電子警察行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)品對(duì)比，RFID應(yīng)用將是趨勢(shì)

      2004年6月4日中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 496—2004《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》，本人有幸代表行業(yè)專家參加了該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中僅對(duì)產(chǎn)品的通用技術(shù)條件做了一般規(guī)定，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的電子警察是“五花八門”，從抓拍設(shè)備講有光學(xué)相機(jī)的、視頻攝像機(jī)的、數(shù)碼相機(jī)的。從車輛檢測(cè)技術(shù)講有線圈檢測(cè)、視頻檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)等。從主控設(shè)備講有工控機(jī)系統(tǒng)、嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、單片機(jī)系統(tǒng)。從計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)講有WINDOWS系統(tǒng)、Linux系統(tǒng)等。從電子警察的功能分類有闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、超速車輛自動(dòng)記錄系統(tǒng)、車輛自動(dòng)緝查系統(tǒng)、壓線、逆行、禁左、違停等違章記錄系統(tǒng)。從電子警察的形式講有固定式的和移動(dòng)式的。 

      四年過(guò)后，國(guó)內(nèi)電子警察的發(fā)展是更加“五花八門”，近幾年來(lái)有Maxfort公司推出的工業(yè)級(jí)數(shù)碼抓拍機(jī)，北京信路威公司推出的基于DSP技術(shù)、車牌識(shí)別技術(shù)的記錄系統(tǒng)，數(shù)家公司推出的視頻＋數(shù)碼的電子警察，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)組成的數(shù)碼電子警察等等。應(yīng)該講電子警察的總體發(fā)展趨勢(shì)是向高清、數(shù)碼、網(wǎng)絡(luò)、識(shí)別的方向發(fā)展。主控設(shè)備是由工控機(jī)系統(tǒng)向DSP技術(shù)發(fā)展。車輛檢測(cè)技術(shù)仍然是以線圈檢測(cè)技術(shù)為主，視頻檢測(cè)技術(shù)為輔的方式發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)是由高性能的識(shí)別軟件與DSP技術(shù)相結(jié)合代替?zhèn)鹘y(tǒng)的純軟件識(shí)別，從結(jié)構(gòu)上向一體化、小型化、節(jié)能方向發(fā)展，采用專一的嵌入式系統(tǒng)完成檢測(cè)、抓拍、控制、存儲(chǔ)、識(shí)別、傳輸一體化。 

      我認(rèn)為國(guó)內(nèi)電子警察行業(yè)目前還存在以下問(wèn)題： 

      1、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題：因?yàn)殡娮泳煨袠I(yè)是一個(gè)較新的行業(yè)，目前仍處于“百花齊放”的狀態(tài)，GA/T 496—2004《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》是一個(gè)粗糙的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)的飛快發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)法規(guī)定產(chǎn)品中的很多技術(shù)要求，有的技術(shù)要求與現(xiàn)有產(chǎn)品的實(shí)際情況完全不符。很多城市的電子警察是多種產(chǎn)品并存，給用戶在使用及維護(hù)方面帶來(lái)極大不便，例如有的城市既有光學(xué)相機(jī)的電子警察，又有視頻攝像機(jī)的電子警察，還有數(shù)碼相機(jī)的電子警察，有人工取膠卷，有人工帶電腦到路口取照片，也有系統(tǒng)可以自動(dòng)傳輸照片數(shù)據(jù)。 

      2、產(chǎn)品的多樣性，造成城市間異地處罰的困難，因后臺(tái)處理軟件的不同，系統(tǒng)之間兼容性極差。使電子警察市場(chǎng)無(wú)法進(jìn)入規(guī)范化，同時(shí)由于缺少不同類型的電子警察產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)產(chǎn)家仍處于單打獨(dú)斗的現(xiàn)狀，價(jià)格很不統(tǒng)一，性能差異較大。 

