施丹：RFID技術(shù)在物流、工業(yè)中的成功應(yīng)用經(jīng)驗

    

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西門子中國RFID項目經(jīng)理施丹

    首先非常感謝RFID世界網(wǎng)能給我這樣的機會和大家分享一下我們西門子RFID產(chǎn)品以及在不同行業(yè)的應(yīng)用。我首先介紹一下我本人，我叫施丹，我隸屬于西門子集團，我本人負(fù)責(zé)西門子RFID產(chǎn)品在全國的市場和銷售，西門子RFID在西門子內(nèi)部已經(jīng)有很悠久的歷史了，我們國內(nèi)的很多人對這一塊不是很了解，就這個機會和大家討論一下我們西門子行業(yè)的應(yīng)用。
 
    RFID是什么我就不多做介紹了，關(guān)于我們西門子RFID有幾塊講一下，西門子RFID行業(yè)主要把產(chǎn)品分為三個系列，比如說我們做RFID的一些研發(fā)公司和產(chǎn)品公司我們在這里接觸到了接口模塊，我們很多RFID是在生產(chǎn)行業(yè)當(dāng)中。RFID是在工廠模式下運用很多，  這樣顯得比較重要了，像我們西門子本身開發(fā)了耐高溫的標(biāo)簽，以及有較高內(nèi)存容量的標(biāo)簽?zāi)軡M足我們行業(yè)內(nèi)客戶的應(yīng)用和需求。 

    像我之前提到的，我們西門子早在80年代初的時候因為基于汽車制造行業(yè)開發(fā)了RFID產(chǎn)品，上一部分其實是我們在早一些年開發(fā)的不同產(chǎn)品的系列，我們開發(fā)出了MOBY系列產(chǎn)品，最近幾年我們也跟隨潮流，我們把MOBY的名字改了一下，今后我們西門子將會有RF300、RF600的產(chǎn)品，這幾個產(chǎn)品都有不同的特點。 

    我首先介紹的就是RF300，我們工廠傳感器也是自動化，我們在R無F300之前加上SIMATIC，在這個行業(yè)當(dāng)中實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的概念，我們西門子RF300就是高頻系列的RFID產(chǎn)品，工作在13.56兆頻率，在這一點上我們開發(fā)了很多的標(biāo)簽，8個字節(jié)到64個字節(jié)。我們絕對不會影響到生產(chǎn)過程的節(jié)奏和節(jié)拍，之所以這么說，之后有很多很多的應(yīng)用是在其他制造行業(yè)，特別是強調(diào)生產(chǎn)的節(jié)拍要快、成本要低，生產(chǎn)還要穩(wěn)定性，西門子的產(chǎn)品就是針對這些需求而產(chǎn)生的。工業(yè)防護等級一般能夠達到IP67，標(biāo)簽?zāi)軌蜻_到IP68，有時候我們可以看到油污，水沖擊，這些防護也是比較需要的，和我們西門子自己POC的總線，我們的S7—300等都可以通過連接。 

    我們知道RF300的性能優(yōu)勢就是比較高的傳輸速率，在讀寫上面有一個光學(xué)顯示元件，能夠減少啟動時間，加快我們的調(diào)試的效率，只有工廠停工的時候我們可以減少停工時間，同時我們還配置了RFID的中間件，包括我們很多的設(shè)備都是非常緊湊的，還有生產(chǎn)性的安裝和需求。這張圖是給大家一個印象，是整個自動化生產(chǎn)過程當(dāng)中，RFID系統(tǒng)在最底層，它的作用是收集的作用，還有一個就是系統(tǒng)控制層。典型的高頻產(chǎn)品的應(yīng)用在西門子里面在汽車行業(yè)用得更多一些，到目前為止，我們有全球90%以上的汽車行業(yè)的RFID應(yīng)用都是用得我們西門子的產(chǎn)品，汽車行業(yè)有車身車間、噴涂車間或總裝車間，在這些線上面我們西門子都提供相應(yīng)的產(chǎn)品。在不同的生產(chǎn)過程當(dāng)中，比如在無聊跟蹤、裝配線、生產(chǎn)車間我們都提供特色的產(chǎn)品，他們有不同的讀寫距離范圍的要求、有不同溫度的要求，西門子到目前為止我們有超過20年RFID產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗，同時我們在全球也安裝了超過30萬臺的讀寫設(shè)備，在噴涂車間超過4萬條耐高溫標(biāo)簽。 

    具體在汽車制造行業(yè)我們?nèi)绾螒?yīng)用的大家可以看到，對我們的行業(yè)來說這些都是比較新奇的，或者對我本人來說也是比較新奇的，在我們的車間有一個高壓的電磁焊槍，防止電磁波對我們RFID產(chǎn)品進行干擾，大家可能知道汽車的底漆等是在高溫下完成的，所以我們開發(fā)出一些標(biāo)簽，我們車輛最后拼裝成整車出去的時候，也需要我們RFID標(biāo)簽對整車進行跟蹤，我們提供到3米的標(biāo)簽。所有這些標(biāo)簽都是基于13.56兆的頻段標(biāo)簽。 

