RFID技術在汽車產業(yè)供應鏈中的應用研究

　　1 研究背景與選題意義

　　無線射頻識別技術(RFID)是一種使用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID被認為是2l世紀最重要的技術之一，其發(fā)展和廣泛應用將對供應鏈管理產生革命性影響。據權威市場調研機構VDC預測，至2011年，全球汽車行業(yè)RFID應用市場年復合增長率將為16%，如果基于汽車行業(yè)需求的標準出臺，年復合增長率將會更高。學術界的研究也取得了一些有價值的成果，例如，學者們研究了RFlD在汽車產業(yè)鏈中的應用效益，設計了基于RFID的混流裝配生產線物料動態(tài)配送系統(tǒng)J61、汽車全面質量跟蹤管理系統(tǒng)及汽車生產物流跟蹤管理系統(tǒng)。汽車業(yè)是推動RFID發(fā)展的主要行業(yè)之一，象許多新技術一樣，RFID在汽車產業(yè)中經歷了最初的宣傳階段之后，也開始經歷一個從技術成熟、應用到擴散的過程，使其應用及擴散過程成為學術界及實業(yè)界關注的另一重點。汽車產業(yè)供應鏈被認為是世界上最復雜的供應鏈，本文選取汽車產業(yè)供應鏈作為研究對象，介紹RFID在汽車產業(yè)供應鏈中的實際應用，總結其應用特點和擴散關鍵影響因素，并據此提出相應建議，以期對我國汽車產業(yè)內RFID技術的擴散和RFID技術產業(yè)化有所幫助。

　　2 RFID技術在汽車產業(yè)供應鏈中的實際應用

　　2.1 在汽車零部件供應及整車制造中的應用

　　目前，RFID在汽車零部件供應中的應用主要集中在物流配送方面。例如，在德國，世界最大的汽車零部件供應商之一ThyssenKrupp公司實施了包括數據自動采集、物品追蹤和物品管理三方面的基于RFID的汽車零部件追蹤整體解決方案，全球第二大商用車零部件供應商大陸汽車集團采用了RFID系統(tǒng)來跟蹤入庫庫存，并在第三方物流供應商和制造廠追蹤可重復使用的集裝箱，世界最大的汽車傳動和底盤零部件供貨商之一ZF FfiedfichshMen公司實施了基于RFID的集裝箱管理系統(tǒng)并將其作為設施升級的一部分;在英國，中央政府大力資助在零部件供應商與路虎裝配廠間應用RFID追蹤汽車零部件的項目，捷豹汽車開始采用RFID來提高零部件供應效率;在美國，著名的汽車零部件供應商CARQUEST公司采用了基于RFID的配送中心管理系統(tǒng)，在17個配送中心投入運行，為22個配送中心的接入點和配置提供支持服務，使接受和整合定單的準確率提高了53%，庫存精確度達到99.9%，大大提高了生產率。

　　在整車制造環(huán)節(jié)，RFID可監(jiān)控汽車及其重要部件的生產，并將數據上傳到數據中心管理、存檔，使車輛下線后也能追溯生產細節(jié)。本田汽車在其意大利和英國的公司采用了RFID對生產全程監(jiān)視;北美福特、北京現代在其發(fā)動機生產線上采用了RFID;豐田汽車2001年開始在其全球很多工廠的涂裝車間使用RFID跟蹤車體;戴姆勒一克萊斯勒、上海通用、隆裕13產等很多汽車制造商的生產線上也應用了RFID。隨著個性化汽車定制的發(fā)展，越來越多不同配置的產品需要通過不同的生產路徑，RFID可與自動化生產線配合，實現在制品生產路徑的自動選擇。寶馬公司就在其裝配流水線上配有RFID系統(tǒng)。寶馬汽車基于用戶提出的要求而生產，用戶可從上萬種內外部選項中沒定自己的汽車顏色、發(fā)動機型號及輪胎式樣等，這樣一條汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車，寶馬公司使用帶有汽車詳細要求的可重復使用的RFID標簽，并在每個工作點處配有讀寫器，可保證流水線各位置能毫不出錯地裝配。

　　2.2 在汽車銷售及固定資產管理中的應用

　　很多汽車制造商在產品分銷和固定資產管理中應用了RFID。例如，大眾、寶馬和豐田在其汽車和集裝箱上貼上了RFID標簽，大眾汽車公司采用的RFID有源標簽系統(tǒng)，可幫助其管理停在汽車廠的汽車、簡化發(fā)貨流程，使發(fā)貨速度提高了大約4倍，停車場的可用空間提高了20%，不到一年時間就基本收回投資;橫濱日產汽車發(fā)動機廠采用了RFID管理鍛壓模具;臺灣裕隆汽車應用RFID管理汽車外銷業(yè)務;中國重型汽車公司開發(fā)的車輛智能電子標簽不僅可完全兼容以前的物資條碼管理系統(tǒng)，還與生產管理系統(tǒng)、整車質量檔案管理系統(tǒng)、整車庫存管理系統(tǒng)、售后服務“一線通”和GPS全球定位系統(tǒng)等相互支持、信息共享，實現了整車生產、質量檢驗、出入庫、售后維修等環(huán)節(jié)的信息化管理;上海通用的“循環(huán)取料”項目借助在料箱和托盤上安裝的RFID標簽和“射頻識別門”。保證了料箱和托盤的交接、清點及確認工作的準確性和高效率。

