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采集系統(tǒng)
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領域的應用，采用合適的微控制器和天線并結合此收發(fā)器件即可構成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領域。
  • RFID(Radio Frequency IdenTIty technology，無線射頻識別技術)通過無線的方式，對存儲于RFID標簽中的數(shù)據(jù)進行自動采集，以獲取被標識對象相關信息，一個簡單的RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由RFID讀寫器、天線(內(nèi)置或外置)、RFID標簽3部份組成。
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領域的應用，采用合適的微控制器和天線并結合此收發(fā)器件即可構成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領域。
  • 本文設計與實現(xiàn)涉及RFID及物聯(lián)網(wǎng)技術在醫(yī)療設備管理領域中的一個應用。綜合運用移動數(shù)據(jù)采集技術、無線局域網(wǎng)(WLAN)技術和RFID技術，實現(xiàn)對醫(yī)院醫(yī)療設備的移動化、智能化管理。該系統(tǒng)設計模塊主要包含：基于智能移動終端的醫(yī)療設備RFID信息采集系統(tǒng)和基于Web的醫(yī)療設備管理系統(tǒng)。
  • 本文使用NI公司開發(fā)的LabVIEW軟件來編寫軟件無線電的代碼，LabVIEW 是目前國際上應用最廣的數(shù)據(jù)采集和控制開發(fā)環(huán)境之一，其在通信仿真領域有著重要的作用。它使用圖形化的編程語言(又稱“G”語言)編寫程序，產(chǎn)生的程序是框圖的形式。LabVIEW 也是通用的編程系統(tǒng)，有一個完成任何編程任務的龐大函數(shù)庫，包括數(shù)據(jù)采集、GPIB、串口控制、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)顯示及數(shù)據(jù)存儲等。可以增強研究和開發(fā)人員構建自己科學和工程系統(tǒng)的能力，并提供實現(xiàn)儀器編程和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的便捷途徑。
  • 分析了低功耗數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)的需求,確認了系統(tǒng)的優(yōu)化方向。針對系統(tǒng)無線網(wǎng)絡簇頭節(jié)點的硬件電路進行優(yōu)化設計，將傳感器節(jié)點進行輪詢和數(shù)據(jù)傳輸處理完全分離，在保證系統(tǒng)無線數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠的前提下，縮短數(shù)據(jù)通信的時間，從而進一步降低系統(tǒng)非簇頭節(jié)點的功耗。
  • 采集人體動作信息，提出了一種基于ZigBee無線傳感技術的采集系統(tǒng)，以CC2530芯片為核心設計網(wǎng)絡的協(xié)調(diào)器和終端節(jié)點，以MMA7361L三軸加速度傳感器為采集傳感器，搭建ZigBee無線采集網(wǎng)絡，并在Visual Studio開發(fā)環(huán)境下設計上位機監(jiān)控界面。介紹了ZigBee協(xié)議工作原理和節(jié)點的軟硬件設計方法，并給出了上位機的軟件設計。實驗給出了無線傳感網(wǎng)絡節(jié)點的部分采集結果，并在上位機軟件中顯示加速度變化的曲線圖。
  • 本文基于ZigBee無線通訊組網(wǎng)技術，以iennIC5139為控制核心，構建了適合油田信息采集的無線傳感器網(wǎng)絡給出了傳感器節(jié)點與中轉(zhuǎn)節(jié)點的硬軟件設計。提出了一種組網(wǎng)靈活、成本低、維護方便的方案設計。
  • 圍繞離散制造企業(yè)質(zhì)量精細化管理的要求，引入物聯(lián)網(wǎng)的思想，借助于激光雕刻技術、圖像識別技術、條碼技術等，以產(chǎn)品號為主線，將現(xiàn)場質(zhì)量檢驗與生產(chǎn)作業(yè)緊密集成，形成一個完整的質(zhì)量信息采集體系，不僅實現(xiàn)了正向、實時的生產(chǎn)跟蹤、質(zhì)量監(jiān)控，還可以實現(xiàn)各類信息的逆向追溯，為質(zhì)量分析、責任判定等提供支持。
  • ZigBee技術雖然先進但網(wǎng)絡覆蓋范圍較小，本文將GPRS廣域無線通信技術引入ZigBee網(wǎng)絡中，構建了一種遠程ZigBee網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，并采用直觀方便的嵌入式Web服務器提高管理效率。系統(tǒng)測試結果證明了該系統(tǒng)具有很好的有效性和可靠性。
