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車載物聯(lián)網(wǎng)
  • 本項(xiàng)目針對(duì)車載物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸與應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題，展開研究，設(shè)計(jì)基于短距離無(wú)線射頻通信技術(shù)的新一代車載射頻識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)由短距離無(wú)線通訊車載單元(On-Board Unit，OBU)和基站系統(tǒng)(Base Station System，BSS)組成一個(gè)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)(Wireless identifICation system，WIS)，可用于在基站覆蓋范圍內(nèi)車輛識(shí)別和智能導(dǎo)引。
  • 基于車載無(wú)線通信技術(shù)的新進(jìn)展，文章討論了未來(lái)車載網(wǎng)絡(luò)中不同網(wǎng)絡(luò)協(xié)議層面臨的挑戰(zhàn)；信息傳播是車載網(wǎng)絡(luò)研究中最重要的研究課題之一，文章圍繞信息這一中心元素，討論了宏觀和微觀信息傳播過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)；文章還介紹了美國(guó)和歐洲幾個(gè)典型的車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用案例。