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射頻標(biāo)簽
  • 隨著射頻識(shí)別技術(shù)的異軍突起,射頻標(biāo)簽(RFID)也已經(jīng)進(jìn)入了紙制品加工行業(yè)。設(shè)備供應(yīng)商紛紛想要成為行業(yè)內(nèi)提供頻射標(biāo)簽解決方案的第一霸主,這樣一來,也就帶動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)在整個(gè)行業(yè)內(nèi)的迅速推廣。射頻標(biāo)簽的應(yīng)用范圍是無限的。雖然它能給人們帶來無數(shù)的機(jī)會(huì),但隨著使用人數(shù)的增加,它也會(huì)給人們帶來一定程度的挑戰(zhàn)。
  • 自二戰(zhàn)以來,多次戰(zhàn)爭(zhēng)記錄近距空中支援誤傷己方地面部隊(duì)的案例。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)中介入大量的媒體報(bào)道,美軍開展研究、開發(fā)和應(yīng)用一系列敵我識(shí)別技術(shù),以期望在聯(lián)合作戰(zhàn)中減少誤傷,對(duì)未來技術(shù)應(yīng)用發(fā)展有極大的參考和學(xué)習(xí)價(jià)值。
  • RFID技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。在國(guó)外,射頻標(biāo)簽已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準(zhǔn)確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本,提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)效率。
  • 日本每天有大量未開封的食品因?yàn)檫^了保質(zhì)期而被丟棄,造成巨大浪費(fèi)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省12日起推行的一項(xiàng)智慧供應(yīng)鏈大型驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),通過射頻標(biāo)簽動(dòng)態(tài)管理商品的發(fā)貨、進(jìn)貨情況和保質(zhì)期等信息,試圖解決食品浪費(fèi)問題。
  • 目前這些協(xié)議被統(tǒng)稱為800-900MHz超高頻射頻識(shí)別。而這些協(xié)議都繼承了高速應(yīng)答,快速盤點(diǎn),讀寫距離較遠(yuǎn)的特點(diǎn)。而這些熱門協(xié)議產(chǎn)品的性能成為使用的關(guān)鍵。其中尤其是標(biāo)簽,處于競(jìng)爭(zhēng)激烈的中心。射頻識(shí)別標(biāo)簽單價(jià)較低,但是用量很大,對(duì)于設(shè)計(jì)制造就要求更高。由于標(biāo)簽設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)工藝的缺陷和不穩(wěn)定,就必須由性能測(cè)試來把關(guān)。
  • RFID技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。在國(guó)外,射頻標(biāo)簽已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、物流等眾多領(lǐng)域。其特有的高準(zhǔn)確率和快捷性大大降低了企業(yè)的物流成本,提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)效率。本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫控制系統(tǒng),車庫模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案,此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集,能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心,對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),并對(duì)硬件系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的具體設(shè)計(jì)進(jìn)行了以下詳細(xì)介紹。
  • RFID 系統(tǒng)一般由電子標(biāo)簽、讀寫器、后臺(tái)計(jì)算機(jī)組成。電子標(biāo)簽,又稱為射頻標(biāo)簽、應(yīng)答器或數(shù)據(jù)載體;讀寫器又稱為讀頭、通信器或讀出裝置(取決于電子標(biāo)簽是否可以無線改寫數(shù)據(jù))。電子標(biāo)簽與讀寫器之間,通過禍合元件實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的空間(無接觸)禍合;在藕合通道內(nèi),根據(jù)時(shí)序關(guān)系,實(shí)現(xiàn)能量的傳遞和數(shù)據(jù)的交換,然后由后臺(tái)計(jì)算機(jī)對(duì)讀寫器讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)以及管理分析等操作trio R FID系統(tǒng)基本組成。
