不怕金屬干擾　全信RFID標(biāo)簽瞄準(zhǔn)eTag應(yīng)用

　　使用無線射頻辨識標(biāo)簽(RFID Tag)不必再擔(dān)心金屬干擾問題。在資策會(huì)研發(fā)的RFID金屬物品讀取技術(shù)助力下，全信創(chuàng)意科技RFID標(biāo)簽已突破以往一靠近金屬便無法感應(yīng)的限制，并可望以更符合成本效益的方案，打進(jìn)車用eTag市場。

　　全信總經(jīng)理林進(jìn)華表示，資策會(huì)和全信共同合作RFID標(biāo)簽，可望以抗金屬干擾、低成本優(yōu)勢，搶攻eTag商機(jī)。

　　全信總經(jīng)理林進(jìn)華表示，汽車擋風(fēng)玻璃上的隔熱紙具有金屬成分，容易影響eTag的辨識效果，因此須採用能阻隔金屬干擾的RFID標(biāo)簽，以降低扣款失敗的機(jī)率。然而，現(xiàn)今可感應(yīng)金屬的eTag解決方案，建構(gòu)成本普遍偏高，全信將以低于遠(yuǎn)通電收目前合作伙伴一半的價(jià)格，搶攻eTag商機(jī)。

　　資策會(huì)智慧網(wǎng)通系統(tǒng)研究所組長張茂榮指出，過往若想在傳統(tǒng)RFID標(biāo)簽上增加抗金屬干擾功能，必須在標(biāo)簽后貼上一片能吸收電磁波的特殊材料，不但標(biāo)簽接收訊號效能降低，也致使標(biāo)簽價(jià)格飆漲至塬本的叁十倍;但運(yùn)用資策會(huì)技術(shù)的RFID標(biāo)簽僅高叁倍，可助模組廠商推出具有成本競爭力的產(chǎn)品。

　　張茂榮進(jìn)一步說明，資策會(huì)所研發(fā)的Cavity RFID技術(shù)，可利用共振腔耦合效果，把金屬物品變成天線的一部分且?guī)兔?biāo)簽蒐集電波，使塬本傳輸範(fàn)圍僅3公尺的RFID標(biāo)簽，瞬間拉長至15公尺，將加速RFID標(biāo)簽應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大。

　　目前臺北市的「路平專案」的水孔蓋，已全面導(dǎo)入全信的RFID標(biāo)簽。林進(jìn)華透露，置入水孔蓋下方的RFID標(biāo)簽不僅易受金屬干擾，亦會(huì)被水源影響訊號品質(zhì)，因此「路平專案」採用更為強(qiáng)大的RFID標(biāo)簽解決方案，傳輸距離更加長至35公尺，以抵抗四面八方而來的導(dǎo)電物質(zhì)干擾。

　　與此同時(shí)，全信亦十分看好RFID標(biāo)簽在瓦斯鋼瓶管理市場的發(fā)展。由于市面上流通的瓦斯鋼瓶須定期檢驗(yàn)，因此在瓦斯鋼瓶上嵌入RFID標(biāo)簽，成為最有效率的管理方案。張茂榮分析，全中國大陸約有兩億根瓦斯鋼瓶，光北京就有將近兩千萬根，推估該瓦斯鋼瓶管理業(yè)產(chǎn)值約為新臺幣80億元，商機(jī)可期。

　　據(jù)了解，全信偕資策會(huì)親至北京提出樣品，并已通過實(shí)測。林進(jìn)華強(qiáng)調(diào)，在北京透過無線辨識系統(tǒng)，能讓整車瓦斯鋼瓶一次全數(shù)讀取的廠商，除了全信以外，還有一家韓國廠商;但若將瓦斯鋼瓶堆疊起來，能通過測試的就只有全信。

　　此外，資策會(huì)的RFID標(biāo)簽技術(shù)，未來亦可使用于工廠人員的定位管理系統(tǒng)。由于人體也是絕佳的導(dǎo)電物質(zhì)，加上工廠充斥著金屬類的機(jī)器，該系統(tǒng)有助于改善傳統(tǒng)RFID標(biāo)簽在工廠環(huán)境下、訊號讀取不佳的窘?jīng)r。

　　林進(jìn)華坦言，全信和資策會(huì)合作的RFID標(biāo)簽技術(shù)，目前僅能抵抗百分之八十的金屬干擾，仍有少部分的影響因素尚待克服;且現(xiàn)階段模組尺寸過大，以至于無法應(yīng)用在金屬體積較小如手錶上;全信和資策會(huì)未來將針對這些技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)行調(diào)整、改進(jìn)。