蕪湖國資擬撤離一卡通平臺 盈利能力欠缺是主因

　　4月11日，來自安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所的一則公告稱，蕪湖市建設(shè)投資有限公司(以下簡稱“蕪湖建投”)委托該所對外公開掛牌轉(zhuǎn)讓其在蕪湖“一卡通”項目中的股份。這意味著來自蕪湖市的國資將撤離“一卡通”。

　　就在去年11月份，合肥一卡通的出資方合肥公交等四大市屬公用事業(yè)單位也轉(zhuǎn)讓股權(quán)，撤離一卡通。兩者都顯示出城市一卡通將減少國資色彩，那么，其便民服務(wù)的公益性是否會因此而打折仍待觀察。

　　安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所公告稱，蕪湖建投委托其對外公開掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的蕪湖萬聯(lián)智能通卡有限公司98.4%的股權(quán)。而實際上，蕪湖萬聯(lián)智能通卡公司正是蕪湖市目前的公共事業(yè)繳費平臺，也就是蕪湖一卡通的運營者。

　　上述公告意味著，蕪湖的國有資產(chǎn)即將撤離該市的一卡通項目。在此之前，合肥市公交、供水、燃氣、熱電四大市屬公用事業(yè)單位也于2010年11月成功轉(zhuǎn)讓股權(quán)，撤出一卡通領(lǐng)域。

　　蕪湖萬聯(lián)智能通卡有限公司成立于2009年11月26日，蕪湖建投當時出資8100萬元，占股比例為99.63%。據(jù)了解，合肥一卡通項目初創(chuàng)于2008年，由合肥城市通卡有限公司經(jīng)營。當時該公司由“合肥建投”作為主發(fā)起人，聯(lián)合四家市屬公用事業(yè)單位共同出資組建。 2007年9月，經(jīng)當?shù)厥姓鷾?，由供電公司、港華燃氣公司、首創(chuàng)水務(wù)公司、市工商局、市電信公司、市工商銀行等六家牽頭，十多家單位參與，正式啟動了銅陵市“市民一卡通”項目。

　　由此不難看出，以國資為主的投資模式也是早年我省各地一卡通初創(chuàng)時的統(tǒng)一路徑。

　　實際上，作為在我省運營情況較好的蕪湖一卡通股權(quán)傳出轉(zhuǎn)讓的消息，多少還是讓人意外。來自蕪湖一卡通的平臺管理部門蕪湖市金融票據(jù)中心的張睿主任介紹，2009年1月試運行后，蕪湖平臺目前每月?lián)碛谐^17萬筆業(yè)務(wù)，繳費約2000萬元。平臺涵蓋了包括水、電、氣、有線電視等繳費功能，網(wǎng)點之前已經(jīng)遍布蕪湖幾乎所有的銀行，另有4家電信網(wǎng)點。

　　這樣的運行水平在省內(nèi)可謂名列前茅，這也讓蕪湖對此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓提出了較高的要求。招標公告顯示，競買人應(yīng)為在A股上市的大型商業(yè)流通企業(yè)法人、競買人的注冊資本不少于人民幣50億元。并要求競買人在簽訂《產(chǎn)權(quán)交易合同》后10個工作日內(nèi)，以現(xiàn)金方式向安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所指定賬戶付清全部標的款。這些要求相對于蕪湖建投目前股權(quán)估值7993.03萬元來說，可以說是非常之高。

　　“A股上市公司”、“大型商業(yè)流通企業(yè)”、“注冊資本不少于人民幣50億元”，這樣的條件特別的50億元的注冊資本讓目標直指如蘇寧等少數(shù)知名商業(yè)企業(yè)。據(jù)了解，招標將采取電子競價方式，蕪湖建投的股權(quán)起始價為8000萬元。

　　為何繼合肥之后，蕪湖的國資再次撤離一卡通領(lǐng)域?有相關(guān)領(lǐng)域的專家告訴記者，表面上看，合肥撤出的問題在于一卡通的功能缺乏，希望引入新的大股東來盤活一卡通的支付功能。蕪湖似乎在便民功能上做得較好，而實際上，一卡通領(lǐng)域缺乏盈利能力卻似乎是癥結(jié)所在。

　　此次的股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告披露了蕪湖一卡通的運營情況。截至2010年12月31日，蕪湖萬聯(lián)智能通卡有限公司資產(chǎn)總額為8313.34萬元人民幣，負債總額為186.29萬元人民幣,所有者權(quán)益總額為8127.05萬元人民幣。而2009年11月，該公司初創(chuàng)時的資產(chǎn)總額約為8130萬元。一年時間，資產(chǎn)增值不足3萬。

　　另外，根據(jù)評估，該公司2010年度營業(yè)收入為4.29萬元人民幣，凈利潤為-2.77萬元人民幣。由此不難看出，一卡通領(lǐng)域想通過目前的模式賺錢不是易事。張睿也表示，蕪湖的公共事業(yè)繳費平臺目前更多的是注重公益性，方便老百姓的支付，而利潤的確非常微薄。究其原因，首先繳費中獲準收取的手續(xù)費本來就很少，另外，包括水、電、氣、有線電視、銀行等相關(guān)各單位還要分一杯羹，讓利潤微乎其微。蕪湖為了保證該平臺的運營，其平臺前期建設(shè)、管理部門人員的工資都由政府買單。

　　“從長期來看，一卡通領(lǐng)域如果繼續(xù)走這條路，國資也有賺錢的壓力，必然要撤出?！庇袑＜腋嬖V記者，各地的一卡通引入新的資本后在兼顧便民的服務(wù)功能同時，究竟走向何方應(yīng)該值得關(guān)注。