　　美國舊金山汽車零售商Bob Lewis AutomotiveFamily采用了RFID車匙跟蹤系統(tǒng)，使銷售人員能在展廳內快速取到試駕車鑰匙，提高了10%的銷售業(yè)績;瑞典汽車經銷商Holmgrens Bil、亞特蘭大奔馳經銷商RBM采用了基于RFID的無線實時定位系統(tǒng)，來更好的管理汽車交易活動和實時收錄汽車交易信息。RFID還可用來進行有針對性的促銷活動。寶馬子公司開展了一個試行項目，選擇Mini司機發(fā)放RFlD鑰匙環(huán)，當攜帶RFID鑰匙環(huán)的駕駛人員經過電子廣告牌時，固定在廣告牌上的讀寫器可讀取鑰匙環(huán)中RFID標簽內唯一的ID號碼，并將這一號碼傳送到中央服務器，服務器即查找相關數庫，并根據項目前期車主的調查問卷中顯示的個體信息及當天的日期或季節(jié)等因素決定展示哪一條個性化信息。

　　2.3 在汽車智能化及售后服務中的應用

　　RFID可為傳統(tǒng)汽車添上新功能。例如，福特公司將RFID應用于電動汽車的電池充電系統(tǒng)，可將車輛運行情況及電池使用情況及時傳遞給操作者，從而大大提高充電效率;為適應公司內部發(fā)展和外部環(huán)境強制要求的雙重需要，米其林輪胎北美公司已改產基于RFID的智能輪胎，在輪胎成型工序，在胎體簾布層與胎側嵌入具有壓力和溫度感應功能的特制RFID標簽，可實時監(jiān)測胎壓及輪胎溫度，并在胎壓過低時發(fā)出警告;目前還嘗試用RFlD管理壓縮天然氣車輛氣瓶，將存儲有氣瓶生產廠家、氣瓶充氣次數等信息的RFID標簽貼在氣瓶上，可監(jiān)控氣瓶的使用，及時收回過期氣瓶，減少使用環(huán)節(jié)中的潛在危險;RFID還廣泛應用于豐田、福特、三菱、現代等車型的防盜，將足夠小的RFID標簽(內含有特定碼字)封裝到汽車鑰匙中后，當鑰匙插入到點火器中，汽車上的瀆寫器能辨別鑰匙的身份，如果讀寫器接收不到RFID標簽發(fā)來的特定信號，發(fā)動機就不會發(fā)動。

　　在歐盟，法律明文規(guī)定每輛汽車的80%需要回收，這一數額還可望上升，意大利菲亞特公司已沒計出適用于汽車零部件的RFID測試系統(tǒng)以幫助汽車零部件回收。在召心環(huán)節(jié)，由于RFID使汽車的零部件、總成擁有唯一編碼，因而能縮小范圍、節(jié)約成本，例如，米其林智能輪胎在出廠至報廢的整個生命周期內，產品序列號、出產日期、生產廠代號等重要數據均完整保存在RFID標簽中，可縮小召回范圍。汽車制造商正將RFID應用于車輛的終生自動識別，并將其作為將數據從零部件管理系統(tǒng)輸送到服務站上的一種可選方案。在德國，汽車零部件供應商、制造商及軟件公司和學術界組成了聯盟，以設計一個可復制應用到整個汽車產業(yè)的零部件追蹤系統(tǒng)，從而避免大批產品召回的情況，該項目得到了德國政府的支持。

　　3 RFID技術在汽車產業(yè)供應鏈中的應用特點及擴散關鍵影響因素

　　3.1 RFID技術在汽車產業(yè)供應鏈中的應用特點

　　RFID在汽車產業(yè)供應鏈中的應用當前呈現出以下幾個特點：
　　首先，具有廣泛性，涉及汽車產業(yè)供應鏈中各環(huán)節(jié)和各大整車制造商、零部件商、銷售商和服務商等主體;

　　其次，整車制造商起主導和推動作用，其應用重點集中在生產線控制上，零部件商、銷售商、服務商也有跟進;

　　第三，主要局限于企業(yè)內部的閉環(huán)應用，如基于RFID的工具管理、生產線控制、看板管理等，只有少數業(yè)務涉及供應鏈伙伴間的協作，如集裝箱管理、循環(huán)取料管理等，還未形成整個供應鏈大規(guī)模協作的開環(huán)應用，即使在企業(yè)內部，RFID的價值也未充分體現，如還未將RFID應用于特約服務站的備品備件管理;

　　第四，還沒有以RFID為核心設計汽車產業(yè)供應鏈的各個業(yè)務流程，只是用RFID來提高現有業(yè)務效率，缺乏流程創(chuàng)新，如RFID在汽車零部件供應環(huán)節(jié)主要用于零部件運輸和集裝箱管理，在銷售環(huán)節(jié)主要用于提高銷售自動化程度，還沒有對戰(zhàn)略計劃、供貨模式、銷售模式等造成大的影響。