    下面我會簡單地介紹一下我們在不同的生產(chǎn)制造工藝使用不同的產(chǎn)品，以及它到底等于給客戶帶來什么的優(yōu)勢。首先我會從汽車制造工藝開始，動力裝配線，通常在產(chǎn)品裝配的時候，發(fā)動機是一輛車的核心，我們需要檢測到發(fā)動機的數(shù)據(jù)，以及出廠之后數(shù)據(jù)的跟蹤，甚至在裝配過程中我們需要儲蓄一些扭曲的數(shù)據(jù)，所有的數(shù)據(jù)都在我們的數(shù)據(jù)庫里面，然后實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量的跟蹤或者監(jiān)控，我們的客戶不得不需要我們RFID存儲數(shù)據(jù)，以及變化需求，另外數(shù)據(jù)量也是非常大的，針對這樣的應(yīng)用需求，把我們的光纖安裝在托盤上，存儲我們的質(zhì)量數(shù)據(jù)，在整個過程中，如果使用RFID的話，成本也會非常的低廉，同時也加快生產(chǎn)節(jié)拍。 

    在車體識別上面有很多的高壓焊槍，有很多的電火花，比如有機器人的手臂，在汽車制造的過程當(dāng)中，可能前一輛車和后一輛車的車身就不一樣，相對應(yīng)的焊點也會不一樣。找到好的焊點就是RFID的技術(shù)，要準(zhǔn)確地找到這個點進行一系列的工序，同時又把焊接程序做了新的輸入，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的需要。在整個生產(chǎn)過程中，對自動化生產(chǎn)的概念，我們在行業(yè)內(nèi)對RFID的需求也是越來越大的，在噴涂車間我這里稍微提一下，噴涂車間最重要的一個環(huán)節(jié)就是需要我們有耐高溫的要求，通常有一個耐高溫的指標(biāo)，通常是200度左右，我們西門子定在220度左右的標(biāo)簽，次數(shù)是無限使用的，使用壽命是1177年，如果客戶使用這樣一款標(biāo)簽的話，從長期來說成本是非常低的。在這個使用過程中，現(xiàn)在使用人工噴焊的很少，一般都是自動噴焊，我們需要噴什么樣的漆，不普遍旁邊站一個人，這可能是一個解決方法，但是這不是高效率的解決方法，也不是高效率、精確的方法，唯一的分子就是使用RFID的設(shè)備，通過滑道，實現(xiàn)噴涂。 

    讀寫器安裝在天花板上，保時捷、寶馬等車的條形碼不同，許多RFID的標(biāo)簽需要區(qū)別和跟蹤，從自動化生產(chǎn)來說，成本也是比較低，幫助客戶避免在生產(chǎn)過程中出錯，在生產(chǎn)當(dāng)中，最注重的是生產(chǎn)的可靠性，生產(chǎn)過程中某些人出錯之后就會出現(xiàn)停產(chǎn)。 

    在生產(chǎn)物流當(dāng)中我們要安裝一些汽車的座椅或者輔助配件的時候，可能這一個座椅和那一個座椅等等材料的不同，如果區(qū)別的話就是用的RFID技術(shù)。 

    下面我會給大家講一下我們RF600，這是我們對自己定義的序列號，按照行業(yè)來講產(chǎn)品系列，比如讀書寫和天線，數(shù)據(jù)載碼體和打印機，同時可以和我們的倉庫管理系統(tǒng)進行通訊、連接等等。 

    西門子的RF600RFID系統(tǒng)目前已經(jīng)通過了中國的使用標(biāo)準(zhǔn)，同時有北美和歐洲的使用標(biāo)準(zhǔn)，像一般的情況下登記比較高，我們的讀寫距離一般是6—8米左右，我們現(xiàn)在一次識別200個標(biāo)簽一次讀寫，可以和我們的倉庫系統(tǒng)有很好的集成，提供很好的軟件設(shè)計方便客戶使用。
 
    這個簡圖給大家看看固定式讀寫器，與此同時我們提供一款手持設(shè)備，我前面提到的RF300的產(chǎn)品，有時候在工廠生產(chǎn)過程中也需要人工進行手持設(shè)備的操作，我們也提供這種手持設(shè)備，RF610便攜式讀寫器，上面有西門子開發(fā)的單元頭，客戶根據(jù)需要可以加裝條碼掃描頭，從目前來說我們的手持設(shè)備可以同時讀寫RFID的數(shù)據(jù)和條碼的數(shù)據(jù)。西門子提供三款不同的標(biāo)簽，第一款可能大家都了解，是一次性使用的標(biāo)簽，提供兩個頻段的，第二款是西門子根據(jù)行業(yè)不同的特點我們所提供的低成本的跟蹤集裝箱的低成本解決方案，這個標(biāo)簽有兩部分，上面的部分是一般使用的RF620T，這個產(chǎn)品也是不能安裝在金屬上面，但是我們提供上面一個片，如果我們的標(biāo)簽和墊片一起使用的話，就可以在金屬上進行跟蹤，對一些金屬的產(chǎn)品、托盤進行跟蹤，還有就是防油、防水等等。 