  • 無線溫度采集系統(tǒng)是一種基于射頻技術的無線溫度檢測裝置。系統(tǒng)中由溫度傳感器將溫度采集后輸出的模擬信號逐步送往信號放大電路、低通濾波器以及A/D轉(zhuǎn)換器(即信號調(diào)理電路)，然后在單片機的控制下將A/D轉(zhuǎn)換器輸出的數(shù)字信號傳送到無線收發(fā)芯片中，并通過芯片的調(diào)制處理后由芯片內(nèi)部的天線發(fā)送到上位機，在上位機模塊中，發(fā)送來的數(shù)據(jù)由單片機控制的無線收發(fā)芯片接收并解調(diào)，最后通過接口芯片發(fā)送到PC機中進行顯示和處理。
  • 農(nóng)田中大范圍的環(huán)境信息監(jiān)測已成為網(wǎng)絡應用范圍重點之一。針對農(nóng)田布線不便的特點，ZigBee無線節(jié)點網(wǎng)絡成為農(nóng)田信息采集系統(tǒng)的首選，可對其所分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境和檢測對象的信息進行實時的監(jiān)控。
  • 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通常是為了將實時定時采集后，以數(shù)字量形式存儲后進行分析，得到分析結果進行顯示打印或報警。
  • 人們越來越多地認為環(huán)境光是一種能源，可用于驅(qū)動心率監(jiān)控器、浴室燈具、遠程天氣傳感器和其他低功耗器件。對于能量采集系統(tǒng)，最關鍵的是精確測量環(huán)境光的能力。本設計思路將描述一種簡單的低成本電路，可以根據(jù)環(huán)境光的強度按一定比例提供電壓。
  • 針對當前變速箱裝配過程的現(xiàn)狀進行了分析,指出了目前條形碼信息采集系統(tǒng)在生產(chǎn)管理中的不足,提出了應用射頻識別( RFID)技術進行信息采集和傳遞來實時跟蹤在制品裝配過程，構建了RFID在變速箱裝配線的信息采集布局方式,并設計了基于RFID的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)。最后給出了RFID 在某變速箱裝配線的應用實例。
  • 本文在分析RFID技術原理的基礎上，針對目前CNG加氣站存在的主要問題，提出RFID技術在CNG加氣站網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)中的應用方案，提出以RFID卡為載體實現(xiàn)CNG加氣站自動監(jiān)控采集系統(tǒng)和監(jiān)控管理系統(tǒng)，可較好解決目前的問題。
  • 針對工業(yè)控制中數(shù)據(jù)采集的需求，設計開發(fā)了基于S3C2410的傳感器網(wǎng)絡數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)的整體設計方案、蛄構框圖。整個系統(tǒng)硬件體積小、運行穩(wěn)定、維護和升級方便。實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、量示及控制功能。
  • 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)廣泛地應用于工業(yè)、國防、圖像處理、信號檢測等領域。DSP處理器是一種高速的數(shù)字信號處理器，藍牙技術作為一種低成本、低功耗、近距離的無線通信技術，已廣泛應用于許多行業(yè)和領域。
  • 為實現(xiàn)對遠程、野外無人看守設備的遠程監(jiān)控，以32位RISC嵌入式為平臺的網(wǎng)絡化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用到各個領域。
  • AD8250(G＝1、2、5或10)數(shù)字可編程增益儀表放大器(PGIA)采用最新工藝和新的電路技術以減小尺寸并且提高數(shù)據(jù)采集和過程控制應用的性能。
  • 由于采用了支持海量存儲技術的多模式USB總線控制芯片CH375和高速低功耗的ARM7控制器，使得該數(shù)據(jù)采集卡具有一定的智能采集能力，擺脫上位機連接限制而獨立工作，采集到的數(shù)據(jù)存儲到U盤中。符合新型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)小型化、移動化、智能化的發(fā)展趨勢，廣泛適用于工業(yè)現(xiàn)場和戶外作業(yè)等應用場合，有很高的實用價值和推廣意義。
  • 對于近距離的無線傳輸，藍牙由于采用快速跳頻技術，確保了鏈路的穩(wěn)定，同時使干擾可能造成的影響變得很小，適合用于存在大量噪聲干擾的工業(yè)測試環(huán)境中，由于無線傳輸?shù)氖菙?shù)字量，因此在通常情況下沒有傳輸誤差，不會影響到系統(tǒng)的準確度，并且可以單芯片實現(xiàn)，體積功耗都能達到很小的水平。
