紅云紅河集團(tuán)用“RFID芯”管理片煙歸倉(cāng)

　　片煙，一般是指在初烤煙基礎(chǔ)上去梗處理并進(jìn)行復(fù)烤后的煙葉成品。在煙草行業(yè)，片煙是卷煙生產(chǎn)的主要原料。

　　片煙物流是煙葉物流的關(guān)鍵組成部分。長(zhǎng)期以來(lái)，片煙物流管理信息化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，片煙管理存在“片面化”的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為：由于存在水分動(dòng)態(tài)變化和生產(chǎn)非整取用及摻配的情況，片煙在生產(chǎn)、調(diào)撥、倉(cāng)儲(chǔ)、投料等環(huán)節(jié)難以精確管控，常常出現(xiàn)片煙管理賬實(shí)不符、片煙調(diào)度缺乏準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐、煙葉庫(kù)存“碎片式”積壓等問(wèn)題。

　　為規(guī)范片煙物流，強(qiáng)化“量與質(zhì)”的管控，云南中煙紅云紅河煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司于2014年啟動(dòng)了國(guó)家局試點(diǎn)項(xiàng)目——片煙物流跟蹤系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)片煙生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、卷煙生產(chǎn)使用全過(guò)程的物流管控、實(shí)物跟蹤和質(zhì)量追溯。

　　據(jù)悉，片煙物流跟蹤系統(tǒng)的技術(shù)驗(yàn)證與系統(tǒng)研發(fā)總體工作已經(jīng)完成，并于2015年復(fù)烤季進(jìn)行了試運(yùn)行，2016年將在全行業(yè)予以推廣實(shí)施。

　　“身份證”讓片煙獨(dú)一無(wú)二

　　2015年12月20日，云南昆明。

　　在紅云紅河集團(tuán)物流中心原料倉(cāng)儲(chǔ)科的一處倉(cāng)庫(kù)里，一輛滿載片煙的大型貨車(chē)正在過(guò)倉(cāng)。當(dāng)車(chē)輛尾部剛剛離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)大門(mén)時(shí)，顯示屏立刻顯示了該車(chē)裝載的入庫(kù)片煙數(shù)量、年份、品種、等級(jí)等信息。十幾秒內(nèi)，借助RFID信息化設(shè)備，整車(chē)54箱片煙的信息一目了然。

　　實(shí)現(xiàn)“車(chē)過(guò)數(shù)到”的功臣是片煙箱上的RFID標(biāo)簽。RFID標(biāo)簽與門(mén)口的片煙掃碼系統(tǒng)接觸后，掃碼系統(tǒng)立即進(jìn)行了信息讀取并顯示出信息。

　　RFID標(biāo)簽是片煙的“身份證”。根據(jù)生產(chǎn)批次生成碼段批次，在片煙生產(chǎn)下線成件打包時(shí)，他們?cè)诿總€(gè)片煙箱上打印了具有行業(yè)唯一身份標(biāo)識(shí)碼的“身份證”。

　　在紅云紅河集團(tuán)所屬?gòu)?fù)烤廠，片煙“身份證”有條碼和RFID標(biāo)簽兩種形式。這兩種形式的“身份證”所包含的內(nèi)容一致。RFID標(biāo)簽形式具有多標(biāo)簽識(shí)讀、非可視識(shí)讀、識(shí)讀距離長(zhǎng)等特點(diǎn)，方便物流出入的標(biāo)簽數(shù)據(jù)讀取。作為傳統(tǒng)的識(shí)別模式，條碼則是RFID標(biāo)簽的有效補(bǔ)充。兩種形式相互備份，有效提高了標(biāo)簽的適用性。

　　與公民個(gè)人身份證類(lèi)似，片煙“身份證”是通過(guò)一段32位編碼來(lái)確定其唯一性的。32位編碼包含的信息主要有復(fù)烤生產(chǎn)企業(yè)代碼、產(chǎn)線、班次、委托單位企業(yè)代碼、生產(chǎn)日期等。同時(shí)，“身份證”內(nèi)置數(shù)據(jù)可讀可寫(xiě)，適用于片煙的生命周期長(zhǎng)、日常養(yǎng)護(hù)頻繁等特點(diǎn)，還可將片煙相關(guān)管理信息不斷記錄，實(shí)現(xiàn)片煙的物流追溯和質(zhì)量追溯。

　　為了快速方便地讀取“身份證”信息，紅云紅河集團(tuán)在片煙掃碼環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了PDA移動(dòng)掃碼、固定式龍門(mén)掃碼、叉抱車(chē)掃碼等多種掃碼方式，方便片煙快速掃碼入庫(kù)。這些信息一經(jīng)讀取，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上傳到集團(tuán)數(shù)據(jù)中心，與ERP、MES等系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息的互聯(lián)互通。