      3、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,85%以上的電子警察都存在路口工控機(jī)或嵌入式計(jì)算機(jī)的高溫死機(jī),改造后的數(shù)碼相機(jī)易損壞和經(jīng)常出現(xiàn)故障,系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性較差,只有采用專用的工業(yè)相機(jī)和專用的控制器來(lái)保證系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，才是電子警察今后發(fā)展的主要方向。對(duì)警方而言一種操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)、成本低、高清晰、高可靠、實(shí)用的數(shù)碼型電子警察才是受歡迎的。 

      下面對(duì)國(guó)內(nèi)目前的幾種電子警察做一簡(jiǎn)單論述，并在性能上的優(yōu)缺點(diǎn)做一比較，供采購(gòu)方在選型時(shí)參考： 

      1、光學(xué)相機(jī)的電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠、維護(hù)量小、成本低、壽命長(zhǎng)、車牌照片比較清晰、控制單元簡(jiǎn)單、采用電子閃光燈補(bǔ)光夜間照片效果好、一臺(tái)相機(jī)可抓拍多車道。 

      缺點(diǎn)：照片采用膠卷形式，照片數(shù)量少，人工換膠卷工作量大，膠卷、照片需要沖洗，后期成本高，照片無(wú)法傳輸。不能連續(xù)抓拍。 

      2、視頻攝像機(jī)的電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：攝像機(jī)是工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，可連續(xù)抓拍，系統(tǒng)由工控機(jī)(或嵌入式計(jì)算機(jī))＋圖像卡＋I(xiàn)/O卡組成，照片可以傳輸，加牌照識(shí)別軟件后可自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。 

      缺點(diǎn)：照片像素低(30-40萬(wàn))，強(qiáng)陽(yáng)光下無(wú)法辯認(rèn)紅燈，證據(jù)說(shuō)服力不強(qiáng)，采用LED燈補(bǔ)光，夜間照片效果差，無(wú)效照片多。系統(tǒng)由多臺(tái)攝像機(jī)組成，每一車道用一臺(tái)攝像機(jī)拍攝車牌，全景可共用一臺(tái)攝像機(jī)，不能在一張照片中反映闖紅燈的三要素，(即車牌號(hào)、停車線、紅燈信號(hào))，由于攝像機(jī)的原因，不能獲得高清照片，無(wú)法看清紅燈是該系統(tǒng)的致命問(wèn)題。另外系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性差，維護(hù)量大、成本高、壽命短、安裝調(diào)試難，視頻電子警察都存在路口工控機(jī)或嵌入式計(jì)算機(jī)的高溫死機(jī)等現(xiàn)象。 
  
      3、數(shù)碼相機(jī)的電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：照片像素高(400-1000萬(wàn))、照片清晰、采用電子閃光燈補(bǔ)光夜間照片效果好、一臺(tái)相機(jī)可抓拍多車道、成本低、能在一張照片中最佳的反映闖紅燈的三要素，紅燈、車牌、停車線清晰可辯、證據(jù)說(shuō)服力強(qiáng)。照片既可路口下載，也可有線或無(wú)線傳輸，采用定焦數(shù)碼相機(jī)方案能很好的適應(yīng)新的電子警察要求，是物美價(jià)廉的方案，說(shuō)服力強(qiáng)，符合公安部標(biāo)準(zhǔn)。采用嵌入式計(jì)算機(jī)控制，Linux操作系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，在路口高溫、高濕、機(jī)械震動(dòng)的條件下，系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性較好。定焦數(shù)碼相機(jī)改造簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，價(jià)格低，壽命長(zhǎng)達(dá)三年以上。 

      缺點(diǎn)：定焦數(shù)碼相機(jī)不能連續(xù)抓拍，而單反數(shù)碼相機(jī)是可以連續(xù)抓拍的。但單反數(shù)碼相機(jī)的價(jià)格是定焦數(shù)碼相機(jī)的5-6倍。電子閃光燈的壽命沒(méi)有LED補(bǔ)光燈長(zhǎng)，需用經(jīng)常更換(2-3個(gè)月)，但電子閃光燈的補(bǔ)光效果是最佳的。 