  • 本文介紹了一種基于IA4420的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的總體方案、硬件電路及軟件實現(xiàn)流程。經(jīng)過對各項參數(shù)的合理配置，在實際使用中各項檢測指標均符合國家無線電管理的相關技術要求，具有很高的實用價值。
  • 傳統(tǒng)氣體壓力測量儀器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測對象的壓力變化較快。在此，利用FPGA具有擴展靈活，可實現(xiàn)片上系統(tǒng)(SoC)，同時具有多種IP核可供使用等優(yōu)點，設計了能夠控制多路模擬開關、A／D轉(zhuǎn)換、快速數(shù)據(jù)處理與傳輸、誤差校正、溫度補償?shù)闹悄軅鞲衅飨到y(tǒng)；同時將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應工業(yè)現(xiàn)場的能力。
  • 簡要介紹了ZigBee技術協(xié)議以及CC2420和MMA7260的性能和特點，設計了一種基于CC2420和MMA7260的無線傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，給出了具體的軟、硬件設計方法以及實際測試結果。該系統(tǒng)選用高靈敏度的三軸加速度傳感器芯片MMA7260來采集機構的振動加速度信號，再通過支持ZigBee無線傳輸協(xié)議的CC2420把數(shù)據(jù)發(fā)送給接收裝置。
  • 現(xiàn)在很多測控制系統(tǒng)為了提高抗干擾的能力,傳感器輸出信號多為 3線制的差分信號，如航空舵機的控制系統(tǒng) ,通常采用的方法是把差分信號通過復雜電路處理再進行數(shù)據(jù)采集 ,這樣不僅增加了硬件成本,還降低系統(tǒng)精度。
  • 本文提出了一種基于ARM 的藍牙實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。采用嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE，對通過藍牙無線傳輸方式集中的傳感器采集數(shù)據(jù)，進行控制、顯示、 處理，實現(xiàn)工業(yè)實時數(shù)據(jù)的采集。ARM 技術為內(nèi)核的微控制器指令周期短，處理能力強， 接口豐富，能成功運行操作系統(tǒng)，為控制系統(tǒng)的應用程序開發(fā)提供了良好的平臺。同時，它體積小，功耗低，運行性能優(yōu)越，能很好的應對于工控應用方面。
  • 本文的創(chuàng)新點是提出一種基于CAN總線結構的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方法，將CAN總線技術應用于工業(yè)現(xiàn)場控制中，設計了硬 件電路和軟件，并得到實際應用。該系統(tǒng)可在復雜的海洋中實現(xiàn)對8路傳感器信號的實時采集與傳送，實驗證明該系統(tǒng)具有結構簡單、性能可靠、傳輸距離遠、價格低廉等優(yōu)點。該系統(tǒng)設計方法也可應用到其他需要數(shù)據(jù)采集的多節(jié)點系統(tǒng)中去。
  • 復旦微電子512位非接觸式集成電路卡專用芯片F(xiàn)M11RF005是低容量非接觸式集成電路卡芯片。采用0.6微米CMOS EEPROM工藝，容量為512bit EEPROM，內(nèi)含加密控制和通信邏輯電路，支持三重防偽認證標準，具有較高的保密性?？蓮V泛適用于低成本的城市軌道交通單程票、各類計費支付卡和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
  • 為實現(xiàn)步態(tài)加速度信號的無線采集，提出一種基于內(nèi)嵌8051的無線收發(fā)芯片CC1010的有效方法。簡要介紹步態(tài)加速度信號無線采集系統(tǒng)的工作原理，詳細說明該系統(tǒng)的軟硬件設計與實現(xiàn)。系統(tǒng)采用路由和重傳機制，以確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸。利用本采集系統(tǒng)成功建立一個36人的步態(tài)加速度數(shù)據(jù)庫，可供不同領域的步態(tài)研究者進行分析。
  • 針對物流運輸管理，結合智能交通提出了基于無線射頻識別技術的信息采集系統(tǒng)。利用串口時分復用解決了MCU與多個功能模塊間通信的問題，提高了物流貨物運輸管理系統(tǒng)的實時性、高效性，并對其系統(tǒng)軟件實現(xiàn)進行了探討。
  • 目前，交通管理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般使用“電子眼”攝像技術、線圈地下埋置技術、雷達定位系統(tǒng)技術（GPS）和微波檢測技術（MTD）等幾種方式。不過，有知名專家預測，無線射頻識別交通監(jiān)管技術將成為實時交通信息采集未來發(fā)展趨勢。