北京地鐵售檢票順利通過大考 百萬余人次刷卡進出站

AFC遇首個上班早高峰

　　百萬余人次刷卡進出站
　　紙幣換硬幣服務很貼心

　　“請右手持卡”、“請在白線外刷卡”，這是昨天早上約4000名地鐵工作人員和志愿者喊得最多的兩句話。昨早，北京地鐵自動售檢票（AFC）迎來了端午假日后的首個上班高峰。地鐵公司表示，雖然有些乘客對刷卡系統(tǒng)還有些陌生，甚至是“手忙腳亂”，但AFC系統(tǒng)“遭遇”的首個上班早高峰最終是平穩(wěn)度過。

　　據(jù)介紹，AFC開通首日，地鐵客運量達到了256萬人次，單程票卡售出40多萬張，市政交通一卡通卡也售出了近6000張。而截至昨天16時，地鐵全網(wǎng)進站刷卡近109萬次，出站刷卡106萬余次，其中使用單程票卡達23.5萬次，約占總量的20%。

昨天早高峰，乘客有序通過AFC閘機。CFP/供圖

　　記者觀察
　　乘客初次進站手忙腳亂

　　昨天清晨7時許，記者在2號線雍和宮站站廳看到，進站的每個閘機前幾乎都站著身著制服或是便衣的引導員。

　　地鐵公司表示，為了順利通過首個上班早高峰的考驗，地鐵公司昨早派出了4000名地鐵一線員工和志愿者組成的服務大軍。

　　在密集的引導聲中，進站乘客順序進站，但仍免不了找錯刷卡位置而延誤后面進站的進程。記者注意到，大多數(shù)乘客仍存在用左手持卡進站的情況。

　　在10分鐘的觀察中，記者發(fā)現(xiàn)不少乘客急于進站，未刷卡便跨進白線，動作大一點的，還會導致閘機報警。

　　因此，在進站的一瞬，記者聽到引導人員喊得最多的兩句提示語就是“請右手持卡”和“請在白線外刷卡”。

　　自動售票機前乏人問津

　　記者從地鐵1號線軍事博物館站上車，進入站廳層。此時是早晨7時30分左右，進站乘客并不多。面對新的刷卡機，“我覺得還可以吧，沒有什么不方便?！闭谂抨犢徺I單程票卡的乘客王小姐告訴記者。

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，很多購買單程票卡的乘客，寧可去排長隊，也不用自動售票機?！拔覜]試過，怕不會用，而且找的都是鋼镚，帶著不方便。”王小姐說，“再說了，現(xiàn)在這么多人坐地鐵，售票機沒錢找我怎么辦？”

　　記者從交通部門了解到，每天自動售票機都配有500枚一元的硬幣，當售票機硬幣少于100枚時，就會自動報警。

　　紙幣換硬幣服務很貼心

　　使用自動售票機的乘客也有一些小煩惱。雖然此前各方面反復提示購票乘客盡量準備1元硬幣在自助機前購票，但仍有一些來不及準備的乘客拿著紙幣購票。

　　乘客王先生就是投入10元錢購買了一張磁卡票，可當自動售票機在找零出口還給王先生8枚1元硬幣，他卻搖搖頭告訴記者，他平時最不喜歡使用硬幣，攜帶不方便也不好保管，這自動售票機雖然方便，但是找自己一堆硬幣，讓他覺得有點不方便。

　　不過，記者發(fā)現(xiàn)在一些站點，有專門的工作人員幫助乘客兌換硬幣，北京地鐵新聞發(fā)言人也表示，為了避免硬幣帶來的“麻煩”，目前地鐵站內(nèi)工作人員都會在自動售票機前進行人工收集兌換零錢的便民措施。

　　倆人挨得近后者易漏刷

　　“這會人那么多，刷卡通道里的小門開閉時間10秒鐘是不是太長了？”乘客韓先生在西直門站下車?！霸绯可习鄷r，這里下車人很多，我刷卡的時候，前面人都過去一會了，小門才關上，這樣比較耽誤通過速度?！?BR>
　　記者在采訪時也發(fā)現(xiàn)，很多乘客怕不能在規(guī)定時間內(nèi)通過刷卡通道，刷卡迅速，通過也比較快，造成了有些乘客的漏刷。在國貿(mào)站就有兩名乘客出站時，被工作人員發(fā)現(xiàn)進站沒刷卡?！拔颐髅魉⒖ê蟛胚M站的啊?！背丝透呦壬苡魫?。

