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深圳通和八達(dá)通短期內(nèi)難互通

作者:謝麗雯
來(lái)源:晶報(bào)
日期:2011-06-30 09:04:35
摘要:“地鐵4號(hào)線全線開(kāi)通近半個(gè)月,去香港變得更加方便,可是啥時(shí)能用一張卡就可以在深圳和香港自由穿梭呢?”特別喜歡去香港購(gòu)物的市民張小姐說(shuō),希望早日實(shí)現(xiàn)深圳通和八達(dá)通的互通。

深圳通和香港八達(dá)通之間存在著技術(shù)上的壁壘。(資料圖片)

  6月29日訊(記者 謝麗雯)“地鐵4號(hào)線全線開(kāi)通近半個(gè)月,去香港變得更加方便,可是啥時(shí)能用一張卡就可以在深圳和香港自由穿梭呢?”特別喜歡去香港購(gòu)物的市民張小姐說(shuō),希望早日實(shí)現(xiàn)深圳通和八達(dá)通的互通。

  連日來(lái),記者分別采訪深圳通有限公司、香港八達(dá)通卡有限公司,發(fā)現(xiàn)雙方認(rèn)同開(kāi)發(fā)兩地通用的智能卡,但是在技術(shù)、安全、營(yíng)運(yùn)以及商業(yè)操作方面還需繼續(xù)研究,深圳通和八達(dá)通可能短期內(nèi)仍然難以互通。

  深圳通有限公司副總經(jīng)理王東軍接受記者采訪時(shí)表示,由于和香港方面還存在分歧,雙方正在努力商談,短期內(nèi)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)互通。他解釋說(shuō),由于我市使用的是建設(shè)部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)卡,而香港使用的是SONY卡,存在著技術(shù)上的壁壘。目前有兩種方案,第一種方法是開(kāi)發(fā)“共用讀卡器”,即一個(gè)讀卡器能識(shí)別“八達(dá)通”和“深圳通”,但是可能在操作上存在成本過(guò)高的問(wèn)題;另一種則是推出“一卡兩地通”,即一張卡里植入香港的“八達(dá)通”和深圳的“深圳通”兩種芯片,分別設(shè)置了人民幣及港元兩個(gè)儲(chǔ)值賬戶,分開(kāi)充值和扣款,在香港使用時(shí)扣取港元,而在深圳使用時(shí)則扣除人民幣,有需要的市民可以自行購(gòu)買該卡。他表示第二種方案可能更適合深圳和香港的實(shí)際情況,針對(duì)如何推出這種卡,兩家公司已經(jīng)進(jìn)入了商談階段。

  記者隨后聯(lián)系香港八達(dá)通卡有限公司,該公司工作人員表示也比較認(rèn)同這種深圳、香港兩地都能使用的智能卡方案,由于這種新卡的推出涉及眾多問(wèn)題,比如技術(shù)、安全、營(yíng)運(yùn)以及商業(yè)操作等,因此需要時(shí)間詳細(xì)研究和討論,暫時(shí)無(wú)法給出實(shí)現(xiàn)互通的具體時(shí)間表。

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