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速泊無人值守停車場解決方案

作者:廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司
日期:2019-04-12 14:52:28
摘要:當(dāng)前,汽車高增長、高集聚、高使用的“三高”發(fā)展模式使停車供需矛盾激化,不僅停車位供需缺口大,而且停車位空置率高。“停車難、亂停車、管理難”現(xiàn)象嚴(yán)重,成為影響制約城市與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,人們對于停車行業(yè)中無人化、智能化的需求也由此而發(fā)。速泊停車服務(wù)模式利用“無人收費,集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念,開啟城市智慧停車新時代。
關(guān)鍵詞:無人收費速泊服務(wù)

  

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國機(jī)動車保有量保持較快增長,截至2017年6月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.04億輛,與2016年年底相比,增加938萬輛,增長3.18%。“停車難”成為城市發(fā)展亟待解決的問題。北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%,每城至少有超過200萬的車輛無正規(guī)車位可停,且傳統(tǒng)停車場管理模式在一定程度上并不全面,弊端較多,例如:

  (一)環(huán)境糟糕,缺乏前期的規(guī)劃設(shè)計,停車亂問題突出,人車安全無法保障;

  (二)事務(wù)繁瑣,純?nèi)斯す芾矶囗検聞?wù),設(shè)備問題無法得到專業(yè)的解決;

  (三)成本高昂,需在管理人員方面投入較大的人力成本;

  (四)數(shù)據(jù)混亂,缺乏清晰的車場經(jīng)營數(shù)據(jù)及分析,管理模式產(chǎn)生惡性循環(huán)的情況。

  這一系列的問題都加重了城市停車負(fù)擔(dān),因此在智慧城市交通規(guī)劃的建設(shè)中,利用“無人收費,集中管理”、“人工智能+云技術(shù)”的創(chuàng)新性理念打造的無人值守停車場服務(wù)模式成為應(yīng)對之策。

  無人值守停車場的崛起并非一蹴而就,而是智慧停車行業(yè)快速演進(jìn)過程中的水到渠成之舉,不僅得益于日趨加大的市場需求,也與移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、電子支付等的發(fā)展息息相關(guān)。

  作為國內(nèi)智能停車管理運營服務(wù)解決方案提供商,速泊停車服務(wù)模式從停車場經(jīng)營的角度入手,針對目前的市場問題及需求創(chuàng)造性得提出了無人收費停車場解決方案,提供完善的管理體系如下:

  (一)規(guī)劃:提供停車場形象設(shè)計,打造美觀、科學(xué)、人性化的停車場;

  (二)產(chǎn)品:提供智能停車管理系統(tǒng),幫助打造結(jié)合了視頻流車牌識別系統(tǒng)、自主繳費機(jī)設(shè)備等AI技術(shù)的一流停車場;

  (三)運營:提供專業(yè)運營服務(wù),解放財務(wù)提升收益,真正實現(xiàn)“無人收費,集中管理”;

  (四)服務(wù):提供管理咨詢和云服務(wù),依托云端大數(shù)據(jù)分析,自動檢測設(shè)備情況,定期巡檢、第一時間維護(hù),實現(xiàn)管理人員“無感管控”。

  隨著無人化逐漸成為智慧停車行業(yè)發(fā)展的重點,越來越多的停車企業(yè)加入戰(zhàn)局,行業(yè)競爭也是愈演愈烈。相較于其他擁有廣泛知名度卻缺少創(chuàng)新動力的同行競爭者,全方位的人性化服務(wù)、卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品過硬的專業(yè)化程度以及與國內(nèi)幾個大商業(yè)地產(chǎn)的成功合作,讓速泊一直保持著持續(xù)性的強(qiáng)勁增長態(tài)勢,短短幾年時間里迅速成長為數(shù)一數(shù)二的行業(yè)翹楚。

  速泊全新的一站式AI停車服務(wù)解決方案,真正地往無人化、人性化、自動化和定制化的方向全方位發(fā)展,最大程度幫助車場管理方挖掘停車場財富,創(chuàng)造極速、高效、省心、放心的停車場管理模式,目前已讓全國300家車場從中受益。未來速泊停車服務(wù)將一如既往依靠頂尖的技術(shù)及突破性的理念,讓速泊的品牌力量響徹全球。