛,系統(tǒng)將此條信息標(biāo)記為正常。
4、 車輛通過的時間與車輛信息會即時保存。影像資料也會同步保存下來。
(圖四)
通過車庫、車隊大門、院大門兩道檢測后,未發(fā)現(xiàn)異常的,則車輛可以順利駛出。車輛出庫的一系列流程,系統(tǒng)軟件都會記錄下來供日后查詢。
2.5車輛回庫
當(dāng)車輛完成任務(wù)返回時,回庫流程與出庫流程正好相反。
1、 當(dāng)車輛駛回部隊大院時,設(shè)置在大門處的創(chuàng)羿RFID檢測設(shè)備首先檢測到車輛CY-TAR電子標(biāo)簽信號,此信號傳給系統(tǒng)中心,系統(tǒng)軟件判斷是否為本單位車輛,并記錄下車輛的信息和通過時間。攝像機(jī)拍攝下車輛牌照等影像。系統(tǒng)軟件同時分析該車輛的回庫時間與系統(tǒng)預(yù)先登記的計劃回庫時間是否一致,并做相應(yīng)記錄。
2、 車輛到達(dá)車隊時,同樣要通過布置在大門口的RFID讀寫設(shè)備的檢測。系統(tǒng)軟件進(jìn)行到達(dá)時間等信息的登記。攝像機(jī)同時拍照記錄。
3、 車輛回到車隊后,系統(tǒng)軟件會對車輛的回庫時間,司機(jī)信息等結(jié)合出勤時登記的任務(wù)單做分析統(tǒng)計并整理成任務(wù)報表供管理人員參考。
車輛回庫流程如下:
(圖五)
3、系統(tǒng)部署
3.1 大門位置(單向行駛)的主設(shè)備部署
RFID讀寫設(shè)備:創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器4臺;創(chuàng)羿CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)8臺;創(chuàng)羿CY-RZGG協(xié)調(diào)器3臺。
設(shè)備布設(shè)說明:定向讀卡器和無線路由節(jié)點(diǎn)將讀取到的車輛電子標(biāo)簽信息和人員電子標(biāo)簽信息通過無線方式傳送給協(xié)調(diào)器,協(xié)調(diào)器通過有線方式接入局域網(wǎng)內(nèi)。
(圖六)
3.2 車庫的主設(shè)備部署
RFID讀寫設(shè)備:創(chuàng)羿CY-SFPS定向讀卡器6臺;創(chuàng)羿CY-WRT無線路由節(jié)點(diǎn)3臺;創(chuàng)羿CY-RZGG協(xié)調(diào)器2臺。
設(shè)備布設(shè)說明:定向讀卡器和無線路由節(jié)點(diǎn)將讀取到的車輛電子標(biāo)簽信息和人員電子標(biāo)簽信息通過無線方式傳送給協(xié)調(diào)器,協(xié)調(diào)器通過有線方式接入局域網(wǎng)內(nèi)。
(圖七)
4、智能車輛管理系統(tǒng)軟件
4.1車輛監(jiān)控界面
(圖八)
在此界面下,可以實(shí)時監(jiān)控車庫車輛的情況,任何車輛發(fā)生位移,出入車庫,車輛數(shù)量等信息在監(jiān)控界面上都能夠?qū)崟r的看到,便于管理人員直觀的查看及時的處理。
4.2 車輛基本信息管理
(圖九)
在此界面下可以對車隊車輛的詳細(xì)情況進(jìn)行編輯查看。比如車輛的類型、車牌號、購買時間、維修狀況、所屬單位等信息。
4.3 查看單個車輛信息
(圖十)
還可以針對某一輛車進(jìn)行詳細(xì)的編輯查看
4.4 司機(jī)信息管理
(圖十一)
車隊司機(jī)的資料信息可以在此界面下編輯和查看
4.5 出車記錄統(tǒng)計報表
(圖十二)
所有車輛的出車信息都會被系統(tǒng)保存下來,并做數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,以供管理人員查閱。