      4、視頻＋數(shù)碼的電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：克服了視頻電子警察及數(shù)碼電子警察的缺點(diǎn)，即視頻電子警察看不清紅燈，數(shù)碼電子警察難于連續(xù)抓拍，它是用攝像機(jī)抓拍闖紅燈的過(guò)程(2-3張照片)，用數(shù)碼相機(jī)抓拍三要素照片(1張照片)，然后組合而成一組照片(3-4張)。但是，隨著數(shù)碼相機(jī)的自身發(fā)展，帶有連續(xù)抓拍功能的數(shù)碼相機(jī)已經(jīng)到處可見(jiàn)，、視頻＋數(shù)碼的電子警察已經(jīng)無(wú)優(yōu)勢(shì)可談，它是一個(gè)過(guò)渡性產(chǎn)品。 

      缺點(diǎn)：系統(tǒng)更加復(fù)雜，可靠性差，維護(hù)量大、成本高、壽命短、安裝調(diào)試難，也存在路口工控機(jī)或嵌入式計(jì)算機(jī)的高溫死機(jī)等現(xiàn)象。 

      5、高清網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼抓拍機(jī)電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：專用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼抓拍機(jī)外形與工業(yè)攝像機(jī)相似，其內(nèi)部集成了SONY 高分辨率CCD、控制機(jī)構(gòu)、存儲(chǔ)器、I/O接口、10/100M網(wǎng)絡(luò)接口及相關(guān)控制、存儲(chǔ)、傳輸軟件，構(gòu)成了一體化的嵌入式檢測(cè)、抓拍、存儲(chǔ)、傳輸結(jié)構(gòu)，徹底去掉了運(yùn)行不穩(wěn)定的WINDOWS操作系統(tǒng)，極大的提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，是結(jié)合了數(shù)碼相機(jī)高分辨率（330-500萬(wàn)像素）、工業(yè)攝像機(jī)高可靠性、穩(wěn)定性的綜合優(yōu)點(diǎn)的第四代電子警察系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)工業(yè)級(jí)的專用數(shù)碼相機(jī)，克服了民用數(shù)碼相機(jī)的缺點(diǎn)，提高了產(chǎn)品的工業(yè)化、一體化水平。 

      缺點(diǎn)：價(jià)格高，可靠性、穩(wěn)定性還要進(jìn)一步提高，產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，產(chǎn)家也在針對(duì)電子警察的實(shí)際需求改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 

      6、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)電子警察： 

      優(yōu)點(diǎn)：130-300萬(wàn)像素IP逐行掃描攝像機(jī)，達(dá)到HDTV的1080P效果  

      水平分辯率大于1900線 ，超高靈敏度0.5lux＠F1.4  

      每秒24幀實(shí)時(shí)圖像（分辯率1600＊1200） 

      觀看全景圖像時(shí)可以同時(shí)放大觀看局部圖像，相當(dāng)于局部變焦，其性能傳統(tǒng)攝像機(jī)無(wú)法比擬。 

      支持以太網(wǎng)供電（POE），通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程供電，簡(jiǎn)化設(shè)備布線，安裝和維護(hù)。 

      高性價(jià)比特別適用于需求大范圍，高分辨監(jiān)控的場(chǎng)合。如城市道路及交通卡口監(jiān)控，運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)等場(chǎng)合。 

      NVC200在高幀頻下，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高清晰數(shù)字視頻監(jiān)控，效果相當(dāng)于6倍分辨得錄傳統(tǒng)攝像機(jī)-高相素意味著大信息量，實(shí)現(xiàn)所及，細(xì)微之處一覽無(wú)遺。傳統(tǒng)攝像機(jī)下無(wú)法清晰辨認(rèn)的車牌，人臉，票面等無(wú)不纖毫畢現(xiàn)，達(dá)到高清監(jiān)控目標(biāo)。 

      業(yè)界最快的高速硬件處理芯片，高清晰度，高速傳送，具有其他同類產(chǎn)品無(wú)法比擬的先進(jìn)功能。 

      缺點(diǎn)：價(jià)格高，可靠性、穩(wěn)定性還要進(jìn)一步提高，產(chǎn)品在使用過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)不少問(wèn)題，產(chǎn)家正在針對(duì)電子警察的實(shí)際需求改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 