　　小小的“身份證”讓紅云紅河集團(tuán)摸清了片煙家底，提升了原料管理水平。

　　據(jù)悉，紅云紅河集團(tuán)片煙年需求量約400萬(wàn)擔(dān)，其中80%來(lái)自集團(tuán)各廠下屬的打葉復(fù)烤車(chē)間，20%來(lái)自外部采購(gòu)煙葉。目前，集團(tuán)物流中心自有片煙倉(cāng)庫(kù)面積35萬(wàn)平方米，外租庫(kù)面積15萬(wàn)平方米，大多采用多層平面庫(kù)封閉式存儲(chǔ)方式。由于倉(cāng)庫(kù)位置分散、片煙庫(kù)存量大，之前的片煙庫(kù)存管理面臨著較大壓力。

　　一段時(shí)間里，紅云紅河集團(tuán)片煙流轉(zhuǎn)與調(diào)度過(guò)程中的信息來(lái)源，多基于手工單據(jù)傳遞和人工處理，這對(duì)于實(shí)時(shí)掌握物流庫(kù)存非常不利。為片煙配備“身份證”后，企業(yè)即可借助RFID、條形碼等信息標(biāo)識(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)片煙從復(fù)烤生產(chǎn)打碼開(kāi)始，到復(fù)烤企業(yè)片煙入庫(kù)、片煙出庫(kù)，直至工業(yè)企業(yè)片煙入庫(kù)、片煙出庫(kù)、片煙投料等貨物流轉(zhuǎn)的全生命周期管理。

　　通過(guò)“身份證”和“一打多掃”，紅云紅河集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了片煙物流全過(guò)程跟蹤。

　　統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)避免數(shù)據(jù)“打架”

　　數(shù)據(jù)也會(huì)“打架”?

　　是的，片煙物流中數(shù)據(jù)“打架”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

　　紅云紅河集團(tuán)信息管理部曾嶸說(shuō)，片煙物流上的數(shù)據(jù)“打架”主要是指片煙流經(jīng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)不一致而導(dǎo)致集團(tuán)層面的信息數(shù)據(jù)失真。例如，片煙在原料生產(chǎn)、調(diào)撥、倉(cāng)儲(chǔ)、投料等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)確、不及時(shí)、失效的情況，容易導(dǎo)致集團(tuán)在新品研發(fā)等環(huán)節(jié)的決策失誤。

　　一般而言，數(shù)據(jù)“打架”，主要是各環(huán)節(jié)間的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)質(zhì)量差所致。

　　有了“身份證”，并不意味著片煙物流跟蹤準(zhǔn)確無(wú)誤。如果把片煙看成一個(gè)人，那么片煙的“身份證”其實(shí)是把其相貌、體重、出身等信息都包括在內(nèi)的一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)。曾嶸說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中，人的相貌、體重等會(huì)隨著時(shí)間、飲食習(xí)慣等發(fā)生變化，從而產(chǎn)生與身份證照片不符的情況。同理，片煙在倉(cāng)儲(chǔ)、物流中會(huì)發(fā)生醇化、霉變等情況，其重量和質(zhì)量也會(huì)發(fā)生變化。對(duì)此，紅云紅河集團(tuán)以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范數(shù)據(jù)交換入手，開(kāi)展精細(xì)化分析，確保物流數(shù)據(jù)的可靠。

　　——構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的片煙數(shù)據(jù)交換體系和數(shù)據(jù)服務(wù)接口，提供片煙信息交換與共享服務(wù)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換體系。

　　——通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)手段，將片煙物流管理中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多角度分析、多層次跟蹤，保證片煙數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)的可靠可查，為宏觀決策及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

　　——以數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)精益數(shù)據(jù)分析。利用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的分層、切片展示，并結(jié)合配方、物料編碼等信息進(jìn)行全面的專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，提升數(shù)據(jù)信息對(duì)業(yè)務(wù)決策的支持能力。

　　準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)離不開(kāi)有效更新。紅云紅河集團(tuán)通過(guò)精細(xì)化操作與控制，實(shí)時(shí)更新片煙物流的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，采用科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)的計(jì)算方法進(jìn)行片煙庫(kù)存、調(diào)度核算，為行業(yè)片煙管理人員清楚地了解片煙庫(kù)存狀態(tài)創(chuàng)造了條件和手段。

　　在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范數(shù)據(jù)交換和實(shí)時(shí)有效更新后，紅云紅河集團(tuán)片煙數(shù)據(jù)變得更加可靠。自2015年1月系統(tǒng)上線試運(yùn)行以來(lái)，集團(tuán)運(yùn)用系統(tǒng)對(duì)復(fù)烤計(jì)劃的45個(gè)單據(jù)、排產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行的320個(gè)單據(jù)進(jìn)行了跟蹤。這些系統(tǒng)基礎(chǔ)信息與所記錄的片煙物流信息，實(shí)現(xiàn)了與片煙物流跟蹤系統(tǒng)行業(yè)平臺(tái)、集團(tuán)ERP、集團(tuán)主數(shù)據(jù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)了信息共享與數(shù)據(jù)交換，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建雙層立體化管控

