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NFC一卡通
  • 截至目前，NFC手機一卡通發(fā)卡量累計已超過1700萬;此外當(dāng)前一卡通新增發(fā)卡量中，NFC手機一卡通、乘車碼等“虛擬卡”發(fā)行占比已達七成。
    12/22
  • 隨著移動支付的逐漸普及，北京公共交通移動支付占比不斷攀升。據(jù)北京市市政交通一卡通公司最新數(shù)據(jù)顯示，目前北京公交地鐵已經(jīng)實現(xiàn)移動支付全覆蓋，部分通勤族占比較高的地鐵站移動支付比例已經(jīng)超過七成。
    11/23
  • 無需打開APP，甚至不用亮屏，手機輕輕一靠，公交、地鐵出行無憂!江蘇一卡通聯(lián)合南京市民卡、南京聯(lián)通近日發(fā)行手機公交卡“金陵通沃卡”，為安卓和蘋果兩大系統(tǒng)的主流機型用戶打開便捷出行的新途徑。
    06/04
  • 去年8月，北京地鐵開始全線支持刷手機乘車，用戶只需開通北京的市政交通一卡通，即可刷手機進站，這個功能就是結(jié)合手機的NFC功能開發(fā)的。
    04/01
  • 微信推“一卡通”功能，全國200個城市都可使用，滿足2個條件即可
    03/19
  • 最近，大家都在討論NFC，它給大家生活帶來了便捷。那么，NFC背景下的校園手機一卡通又給師生帶來怎樣的影響呢？
    03/18
  • 就目前的技術(shù)來講，二維碼的效率遠遠沒有NFC高。乘坐地鐵時排隊最長的永遠是支持二維碼的那一列。在公交車上也經(jīng)常遇到二維碼刷半天刷不上的乘客，有的人甚至臨上公交了才想起開始打開支付寶-查找電子公交卡-開啟二維碼這一系列操作，后面等的人只好干瞪眼。如果乘坐地鐵公交的時候手機正好沒電了，身上又沒有零錢，回家都成了難題!用手機乘坐公共交通工具原本是一個方便用戶，提高效率的事情，結(jié)果卻因為二維碼功能的缺陷而大打折扣。
    08/24
  • 即日起，淮安地區(qū)首批NFC交通卡正式上線，只要淮安市民的手機是安卓系統(tǒng)且?guī)в蠳FC功能，就能當(dāng)公交卡使用。來移動營業(yè)廳更換預(yù)制“江蘇交通一卡通”應(yīng)用的和包USIM卡片，下載和包客戶端，安裝“江蘇交通NFC一卡通”應(yīng)用，即可享受在線充值和消費查詢，線下使用NFC手機刷公交、乘地鐵。
    07/10
  • 在小米8年度旗艦發(fā)布上，雷軍介紹了小米手機的全新多功能NFC功能，表示該功能現(xiàn)已支持全國多座城市的公交卡，其中新增交通聯(lián)合城市101座，小米公交已支持全國167座城市。
    06/26
  • 近日，深圳市寶安、南山、鹽田等多個轄區(qū)的公交站臺都悄然新增了一臺公交卡自助充值設(shè)備——“卡亭”，通過微信掃描“卡亭”上的二維碼，市民可直接為深圳通充值，還可以查詢余額和交易記錄等。帶上深圳通，小編昨晚特地去實際體驗了一番。
    06/06
  • 周六，市政交通一卡通互聯(lián)互通卡將在北京地鐵實現(xiàn)全覆蓋。這也意味著，周六起，市民手持北京互通卡不僅可以在京津冀地區(qū)乘坐普通互聯(lián)互通的公交車，還可在北京區(qū)域內(nèi)乘坐地鐵。
    12/29
  • 2017年12月21日，MIUI官方微博發(fā)布消息：“小米公交今日起，正式支持開通重慶暢通卡。
    12/22
  • 近期北京地鐵開始全線支持“手機一卡通”功能，也就是大家俗稱的“刷手機”坐車。目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)有160款擁有NFC功能的手機支持這一服務(wù)，而值得注意的是深受國民青睞的iPhone系列手機用戶暫時無法享受一個服務(wù)。
    12/01
  • 市民通過市政交通一卡通、手機APP應(yīng)用、手機NFC支付或在自助售票機上購買紙質(zhì)二維碼票均可購票乘車。北京公交集團在西郊線的行車計劃編排上將采用固定行車間隔，調(diào)整列車編組的運營組織模式。
    10/30
  • 近日，北京市政一卡通公司宣布，北京地鐵全線支持“刷手機”進站，這是利用手機的NFC功能使手機與一卡通終端進行交互，從而實現(xiàn)刷卡。
    08/22