從車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的角度看，除了必須定制化的TSP服務(wù)，目前至少有四個(gè)子生態(tài)值得研究，第一個(gè)是T-box/車機(jī)車載硬件生態(tài)，第二個(gè)是車主APP生態(tài)，第三個(gè)是DMP大數(shù)據(jù)生態(tài)，第四個(gè)是ETC車載支付生態(tài)。

當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)的定義更加豐富和寬泛，除了傳統(tǒng)意義上的Telematics服務(wù)，數(shù)字服務(wù)、移動出行服務(wù)、電商平臺等將被融入到車聯(lián)網(wǎng)概念中，與用車相關(guān)的維修保養(yǎng)、洗車、代駕等第三方服務(wù)，也將成為整車廠整合的重點(diǎn)被納入到車聯(lián)網(wǎng)體系中?；谶@樣的變化，傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)TSP服務(wù)和提供該類服務(wù)的企業(yè)，都將面臨變革和挑戰(zhàn)。