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南京所有汽車將裝“電子標(biāo)簽”

作者:孔小平
來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)
日期:2010-12-16 09:16:12
摘要:南京將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在2年內(nèi),構(gòu)建一個(gè)以全面“感知”為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng),從而加強(qiáng)城市交通管理。近日,記者從南京市政府獲悉,新出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)全市智能交通項(xiàng)目建設(shè)的意見》指出,作為“智慧南京”的重要基礎(chǔ)架構(gòu),“智能交通”將在南京率先試水。
      南京將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在2年內(nèi),構(gòu)建一個(gè)以全面“感知”為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng),從而加強(qiáng)城市交通管理。近日,記者從南京市政府獲悉,新出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)全市智能交通項(xiàng)目建設(shè)的意見》指出,作為“智慧南京”的重要基礎(chǔ)架構(gòu),“智能交通”將在南京率先試水?!?

      路上汽車都將能“被感知” 

      繁忙的早晚高峰,大量汽車涌上街頭,這些海量數(shù)據(jù)信息的即時(shí)處理,又即時(shí)給出解決方案等,都是智能交通要做的事。《意見》指出,交通信息動(dòng)態(tài)采集與交換平臺(tái),是南京智能交通系統(tǒng)建設(shè)的基石,是建設(shè)全國(guó)一流水準(zhǔn)的智能交通系統(tǒng)的核心先導(dǎo)工程,也是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重點(diǎn)示范項(xiàng)目。 

     它的主要建設(shè)內(nèi)容為,采用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),為南京注冊(cè)的所有汽車安裝上“電子標(biāo)簽”,使高速運(yùn)行的車輛能夠“被感知”,相關(guān)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)采集、整理和分析,有效解決車輛自動(dòng)識(shí)別、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及流量精確預(yù)測(cè)等難題;在此基礎(chǔ)上,通過(guò)交通信號(hào)控制、出行誘導(dǎo)、公交信息服務(wù)等一系列交通管理及服務(wù)系統(tǒng),引導(dǎo)交通流合理分布,實(shí)現(xiàn)城市交通的動(dòng)態(tài)組織管理,提高交通運(yùn)行效率,保障城市暢通有序。 

     也就是說(shuō),以后汽車行駛在路上,系統(tǒng)都能直接感知到它,以形成數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)處理后再通過(guò)信號(hào)燈控制等來(lái)引導(dǎo)路面交通。 

      南京將建設(shè)低碳交通區(qū) 

     南京環(huán)保部門還將建立低碳交通區(qū)?!兑庖姟分С?,將加快推進(jìn)環(huán)保限行管理系統(tǒng)建設(shè)。通過(guò)基礎(chǔ)平臺(tái)提供的車輛時(shí)空信息,準(zhǔn)確判斷各類排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的運(yùn)行軌跡,為環(huán)保部門控制機(jī)動(dòng)車污染、建設(shè)低碳交通區(qū)提供技術(shù)與信息保障,為“藍(lán)天計(jì)劃”及2014年青奧會(huì)期間“零碳排放區(qū)”建設(shè)提供支撐?!?

      另外,南京還將穩(wěn)步推進(jìn)不停車收費(fèi)及車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)建設(shè)。 

      領(lǐng)導(dǎo)小組涉及10多部門 

      據(jù)了解,南京已專門成立智能交通項(xiàng)目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由市長(zhǎng)季建業(yè)擔(dān)任,涉及市發(fā)改委、公安局、環(huán)保局、交通運(yùn)輸局、住建委、財(cái)政局等10多個(gè)部門。 

      其中整合建設(shè)交通信息采集交換平臺(tái)工作由市發(fā)改委牽頭,為本市注冊(cè)的所有汽車安裝電子標(biāo)簽、統(tǒng)一建設(shè)動(dòng)態(tài)信息采集點(diǎn)(基站)、傳輸網(wǎng)絡(luò)及后臺(tái)數(shù)據(jù)中心等。交通行業(yè)管理智能化工作由市公安局牽頭,采集與分析交通動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息、優(yōu)化路口配時(shí)方案,使交通信號(hào)智能控制系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮作用。建設(shè)智能公交系統(tǒng)工作則由市住建委和市交通運(yùn)輸局牽頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度上路運(yùn)行公交車輛,并在主要換乘樞紐站及客流大、線路相對(duì)集中的路段建設(shè)先進(jìn)的電子站牌系統(tǒng),為乘客提供準(zhǔn)確的公交信息服務(wù)。 

       另外,《意見》明確指出,智能交通系統(tǒng)建設(shè)須在政府主導(dǎo)下推進(jìn)實(shí)施,同時(shí)采用市場(chǎng)化機(jī)制,積極引入社會(huì)資金參與項(xiàng)目建設(shè),有效解決項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中面臨的資金、技術(shù)等問(wèn)題?! ?
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