通過RFID 自動(dòng)巡檢系統(tǒng)，大大提高了電力行業(yè)的安全巡檢能力，使這項(xiàng)工作達(dá)到了一個(gè)新的層次。運(yùn)用RFID技術(shù)進(jìn)行變電設(shè)備巡檢主要有以下幾方面優(yōu)點(diǎn)：

基于GPS和RFID技術(shù)的巡檢系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)巡視人員工作狀態(tài)的監(jiān)控、信息處理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，避免了錯(cuò)巡、漏巡的發(fā)生，可以有效地保證工作人員的巡檢質(zhì)量。作為企業(yè)管理人員，可以方便清楚的了解每一次巡檢的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體到巡檢中的每一個(gè)工作地點(diǎn)的作業(yè)時(shí)間，每一臺(tái)設(shè)備的檢查項(xiàng)目等。使得管理人員能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的了解設(shè)備狀況，制定最佳的保養(yǎng)和維修方案。實(shí)現(xiàn)了“無紙化巡檢”模式辦公，有效提高了企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢管理水平，進(jìn)一步確保企業(yè)生產(chǎn)的安全可靠運(yùn)行。

隨著業(yè)務(wù)發(fā)展及信息技術(shù)的進(jìn)步，管道企業(yè)現(xiàn)有的巡線系統(tǒng)在移動(dòng)導(dǎo)航和辦公方面的不足越來越突出，特別是在隱患點(diǎn)管理方面，傳統(tǒng)的依靠人員帶路抵達(dá)的方式存在諸多弊端。為此，中石化銷售華南分公司與有關(guān)單位合作開發(fā)了基于移動(dòng)導(dǎo)航的管道隱患點(diǎn)巡檢智能化管理系統(tǒng)。

高速鐵路綜合巡檢車(以下簡(jiǎn)稱巡檢車)是自輪運(yùn)行的大型專用綜合檢測(cè)裝備，集成非接觸式攝像采集、激光掃描、計(jì)算機(jī)圖像處理、智能化分析判斷等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)工電供專業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)狀態(tài)、線路環(huán)境等同步進(jìn)行檢查、分析、預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢查、檢測(cè)、監(jiān)控。

在智能電網(wǎng)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的推動(dòng)下，變電站自動(dòng)化和智能化水平有了很大的提高。為了給變電設(shè)備的運(yùn)行提供更多的可靠保障，人們將計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、RFID等先進(jìn)的科學(xué)成果和生產(chǎn)MIS融合在一起，成功研制出變電站設(shè)備巡檢系統(tǒng)。有了這一系統(tǒng)之后，缺陷填報(bào)能夠在更快的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行填報(bào)，巡檢工作量也大大降低，系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)象范圍不斷增大，變電設(shè)備巡視效率有了顯著的提升。

隨著物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能電力巡檢中的應(yīng)用及發(fā)展，針對(duì)電力設(shè)備巡檢的現(xiàn)狀和任務(wù)需求，將智能手機(jī)終端引入到電力設(shè)備的監(jiān)測(cè)中，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于二維碼的智能移動(dòng)巡檢新系統(tǒng)。該系統(tǒng)方案結(jié)合了二維碼掃描識(shí)別技術(shù)，并融合3G移動(dòng)通信技術(shù)和Web Service數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等，構(gòu)建了一個(gè)新的智能移動(dòng)巡檢平臺(tái)。該巡檢方案已經(jīng)在國內(nèi)某水電站成功部署，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明可以大量節(jié)省成本，提高電力巡檢自動(dòng)化水平，在行業(yè)內(nèi)具備實(shí)用性和推廣性。

針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問題，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS(Central Information Processing System)，以Poeket PC作為巡檢終端PS(Portable Station)，采用SQL Server2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQL Server CE3．0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實(shí)現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。

針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問題，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS（CentralInformatiONProcessingSystem），以PoeketPC作為巡檢終端PS（PortableSTation），采用SQLSERver2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQLServerCE3.0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實(shí)現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。

近年來為提高列車安全運(yùn)行，列車臨時(shí)限速技術(shù)被應(yīng)用到鐵路系統(tǒng)，手持巡檢設(shè)備是臨時(shí)限速系統(tǒng)的重要組成部分。列車臨時(shí)限速是指鐵道線路固定限速之外的、具有時(shí)效性的限速。本文介紹了一種基于AVR單片機(jī)ATmega1280處理器的列車臨時(shí)限速手持巡檢設(shè)備的工作原理及主要功能。該設(shè)備通過ZigBee無線通信技術(shù)，準(zhǔn)確及時(shí)獲取布置在鐵路上的RFID(射頻識(shí)別)標(biāo)簽信息，并結(jié)合GSM網(wǎng)絡(luò)及時(shí)將標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳輸給后臺(tái)系統(tǒng)，以便在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，快速反應(yīng)，及時(shí)處理危機(jī)，最大限度減少損失。

近年來隨著中國電信行業(yè)整合，中國形成三家綜合電信運(yùn)營(yíng)商，按照電信網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)可分電信網(wǎng)絡(luò)可分為業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)支撐網(wǎng)絡(luò)、傳送網(wǎng)絡(luò)三部分，其中業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、市話數(shù)據(jù)網(wǎng)，基礎(chǔ)網(wǎng)支撐網(wǎng)絡(luò)主要是信令網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)、電源等，傳送網(wǎng)主要包傳輸線路、傳輸設(shè)備。

