單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無(wú)線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無(wú)線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無(wú)線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無(wú)線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

同軸轉(zhuǎn)接頭用于傳輸射頻信號(hào)，其傳輸頻率范圍很寬，可達(dá) 50GHZ 或者更高，主要用于雷達(dá)、通信、數(shù)據(jù)傳輸以及航空航天設(shè)備。

射頻識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的無(wú)線系統(tǒng)，外界的各種干擾容易使數(shù)據(jù)傳輸產(chǎn)生錯(cuò)誤，同時(shí)數(shù)據(jù)也容易被外界竊取，因此需要有相應(yīng)的措施，使數(shù)據(jù)保持完整性和安全性。下面我們就RFID技術(shù)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)完整性與安全性進(jìn)行分析。

無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)正在應(yīng)用到更多的工業(yè)場(chǎng)景。 應(yīng)用RFID的時(shí)候需要考慮的因素包括距離、速度以及數(shù)據(jù)傳輸速率。自從19世紀(jì)70年代開(kāi)始以來(lái)，用于工業(yè)環(huán)境的無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。

本文設(shè)計(jì)了一種基于無(wú)線收發(fā)芯片Si4432和C8051F930單片機(jī)的無(wú)線射頻收發(fā)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)送模塊和接收模塊組成。發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后，通過(guò)Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中，Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過(guò)液晶顯示出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)短距離的無(wú)線通信。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

RFID(Radio Frequency IdentificaTIon)是一種自動(dòng)無(wú)線識(shí)別和數(shù)據(jù)獲取技術(shù)，隨著與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，RFID技術(shù)展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)應(yīng)用潛力，被稱為“物聯(lián)網(wǎng)”和“第二代Internet”它利用無(wú)線射頻方式在讀寫(xiě)器和電子標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換的目的。在國(guó)內(nèi)外，RFID技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理、資產(chǎn)管理等眾多領(lǐng)域。時(shí)至今日，RF ID技術(shù)的新應(yīng)用仍然層出不窮。

無(wú)協(xié)議通訊是PLC的一種串行通訊方式，可以應(yīng)用于PLC與上位計(jì)算機(jī)或其他設(shè)備的通訊。先容了歐姆龍PLC與V600系列RFID控制器通訊口的連接方式，無(wú)協(xié)議通訊的原理、指令和使用步驟，及其歐姆龍V600系列RFID控制器的命令集和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。通過(guò)歐姆龍PLC和歐姆龍V600系列RFID控制器之間實(shí)現(xiàn)無(wú)協(xié)議通訊的實(shí)例講述了無(wú)協(xié)議通訊的實(shí)現(xiàn)方法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：無(wú)協(xié)議通訊編程靈活、通訊可靠性高， 具有一定的實(shí)用價(jià)值。 　　關(guān)鍵詞：無(wú)協(xié)議通訊，PLC，RFID控制器，數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議

RFID系統(tǒng)是以電磁信號(hào)為媒介進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖詣?dòng)識(shí)別技術(shù)，與傳統(tǒng)條形碼技術(shù)相比，其優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別對(duì)象與讀取設(shè)備之間通信穿透性強(qiáng)、距離較遠(yuǎn)、數(shù)據(jù)傳輸量大和適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)等，因此在物流跟蹤、倉(cāng)儲(chǔ)管理和物品定位等方面得到廣泛應(yīng)用。RFID主要由讀寫(xiě)器和標(biāo)簽兩部分組成，標(biāo)簽一般貼附在物品上，接收讀寫(xiě)器信號(hào)并將ID信息發(fā)回讀寫(xiě)器。目前，RFID標(biāo)簽仍無(wú)法取代條形碼的一個(gè)重要因素是成本仍然較高，而在整個(gè)標(biāo)簽成本中芯片占有較大比重，因此近年有關(guān)無(wú)芯片標(biāo)簽的研究和應(yīng)用得到了廣泛關(guān)注。

RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，相信很多人都對(duì)他相當(dāng)了解，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它就是電子標(biāo)簽，是一種利用無(wú)線電射頻信號(hào)耦合傳輸?shù)奶匦?，在讀寫(xiě)器和標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換目的的技術(shù)。它的誕生給我們的生活帶來(lái)了莫得便利，正被廣泛用于采購(gòu)分配、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造、物流、防盜以及軍事用途上。

