RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)車間的應(yīng)用

　　制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基，沒有強(qiáng)大的制造業(yè)就沒有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛。要提升綜合國(guó)力，增強(qiáng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力，保障國(guó)家和民族的安全，就必須大力發(fā)展制造業(yè)，把傳統(tǒng)制造業(yè)改造為先進(jìn)的智能化制造業(yè)。

　　“中國(guó)制造2025”和黨的十八大報(bào)告中都曾提出信息化和工業(yè)化深度融合，帶動(dòng)制造業(yè)走向智能化，全面提升智能化制造水平，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。

　　RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前最常用的技術(shù)之一，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不斷地進(jìn)步，已經(jīng)能夠成熟地在汽車制造業(yè)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能化、信息化制造管理。RFID依靠自身的高精準(zhǔn)、讀速快、抗干擾、防油污、無接觸、耐高溫高壓等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于焊裝車間多粉塵、大電流干擾環(huán)境。同時(shí)，RFID技術(shù)還廣泛應(yīng)用于電鍍行業(yè)、汽車生產(chǎn)車間、醫(yī)藥分揀、五金等各種自動(dòng)化生產(chǎn)線、分揀線管理等領(lǐng)域。

　　RFID技術(shù)在汽車生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　汽車制造業(yè)是典型的多工種、多工藝、多物料的大規(guī)模生產(chǎn)過程，如今隨著個(gè)性化汽車的發(fā)展(購(gòu)買者可以對(duì)汽車進(jìn)行定制)，幾乎每1輛汽車都會(huì)有一些個(gè)性化的地方，因此，有必要在生產(chǎn)的全過程中應(yīng)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)透明化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈可簡(jiǎn)單劃分為零件制造、整車裝配與售后服務(wù)3個(gè)基本環(huán)節(jié)，目前RFID技術(shù)主要應(yīng)用于零件制造和整車裝配環(huán)節(jié)。在零件生產(chǎn)廠和整車裝配廠中，數(shù)量龐大的零部件和復(fù)雜、眾多的制造流程，在人工管理模式下容易出錯(cuò)，且無法從源頭上快速提高各流程的運(yùn)作效率。

　　一、RFID在汽車焊接生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　在早期汽車車體焊接生產(chǎn)線上，大多使用人工方式，按照說明書一步一步地進(jìn)行操作，很容易發(fā)生人為錯(cuò)誤。后來逐漸改用條形碼標(biāo)簽來管理，雖然降低了人為出錯(cuò)率，但經(jīng)常因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的粉塵、高溫振動(dòng)、油污等影響而發(fā)生識(shí)別錯(cuò)誤。再遇到帶有罩子的情況時(shí)，無論是條形碼標(biāo)簽還是人工也都不能放心使用。

　　因此，選擇耐高溫、防粉塵、抗金屬、防磁場(chǎng)、可重復(fù)使用的RFID標(biāo)簽，通過自動(dòng)識(shí)別來監(jiān)控焊接生產(chǎn)線作業(yè)。替代人工以及條碼技術(shù)，由于RFID標(biāo)簽的強(qiáng)抗污染能力和強(qiáng)耐久性，大大減少了識(shí)別錯(cuò)誤并且可以有效提高內(nèi)部供應(yīng)鏈的可視化程度。

　　在多車型混線生產(chǎn)的車間，在每個(gè)焊接工位裝入RFID讀寫器，用來確認(rèn)車型。一般適用于需要連續(xù)確認(rèn)車型的工位，將防油污、耐高溫的RFID標(biāo)簽(錄入車種信息、焊接指示信息、程序等)安裝在吊軌機(jī)器人或吊軌車上，吊軌車擁有了識(shí)別自身的編碼信息，當(dāng)?shù)踯壾嚱?jīng)過工位時(shí)，安裝在滾床上的RFID讀寫器通過讀取固定在吊軌車上的RFID標(biāo)簽，來獲取車型等數(shù)據(jù)信息。

　　基本過程：當(dāng)?shù)踯壾嚨裙の贿\(yùn)載設(shè)備往下一個(gè)工位搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，前工位車型通過 PLC將車型數(shù)據(jù)傳遞給下一個(gè)工位，或者通過下一工位檢測(cè)設(shè)備直接檢測(cè)到車型，吊軌車到位以后通過 RFID讀取吊軌車標(biāo)簽中記錄的車型數(shù)據(jù)，與前一工位通過PLC傳遞的車型數(shù)據(jù)或車型傳感器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)，以確保車型正確，防止工裝夾具切換錯(cuò)誤或機(jī)器人程序號(hào)調(diào)用錯(cuò)誤，導(dǎo)致嚴(yán)重的設(shè)備碰撞事故等。同樣的情況可以應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、總裝板鏈輸送線等需要連續(xù)確認(rèn)車型的工位。

