通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

“科拓路內(nèi)停車解決方案”汲取了科拓多年成熟的視頻停車解決方案中的精華，采用“數(shù)字化視頻信息采集+多樣引導(dǎo)”、“車主自主簽停+自主繳費(fèi)”、“人工監(jiān)管+交管法規(guī)政策”、“視頻錄像監(jiān)管+財(cái)務(wù)報(bào)表分析”等方式結(jié)合起來，不僅提高車位利用率，提升車主停車新體驗(yàn)；并且以智能代替人工，最大限度降低人工成本，緩解了逃費(fèi)現(xiàn)象，杜絕收費(fèi)漏洞；通過視頻識(shí)別獲取可視化證據(jù)，最大限度的降低車場糾紛，提高車場收益。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的，通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的，通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

RFID 路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)通過安裝在車上的車載電子標(biāo)簽和微波閱讀器之間的通訊，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的，通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的，通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。

不停車收費(fèi)系統(tǒng)又稱電子收費(fèi)系統(tǒng) （Electronic Toll Collection System），簡 稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic Vehicle Identification 簡稱 AVI)技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC車道上的遠(yuǎn)距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。 不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)射與接收裝置識(shí)別通過車輛的編號(hào)，自動(dòng)從該用戶的專用賬戶中扣除通行費(fèi)。

路橋電子收費(fèi)管理系統(tǒng)是轉(zhuǎn)為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費(fèi)問題而設(shè)計(jì)的，通過采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動(dòng)收費(fèi)且準(zhǔn)確可靠，從而減少了汽車的機(jī)械磨損、油耗和廢氣的排放，加快了汽車通過速度，提高了路橋的使用效率，同時(shí)將錯(cuò)收漏收的可能性降低到最低限度。