  • 射頻標(biāo)簽是產(chǎn)品電子代碼(EPC)的物理載體,附著于可跟蹤的物品上,可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫。RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)作為構(gòu)建"物聯(lián)網(wǎng)" 的關(guān)鍵技術(shù)近年來受到人們的關(guān)注。
  • 在傳統(tǒng)的汽車總裝線中每一條總裝線往往只裝配同一型號(hào)的汽車,因此裝配工人裝配效率較高并且也不容易出錯(cuò),但現(xiàn)在隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的制造方式和技術(shù)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代汽車的制造要求。
  • 射頻標(biāo)簽(RFID)是印刷產(chǎn)業(yè)中的生力軍,也是眾多有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的企業(yè)家最為看好的一個(gè)領(lǐng)域。為了滿足不同人士的需求,本文詳細(xì)地闡述了射頻標(biāo)簽上靜電產(chǎn)生的原因和危害以及靜電控制專家和解決方案供應(yīng)商保護(hù)射頻芯片的方法。
  • 基于MSP430F149單片機(jī)的手持式RFID讀寫器低功耗設(shè)計(jì)策略及器件選擇方案,結(jié)合RFID讀寫器的工作情況提出了一種采用調(diào)節(jié)MSP430F149工作時(shí)鐘頻率和對(duì)系統(tǒng)工作模式進(jìn)行智能管理來降低讀寫器系統(tǒng)功耗的方法。
  • 本文簡(jiǎn)要論述了其他防偽技術(shù)的不足,而RFID技術(shù)在克服這些缺點(diǎn)的同時(shí),又幫助企業(yè)建立了產(chǎn)品追蹤追溯體系,使得產(chǎn)品的安全問題有望得到很大的改觀。在射頻標(biāo)簽和讀寫器的認(rèn)證方式上,與PIG技術(shù)結(jié)合在RFID中間件部分實(shí)現(xiàn),使得企業(yè)不必束縛于專用的讀寫器。
  • 射頻標(biāo)簽(RFID)是一項(xiàng)偉大的技術(shù),但是有噪聲的電源和其它一些因數(shù)可能會(huì)降低其性能。采用低頻信號(hào)(比如130kHz)的RFID閱讀器,如業(yè)內(nèi)常用的TIRIS RFM-007B,對(duì)這個(gè)頻率范圍內(nèi)的噪聲就非常敏感。開關(guān)電源經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生這個(gè)頻率范圍內(nèi)的噪聲,因此為了得到最大的靈敏度,通常需要使用較重的、昂貴的線性電源。本設(shè)計(jì)實(shí)例在接收和空閑階段關(guān)閉了開關(guān)電源,讓模塊使用C2中存儲(chǔ)的能量繼續(xù)工作。
  • 基于RFID技術(shù)的智能開放式會(huì)議簽到系統(tǒng)是通過讓參會(huì)代表每人佩帶一張無線胸卡(RFID射頻標(biāo)簽),無論參會(huì)代表通過哪個(gè)會(huì)議入口,人員佩戴無線胸卡通過通道時(shí),無需主動(dòng)刷卡即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)簽到,無卡人員通過時(shí)及時(shí)報(bào)警。
  • 高速鐵路綜合巡檢車(以下簡(jiǎn)稱巡檢車)是自輪運(yùn)行的大型專用綜合檢測(cè)裝備,集成非接觸式攝像采集、激光掃描、計(jì)算機(jī)圖像處理、智能化分析判斷等先進(jìn)技術(shù),對(duì)工電供專業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)狀態(tài)、線路環(huán)境等同步進(jìn)行檢查、分析、預(yù)警,實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢查、檢測(cè)、監(jiān)控。
  • 針對(duì)基于聲表面波技術(shù)的射頻識(shí)別系統(tǒng)工作原理,提出利用COMSOL軟件進(jìn)行ZnO單晶材料射頻波標(biāo)簽特性研究,進(jìn)行多物理域耦合建模與仿真。提取出符合聲表面波特性的模態(tài)圖,得到正特征頻率和反特征頻率分別為268 MHz和275 MHz。通過對(duì)特征頻率的仿真分析,計(jì)算ZnO單晶的相速度達(dá)到2 715 m/s;通過頻率響應(yīng)分析,畫出標(biāo)簽位移與頻率之間的關(guān)系圖,獲得了標(biāo)簽的幅頻特性;最后討論脈沖幅度編碼對(duì)回波脈沖的影響。