5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，簡(jiǎn)稱 IoT)是射頻及微波行業(yè)的兩大熱點(diǎn)話題。要想在此類(lèi)無(wú)線應(yīng)用領(lǐng)域取得新的進(jìn)展，就需要大幅提升數(shù)據(jù)傳輸速率，同時(shí)還需在源電子掃描陣列(active electronically scanned arrays，簡(jiǎn)稱AESA)、相控陣天線，以及多輸入多輸出(multiple-input-multiple-output，簡(jiǎn)稱 MIMO)技術(shù)等方面取得重大突破。

單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無(wú)線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無(wú)線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無(wú)線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無(wú)線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無(wú)線通訊，采集車(chē)輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

針對(duì)近距離無(wú)線傳輸系統(tǒng)中nRF2401芯片在實(shí)際應(yīng)用中存在的數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題，提出一種對(duì)通信協(xié)議加以擴(kuò)展的解決辦法，并在用單片機(jī)與該芯片設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路上給予證明，給出了程序開(kāi)發(fā)流程及硬件接口電路。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析表明，此方法可以有效解決數(shù)據(jù)丟失的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)可靠的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

針對(duì)傳統(tǒng)路網(wǎng)人工管理的不足，提出采用Intel公司ECX構(gòu)架的Celeron-M——GENE-8310嵌入式平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守收費(fèi)站系統(tǒng)。系統(tǒng)中利用射頻進(jìn)行無(wú)線通訊，采集車(chē)輛ID并進(jìn)行惟一標(biāo)識(shí)，自定義了射頻無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸控制協(xié)議。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，人類(lèi)會(huì)將基本的日常管理統(tǒng)統(tǒng)交給人工智能去處理，從而從繁瑣的低層次管理中解脫出來(lái)，將更多的人力、物力投人到新技術(shù)的研發(fā)中。RFID正是基于這個(gè)目的應(yīng)運(yùn)而生，RFID即無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，是一種利用無(wú)線電射頻信號(hào)藕合傳輸?shù)奶匦?，在讀寫(xiě)器和標(biāo)簽之間進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸以達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換目的的技術(shù)。它作為物聯(lián)網(wǎng)的核心之一，正被廣泛用于采購(gòu)與分配、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造、物流、防盜以及軍事用途上。

針對(duì)于RS-485總線的不足之處，利用CAN總線的現(xiàn)場(chǎng)控制優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合RFID技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線與RFID技術(shù)的電子揀選器。實(shí)驗(yàn)表明，該電子揀選器具有更高的數(shù)據(jù)糾錯(cuò)能力和數(shù)據(jù)傳輸效率，在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中擁有很好的應(yīng)用前景。

本文介紹了高頻RFID讀寫(xiě)芯片MFRC530和USB接口芯片CH374T，給出了13.56MHZ閱讀器的設(shè)計(jì)方法，對(duì)單片機(jī)控制MFRC530的具體開(kāi)發(fā)方案和電路原理圖進(jìn)行分析。通過(guò)USB接口，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)和閱讀器之間的數(shù)據(jù)傳輸，并詳細(xì)介紹下位機(jī)軟件的實(shí)現(xiàn)。

針對(duì)艦船電子設(shè)備分布式儀表測(cè)試系統(tǒng)在部隊(duì)?wèi)?yīng)用中存在的問(wèn)題，同時(shí)考慮到艦船作業(yè)對(duì)安全工作的要求，提出了基于24 GHz RFID系統(tǒng)的儀表數(shù)據(jù)安全傳輸技術(shù)。介紹了24 GHz RFID模塊文件系統(tǒng)操作流程、安全區(qū)數(shù)據(jù)組織和安全通信協(xié)議，運(yùn)用屬于非對(duì)稱橢圓加密算法的ECDH算法和ECDSA算法，并采用AES128加密算法進(jìn)行加密，采用TRAISP雙向鑒別技術(shù)進(jìn)行實(shí)體鑒別。結(jié)合實(shí)際艦船裝備現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)證，表明此技術(shù)既滿足國(guó)軍標(biāo)的要求，又保證了測(cè)試系統(tǒng)的安全性和可靠性，對(duì)提高艦船安全測(cè)試性具有顯著作用。