      7、移動(dòng)式電子警察： 

      移動(dòng)式電子警察系統(tǒng)是一套專門安裝在公安交警巡邏車上使用的電子裝備，主要具有以下功能: 

      (1)  自動(dòng)查車：利用車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)從巡邏車旁經(jīng)過(guò)的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行自動(dòng)號(hào)牌識(shí)別，把識(shí)別結(jié)果與“黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)中的記錄進(jìn)行比較，以判斷經(jīng)過(guò)的車輛是否為公安部門需要追查的車輛，從而為查找各種犯罪嫌疑車輛提供有力武器。 

      (2)  任意違章抓拍:巡邏車在行駛過(guò)程中,或停在易發(fā)生違章的地點(diǎn),由人工辨別經(jīng)過(guò)車輛是否發(fā)生壓黃線、闖單行線、闖信號(hào)燈等違章。如果發(fā)生違章則手動(dòng)觸發(fā)，拍攝違章車輛的號(hào)牌、外形特征、以及違章證據(jù),為打擊交通違章提供有效手段。 
      
      (3)  超速自動(dòng)記錄：考慮到目前還沒(méi)有有效的對(duì)公路上超速車輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)記錄的設(shè)備，因此系統(tǒng)應(yīng)在具備前兩項(xiàng)功能的基礎(chǔ)上增加對(duì)行駛車輛的自動(dòng)測(cè)速功能，同時(shí)要求能對(duì)超速車輛進(jìn)行自動(dòng)照片抓拍存儲(chǔ)，為事后處罰提供依據(jù)。 

      移動(dòng)式電子警察的市場(chǎng)發(fā)展非常看好，優(yōu)點(diǎn)在該系統(tǒng)的靈活性及路段的交通執(zhí)法，對(duì)打擊超速、壓線、逆行、禁左、違停等違章做到取證與處罰，同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)緝查系統(tǒng)。系統(tǒng)由攝像機(jī)、筆記本電腦、雷達(dá)測(cè)速設(shè)備、電源等幾部分組成。  

      電子警察在交通管理中起到的作用是無(wú)可辯駁的，由于技術(shù)上的種種原因，目前基于視頻技術(shù)的電子警察還不能識(shí)別假車牌，隨著射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的發(fā)展，RFID作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，由于具有遠(yuǎn)距離識(shí)別、可存儲(chǔ)攜帶較多的信息、讀取速度快、可應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，非常適合在智能交通和停車管理方面使用。其應(yīng)用前景為業(yè)內(nèi)人士一致看好。目前假牌照、無(wú)牌照、黑車等問(wèn)題始終都沒(méi)有得到根除。而利用RFID技術(shù)也許使問(wèn)題變得簡(jiǎn)單，采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛電子注冊(cè)管理系統(tǒng)就是有效解決這一問(wèn)題的方法之一。車輛注冊(cè)登記后加載RFID電子車牌，由于每個(gè)標(biāo)簽都有一個(gè)全球唯一的ID號(hào)碼——UID，UID是在制作芯片時(shí)放在ROM中的，無(wú)法修改，可以實(shí)現(xiàn)防偽功能。同時(shí)標(biāo)簽可以被遠(yuǎn)距離識(shí)別，無(wú)需停車及干預(yù)就可以監(jiān)查，因此可以大大加強(qiáng)車輛管理手段，加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)查力度，實(shí)現(xiàn)車輛緝查的智能化管理，加強(qiáng)對(duì)非法車輛的打擊力度?，F(xiàn)在該系統(tǒng)已經(jīng)在軍車等方面得到應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。在智能交通領(lǐng)域，RFID主要應(yīng)用在以下方面： 

      （1）、電子不停車收費(fèi)（ETC）： 

      （2）海關(guān)碼頭電子車牌系統(tǒng)（EVI）： 

      （3）電子注冊(cè)管理（EVR）： 

      （4）應(yīng)用RFID實(shí)現(xiàn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng).