近日,“我國(guó)將推廣街區(qū)制,原則上不再建封閉住宅小區(qū),已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開(kāi),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部道路公共化”這一新聞成為大眾議論的熱點(diǎn)。內(nèi)部道路公共化愿望雖好,但現(xiàn)實(shí)卻并不盡如人意,目前大部分住宅區(qū)內(nèi)車(chē)輛見(jiàn)空就停、亂象叢生,另一方面停車(chē)位的緊張也為內(nèi)部道路公共化增加了難度,由此可推,智慧停車(chē)或?qū)⒊蔀榻鉀Q內(nèi)部道路公共化問(wèn)題的關(guān)鍵。在解決停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題方面,以ETCP為代表的智慧停車(chē)企業(yè)必將承擔(dān)更多的社會(huì)使命。