電梯作為城市軌道交通重要工具，其安全性能需要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)了感知模塊、傳輸模塊、分析系統(tǒng)及人機(jī)交互平臺(tái)。先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保證了電梯狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，模塊化的設(shè)計(jì)使智能控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)靈活、可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn)，先進(jìn)的傳感技術(shù)保證了電梯監(jiān)測(cè)信號(hào)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。本文在介紹物聯(lián)網(wǎng)電梯安全智能控制系統(tǒng)的構(gòu)架的基礎(chǔ)上，分別對(duì)信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊及電梯分析分析系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際運(yùn)行表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，判斷迅速，能夠應(yīng)用到多種型號(hào)的電梯系統(tǒng)，有效的對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行實(shí)施的安全控制。

提出了一種基于射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)的低功耗近距離無(wú)線控制系統(tǒng)，介紹了系統(tǒng)的工作原理和硬件結(jié)構(gòu)，并對(duì)軟件設(shè)計(jì)中的問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明。通過(guò)采用RFID技術(shù)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)控制器與多個(gè)控制節(jié)點(diǎn)之間的高速、雙向無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

在REID系統(tǒng)中，由于使用的電子標(biāo)簽常常是無(wú)源的，市無(wú)源標(biāo)簽需要在讀寫(xiě)器的通信過(guò)程中獲得自身的能量供應(yīng)。為了保證系統(tǒng)的正常工作，信道編碼方式首先必須保證不能中斷讀寫(xiě)器對(duì)電子標(biāo)簽的能量供應(yīng)。另外，作為保障系統(tǒng)可靠工作的需要，還必須在編碼中提供數(shù)據(jù)一級(jí)的校驗(yàn)保護(hù)，編碼方式應(yīng)該提供這T功能，并可以根據(jù)碼型的變化來(lái)判斷是否發(fā)生誤碼或有電子標(biāo)簽沖突發(fā)生。

在RFID系統(tǒng)中，為了避免多個(gè)標(biāo)簽同時(shí)與閱讀器進(jìn)行通信而造成的信號(hào)干擾，必須采用一定的防碰撞算法。本文詳細(xì)介紹了目前幾種常見(jiàn)的防碰撞算法之后，提出了基于時(shí)隙ALOHA算法和改進(jìn)的動(dòng)態(tài)二進(jìn)制搜索算法的新型算法：二進(jìn)制ALOHA算法。通過(guò)對(duì)運(yùn)行結(jié)果的比較分析，可以證明新算法相比于改進(jìn)的二進(jìn)制搜索算法具有更小的數(shù)據(jù)傳輸量和更高的識(shí)讀效率，同時(shí)又避免了時(shí)隙ALOHA算法出現(xiàn)標(biāo)簽饑渴的可能。

了實(shí)現(xiàn)奶牛溯源信息高效采集與實(shí)時(shí)傳輸，在分析現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出一種將射頻識(shí)別技術(shù)與無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的無(wú)縫隙信息采集與傳輸方法，并對(duì)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)和通信協(xié)議轉(zhuǎn)換等主要內(nèi)容進(jìn)行研究， 實(shí)現(xiàn)并應(yīng)用于奶牛養(yǎng)殖信息溯源系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果表明，基于單點(diǎn)通信有障礙35m、無(wú)障礙 75m范圍所構(gòu)建的射頻傳感網(wǎng)絡(luò)， 手持終端采集的養(yǎng)殖信息，其數(shù)據(jù)傳輸丟包率在 5%以內(nèi)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠、數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、高效傳送到溯源數(shù)據(jù)中心。

基于RFID的無(wú)線天車(chē)避碰系統(tǒng)，給出了天車(chē)定位方案的工作原理、對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在天車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)天車(chē)之間距離的監(jiān)測(cè)，聲光報(bào)警、停車(chē)控制。與傳統(tǒng)的天車(chē)避碰系統(tǒng)相比，由于采用RFID定位技術(shù)和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，使系統(tǒng)受到的環(huán)境影響很小，數(shù)據(jù)傳輸范圍大，定位精度較高。

基于上述分析,本文提出了一種基于SOA的RFID中間件方案。該方案可把各個(gè)應(yīng)用RFID技術(shù)的功能抽象成服務(wù)，應(yīng)用基于J2EE構(gòu)建方法，綜合應(yīng)用JMX、JMS、Struts等技術(shù)。企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)通過(guò)請(qǐng)求服務(wù)的方式來(lái)獲取RFID中間件提供的服務(wù)。用XML進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，并提供Web Service接口。