  • 介紹了無線射頻識(shí)別和電子不停車收費(fèi)的基本概念、工作原理及相關(guān)技術(shù)。分析了當(dāng)前車庫門禁系統(tǒng)和樓宇門禁系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題。借鑒高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),將該電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用到當(dāng)前車庫門禁系統(tǒng)和樓宇門禁系統(tǒng)中,以實(shí)現(xiàn)門禁系統(tǒng)的智能化和高效化。
  • 1 引 言   射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),近年來在國(guó)內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。目前,我國(guó)開發(fā)的RFID產(chǎn)品普遍基于中低頻,如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國(guó)自主開發(fā)的產(chǎn)品較少,難以適應(yīng)巨大的市場(chǎng)需求以及激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。超高頻(UHF)標(biāo)簽是指工作頻率在860~960 MHz的RFID標(biāo)簽,具有可讀寫距離長(zhǎng)、閱讀速度快、作用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于物流管理、倉儲(chǔ)、門禁等領(lǐng)域。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,本文以EPC C1G2協(xié)議為主,ISO/IEC18000.6為輔,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于超高頻標(biāo)簽的數(shù)字電路。   2 UHF RFID標(biāo)簽的工作原理   射頻識(shí)別系統(tǒng)通常由讀寫器(Reader)和射頻標(biāo)簽(RFID Tag)構(gòu)成。附著在待識(shí)別物體上的射頻標(biāo)簽內(nèi)存有約定格式的電子數(shù)據(jù),作為待識(shí)別物品的標(biāo)識(shí)性信息。讀寫器可無接觸地讀出標(biāo)簽中所存的電子數(shù)據(jù)或者將信息寫入標(biāo)簽,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各類物體的自動(dòng)識(shí)別和管理。讀寫器與射頻標(biāo)簽按照約定的通信協(xié)議采用先進(jìn)的射頻技術(shù)互相通信,其基本通訊過程如下。   (1)讀寫器作用范圍內(nèi)的標(biāo)簽接收讀寫器發(fā)送的載波能量,上電復(fù)位;   (2)標(biāo)簽接收讀寫器發(fā)送的命令并進(jìn)行操作;   (3)讀寫器發(fā)出選擇和盤存命令對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)別,選定單個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行通訊,其余標(biāo)簽暫時(shí)處于休眠狀態(tài);   (4)被識(shí)別的標(biāo)簽執(zhí)行讀寫器發(fā)送的訪問命令,并通過反向散射調(diào)制方式向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)信息,進(jìn)入睡眠狀態(tài),此后不再對(duì)讀寫器應(yīng)答;   (5)讀寫器對(duì)余下標(biāo)簽繼續(xù)搜索,重復(fù)(3)、(4)分別喚醒單個(gè)標(biāo)簽進(jìn)行讀取,直至識(shí)別出所有標(biāo)簽。   3 UHF RFID標(biāo)簽的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)規(guī)格   UHF RFID標(biāo)簽的示意圖如圖1所示,由模擬和數(shù)字兩部分組成。模擬電路主要包括天線、喚醒電路、時(shí)鐘產(chǎn)生電路、包絡(luò)檢波電路、解調(diào)電路和反射調(diào)制電路;數(shù)字部分主要實(shí)現(xiàn)EPC通信協(xié)議,識(shí)別讀寫器發(fā)出的命令并執(zhí)行,如實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽閱讀時(shí)的防沖突方法、執(zhí)行讀寫器發(fā)送的讀寫命令、實(shí)現(xiàn)讀寫器和標(biāo)簽的通訊過程以及對(duì)輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼等。協(xié)議規(guī)定的標(biāo)簽系統(tǒng)規(guī)格如表1所示。      