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不停車自動收費
  • 通過實驗驗證,系統(tǒng)的無線通信模塊能正確地發(fā)射和接受信息,所設計的不停車自動收費系統(tǒng)運行穩(wěn)定,車輛在有限區(qū)域內能正確地進行自動收費,且在收費過程中無須減速,實現(xiàn)了真正意義上,無障礙和不停車收費。
  • 高速公路越建越多，但仍然很難滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。高速公路堵車現(xiàn)象時有發(fā)生，大部分高速公路收費管理卻仍停留在比較低效的人工收費階段。不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng)，簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別(簡稱 AVI)技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關收費數(shù)據(jù)的交換，通過計算機網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進行處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng)?？梢詷O大地提高收費效率，目前為越來越多的國家和地區(qū)所重視。本文將對國內外高速公路不停車收費系統(tǒng)原理和應用現(xiàn)狀進行簡單介紹。
  • 隨著市場經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，在人們已經(jīng)接受了對某些道路、橋梁征收通行費這一事實后，傳統(tǒng)收費方法的缺點( 如效率低下、漏洞大等)就顯得越來越突出。 實現(xiàn)車輛收費管理的自動化，解決路橋擁擠的狀況，建立有效、可靠的車輛自動收費管理系統(tǒng)已成為交通管理的新課題。我國現(xiàn)行的路橋收費方式有：