發(fā)送模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)C8051F930處理后，通過(guò)Si4432發(fā)送出去;在接收模塊中，Si4432則將數(shù)據(jù)正確接收后通過(guò)液晶顯示出來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)短距離的無(wú)線通信。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了低功耗、小體積、高靈敏度條件下的高質(zhì)量無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。

RFID 室內(nèi)定位系統(tǒng)由讀寫(xiě)器和標(biāo)簽組成。其中讀寫(xiě)器按照功能劃分可以分為4 個(gè)模塊，如圖1 所示。分別是控制模塊、射頻通信模塊、定位信息顯示模塊、電源模塊?？刂颇K負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的運(yùn)行，包括對(duì)各種外設(shè)的控制，以及完成定位算法的運(yùn)行等。射頻通信模塊負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收發(fā)， 采用ASK 調(diào)制方式，實(shí)現(xiàn)讀寫(xiě)器和標(biāo)簽之間的數(shù)據(jù)傳輸。

針對(duì)傳統(tǒng)基于RS-485 總線的射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)收費(fèi)系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性差和通訊效率低的缺點(diǎn)，提出了一種基于CAN 總線和2.4G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的新型RFID 收費(fèi)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用2.4G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，使一個(gè)CAN 節(jié)點(diǎn)能夠控制六個(gè)RFID 收費(fèi)終端的數(shù)據(jù)傳輸。應(yīng)用溫度模塊獲取的數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明該方案設(shè)計(jì)的正確性。

本文介紹了基于TCP/IP 的多串口轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，采用GM8142芯片擴(kuò)展了串行口數(shù)目，較好的適應(yīng)了，低速，多串口的工業(yè)場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)了串口設(shè)備和監(jiān)控層透明數(shù)據(jù)傳輸，以及設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化控制及信息的分布式管理，能夠廣泛的應(yīng)用在基于以太網(wǎng)的分布式測(cè)控網(wǎng)絡(luò)中。

設(shè)計(jì)了一種短距離2.4 GHz無(wú)線通信方案，基于此方案研制的手持閱讀器和低功耗電子標(biāo)簽成功應(yīng)用于油田設(shè)備上。電子標(biāo)簽和閱讀器分別由ARM和MSP430系列單片機(jī)控制無(wú)線收發(fā)芯片NRF24L01實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別與數(shù)據(jù)傳輸，相關(guān)參數(shù)由軟件進(jìn)行設(shè)置。手持閱讀器具有好的人機(jī)接口，電子標(biāo)簽具有體積小、功耗低、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)?？稍谝欢ň嚯x范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)誤碼率低的快速通信。

設(shè)計(jì)了基于耦合線圈的射頻識(shí)別裝置。系統(tǒng)由閱讀器與應(yīng)答器兩部分組成：閱讀器采用PT2272、耦合線圈、發(fā)光二極管;應(yīng)答器采用PT2262、耦合線圈、撥碼開(kāi)關(guān)等。閱讀器采用單電源供電，應(yīng)答器能量則全部來(lái)自耦合線圈;無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸采用異步串口通信與負(fù)載調(diào)制等方法實(shí)現(xiàn)。閱讀器可識(shí)別靠近的應(yīng)答器并顯示識(shí)別結(jié)果，識(shí)別距離≥10 cm，顯示正確率≥95%，響應(yīng)時(shí)間≤1 s。

介紹一種以AT91SAM9260處理器和Linux嵌入式操作系統(tǒng)為平臺(tái)的RFID信息采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用AT91SAM9260芯片豐富的標(biāo)準(zhǔn)接口資源，集門(mén)禁、考勤、監(jiān)控為一體，以Linux操作系統(tǒng)為軟件平臺(tái)，完成了RFID數(shù)據(jù)信息和USB攝像頭照片數(shù)據(jù)的采集、保存與TCP/IP遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。介紹了系統(tǒng)的硬件組成原理、軟件設(shè)計(jì)方案和實(shí)現(xiàn)方法，為射頻識(shí)別技術(shù)在智能一卡通系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了一種先進(jìn)的解決方案。