　　工作人員告訴記者，很有可能是因為乘客進站時，與前面乘客距離太近，前面乘客通過速度又比較快，導致他的卡沒有刷上，在通道閘口沒有關閉時，就過去了。

　　現(xiàn)場特寫
　　六旬翁避峰出行只為學用刷卡機

　　昨天上午，記者在5號線北新橋的進站處遇到了一名正在學習使用“AFC”的老年乘客。

　　“我每天早上都會坐著地鐵到天壇遛彎，雖然也用IC卡，但是偶爾忘帶的時候，也會買票進站?！背丝臀湎壬衲?5歲，知道北京地鐵啟用新的售檢票系統(tǒng)以后，生怕自己年紀大不會用而影響其他乘客進站，所以他特意錯開早高峰，來到家門口的地鐵站自學起來。

　　武先生說，新系統(tǒng)挺方便，主要還是看用得熟不熟練，為了掌握自動售票機的使用方法，他一上午已經(jīng)買了3張票卡，實在弄不明白，就走到站內(nèi)的通道看墻壁上電視播放的使用宣傳片一步步學習。

　　與記者相遇的時候，他已經(jīng)坐著地鐵從北新橋到東單站坐了個往返，親身體驗了刷卡進出站與自助售票的方法。

　　2號線各列車過北京站不停車

　　據(jù)北京地鐵運營公司介紹，由于地鐵2號線北京站東南口（C口）和西南口（D口）地面售票廳暫時不能使用，大量客流只能通過過街天橋從東北口（B口）和西北口（A口）進站，造成兩個口客流量猛增，超過承受能力，危及運營安全。出于安全考慮，6月10日早7時起，地鐵運營公司客運組織部門采取了封站措施，2號線列車在該站通過不停車。

　　自助購票充值零錢新幣是關鍵

　　地鐵自動售檢票系統(tǒng)的一大優(yōu)點就是乘客可以自助購票，但這里需要特別提醒你注意的是，通過自動購票機自助購票時請盡量準備好面值一元的硬幣或5元、10元的八成新紙幣，如果您的錢幣上有折角，請先撫平后再插入自動購票機。如果您沒有面值一元的硬幣或5元、10元的八成新紙幣，可以到人工售票點買票進站。乘客所購單程票卡僅限當日本站進站有效。

　　特殊人群乘車陪同人員多留心

　　對于持有免費乘車證件的乘客，可憑有效證件在車站售票處免費領取福利票卡，免費乘車，免費乘車證件只限持證者本人使用，但持殘疾人證（視力殘疾）的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。身高1.2米以下的兒童應先過閘機。如果兒童過小，建議在通過閘機時，由家長懷抱進出站。

　　持一卡通出站千萬不要去插卡

　　極少數(shù)乘客出站時會誤將一卡通卡塞入閘機的單程票回收口，這是非常嚴重的錯誤，會造成機器和票卡的損壞?！氨緛碓O計時，一卡通卡就比單程票卡厚一些，原則上講一卡通卡是不能順暢塞入單程票回收口的，除非乘客使勁塞入，這時候一定要馬上找工作人員協(xié)助處理?！钡罔F運營公司新聞發(fā)言人賈鵬表示。

　　為此，提示乘客出站不要忘記刷卡，不要誤把一卡通卡當單程票卡塞入閘機回收口。

　　5號線自助機設“招援鈕”

　　比起其他線路的自動售票機，地鐵5號線內(nèi)的自動售票機還多了一個功能，就是集售票、IC卡充值于一身，而更加方便的就是只要有乘客走進自助機，機器就會自動感應通過畫面與人工語音引導的方式幫助乘客完成全部自助需求。

　　5號線的自助機除型號與功能和其他線路有別外，記者還發(fā)現(xiàn)了一個更為人性化的小設施，雖然不起眼，但是可以為乘客解燃眉之急。在屏幕的左上角有一個白色的小圓片，上面寫著“招援”兩個字，用手指輕輕移開小白片，就會有一個紅色的圓鈕。

　　“乘客一旦在自助操作過程中發(fā)現(xiàn)任何難題，無論身旁有沒有工作人員，只要按動這個小鈕，就會通知站內(nèi)綜控室內(nèi)的工作人員及時趕來幫助解決。”5號線張自忠路值班站長韓雪說。