長(zhǎng)期以來(lái),尤其是在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第753號(hào)決議發(fā)布后,國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)都希望快捷采集行李處理過(guò)程中的詳細(xì)信息,通過(guò)降低行李差錯(cuò)率來(lái)減少行李錯(cuò)運(yùn),同時(shí)還希望實(shí)時(shí)共享這些數(shù)據(jù),讓工作人員、旅客都能隨時(shí)掌握托運(yùn)行李狀態(tài)。同時(shí),行李處理對(duì)即時(shí)性要求很高,若使用類(lèi)似于快遞行業(yè)的手持設(shè)備來(lái)采集信息,會(huì)拖慢行李處理的速度。此外,國(guó)內(nèi)不同機(jī)場(chǎng)的行李處理模式不同,行李系統(tǒng)集成商不同,機(jī)場(chǎng)、航空公司關(guān)心的行李數(shù)據(jù)不同,這些實(shí)際情況都讓行李處理數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享之路荊棘叢生。