    這一塊是可以在金屬上面使用的紐帶式的標(biāo)簽，這一標(biāo)簽安裝、設(shè)計非常的簡潔，同時通過ATEX防爆認(rèn)證，可以在比較惡劣的條件下使用。 

    我們的RF產(chǎn)品主要是在硬件設(shè)備和資源管理當(dāng)中的，與此同時可以把我們奪取到RFID的數(shù)據(jù)、信息轉(zhuǎn)換穩(wěn)當(dāng)?shù)男问?，為我們的系統(tǒng)服務(wù)，到目前為止，西門子RF600應(yīng)用于自動化庫當(dāng)中，比如一些立體自動化庫都會應(yīng)用到RF600的產(chǎn)品。這是在德國柏林的做的對工件托盤的管理，關(guān)于這些管理大家都很了解了，無非就是把這個標(biāo)簽貼在需要管理的產(chǎn)品上面，然后安裝我們的天線，通過這樣的管理方式，西門子自己的產(chǎn)品自己用，我們覺得很好用，首先它便于尋找非常昂貴的托盤，其次在整個應(yīng)用當(dāng)中，可以依靠數(shù)據(jù)的可靠性可以制定出非常好的生產(chǎn)計劃，或者對測試計劃進行外圍的分享，也就是說它是很小的應(yīng)用，但是我們可以進行更多的工作，這也是RFID魅力所在。 

    其次就是在供應(yīng)鏈的應(yīng)用，這是在其他公司的應(yīng)用，這家廠家是CD廠家，在歐美的人工會比較貴一點，從公司節(jié)省成本來說，不妨裝一個系統(tǒng)更便宜、更好用。 

    還有相互托架的應(yīng)用。像北美、美國、歐洲追溯食品安全，比如我們需要知道它是什么時候出廠的，到的目的地是哪里，就很方便，就可以追溯到食品的流向和來源，國外有很多的例子，國內(nèi)就不多講了。 

    最后稍微簡單地提一下所謂的西門子一款比較特殊的產(chǎn)品就是MOBYR，我們是重新定位和查找的，當(dāng)初最早是應(yīng)用在市場的整車停車庫里面，我們需要找到4S店或者客戶定制哪輛車的時候，我們在茫茫車海中找不到這輛車，我們就用它來查找，它定位非常簡單，像我們GPRS衛(wèi)星一樣，通過不斷發(fā)出的信號，可以看到車在圖紙的哪一個點上。我們的定位距離在3米左右，也就是精確到一輛車，每個角的覆蓋范圍是300米的范圍，在國外有很多很好的例子，比如我們車庫里面，客戶提供圖紙之后，現(xiàn)場工程師進行產(chǎn)品的配置，根據(jù)應(yīng)用需求，供應(yīng)相應(yīng)的軟件，就可以提供產(chǎn)品跟蹤，有一點像自動化庫，略有不同的是根據(jù)幾個出發(fā)點來控制車輛進出某個領(lǐng)域的權(quán)限。 

    這個是在克萊斯勒的應(yīng)用過程，這主要是區(qū)別內(nèi)部車輛和外部車輛的應(yīng)用。 

    在我們的客戶那邊主要的供應(yīng)商有1000多輛進出，后來它采用了我們MOBYR之后，非常好的定位，就可以自動的進出大門，同時大門對它進出次數(shù)進行登記，在這樣自動化的過程當(dāng)中，優(yōu)化了車流，解決了車輛堵塞?？偟膩碚f我們西門子RFID的應(yīng)用把它簡單地分為兩大類：第一個是在物流行業(yè)中的應(yīng)用，比如在倉儲、物流、分銷周信配送等等，是低成本的方案，有著中國距離的傳輸范圍，我們還提到RF600、RF300，是抗干擾性的高容量的可靠通訊，在一些生產(chǎn)的其他環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們會提供一些長距離的標(biāo)簽非常簡單。 

    西門子在過去近30年的應(yīng)用經(jīng)驗當(dāng)中，我們就提出了RFID的評估、設(shè)計流程等等服務(wù)，同時我們也提供產(chǎn)品的支持和設(shè)計，西門子有自己的公司為西門子做集成和項目的實施等服務(wù)，從標(biāo)簽、讀寫器西門子都會提供整體的方案。 

    最后可以給大家看一下屬于西門子全球大客戶的榮譽表，也希望在今后的過程當(dāng)中和大家分享一下RFID行業(yè)里面的經(jīng)驗和實施方案，也希望各位能夠?qū)ξ覀兊漠a(chǎn)品多提意見，或者多有反饋。今天我對西門子產(chǎn)品的介紹就到此為止，非常感謝大家！