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路徑識別

[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] RFID在電子收費系統(tǒng)路徑識別的應(yīng)用

隨著我國車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動收費(MTC)方式造成嚴(yán)重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問題的根本途徑是采用電子收費。但由于我國高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費，大量路網(wǎng)連接又造成多路徑問題，即車輛從路網(wǎng)內(nèi)的甲地行駛到乙地往往存在多條可選路徑，這樣就產(chǎn)生二義性路徑識別問題。在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境下采用電子收費首先要解決二義性路徑行駛問題，即車輛按照哪一個行駛路線標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。
[RFID行業(yè)集成軟件] [交通] RFID技術(shù)在電子收費系統(tǒng)路徑識別的應(yīng)用設(shè)計

針對目前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費存在的主要問題，提出基于RFID技術(shù)的電子收費系統(tǒng)設(shè)計方案，可較好解決高速公路二義性路徑識別難題。該設(shè)計方案成本低、技術(shù)成熟、與現(xiàn)有系統(tǒng)能很好兼容、后期維護簡單。
[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] RFID 技術(shù)在電子收費系統(tǒng)路徑識別的應(yīng)用設(shè)計

隨著我國車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動收費(MTC)方式造成嚴(yán)重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問題的根本途徑是采用電子收費。但由于我國高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費，大量路網(wǎng)連接又造成多路徑問題，即車輛從路網(wǎng)內(nèi)的甲地行駛到乙地往往存在多條可選路徑，這樣就產(chǎn)生二義性路徑識別問題。在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費環(huán)境下采用電子收費首先要解決二義性路徑行駛問題，即車輛按照哪一個行駛路線標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。
[有源RFID產(chǎn)品與系統(tǒng)] [交通] RFID在高速公路綜合管理系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計

本文論述的RFID高速公路綜合管理系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)，對高速公路收費管理、監(jiān)控管理、車輛路徑識別管理和道路擁擠情況管理等方面進行綜合設(shè)計，同時將該系統(tǒng)與高速公路道路信息圖文發(fā)布系統(tǒng)結(jié)合起來，及時誘導(dǎo)交通，提高道路通行能力，保證交通安全。
[RFID標(biāo)簽] [交通] RFID多義性路徑識別系統(tǒng)

該系統(tǒng)由RFID有源電子標(biāo)簽技術(shù)，以及配套的標(biāo)識站和標(biāo)簽讀出設(shè)備組成?？紤]到高速公路現(xiàn)有的IC卡系統(tǒng)，為了減少資源浪費，本標(biāo)簽的功能除了實現(xiàn)收集汽車的行車路線，還包含了原有IC卡的功能，也就是雙卡合一。在充分了解用戶的需求后，系統(tǒng)設(shè)計了如下的主要服務(wù)功能...