針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的巡檢工作中存在人為的錯(cuò)巡、漏巡等問題，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于GPS和RFID技術(shù)的智能巡檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)為依托構(gòu)建中央信息處理系統(tǒng)CIPS（Central InformatiON Processing System），以Poeket PC作為巡檢終端PS（Portable STation），采用SQL SERver2000關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和SQL Server CE3.0嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，集RFID技術(shù)、GPS定位技術(shù)、信息管理、信息傳輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)于一體，完成信息在CIPS和PS之間的交互，實(shí)現(xiàn)巡檢信息的綜合處理。

利用RFID 手持式數(shù)據(jù)終端和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù), 開發(fā)了一種采用射頻標(biāo)簽識(shí)讀技術(shù)的電力設(shè)備運(yùn)行巡檢管理系統(tǒng)。系統(tǒng)硬件部分輕便靈活、攜帶方便, 采集信息準(zhǔn)確可靠, 便于管理。通過該系統(tǒng)可有效提高電力設(shè)備巡檢質(zhì)量、到位率和缺陷統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確率。

本文介紹的系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的輔助設(shè)備可以進(jìn)行電梯控制、車輛進(jìn)出控制、物業(yè)消防監(jiān)控、保安巡檢管理、餐飲收費(fèi)管理等，真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)一卡通智能管理。

介紹了列車巡檢智能管理系統(tǒng)在鐵路管理系統(tǒng)中的作用，闡述了系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)．本系統(tǒng)作為一種科學(xué)化管理工具，使在途信息管理科學(xué)化，規(guī)范化，實(shí)時(shí)化；通過實(shí)時(shí)信息記錄可以發(fā)現(xiàn)各種事故隱患，從而有效地提高運(yùn)輸效率，確保運(yùn)輸安全。

電力資產(chǎn)RFID管理系統(tǒng)由四個(gè)部分組成。分別是：現(xiàn)場(chǎng)的RFID電子標(biāo)簽、標(biāo)簽關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、手持機(jī)巡檢系統(tǒng)和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

電子巡更系統(tǒng)是對(duì)設(shè)備檢測(cè)、考核工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理的全新模式。在設(shè)備管理工作中采用智能化電子巡更系統(tǒng)后，提高了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡檢工作的質(zhì)量和管理水平。

近年來由于科技與環(huán)境的成熟，“M化”與“R化”也經(jīng)常被廣泛提出并實(shí)際導(dǎo)入于企業(yè)流程之中。所謂的M化強(qiáng)調(diào)的是可移動(dòng)性（Mobility），可跟隨行動(dòng)工作者機(jī)動(dòng)性高者，于任何時(shí)間、任何地點(diǎn)從事作業(yè)與資料收集，甚至與企業(yè)資料庫的內(nèi)容同步。至于R化的部份則是應(yīng)用RFID，利用其不易復(fù)制性、效率性等特質(zhì)，來記錄處理作業(yè)相關(guān)資訊。在工業(yè)安全管理的應(yīng)用領(lǐng)域上，有越來越多的企業(yè)把M化與R化二項(xiàng)科技元素整合起來，借以增強(qiáng)安全管理的品質(zhì)可靠度。

利用RFID技術(shù)，再輔以周邊設(shè)備的整合，結(jié)合IT技術(shù)，臺(tái)塑網(wǎng)開發(fā)出一套“臺(tái)塑網(wǎng)局限空間入槽的E化系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)使用無線射頻的主動(dòng)式RFID晶片制成手腕型的電子標(biāo)簽(Tag)，讓安全督導(dǎo)員、槽頂作業(yè)主管、缺氧主管、槽口看守人員、及入槽人員配戴，并用顏色區(qū)分職責(zé)以方便管理。

臺(tái)塑企業(yè)為提升機(jī)臺(tái)設(shè)備維護(hù)與巡檢作業(yè)之效能，期更有效地降低現(xiàn)場(chǎng)工安事故發(fā)生機(jī)率，故委托集團(tuán)內(nèi)的臺(tái)塑網(wǎng)公司協(xié)助規(guī)劃保養(yǎng)巡檢作業(yè)之資訊化專案。其后經(jīng)臺(tái)塑網(wǎng)顧問人員偕同總管理處相關(guān)管理組與廠區(qū)管理人員深入檢討作業(yè)流程，并了解現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際需求后，臺(tái)塑網(wǎng)顧問認(rèn)為首先應(yīng)從流程面著手，以自動(dòng)化管理作業(yè)取代人工，預(yù)計(jì)將可有效降低人為疏失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)臺(tái)塑網(wǎng)參考國際大廠設(shè)備巡檢作業(yè)規(guī)劃，建議客戶采用“RFID＋PDA＋資訊管理平臺(tái)”三合一之應(yīng)用服務(wù)，為臺(tái)塑企業(yè)導(dǎo)入“臺(tái)塑企業(yè)RFID保養(yǎng)巡檢系統(tǒng)”。

以巡檢工作流程為設(shè)計(jì)原則，對(duì)巡檢工作進(jìn)行實(shí)時(shí)化、規(guī)范化和科學(xué)化管理，結(jié)合先進(jìn)的嵌入式應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、RFID技術(shù)、條碼掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)， 形成一個(gè)具有輸配電線路巡檢、站房巡檢、線路設(shè)備采集、缺陷管理、設(shè)備管理、權(quán)限管理等功能于一體的綜合信息管理系統(tǒng)。

變電設(shè)備管理工作中，設(shè)備運(yùn)行狀況的大量表示信息是靠人工巡視和記錄來完成數(shù)據(jù)采集和處理的。因此，數(shù)據(jù)采集的好壞主要依賴于工人的職業(yè)素質(zhì)。人為因素對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)效性影響很大。而利用高頻電子標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)化巡檢專用系統(tǒng)，則實(shí)現(xiàn)了日常巡檢標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)記錄規(guī)范化、工作績(jī)效量化管理、事故職責(zé)可查詢等。