圖1 UHF RFID標(biāo)簽的示意圖   表1 UHF RFID標(biāo)簽系統(tǒng)規(guī)格      4 標(biāo)簽數(shù)字電路的設(shè)計(jì)方法   4.1 電路的整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)   經(jīng)過對(duì)協(xié)議內(nèi)容的深入研究,本文采用Top.down的設(shè)計(jì)方法,首先對(duì)電路功能進(jìn)行詳細(xì)描述,按照功能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行模塊劃分;再用VHDL硬件描述語言進(jìn)行RTL代碼設(shè)計(jì)并進(jìn)行功能仿真;功能驗(yàn)證正確后,采用EDA工具,
  • 射頻識(shí)別技術(shù)RFID是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感和電磁耦合)傳輸特性,實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別,射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由兩部分組成,射頻標(biāo)簽(Tag)和射頻讀寫器(Reader)。在RFID應(yīng)用中,電子標(biāo)簽附著在被識(shí)別物體上,當(dāng)帶有射頻標(biāo)簽的被識(shí)別物品進(jìn)入讀寫器的可識(shí)讀范圍內(nèi),讀寫器自動(dòng)以無接觸方式將射頻標(biāo)簽中約定的信息讀取出來,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別物品和收集物品標(biāo)志信息的功能。
  • 目前的讀寫器遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足應(yīng)用要求,因此,需要一款遠(yuǎn)距離讀寫器配合遠(yuǎn)距離天線,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離水平或垂直方向的讀寫要求。這里給出一種遠(yuǎn)距離RFID讀寫天線的設(shè)計(jì)方案,采用射頻標(biāo)簽專用讀寫器RI-R6C-001A,該器件要求天線阻抗為 50 Ω,頻率為13.56 MHz,因此采用_亡藝簡(jiǎn)單、低成本的PCB環(huán)形天線。
  • 目標(biāo)雷達(dá)散射截面(RCS),在復(fù)平面可以表示為復(fù)頻域的函數(shù)。根據(jù)奇點(diǎn)(SEM)展開(留數(shù))方法,計(jì)算對(duì)目標(biāo)物體的散射奇點(diǎn)(留數(shù)),進(jìn)行射頻識(shí)別(RFID),是射頻識(shí)別的新思路。通過FEKO軟件,對(duì)蝶形無芯標(biāo)簽結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真得出該結(jié)構(gòu)散射場(chǎng)。仿真的結(jié)果顯示該結(jié)構(gòu)具有開槽數(shù)量多、極點(diǎn)分布規(guī)律、數(shù)據(jù)容量大、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)。
  • 本文分析和設(shè)計(jì)了應(yīng)用于超高頻無源射頻標(biāo)簽的射頻接口電路,并利用0.18m工藝流片驗(yàn)證。根據(jù)芯片測(cè)試結(jié)果,該射頻接口電路能夠在讀寫器4W等效發(fā)射功率下距讀寫器4m處為射頻標(biāo)簽芯片提供足夠的工作電壓,并且在芯片近場(chǎng)時(shí)能夠有效地穩(wěn)定電源電壓。解調(diào)信號(hào)基本正常可用。因此,該射頻接口電路可滿足超高頻遠(yuǎn)距離無源射頻標(biāo)簽芯片的要求,具有實(shí)用意義。
  • RFID系統(tǒng)不局限于視線,識(shí)別距離遠(yuǎn)。射頻識(shí)別卡具有可讀寫能力,可攜帶大量數(shù)據(jù),可工作在潮濕、干燥等惡劣環(huán)境下,同時(shí)具有難以偽造和智能性較高等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí),不同的射頻標(biāo)簽編碼規(guī)則、不同的空中接口協(xié)議、大量而復(fù)雜的RFID數(shù)據(jù)如何處理等問題嚴(yán)重阻礙了RFID技術(shù)發(fā)揮其巨大作用?;谶@種現(xiàn)狀,本文結(jié)合防碰撞算法提出了嵌入式平臺(tái)下的RFID讀寫器設(shè)計(jì)方案。
  • 本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫控制系統(tǒng),車庫模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案,此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集,能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心,對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。
