如今，隨著“任丘市智慧停車(chē)項(xiàng)目”建設(shè)的不斷推進(jìn)，建設(shè)了一座座智能停車(chē)場(chǎng)，規(guī)劃了一個(gè)個(gè)路邊停車(chē)泊位，豎起了一塊塊停車(chē)誘導(dǎo)屏，并依托“任丘市智慧停車(chē)管理平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車(chē)，為車(chē)主提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的泊車(chē)位的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，解決了停車(chē)難題。

從當(dāng)前各城市交通信息發(fā)布來(lái)看，很多城市都會(huì)通過(guò)電視、廣播、手機(jī)、交通誘導(dǎo)屏、微信或微博等平臺(tái)及時(shí)向公眾發(fā)布相關(guān)信息，但這些信息都是大眾化的信息，不能滿足市民的個(gè)性化需求。除了為市民提供交通信息向?qū)е?，交通管理部門(mén)還可以通過(guò)智能交通采集到的公交方客流量信息定制公交或?qū)W生專線，滿足不同的出行需求。

目前，這樣的交通誘導(dǎo)屏已在馬山主干道、主要路口運(yùn)行，人們可以通過(guò)主要路口的交通誘導(dǎo)屏，掌握前方實(shí)時(shí)路況，選擇合適的道路。主要入口也安裝了視頻車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)流量實(shí)時(shí)監(jiān)控;交通誘導(dǎo)屏上會(huì)顯示實(shí)時(shí)路況，尤其是當(dāng)前方路段擁堵時(shí)，屏幕上會(huì)用紅色醒目標(biāo)注該路段，并為司機(jī)朋友們推薦替代路線。

29日上午，省治堵辦工作人員來(lái)臺(tái)州調(diào)研，參觀了市府大道上的道路運(yùn)行指數(shù)誘導(dǎo)屏建設(shè)，以及內(nèi)環(huán)線項(xiàng)目1號(hào)立交樞紐及道路建設(shè)、市公交集團(tuán)智能調(diào)度系統(tǒng)。記者在昨天上午的市治堵工作匯報(bào)會(huì)上了解到，今年我市治堵工作的著重點(diǎn)將放在提升公交分擔(dān)率和智能出行引導(dǎo)上。

“這是停車(chē)誘導(dǎo)屏，屏上實(shí)時(shí)顯示變化著的停車(chē)位數(shù)量。當(dāng)屏上的數(shù)字為紅色時(shí)，表示停車(chē)位較為緊張；如果是綠色數(shù)字，市民就可以放心進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)?！比涨?，在包頭市召開(kāi)的城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理新聞發(fā)布會(huì)上，記者了解到，包頭市啟動(dòng)智能化停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，破解停車(chē)難問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車(chē)、收費(fèi)和管理智能化。

據(jù)了解，常熟自去年10月起在城區(qū)建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)涵蓋了城區(qū)擁有30個(gè)泊位以上的50個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)，共設(shè)置停車(chē)誘導(dǎo)屏50處，涉及停車(chē)泊位9400多個(gè)。

1月6日獲悉，今年沈河區(qū)正在對(duì)商業(yè)區(qū)實(shí)施交通“微循環(huán)”智能化改造。市民駕車(chē)出行時(shí)，就能通過(guò)設(shè)在街口的電子提示屏提前做出判斷，應(yīng)該把車(chē)停在哪。

7月21日，總投資7800萬(wàn)元的“平安麗江”城市智能交通管理系統(tǒng)正式開(kāi)建。據(jù)了解，該系統(tǒng)在今年11月中旬建成后，將通過(guò)建設(shè)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高清電子警察系統(tǒng)、高清測(cè)速卡口系統(tǒng)、誘導(dǎo)屏、信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)、智能交通集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)、指揮中心軟件系統(tǒng)等7個(gè)分系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋“兩城一山”（古城區(qū)、玉龍縣、玉龍雪山）的城市智能交通系統(tǒng)。

記者昨天從楊浦區(qū)建交委獲悉，五角場(chǎng)地區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)一期、二期工程已經(jīng)基本建成，新建的行車(chē)誘導(dǎo)工程也已通過(guò)竣工驗(yàn)收，五角場(chǎng)地區(qū)現(xiàn)已形成停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、網(wǎng)站發(fā)布系統(tǒng)和交通信息平臺(tái)在內(nèi)的完整智能交通系統(tǒng)。

近日，不少開(kāi)車(chē)的市民會(huì)有一個(gè)新發(fā)現(xiàn)，一些路段都出現(xiàn)了一個(gè)以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)的電子大屏，上面清晰地標(biāo)注出周邊各條道路的通行狀況，而且是用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分。

10月27日，“重慶基于RFID技術(shù)的城市智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)”（即重慶交通信息卡—電子牌）通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。該項(xiàng)目功能之一是實(shí)時(shí)采集處理交通動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)，道路擁堵信息只需10秒左右即可傳遞到設(shè)置在附近的交通誘導(dǎo)屏上，市民可據(jù)此及時(shí)改道行駛。

3月21日，記者探訪我省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)了很多新玩意，如能根據(jù)車(chē)流量大小自動(dòng)控制的信號(hào)燈，聰明的電子誘導(dǎo)屏等。

停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口處及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部各個(gè)分岔路口上方的LED車(chē)位誘導(dǎo)屏來(lái)引導(dǎo)車(chē)主尋找空車(chē)位。通過(guò)車(chē)位誘導(dǎo)屏顯示的各個(gè)車(chē)場(chǎng)方向當(dāng)前空車(chē)位數(shù)，車(chē)主就可以快速的尋找的最方便的停車(chē)位置。而且在車(chē)場(chǎng)內(nèi)每個(gè)停車(chē)位的上方都安裝有一盞車(chē)位指示燈，它可以通過(guò)紅/綠的顏色顯示，來(lái)告知車(chē)主該車(chē)位上有/無(wú)車(chē)輛停放，車(chē)主從遠(yuǎn)處就可以判定該車(chē)位的狀態(tài)。

從鄭州市交巡警支隊(duì)了解到，目前，鄭州市智能交通系統(tǒng)已建成6大道路信息監(jiān)控平臺(tái)，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)主干道和周邊次干道、背街小巷等道路車(chē)流量的自動(dòng)分析，鄭州市交巡警支隊(duì)科研所民警郭睿說(shuō)：“在路面上布置線圈、雷達(dá)，收集道路流量的基礎(chǔ)信息，和道路通行能力進(jìn)行對(duì)比，看堵不堵、哪堵、堵多長(zhǎng)?！?/div>

發(fā)個(gè)短信，查看路邊誘導(dǎo)屏，或者打開(kāi)車(chē)載提示器，就能準(zhǔn)確獲知路況道路擁堵情況和到達(dá)目的地的行車(chē)時(shí)間，從而選擇最優(yōu)行車(chē)路線，今天上午，廈門(mén)市道路交通信息射頻采集與處理系統(tǒng)試點(diǎn)工程順利通過(guò)專家組驗(yàn)收，未來(lái)將在全市推廣，廈門(mén)的交通系統(tǒng)有望在全國(guó)率先逐步邁向數(shù)字化、信息化和智能化。