　　片煙物流跟蹤系統(tǒng)使紅云紅河集團(tuán)信息化片煙物流建設(shè)取得顯著成效：實(shí)物管控更加嚴(yán)格，促進(jìn)了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量提升;決策調(diào)度更加嚴(yán)謹(jǐn)，促進(jìn)了精益管理水平提升。

　　但是，該系統(tǒng)的價(jià)值不僅僅在于企業(yè)，更在于整個(gè)行業(yè)。

　　在2015年9月的項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)上，參會(huì)的專(zhuān)家認(rèn)為，通過(guò)片煙流通環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握行業(yè)片煙的加工、庫(kù)存和投料信息，監(jiān)控各工商企業(yè)的原料生產(chǎn)供應(yīng)和投料情況，可以實(shí)現(xiàn)片煙全生命周期管理，完善了行業(yè)片煙物流管控手段，可確保行業(yè)卷煙生產(chǎn)決策和片煙調(diào)控目標(biāo)的有效執(zhí)行，并為行業(yè)各工業(yè)企業(yè)的片煙養(yǎng)護(hù)管理及生產(chǎn)投料提供有效的真實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

　　因此，紅云紅河集團(tuán)片煙物流跟蹤系統(tǒng)建設(shè)伊始就采用“兩級(jí)平臺(tái)、三層應(yīng)用”的整體架構(gòu)，便于行業(yè)實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)密的原料宏觀調(diào)控，促進(jìn)原料保障水平提升。

　　“兩級(jí)平臺(tái)”指行業(yè)平臺(tái)和企業(yè)平臺(tái)，“三層應(yīng)用”指整個(gè)系統(tǒng)分為行業(yè)層應(yīng)用、企業(yè)層應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)執(zhí)行層應(yīng)用三層。行業(yè)層應(yīng)用以行業(yè)監(jiān)管為核心，同時(shí)為企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)支撐及跨企業(yè)信息共享服務(wù);企業(yè)層應(yīng)用以片煙物流業(yè)務(wù)管理為核心，實(shí)現(xiàn)片煙全生命周期物流跟蹤和質(zhì)量追溯，實(shí)現(xiàn)片煙倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)字化;現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)執(zhí)行層應(yīng)用以打掃碼操作管控以及數(shù)據(jù)的自動(dòng)寫(xiě)入、識(shí)別、上傳為主。

　　整個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)，以充分的信息化建設(shè)為基礎(chǔ)，所有的信息采集、傳輸、分析、存儲(chǔ)都是以完善的信息化設(shè)備、制度為基礎(chǔ)?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有信息化，片煙物流跟蹤系統(tǒng)就是空中樓閣。

　　紅云紅河集團(tuán)在建設(shè)片煙物流跟蹤系統(tǒng)中，充分利用已有“一號(hào)工程”所構(gòu)建的行業(yè)傳輸通道和煙草物流綜合監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)建立的前置環(huán)境，整合“兩煙”交易系統(tǒng)、專(zhuān)賣(mài)準(zhǔn)運(yùn)證系統(tǒng)、煙草物流綜合監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)、企業(yè)ERP等，在不改變現(xiàn)有管理職能、不改變現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的前提下，將物流跟蹤拓展到片煙物流領(lǐng)域，充分發(fā)揮行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)效能。

　　在此基礎(chǔ)上，片煙物流跟蹤系統(tǒng)抓好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制，以片煙物流跟蹤為主線、以合同生成碼段為抓手，以系統(tǒng)集成整合為手段，形成統(tǒng)一的片煙物流“一打、五掃、三融合”的管控機(jī)制。

　　“一打”即在片煙煙箱上打印條碼和RFID融合而成的一體標(biāo)簽?！拔鍜摺奔丛趶?fù)烤企業(yè)的片煙入庫(kù)、片煙出庫(kù)，工業(yè)企業(yè)的片煙入庫(kù)、片煙出庫(kù)、片煙投料這五個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)片煙箱進(jìn)行掃碼。這兩個(gè)過(guò)程都能將數(shù)據(jù)即時(shí)傳至行業(yè)平臺(tái)?！叭诤稀保磳?shí)行片煙物流管控與計(jì)劃管控、專(zhuān)賣(mài)管理、精益管理的融合。如此，國(guó)家局可對(duì)復(fù)烤企業(yè)片煙的生產(chǎn)、庫(kù)存、調(diào)撥，對(duì)工業(yè)企業(yè)片煙的購(gòu)進(jìn)、庫(kù)存、投料等物流過(guò)程進(jìn)行全面、精準(zhǔn)、及時(shí)的管控。

　　同時(shí)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在行業(yè)供應(yīng)鏈的延伸，片煙物流跟蹤系統(tǒng)也促進(jìn)了新一代信息技術(shù)與煙草產(chǎn)業(yè)的深度融合，不斷提升行業(yè)數(shù)字化、信息化、智能化的工作目標(biāo)。