  • 隨著信息技術(shù)不斷升級(jí)和信息服務(wù)逐漸提升, 圖書館管理的信息化迫切需要一種更新更完善的智能化解決方案, 因此基于X-RFID 的圖書館管理系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生。X-RFID 是將XPM 技術(shù)應(yīng)用于RFID 芯片中, 用XPM 存儲(chǔ)器替代傳統(tǒng)的E2 PROM 作為ID 碼存儲(chǔ)器件, 性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)RFID 技術(shù), 它的應(yīng)用將給圖書館現(xiàn)代化管理帶來革命性變化。
  • 考慮到藥品標(biāo)簽應(yīng)用時(shí)所需容納的信息量,應(yīng)采用半主動(dòng)式及主動(dòng)式電路。目前按載波頻率分為低頻射頻卡、中頻射頻卡和高頻射頻卡。低頻射頻卡主要有125kHz和134.2kHz兩種,中頻射頻卡頻率主要為13.56MHz,高頻射頻卡主要為433MHz、915MHz、2.45GHz、5.8GHz等。
  • 在射頻識(shí)別(RFID)領(lǐng)域中,超高頻(UHF)射頻標(biāo)簽一直是一項(xiàng)空白。本文闡述了一種基于MSP430F122單片機(jī)和芯片nRF401組成的433MHz射頻標(biāo)簽的設(shè)計(jì),并給出了系統(tǒng)的硬件原理圖和軟件設(shè)計(jì)方案。從成本和功耗等方面綜合考慮得出一種可投產(chǎn)的實(shí)用型標(biāo)簽。
  • 利用RFID技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù),開發(fā)一種采用射頻標(biāo)簽識(shí)讀技術(shù)的電力物資管理的新途徑,結(jié)合GPS衛(wèi)星定位,建立更智能化的電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的智能管理模式,提升電網(wǎng)對(duì)重大災(zāi)情的應(yīng)對(duì)能力。本文介紹了RFID電子標(biāo)簽的工作原理,以及在電力系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)存的問題和解決方法。
  • 實(shí)現(xiàn)了一種基于MP300讀卡器電路的射頻前端電路仿真模型。通過對(duì)讀卡器的發(fā)射線圈及場(chǎng)強(qiáng)標(biāo)定線圈等進(jìn)行分析和建模,結(jié)合ISO14443對(duì)RFID模擬前端電路的要求,搭建了與測(cè)試條件高度吻合的仿真電路模型。模型中射頻發(fā)射線圈、場(chǎng)強(qiáng)標(biāo)定線圈及標(biāo)簽線圈之間的電磁耦合用耦合系數(shù)k表示。經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證,該仿真模型在1.5 A/m~7.5 A/m場(chǎng)強(qiáng)下對(duì)待測(cè)卡片電源獲取、時(shí)鐘獲取、信號(hào)解調(diào)、信號(hào)調(diào)制及信號(hào)串?dāng)_等方面的仿真結(jié)果與實(shí)際測(cè)試結(jié)果的一致性較好,能幫助模擬前端芯片設(shè)計(jì)快速收斂至設(shè)計(jì)目標(biāo)。
  • 本文應(yīng)用射頻識(shí)別( Radio FrequencyIdentifICation ,RFID) 技術(shù),結(jié)合設(shè)置在路面的讀寫裝置、安裝在車輛上的射頻標(biāo)簽,設(shè)計(jì)了一種LED 路燈自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)LED 路燈的智能開關(guān),既能夠節(jié)約能源又可以有效減輕工作人員管理路燈系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。
  • 礦業(yè)物流管理有人員管理和安全物資管理。人員管理首先是日常作業(yè)管理,包括考勤、出入管理、井下人員跟蹤定位等;其次是緊急情況管理,即災(zāi)害事故預(yù)防,責(zé)任事故預(yù)防,災(zāi)害事故后人員定位、搜索、救護(hù)等。安全物資指雷管、炸藥等易燃易爆且對(duì)存放、使用有特殊要求的物資。
  • 摘要:本文設(shè)計(jì)了一個(gè)應(yīng)用于膠體金免疫層析檢驗(yàn)的RFID系統(tǒng),系統(tǒng)由射頻讀卡模塊、射頻標(biāo)簽和主控單片機(jī)組成,全部信息都存儲(chǔ)于電子標(biāo)簽卡中,還可以通過RS-232串口將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī),實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的管理。