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借鑒八達通卡推世博交通卡
作者:馮蘭藺
來源:新聞晚報
日期:2009-07-23 09:10:52
摘要:7000萬人數(shù)不少,能不能吸引更多的人來世博會參觀呢?借鑒香港八達通卡的經(jīng)驗,推出上海自己的世博交通卡如何?
晚報記者馮蘭藺實習生陳吉報道
出了機場,買一張世博交通卡,三日內(nèi)無限次乘坐地鐵暢游世博場館。昨天下午,市政協(xié)召開“關(guān)于吸引更多海外社團及人士參觀參與2010年上海世博會” 專題座談會。與會的18位海外華僑代表紛紛建言獻策。“7000萬人數(shù)不少,能不能吸引更多的人來世博會參觀呢?借鑒香港八達通卡的經(jīng)驗,推出上海自己的世博交通卡如何?”
借世博花車,做旅游文章
“在加拿大,推介宣傳上海世博會的力度還遠遠不夠。”第一個發(fā)言的是全加華人聯(lián)會執(zhí)行主席陳丙丁。他告訴記者,不少華人華僑聚集的地方,甚至還不知道2010世博會在上海召開,這不能不說是一種遺憾。
澳大利亞上海世博會宣傳組委會執(zhí)行主席勞丁也坦言,要加大華僑居住地的世博宣傳力度,可以通過適當增加世博宣傳品的發(fā)放等手段來進行。但目前在實際操作過程中,還存在一些難度。
如何才能更好宣傳上海世博會?清華北美教育基金會會長張素久透露了一個好消息——沿襲南加州洛杉磯120年歷史的“玫瑰花車游行”傳統(tǒng),在當?shù)厝A人華僑共同努力爭取下,已取得了“花車”地授權(quán),目前將特別制作一輛“世博花車”參與當?shù)氐挠涡型平?。“花車上,不僅有承載著中國傳統(tǒng)文化精髓的京劇藝術(shù)表演,還有現(xiàn)代舞蹈等富有中國元素的宣傳。”目前制作花車的錢款已基本籌措到位。
設(shè)定日期內(nèi),無限次換乘
華人華僑到國內(nèi)后,怎么玩轉(zhuǎn)世博?借用香港“八達通”卡的經(jīng)驗,推出上海自己的世博交通卡這一建議,獲得了與會的多名華僑華人代表的贊同。
按照香港的模式,入關(guān)后,即能在機場買到八達通卡。車票耗資300港幣,其中包括搭乘2次機場快線前往或離開機場站,三天內(nèi)無限次搭乘港鐵。乘客如離開香港,可在任意點退卡,并返還50港元押金,若不退卡,也可留作紀念。此外,八達通卡還可額外充值,以搭乘巴士、出租等其他交通工具。
“香港地鐵的單程票價從4港元-26港元不等,因此從性價比來說,八達通卡確實受到游客歡迎?!倍啦┱匍_前,地鐵將作為交通運輸工具發(fā)揮重要作用。不少與會人士表示,推出世博交通卡,借鑒香港模式,既能倡導(dǎo)游客使用公共交通,又能減少路面壓力,何樂不為呢?
購票設(shè)專線,有組織買票
針對目前有關(guān)海外華人華僑“購票難”的現(xiàn)狀,陳丙丁則建議設(shè)相關(guān)“購票專線”,來解決“一票難求”的困境。
“目前,訂票手續(xù)尚不便捷,建議通過與華僑居住地有業(yè)務(wù)來往的上海公司或機構(gòu),進行統(tǒng)一有序的團體購票轉(zhuǎn)賬。”上海思博職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長沈小平建議。
出了機場,買一張世博交通卡,三日內(nèi)無限次乘坐地鐵暢游世博場館。昨天下午,市政協(xié)召開“關(guān)于吸引更多海外社團及人士參觀參與2010年上海世博會” 專題座談會。與會的18位海外華僑代表紛紛建言獻策。“7000萬人數(shù)不少,能不能吸引更多的人來世博會參觀呢?借鑒香港八達通卡的經(jīng)驗,推出上海自己的世博交通卡如何?”
借世博花車,做旅游文章
“在加拿大,推介宣傳上海世博會的力度還遠遠不夠。”第一個發(fā)言的是全加華人聯(lián)會執(zhí)行主席陳丙丁。他告訴記者,不少華人華僑聚集的地方,甚至還不知道2010世博會在上海召開,這不能不說是一種遺憾。
澳大利亞上海世博會宣傳組委會執(zhí)行主席勞丁也坦言,要加大華僑居住地的世博宣傳力度,可以通過適當增加世博宣傳品的發(fā)放等手段來進行。但目前在實際操作過程中,還存在一些難度。
如何才能更好宣傳上海世博會?清華北美教育基金會會長張素久透露了一個好消息——沿襲南加州洛杉磯120年歷史的“玫瑰花車游行”傳統(tǒng),在當?shù)厝A人華僑共同努力爭取下,已取得了“花車”地授權(quán),目前將特別制作一輛“世博花車”參與當?shù)氐挠涡型平?。“花車上,不僅有承載著中國傳統(tǒng)文化精髓的京劇藝術(shù)表演,還有現(xiàn)代舞蹈等富有中國元素的宣傳。”目前制作花車的錢款已基本籌措到位。
設(shè)定日期內(nèi),無限次換乘
華人華僑到國內(nèi)后,怎么玩轉(zhuǎn)世博?借用香港“八達通”卡的經(jīng)驗,推出上海自己的世博交通卡這一建議,獲得了與會的多名華僑華人代表的贊同。
按照香港的模式,入關(guān)后,即能在機場買到八達通卡。車票耗資300港幣,其中包括搭乘2次機場快線前往或離開機場站,三天內(nèi)無限次搭乘港鐵。乘客如離開香港,可在任意點退卡,并返還50港元押金,若不退卡,也可留作紀念。此外,八達通卡還可額外充值,以搭乘巴士、出租等其他交通工具。
“香港地鐵的單程票價從4港元-26港元不等,因此從性價比來說,八達通卡確實受到游客歡迎?!倍啦┱匍_前,地鐵將作為交通運輸工具發(fā)揮重要作用。不少與會人士表示,推出世博交通卡,借鑒香港模式,既能倡導(dǎo)游客使用公共交通,又能減少路面壓力,何樂不為呢?
購票設(shè)專線,有組織買票
針對目前有關(guān)海外華人華僑“購票難”的現(xiàn)狀,陳丙丁則建議設(shè)相關(guān)“購票專線”,來解決“一票難求”的困境。
“目前,訂票手續(xù)尚不便捷,建議通過與華僑居住地有業(yè)務(wù)來往的上海公司或機構(gòu),進行統(tǒng)一有序的團體購票轉(zhuǎn)賬。”上海思博職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長沈小平建議。