改革開放后，哈爾濱公交行業(yè)逐步引入新技術(shù)手段應(yīng)用于公交運營調(diào)度和管理之中。近年來，哈市公交行業(yè)加快發(fā)展智能公交，完成了智能公交示范線路、公交車輛LED車載系統(tǒng)的安裝、公交車載電子抓拍系統(tǒng)和公交天網(wǎng)工程的安裝工作;建設(shè)了公交電子站牌，能夠?qū)崟r顯示公交運營信息，特別是在2018年啟動了2599個電子站牌的建設(shè)工作，使電子站牌覆蓋到全市各個主要街路，更加方便群眾出行;重點推進了國家交通部支持的“公交都市智能化示范工程”項目和世行貸款支持的“寒地城市智能公交系統(tǒng)”建設(shè)。

未來在廣東省高速公路駕車出行時，可能實現(xiàn)這樣的場景:盲區(qū)出現(xiàn)其他汽車時，車載顯示屏和語音系統(tǒng)分別進行提示，避免做出換道等不安全駕駛行為;兩車從垂直方向高速通過路口、有可能發(fā)生碰撞時，車載系統(tǒng)報警并主動剎車......這一切，在“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”集成測試現(xiàn)場，都得以實現(xiàn)。

不管是智能家居還是車載系統(tǒng)，語音識別幾乎已經(jīng)成為標配。今年拜亞馬遜Alexa所賜，大部分智能家居設(shè)備都可以進行最基本的語音控制，可它的普適性真的有如此之高么?一位來自美國的消費者最近就在投訴亞馬遜Alexa：它并不能識別自己老媽的口音。

智慧停車只是出行智能化的一部分,同時也為車載系統(tǒng)切開了一道口子,更深層次的“智能車生活”,還有待汽車軟件系統(tǒng)開發(fā)商、汽車廠商與衣食住行各大產(chǎn)業(yè)去串聯(lián)、結(jié)合。

如今的車載系統(tǒng)功能強大，從回家需要多長時間，到哪里的汽油最便宜無所不知。據(jù)外媒2月15日報道，捷豹和殼牌宣布合作，允許司機通過捷豹汽車搭載的InControl系統(tǒng)支付油費，無需使用信用卡或現(xiàn)金。

在美國著名賭城拉斯維加斯舉辦的CES2016(全球消費電子展覽)已經(jīng)落幕。本屆展覽會上，智能電動汽車和無人飛機等取代往年的智能手機、電視成為絕對的熱門。尤其是智能汽車方面，全球10大汽車廠商有7家在本屆CES展上亮相，此外還有一些車機廠商或車載系統(tǒng)方案解決商也由于智能汽車時代的到來而躊躇滿志。

Derek Aberie進一步說明，就目前Qualcomm市場策略來看，依然會以智慧型手機產(chǎn)品作為所有發(fā)展核心，同時也不會因為近年智慧型手機市場持續(xù)飽和而受到影響，強調(diào)將會把智慧型手機成功經(jīng)驗復(fù)制到其他市場，例如監(jiān)控系統(tǒng)、無人機、車載系統(tǒng)或無人車產(chǎn)品。

車載娛樂系統(tǒng)正面臨一場新的變革;與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一樣，盡管革命的呼聲從未間斷，但是進展卻不樂觀。尤其是在汽車行業(yè)，由于幾家行業(yè)巨頭的壟斷和對市場的把控，車載娛樂系統(tǒng)的升級與科技發(fā)展的速度相比，明顯落后了不少。然而，車載智能系統(tǒng)的推廣和普及面臨的阻礙和困難也是很明顯的，如果有標準統(tǒng)一的系統(tǒng)，那么進展速度將有可能大大提高。為此，福特公司率先做出了變革，推出SmartDeviceLink軟件操作系統(tǒng)，甚至還將這款系統(tǒng)推薦給了對手公司——日本豐田。

隨著科技的發(fā)展，汽車上的各種車載系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，同時也存在諸多漏洞。汽車制造商通常對此三緘其口，但是人們對配備各種電子系統(tǒng)的汽車的安全性越來越心存疑慮。

這是汽車行業(yè)的黃金時代。開源軟件(OSS)、“萬物互聯(lián)”，以及無數(shù)用來支持主動安全系統(tǒng)、駕駛員信息顯示和車載電子產(chǎn)品等技術(shù)的硬件涌現(xiàn)聚集，讓即使是最普通的汽車也具備了成為真正超級巨星的潛力。

據(jù)資本實驗室風(fēng)險投資數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，2014年全球智能交通領(lǐng)域投資事件63起，交易額2.4億美元。創(chuàng)業(yè)企業(yè)主要集中在車隊管理、物流供應(yīng)鏈管理、智能車載系統(tǒng)、智能停車、城市交通管理等領(lǐng)域。

相關(guān)調(diào)查顯示，目前國內(nèi)具備車聯(lián)網(wǎng)功能的新車，聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%。而國內(nèi)已有22家汽車企業(yè)開發(fā)并搭載了車載系統(tǒng)，但大部分都處于“叫好不叫座”的狀態(tài)。

近日社交論壇Reddit消息稱，不滿足于谷歌的Android Auto車載系統(tǒng)，HTC正在測試一款被命名為HTC Cello的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

本周一蘋果的發(fā)布會上除了賺足眼球的Apple Watch外，庫克還提到，蘋果CarPlay車載系統(tǒng)發(fā)布僅僅一年就收到很好的效果，今年預(yù)計有超過40種新車型搭載，覆蓋市面上主流的汽車品牌。

汽車工業(yè)發(fā)展至今，智能化已成為其發(fā)展進程的強力標識，互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)加速融合，汽車這一“聰明的行駛助手”逐漸擁有更多的“超能力”，無人駕駛技術(shù)、車載系統(tǒng)以及新車聯(lián)網(wǎng)形式的出現(xiàn)，一再刷新對智能汽車的感知，汽車不再僅僅是代步的機械工具，成為了滿足安全性、娛樂性等諸多需求的科技產(chǎn)品，汽車智能化成為未來汽車不可爭議的發(fā)展方向。