　　二、RFID在汽車涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　汽車涂裝生產(chǎn)線的工藝過程繁多復(fù)雜、車型變化大、生產(chǎn)靈活性大，而汽車涂裝的目的在于使銷售的每1輛車讓消費(fèi)者看起來都更加完美。因而，車間生產(chǎn)線的各個(gè)工藝環(huán)節(jié)必須具備非常高的自動(dòng)化水平和質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。所以，在生產(chǎn)線自動(dòng)控制系統(tǒng)的車身識(shí)別系統(tǒng)中采用RFID技術(shù)，可以對(duì)生產(chǎn)過程中各類現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、狀態(tài)監(jiān)控以及質(zhì)量檢測(cè)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，及時(shí)送至生產(chǎn)控制中心。

　　基本過程：在汽車涂裝生產(chǎn)線上，輸送設(shè)備為滑橇輸送機(jī)在每1個(gè)載有汽車車身的滑橇上都安裝RFID標(biāo)簽，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，這個(gè)標(biāo)簽隨工件運(yùn)行，形成了1個(gè)隨車身移動(dòng)的數(shù)據(jù)，成為1個(gè)隨身攜帶數(shù)據(jù)的“智能車體”。根據(jù)生產(chǎn)工藝及管理的不同需要，可在涂裝車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如噴漆室、烘干室、存儲(chǔ)區(qū)等)入口處設(shè)置RFID讀寫器。每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)RFID讀寫器都可以完成滑撬、車身信息和噴涂顏色及次數(shù)的信息采集，同時(shí)把信息送入控制中心。

　　三、RFID在汽車總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用

　　總裝車間作為汽車整車生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié)，涉及零部件眾多、工序繁多，完整、流暢、無誤的組裝對(duì)保證汽車質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度起著重要作用，任何裝配工序的中斷就意味著作業(yè)的耽誤。在總裝生產(chǎn)線上，特別是在采用JIT(Just In Time)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的流水線上，原材料與零部件必須準(zhǔn)時(shí)送至工位，庫(kù)存與物料供給也必須配合車輛裝配進(jìn)度。

　　基本過程：在組裝車輛的掛具上安裝RFID標(biāo)簽(錄入車輛、位置、序號(hào)等信息)，然后為每臺(tái)組裝車輛編制相應(yīng)序號(hào)，帶有汽車所需的詳細(xì)要求的標(biāo)簽隨著裝配輸送帶運(yùn)行，在每個(gè)工位位置安裝RFID閱讀器，以保證汽車在各個(gè)流水線位置處都毫無錯(cuò)誤地完成裝配任務(wù)。當(dāng)載有組裝車輛的掛具經(jīng)過RFID閱讀器時(shí)，閱讀器自動(dòng)獲取標(biāo)簽中的信息并送至中央控制系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)線上的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等信息，然后將信息傳送至物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量保證以及其他相關(guān)部門。這樣就可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量監(jiān)控以及整車質(zhì)量跟蹤等功能和有效避免人工操作的各種弊端。

　　四、相關(guān)RFID硬件設(shè)備

　　1，RFID讀卡器JY-L8820-485M

　　該款讀卡器支持134.2kHz、125kHz，支持對(duì)FDX-B、EMID兩種協(xié)議格式標(biāo)簽的讀取，兼容性強(qiáng)。自帶32級(jí)自動(dòng)調(diào)諧電路、防浪涌保護(hù)和過壓自斷電保護(hù)功能，IP67工業(yè)防護(hù)等級(jí)，防水，防塵，防油污，耐壓，抗干擾。

　　2，RFID標(biāo)簽JY-T354AE

　　是一款PPS材質(zhì)的抗金屬標(biāo)簽，采用134.2K工作頻率，耐壓耐高溫，可在-25℃~180℃的環(huán)境中工作，符合標(biāo)準(zhǔn)ISO11784/11785(FDX-B)。

　　3，RFID寫卡器JY-L8632

　　JY-L8632支持EM4305卡的讀寫操作，常用于AGV地標(biāo)、站點(diǎn)標(biāo)簽、動(dòng)物標(biāo)簽的編碼讀寫，支持FDX-B和EMID格式。讀寫器內(nèi)部集成了EM4305射頻通信協(xié)議，開發(fā)人員只需通過通信接口發(fā)送簡(jiǎn)單的命令便可以完成對(duì)卡片的讀寫操作，減少產(chǎn)品開發(fā)難度，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。