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丹麥借助RFID技術(shù)保證公交安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)

作者:中國(guó)交通報(bào)
日期:2007-03-04 11:42:08
摘要:丹麥借助RFID技術(shù)保證公交安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)集成

[摘要]丹麥在發(fā)展城市公交方面特別注重技術(shù)革新。許多城市先后安裝了先進(jìn)的車站管理系統(tǒng),采用射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù),保證公交系統(tǒng)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

  丹麥國(guó)土狹小,城市面積都不大,在發(fā)展城市公交方面特別注重技術(shù)革新。早在1999年春天,丹麥的13個(gè)城市和22個(gè)區(qū)的149個(gè)城市公共汽車站,就先后安裝了先進(jìn)的車站管理系統(tǒng),采用射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù),專門管理每天超過(guò)800多班次的公共汽車進(jìn)出。

  丹麥瓦埃勒市公共汽車站客運(yùn)主任認(rèn)為,這樣場(chǎng)地狹窄的車站車輛進(jìn)出多、客流量大,而且不時(shí)出現(xiàn)客運(yùn)高峰,必須借助科技手段提高管理,確保汽車站的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

  智能技術(shù)保證效率丹麥各大城市公共汽車站根據(jù)站內(nèi)實(shí)際空間,靈活地調(diào)配上車和下車站臺(tái),最大限度拓展車站內(nèi)的使用空間。各條線路在車站內(nèi)都沒(méi)有固定??空九_(tái),駕駛員根據(jù)駕駛室內(nèi)自動(dòng)電子應(yīng)答機(jī)顯示的車站調(diào)度室的指令,到指定站點(diǎn)???、上下旅客等等,或者把車輛行駛到站內(nèi)某處等候,接受檢修或其他任務(wù),這種類似火車站的調(diào)度方式,使車站內(nèi)的站臺(tái)空間真正達(dá)到了優(yōu)化使用。

  瓦埃勒公共汽車站有嚴(yán)格和精確的公共汽車定位制,凡是進(jìn)入車站的公共汽車必須按要求停放在指定車位上,車輛前后左右間距都有標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁超越,影響其他車輛的安全停放。此外,每一輛公共汽車上均安有射頻識(shí)別標(biāo)簽,車站調(diào)度室可以確切掌握各個(gè)站臺(tái)或者車位上的公共汽車牌號(hào)、坐位數(shù)量、當(dāng)班司乘人員情況、車輛性能狀況是否正常等。即使車輛在高速行駛的時(shí)候,都能通過(guò)無(wú)線電子信息網(wǎng)絡(luò)向車站調(diào)度室傳遞信息,所以車站調(diào)度室對(duì)進(jìn)出車輛了如指掌。

  瓦埃勒市公共汽車站使用的射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù)值得一提。這種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)通過(guò)無(wú)線傳感器發(fā)射電波,讀取芯片內(nèi)存儲(chǔ)存的信息,從而識(shí)別物品、車輛和人員的身份。擁有防水、防磁和抗高溫等特性,而且使用壽命長(zhǎng),存儲(chǔ)容量大,可以遠(yuǎn)程讀取信息,里面儲(chǔ)存的信息既能讀取,又能打印,甚至還可以更新、補(bǔ)充和加密。射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù)在美國(guó)和日本等國(guó)家應(yīng)用廣泛,美國(guó)沃爾瑪零售集團(tuán)超市里的各種商品都有射頻識(shí)別標(biāo)簽,顧客選購(gòu)時(shí),只要挑選其中任何一種商品,從射頻識(shí)別標(biāo)簽發(fā)出的無(wú)線電子信息立即傳送到商場(chǎng)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),結(jié)賬時(shí)顧客只要把裝有所購(gòu)商品的購(gòu)物小車推到收銀臺(tái)的讀取機(jī)面前,就能一次性結(jié)清小車內(nèi)所有商品的價(jià)格。與此同時(shí)商場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)立即指導(dǎo)員工進(jìn)行商品補(bǔ)充,商品名稱、規(guī)格、產(chǎn)地和保質(zhì)期等信息一目了然。

  瓦埃勒市公共汽車站安裝在公共汽車前后左右的射頻識(shí)別標(biāo)簽,附帶自動(dòng)攝錄儲(chǔ)存功能,可以發(fā)揮嚴(yán)格的監(jiān)督作用,例如車輛停靠站點(diǎn)和車位是否符合安全規(guī)范,都記錄在案,隨時(shí)可以作為調(diào)查車輛交通事故和司乘人員工作業(yè)績(jī)的可靠依據(jù)。射頻識(shí)別標(biāo)簽技術(shù)廣泛適用于城市公共汽車站調(diào)度等方面,不僅提高了公交客車的運(yùn)營(yíng)效率和精確度,還可以提高車站的使用效率,減緩車站內(nèi)的擁堵現(xiàn)象,減少車站基礎(chǔ)設(shè)施的投資成本,使客票結(jié)算、車輛調(diào)度、車輛情況全程跟蹤等各方面工作有條不紊,成功實(shí)現(xiàn)全市性公共汽車客運(yùn)零時(shí)間和零距離的經(jīng)營(yíng)管理。

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