物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值是互聯(lián)網(wǎng)30倍 中國研發(fā)加快

　　久居城市的人們都有這樣的經(jīng)歷：每當上下班高峰期，交通異常擁擠，等幾個紅燈都過不了一個路口;到了深夜，即使只有一輛車，在紅燈前也要等待一段時間。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，此類問題有望得到解決。 

　　目前，大部分城市交通燈是通過事先設計的程序，機械地變換紅綠燈。在中國東部城市無錫，一個“智能交通傳感網(wǎng)”正在規(guī)劃建設中。 

　　“建成啟用后，通過監(jiān)測設備，系統(tǒng)可以自動調(diào)配交通燈，并通過手機等方式向出行者預告交通情況、推薦最佳行駛路線，避免駛?cè)霌矶侣范??！睙o錫公交公司副總經(jīng)理張欣說。 

　　清華大學智能交通實驗室姚丹亞教授解釋說：“‘智能交通傳感網(wǎng)’是運用綜合技術在交通監(jiān)測、指揮調(diào)度、信號控制以及執(zhí)法管理等方面實現(xiàn)智能化，可以用最快的速度回答‘在什么地方’‘往哪里去’‘如何去’的問題。” 

　　智能交通傳感網(wǎng)的核心就是物聯(lián)網(wǎng)技術，雖然目前對普通百姓來說，它仍是一個較為陌生抽象的詞匯，但是不久的將來物聯(lián)網(wǎng)將與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相連。 

　　物聯(lián)網(wǎng)，也叫“傳感網(wǎng)”，是指利用無線射頻識別、傳感器和全球定位系統(tǒng)等設備和技術，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，最終實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種智能網(wǎng)絡。 

　　根據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)的描述，物聯(lián)網(wǎng)時代，通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動收發(fā)器，人們在信息與通信世界里將獲得一個新的溝通維度，從任何時間任何地點的人與人之間的溝通連接，進而擴展到人與物和物與物之間的溝通連接。 

　　目前，物聯(lián)網(wǎng)被公認為是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，開發(fā)應用前景巨大。美國研究機構Forrester預測，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價值要比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，將會形成下一個萬億元級別的通信業(yè)務。 

　　“如果說互聯(lián)網(wǎng)縮短了人與人之間的距離，物聯(lián)網(wǎng)時代則將逐漸消除人與物之間的隔閡?！睙o錫移動公司總經(jīng)理劉京奎說。 

　　溫家寶總理在政府工作報告中指出，中國要大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并特別提出要加強物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應用。在此之前，包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)成為中國政策支持重點和經(jīng)濟發(fā)展的新熱點。 

　　2009年8月，溫家寶總理在視察中科院無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術研發(fā)中心時指出，要盡快突破核心技術，把傳感技術和TD通信技術的發(fā)展結合起來，盡快建立“感知中國”中心;11月底，國務院正式批準同意支持無錫建設國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)(國家傳感信息中心);12月11日，工信部開始統(tǒng)籌部署寬帶普及、三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)及下一代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展……中國在物聯(lián)網(wǎng)領域的布局和規(guī)劃步步推進。 

　　無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長劉海濤認為：“在計算機領域，因為中國進入比較晚，所以在國際上的發(fā)言權很少，整個操作系統(tǒng)、平臺都掌握在別人手上;而在物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮中，中國與其他國家?guī)缀跏峭絾拥?，具有同發(fā)優(yōu)勢?！?nbsp;

　　全國人大代表、中國移動通信集團江西有限公司董事長簡勤指出，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應用必將有效推進工業(yè)化和信息化融合，促進中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)濟結構。 

　　分析人士指出，雖然物聯(lián)網(wǎng)所描繪的智能化社會仍需較長時間才能實現(xiàn)，但依然有眾多領域可能會在不長的時間內(nèi)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，如路燈監(jiān)控、動物溯源、手機錢包、車輛調(diào)度等方面。 

　　然而，中國仍處于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期階段，一些制約因素亟待解決。 

　　簡勤說，制式、接口不統(tǒng)一，技術標準不明確等問題將會嚴重阻礙物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展?！爸袊鴳M快開展物聯(lián)網(wǎng)相關技術標準體系的編寫和制定工作，早日形成具有自主知識產(chǎn)權的物聯(lián)網(wǎng)終端設備的技術標準和規(guī)范。” 

　　他同時指出，由于物聯(lián)網(wǎng)是一種虛擬網(wǎng)絡與現(xiàn)實世界實時交互的新型系統(tǒng)，其無處不在的數(shù)據(jù)感知、以無線為主的信息傳輸、智能化的信息處理，使它的推廣和運用，一方面將顯著提高經(jīng)濟社會運行效率，另一方面也會對國家、企業(yè)和公民的信息安全和隱私保護方面提出嚴峻挑戰(zhàn)。 

　　“政府應未雨綢繆，及早制定有關規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的法律、政策，通過法律、行政、經(jīng)濟等手段，規(guī)范物聯(lián)網(wǎng)技術的合法應用?！彼f。